橋梁檢測中的無損檢測技術(shù)應(yīng)用概述

陶東陽，毛國慶

(貴州省質(zhì)安交通工程監(jiān)控檢測中心有限責(zé)任公司，貴州 貴陽 550000)

1 無損檢測技術(shù)在橋梁檢測中的有效應(yīng)用

對無損檢測技術(shù)的主要特點(diǎn)進(jìn)行深度剖析以后，筆者結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)探討了無損檢測技術(shù)在橋梁檢測中的有效應(yīng)用：一是超聲波技術(shù)；二是傳感檢測技術(shù)；三是圖像檢測技術(shù)：四是探地雷達(dá)檢測技術(shù)，現(xiàn)分享給大家：

1.1 超聲波技術(shù)

相關(guān)單位在對橋梁進(jìn)行檢測期間，超聲波技術(shù)的根本原理就是瞬間應(yīng)力波，在靈活運(yùn)用空隙部位以及機(jī)械裝機(jī)的基礎(chǔ)上，借助小鋼錘對混凝土表面進(jìn)行敲打，這樣就會(huì)形成低頻性應(yīng)力波，并且會(huì)向有關(guān)結(jié)構(gòu)內(nèi)部進(jìn)行輸送，依賴于斷裂面等反射返回，緊接著把反射波的有關(guān)模式當(dāng)做參考依據(jù)，相關(guān)人員對其進(jìn)行全面、細(xì)致的甄別。就由斷裂面、沖擊面等所形成的各種波而言，可以在無形當(dāng)中形成瞬間性共振的現(xiàn)象，并將此當(dāng)做參考依據(jù)，科學(xué)判斷橋梁出現(xiàn)裂縫位置、橋梁結(jié)構(gòu)是否安全可靠等，并且還應(yīng)當(dāng)對產(chǎn)生的信號做好記錄與分析工作，繼而得到與之相匹配的數(shù)據(jù)信息。在對橋梁工程項(xiàng)目進(jìn)行維修與檢測期間，應(yīng)當(dāng)將超聲波檢測技術(shù)滲透其中，之所以這樣說是因?yàn)樵摷夹g(shù)可以橋梁工程是否會(huì)發(fā)生裂縫等情況進(jìn)行科學(xué)檢測，以便可以在最短的時(shí)間內(nèi)做好相應(yīng)的反饋工作，這樣相關(guān)人員就可以馬上制定出切實(shí)可行的解決方案。但是話又說回來，依據(jù)相關(guān)實(shí)踐調(diào)查可以得知，在使用超聲波檢測技術(shù)期間，倘若發(fā)生管道相鄰情況亦或是管道相交等狀況時(shí)，那么這個(gè)時(shí)候會(huì)會(huì)檢測結(jié)果帶來一定的干擾。

1.2 傳感檢測技術(shù)

光纖在傳感檢測技術(shù)當(dāng)中占有著重要的位置，就某些特定的物體量來說，光纖會(huì)在無形當(dāng)中對其產(chǎn)生一定的反應(yīng)，靈活運(yùn)用上述特征，傳感檢測技術(shù)在利用轉(zhuǎn)換器的基礎(chǔ)上可以實(shí)現(xiàn)對相關(guān)物理量的快速轉(zhuǎn)換，充分確保儀器在可以正常接受信號的基礎(chǔ)上，令檢測目標(biāo)快速實(shí)現(xiàn)。在開展檢測工作的過程中，靈活運(yùn)用此項(xiàng)技術(shù)能夠促進(jìn)自動(dòng)化檢測水平的全面提升，還能全方位檢測混凝土材料內(nèi)部應(yīng)力特點(diǎn)以及變化狀況。這里值得一提的是，由于使用該技術(shù)會(huì)產(chǎn)生較大的費(fèi)用，所以一般使用該技術(shù)的頻率屈指可數(shù)，相信在未來的道路上依然需要對其進(jìn)行深層次的分析。

1.3 圖像檢測技術(shù)

和超聲波技術(shù)以及傳感檢測技術(shù)進(jìn)行深度剖析以后，可以發(fā)現(xiàn)：圖像檢測技術(shù)與二者均存在著較大的區(qū)別，該技術(shù)的應(yīng)用方式就是怎樣借助紅外成像技術(shù)來熟知橋梁工程項(xiàng)目的實(shí)際狀況?？偟膩碚f，該技術(shù)在具體應(yīng)用期間應(yīng)當(dāng)事先把分子轉(zhuǎn)變成相應(yīng)的物質(zhì)，通過轉(zhuǎn)化期間的熱量散發(fā)來完成統(tǒng)計(jì)工作以及分析工作。不只是這樣，該技術(shù)在具體運(yùn)用期間，應(yīng)當(dāng)靈活運(yùn)用指定的儀器來檢測溫度變化情況，以便可以從根本上來對其是否存在質(zhì)量問題進(jìn)行科學(xué)判斷。不只是這樣，當(dāng)激光全息技術(shù)滲透其中以后，還能在無形當(dāng)中對工程問題以及質(zhì)量問題進(jìn)行深層次的分析，以此來對橋梁工程項(xiàng)目的實(shí)際狀態(tài)進(jìn)行科學(xué)判斷。然而，在檢測溫度的過程中，溫度自身就存在不確定性的特點(diǎn)，所以也會(huì)使測量結(jié)果存在偏差。與此同時(shí)，需要重視的是檢測工作結(jié)束以后探索質(zhì)量問題的實(shí)際位置也是一項(xiàng)不可或缺的步驟，溫度的變化存在一定的路段而非具體的部位，因此會(huì)存在較大的差異性。針對激光全息圖的分析也會(huì)呈現(xiàn)出較大的區(qū)別，因此靈活運(yùn)用各種技術(shù)手段，全方位甄別問題所在，盡可能確保檢測工作的順利進(jìn)行，以此來加快橋梁發(fā)展的腳步。

1.4 探地雷達(dá)檢測技術(shù)

就探地雷達(dá)檢測技術(shù)而言，其簡單的說是利用高頻電磁脈沖波，借助發(fā)射天線，向地面輸入寬頻帶短脈沖。在指定范圍內(nèi)傳播雷達(dá)脈沖期間，倘若碰到五花八門的介質(zhì)交界面時(shí)，那么地面就會(huì)以最快的速度反射與之相匹配的能量，繼而接收天線。從客觀的立場出發(fā)來講，交接面部分反射波屬于該技術(shù)的檢測對象，特別是在以下兩個(gè)范圍內(nèi)可以發(fā)揮出較強(qiáng)的優(yōu)勢：一是淺層范圍；二是超淺層范圍。相關(guān)單位在對以下兩個(gè)方面進(jìn)行檢測期間可將探地雷達(dá)檢測技術(shù)當(dāng)作主要技術(shù)：一是道路基層的緊密性；二是道路面的厚度。在使用該技術(shù)開展檢測工作的時(shí)候，通過結(jié)合有關(guān)信息，像道路材質(zhì)情況、裂縫情況等，對其進(jìn)行深度剖析之后就可以得到有價(jià)值的信息，令相關(guān)人員可以熟練掌握被檢測工程的運(yùn)作狀況，以便可以在最短的時(shí)間內(nèi)制定出切實(shí)可行的解決措施，以此來促進(jìn)工程質(zhì)量的全面提升。

2 無損檢測技術(shù)在橋梁檢測中的對象

2.1 強(qiáng)度檢測

對于橋梁結(jié)構(gòu)中的混凝土來說，相關(guān)人員在充分利用該技術(shù)的基礎(chǔ)上可以實(shí)現(xiàn)對其強(qiáng)度的全面檢測。首先，我們都知道道路質(zhì)量由于受到各種因素的干擾會(huì)發(fā)生逐漸降低的情況，像管理力度不夠、意外事故等，基于這種狀態(tài)之下，相關(guān)人員可以在充分利用該技術(shù)的基礎(chǔ)上科學(xué)檢測混凝土的實(shí)際強(qiáng)度情況，目的是為了對混凝土材料做好相應(yīng)的驗(yàn)收工作，繼而對其進(jìn)行綜合性評價(jià)。其次，充分利用該技術(shù)，相關(guān)人員就能夠持續(xù)檢測出混凝土的強(qiáng)度，這樣做的是為了熟練掌握混凝土的強(qiáng)度增長狀態(tài)，為后續(xù)工作的順利開展提供應(yīng)有的保障。除此之外，該技術(shù)的有效運(yùn)用，可以對橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量做好嚴(yán)格的把關(guān)。最后，隨著時(shí)間的流逝，由于不少橋梁結(jié)構(gòu)的承載力早已無緊跟時(shí)代的腳步，并且很容易受到自然條件、施工不規(guī)范等方面的干擾，致使已有道路橋梁逐漸衍生出損壞的情況，基于這種狀態(tài)之下，為進(jìn)一步把相關(guān)數(shù)據(jù)信息供應(yīng)給橋梁結(jié)構(gòu)的改建以及加固，盡可能以無損檢測技術(shù)為主，以便可以科學(xué)判斷出混凝土結(jié)構(gòu)的具體強(qiáng)度。

2.2 內(nèi)在缺陷

針對橋梁結(jié)構(gòu)存在的缺陷來說，其實(shí)際上指宏觀材料質(zhì)量發(fā)生不連續(xù)情況、相關(guān)參數(shù)發(fā)生明顯改變，在一定范圍內(nèi)會(huì)對橋梁結(jié)構(gòu)的承載性能、運(yùn)用性能等方面形成干擾的區(qū)域。站在客觀的立場來看，盡管橋梁工程中的路面強(qiáng)度可以迎合既定標(biāo)準(zhǔn)，但是一旦發(fā)生缺陷，那么就會(huì)很容易影響到結(jié)構(gòu)的承載性能。所以這就要求相關(guān)人員借助無損檢測技術(shù)對橋梁內(nèi)在缺陷進(jìn)行詳細(xì)檢測期間，為了可以在第一時(shí)間制定出行之有效的解決措施，把存在的安全隱患消滅在萌芽之中，相關(guān)人員就要對以下幾方面做好相應(yīng)調(diào)查工作：一是缺陷的具體大??；二是缺陷的性質(zhì)。從客觀的角度出發(fā)來講，由于橋梁內(nèi)在缺陷的出現(xiàn)原因是十分繁瑣的，因此會(huì)對該技術(shù)提出各種各樣的檢測要求。

3 結(jié) 語

為了可以從根本上確保橋梁工程的整體水平，就需要在投入使用的前期階段對工程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)做好檢測工作，只有這樣才能從根本上強(qiáng)化行駛的可靠性與穩(wěn)定性。無損檢測技術(shù)的有效運(yùn)用在妥善處理各種問題的同時(shí)也為后期工程項(xiàng)目檢測提供強(qiáng)而有力的技術(shù)保障，繼而加快橋梁工程建設(shè)的腳步。