關于交通安全設施施工的安全管理

李 靜

(貴州省交通工程有限公司，貴州 貴陽 550000)

1 交通安全設施施工核心內(nèi)容

1.1 交通標線

道路交通標線施工內(nèi)容具體如下：

第一，在道路標線施工前，技術人員要明確振動線之間的距離，包括標線型號，并結(jié)合道路施工流程，對原有的施工方案進行調(diào)整，道路交通標線施工結(jié)束后，運營管理單位還要加強保養(yǎng)，保證道路交通標線施工質(zhì)量滿足規(guī)定要求，使得道路交通標線的重要作用得到全面體現(xiàn)。

第二，在具體施工環(huán)節(jié)，施工單位要嚴格控制交通標線的施工進度，合理確定涂料配合比，并改進既有的施工工藝，結(jié)合各項涂料的施工性能，科學選擇施工機械設備，認真按照道路交通標線施工要求進行施工。

第三，通常來說，道路交通標線施工現(xiàn)場溫度不宜超過20 ℃，不宜低于5 ℃，如果施工場地的溫度不滿足上述要求，亦或是道路交通車輛比較多，則不宜開展交通標線施工。

1.2 交通護欄

護欄屬于重要的道路交通安全設施，其施工核心內(nèi)容如下：

第一，在施工準備環(huán)節(jié)，施工人員要根據(jù)施工圖紙要求，規(guī)范護欄布局，在測量施工期間，可采用水準儀與經(jīng)緯儀。

第二，在立柱放樣的過程當中，若立柱間距不滿足規(guī)定要求，可將其調(diào)整到零，測量放樣結(jié)束后，施工人員要進一步明確各個基礎樁的具體位置，防止樁基和周圍的通信線路出現(xiàn)較大沖突。

第三，如果道路需要經(jīng)過光線比較暗的涵洞，施工人員還要嚴格控制混凝土澆筑質(zhì)量，混凝土凝固之后，方可打孔施工。

1.3 交通格柵

在道路隔離柵施工環(huán)節(jié)，施工人員要對各項目進行全面檢查，具體內(nèi)容如下：

第一，科學定位道路隔離柵，并采用全站儀進行測量，確定好隔離柵的施工位置后，方可進行有序的施工。

第二，在安裝隔離柵前，施工人員還要對場地進行全面清理，將雜物清除，并做好夯實工作，針對地形起伏地段，要進行整平處理，使之形成坡面。

2 提高交通安全設施施工的安全管理質(zhì)量的重要途徑

2.1 成立專業(yè)的安全管理小組

要想保證道路交通安全設施施工安全管理水平得到更好提升，施工單位需要成立相應的安全管理小組，該小組由項目經(jīng)理帶頭，在各個部門分別設立安全管理人員，對施工現(xiàn)場的作業(yè)人員進行嚴格管理，避免出現(xiàn)大規(guī)模的施工安全事故。

針對道路交通安全設施施工人員來講，在進入到施工場地之前，需要接受三級安全教育，認真學習《安全操作規(guī)范》中的相關條例，安全管理人員還要適當加大管理力度，保證交通安全設施的施工更加安全。

2.2 定期檢查各項施工機械設備

(1)各項施工機械設備操作人員，需要經(jīng)過有關部門的組織，進行安全技術操作培訓，培訓結(jié)束后，對其實施考核，考核達標后，持證上崗。

(2)機械設備操作人員在上崗之前，要重點檢查其身體健康情況，如果操作人員患有禁忌病癥，則禁止從事此項工作。

(3)施工機械設備操作人員在實際操作前，還要對各項設備的性能進行全面檢查，嚴禁機械設備帶病作業(yè)。如果操作人員要離開施工機械設備，則需要按照相關規(guī)定要求，將機械設備平穩(wěn)放在指定位置，同時將駕駛室鎖上。

除此之外，道路交通安全設施施工安全管理人員還要加強臨時用電安全管理力度，具體可從以下幾方面入手：

第一，針對各類電動設備集中使用長度，需要安排專業(yè)的技術人員，編制臨時用電安全防護方案，經(jīng)過技術責任人員的審核，有關主管部門批準之后方可落實。

第二，如果需要使用備用電源，施工現(xiàn)場的各項電氣設備，要結(jié)合相關規(guī)范要求，進行保護接地處理。若需要使用移動式發(fā)電機，要保證發(fā)電機電源接地裝置的可靠性。

第三，如果電纜線沿地面敷設，則禁止使用老化脫皮電纜線，保證其中間接頭更加穩(wěn)固，絕緣強度滿足規(guī)定標準要求。電纜線不宜承受過大的拉力，如果需要通過道路，則需要采取穿管保護措施，在電源端，還需要設施防漏電保護裝置。

第四，由于我國城鎮(zhèn)化建設速度的逐漸加快，道路工程建設里程不斷延長，人才緊缺問題越來越嚴重，因此，道路交通安全管理機構要對施工人員進行安全培訓，強化其施工安全意識，在提升道路交通安全設施施工質(zhì)量的同時，減少交通安全設施施工事故的出現(xiàn)。

2.3 改進施工安全管理機制

要想進一步提升道路交通安全設施施工安全管理質(zhì)量，管理人員要對既有的施工安全管理機制進行大力完善，具體做法如下：

第一，對施工人員進行安全教育，讓施工作業(yè)人員掌握更多的施工安全知識，不斷降低交通安全設施施工安全事故發(fā)生概率。

第二，根據(jù)交通安全設施施工場地的具體情況，對既有的施工安全管理制度進行創(chuàng)新。

第三，施工管理人員要充分發(fā)揮自身的帶頭作用，進而保證道路交通安全設施施工安全管理制度得到更好落實。

2.4 注意事項

(1)交通安全設施施工人員在實際施工期間，禁止穿高跟鞋或者赤腳進入到施工場地，需要穿戴好反光背心與安全帽，在施工作業(yè)區(qū)域，嚴禁嬉戲打鬧。

(2)在道路交通標志線區(qū)域前后位置，需要設置相應的警示標志牌，并對實施車道封閉繞行公告。

(3)管理人員要定期檢查交通安全設施施工場地的安全圍護，每天至少檢查一次。

(4)施工管理人員一旦檢查出安全隱患，要及時整改，如果短期內(nèi)無法整改，則需要懸掛警告牌，一致到整改完畢。

3 結(jié)束語

綜上所述，通過對提高交通安全設施施工的安全管理質(zhì)量的重要途徑進行規(guī)范化分析，例如成立專業(yè)的安全管理小組、定期檢查各項施工機械設備、改進施工安全管理機制、明確注意事項等等，可以保證道路交通安全設施施工質(zhì)量得到顯著提升，推動我國道路事業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。