公路橋梁施工中現(xiàn)澆箱梁的施工技術(shù)探討

李曉波

(山西運城路橋有限責(zé)任公司，山西 運城 044000)

1 現(xiàn)澆箱梁施工結(jié)構(gòu)特點

在路橋工程建設(shè)中，箱梁作為路橋工程的梁的一種，內(nèi)部為空心狀，上部設(shè)置翼緣，外觀類似箱子而得名?，F(xiàn)澆箱梁主要是應(yīng)用于大型連續(xù)路橋工程中，從材料方面劃分為，包括鋼筋混凝土箱梁、鋼箱梁。現(xiàn)澆箱梁在路橋工程應(yīng)用中，可以實現(xiàn)不同跨度、平面曲線橋建設(shè)，還可以避免地面阻礙物、復(fù)雜地形的影響，更好的適用于各類外部條件變化。在澆筑過程中通常都是采用一次性整體澆筑，這樣可以有效提升橋梁剛度，提高橋梁受力性能，方便人們出行。此外，現(xiàn)澆箱梁施工占地面積非常小，箱梁自身體積較小，無須墩頂蓋梁即可讓箱梁落到墩柱上。該施工方案可以讓橋梁結(jié)構(gòu)更加輕盈，外觀更加漂亮，同時還可以滿足路橋工程技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、降低造價，確保路橋工程的最終建設(shè)質(zhì)量。

2 現(xiàn)澆箱梁支架施工

2.1 支架基礎(chǔ)施工

現(xiàn)澆箱梁支架施工前要進(jìn)行地基處理工作，將支架現(xiàn)場地面整平，搭設(shè)加固支架，部分工程現(xiàn)場地質(zhì)條件較好，可以滿足地基承載標(biāo)準(zhǔn)，無需進(jìn)一步處理。之后進(jìn)行壓實施工，鋪設(shè)混凝土?xí)r需避免地基沉降。特別是對于軟土路基來說，采用置換法，將淤泥軟土挖除并填充厚石渣，灌注混凝土提高路基的承載力。此外，還需要做好基礎(chǔ)防水工作，參照防水標(biāo)準(zhǔn)，如果地面有積水情況，路基會因為水滲入產(chǎn)生沉降問題，所以還要設(shè)置排水溝、準(zhǔn)備好排水設(shè)備。

2.2 支架搭設(shè)

支架搭設(shè)需要做好數(shù)據(jù)測量工作，測量完畢后做好標(biāo)記，便于后續(xù)現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)。為了提高受力均勻性，要在立桿下放設(shè)置墊板，保證墊板平整性，避免出現(xiàn)側(cè)滑、位移等現(xiàn)象。根據(jù)路橋工程的支架方案，安裝立桿、橫桿，保證連接點的結(jié)實度，由下到上進(jìn)行安裝，逐層向上安裝支架，橫桿要保證水平性、立桿要保持垂直性，用扣件連接斜撐桿、支架，確保支架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。所有支架安裝都要按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，保持混凝土支架強度。

2.3 堆載預(yù)壓

為了保持支架的穩(wěn)定性，要消除支架的非彈性形變，這樣可以避免路基不均造成的沉降問題。在橋梁支架預(yù)壓處理中，要先安裝縱橫梁，并使用沙袋隨著梁底部預(yù)壓方式進(jìn)行處理。預(yù)壓重量不得低于箱梁重量，根據(jù)設(shè)計方法做好預(yù)壓處理，預(yù)壓時間保持在10 s以上。如果支架承載達(dá)到了額定值，要逐漸卸除荷載。在預(yù)壓中產(chǎn)生了較差的沉降差，則要重新調(diào)整支架結(jié)構(gòu)。

2.4 注意事項

支架施工中必須要做好排水工作，構(gòu)建完善的排水系統(tǒng)，施工中時刻關(guān)注支架強度、剛度、穩(wěn)定性。在地基處理中，采用明挖方案擴大基礎(chǔ)，并處理鉆孔樁基礎(chǔ)，提高路基的整體荷載性能得，確保預(yù)拱設(shè)計滿足工程標(biāo)準(zhǔn)。

3 現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)

3.1 現(xiàn)澆箱梁混凝土施工

在現(xiàn)澆箱梁施工前，要事先清理模板中的雜物，對工程施工所需的各項設(shè)備，必須要提前做好性能檢查和日常維護工作，避免在實際施工中出現(xiàn)性能不足或安全隱患?，F(xiàn)澆箱梁混凝土施工要沿著對稱縱向中心線，從中間部位逐次向兩側(cè)施工?；炷敛牧现苽渲?，嚴(yán)格按照試驗配比方法施工，并避免施工設(shè)備遭受損害。在混凝土材料振實平整后，在真空吸水操作后使用提漿棍滾壓處理，這樣在混凝土抹面時會更加方便。

具體施工中，混凝土攪拌和澆筑是重要環(huán)節(jié)。采用現(xiàn)場攪拌方法，隨時攪拌隨時使用。混凝土澆筑流程較為復(fù)雜，要配備吊車設(shè)備輔助作業(yè)。澆筑流程為：底板→腹板→頂板。采用分層澆筑方案，第一次澆筑對象為底板、腹板，澆筑到肋板頂部為止；第二次，澆筑對象為頂板、翼板，澆筑過程中一旦發(fā)現(xiàn)接縫情況必須要及時處理，保持整個澆筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。在澆筑前，除了要清除模板雜物，還要檢查鋼筋、模板、支架材料性能，保證箱梁混凝土澆筑質(zhì)量。

3.2 現(xiàn)澆箱梁安裝技術(shù)和鋼筋加工技術(shù)

在現(xiàn)澆箱梁安裝過程中，必須要根據(jù)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)對各項參數(shù)進(jìn)行成型、下料，嚴(yán)格控制鋼筋安裝部位、數(shù)量、間距。針對需要綁扎的鋼筋，保證綁扎的牢固性，從而提高現(xiàn)澆箱梁施工質(zhì)量。再者，在鋼筋加工過程中，做好節(jié)點焊接工作，保證焊縫長度、焊接飽滿度符合標(biāo)準(zhǔn)，避免出現(xiàn)質(zhì)量隱患問題。鋼筋內(nèi)膜安裝在底板支撐中，斷面尺寸允許偏差控制在±5 mm以內(nèi)、軸線偏移量不超過5 mm、頂面四角高差為±1%、預(yù)埋件誤差在5 mm以內(nèi)、頂面高程差為±2 mm。鋼筋焊接前，要保證焊接型號的合理性，并確定好鋼筋擺放位置，避免出現(xiàn)受潮問題。箱梁安裝中，要保證預(yù)埋件、預(yù)留孔道尺寸精度。如果預(yù)應(yīng)力管道、鋼筋安裝、錨件等位置安裝不合理，必須要重新調(diào)整。這樣才能夠最大程度上保證現(xiàn)澆箱梁施工質(zhì)量。

3.3 模板安裝施工

在模板安裝過程中，要將預(yù)應(yīng)力管理埋設(shè)、鋼筋施工等內(nèi)容相結(jié)合，這樣才能夠保證最終效果。保證模板材料的平整性、潔凈性，如果模板上存在雜物、變形等問題，必須要事先做好處理工作。檢查支架和模板焊接部位，分析施工質(zhì)量是否能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，針對裂縫等問題要及時修復(fù)。低模板安裝時，要設(shè)置好支架預(yù)留拱度。在施工過程中，要結(jié)合工程實際情況作出調(diào)整，通過加載預(yù)壓試驗判定結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。側(cè)模板施工中，要與低模板位置保持一致，保證側(cè)模板的垂直度，這樣才能夠保證和端模緊密連接。側(cè)模安裝后要檢查螺栓連接部位是否牢固。內(nèi)模安裝時，要根據(jù)模板結(jié)構(gòu)形式施工，確保內(nèi)部安裝尺寸和實際標(biāo)準(zhǔn)保持一致。

3.4 預(yù)應(yīng)力施工

預(yù)應(yīng)力施工前，要先做好清理工作，保持鋼絞線表面足夠干凈、平整，檢查設(shè)備是否有損壞或性能不足，并及時進(jìn)行處理。下料施工中，要根據(jù)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)綁扎鐵絲，嚴(yán)格控制綁扎距離，采用預(yù)埋波紋管、內(nèi)穿塑料等展開預(yù)應(yīng)力成孔施工。在實際混凝土強度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)強度的50%時，即可對箱梁進(jìn)行張拉。張拉施工中檢查管道阻值、喇叭口阻值，根據(jù)張拉數(shù)值變化調(diào)整張拉力度，這樣可以更好地完成預(yù)應(yīng)力施工。

4 結(jié)束語

綜上所述，隨著我國社會經(jīng)濟不斷發(fā)展，新建路橋工程數(shù)量增多，為了保證工程建設(shè)質(zhì)量，全面保證現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)工藝有著重要作用。這就需要在施工中做好現(xiàn)場監(jiān)管工作，保證每道施工工藝都能夠滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，同時還要注意現(xiàn)場施工安全，制定完善的現(xiàn)場管理制度、樹立全過程管理意識，保證現(xiàn)澆箱梁施工可以順利完工，為后續(xù)路橋工程建設(shè)奠定堅實的基礎(chǔ)。