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      公路瀝青路面改造中的雙層攤鋪施工技術(shù)

      2020-01-13 00:56:51
      黑龍江交通科技 2020年9期
      關(guān)鍵詞:雙層攤鋪瀝青路面

      黃 旎

      (廣東粵路勘察設(shè)計(jì)有限公司,廣東 廣州 510635)

      0 前 言

      瀝青路面施工作為國民經(jīng)濟(jì)增長中的重要組成部分,其施工質(zhì)量的高低將直接影響經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)也影響著人們的生活質(zhì)量,所以要想提高公路質(zhì)量必須要運(yùn)用到有效的技術(shù)手段,以此來延長路面使用壽命,本身公路建設(shè)就是一個(gè)系統(tǒng)化較強(qiáng)的作業(yè),施工過程中勢(shì)必需要運(yùn)用高新技術(shù)手段來輔助,進(jìn)一步減少政府的資金壓力。本文就公路瀝青路面改造中的雙層攤鋪施工技術(shù)展開探討,希望以下觀點(diǎn)能夠?yàn)橄嚓P(guān)人員提供參考依據(jù)。

      1 合理攪拌瀝青路面材料

      在進(jìn)行公路瀝青路面改造過程中,施工單位應(yīng)當(dāng)合理攪拌瀝青路面材料,因?yàn)椴牧蠑嚢栀|(zhì)量的高低將直接影響施工質(zhì)量,所以要想更好的服務(wù)于公路建設(shè),施工單位必須要做好攤鋪前的準(zhǔn)備工作。首先,要加強(qiáng)原材料的質(zhì)量管理,確保所使用的材料質(zhì)量能夠符合公路建設(shè)要求,并對(duì)不同性質(zhì)的原材料進(jìn)行分開管理,這樣才能夠降低材料交叉污染問題的發(fā)生,最大化限度提高材料的質(zhì)量。上層和中層屬于兩種不同的材料,在使用過程中必須要對(duì)其進(jìn)行妥善保管,同時(shí)運(yùn)用兩臺(tái)機(jī)械設(shè)備共同攪拌,從而提高整體公路瀝青路面的施工質(zhì)量。其次,還應(yīng)當(dāng)結(jié)合瀝青材料的實(shí)際情況,對(duì)所用材料進(jìn)行合理配比,合理配比是確保混合材料平整度和提高耐久性的重要環(huán)節(jié),這樣一來,才能夠確保實(shí)際施工過程中路面的穩(wěn)定性和強(qiáng)度,從而確保整體施工的連續(xù)性,以及降低返工等問題的出現(xiàn)。

      2 合理進(jìn)行材料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)

      結(jié)束瀝青路面材料攪拌工作之后,施工人員還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè),該環(huán)節(jié)在整體公路瀝青路面施工中占據(jù)重要地位,其重要性不容忽視且需要加強(qiáng)管理,具體可以從以下幾點(diǎn)展開入手。

      首先,施工人員要結(jié)合實(shí)際施工情況開展攤鋪?zhàn)鳂I(yè),對(duì)于單向車道施工作業(yè)應(yīng)采取單幅操作方式,簡(jiǎn)單來講,就是通過兩臺(tái)攤鋪機(jī)器形成階梯式作業(yè),這樣一來才能夠確保整體施工的連續(xù)性。而接縫處位置也要避開車道輪跡帶,進(jìn)一步提高路面施工的質(zhì)量。同時(shí)為了確保路面的平整性,還應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際攤鋪材料調(diào)節(jié)熨平板的角度,使其角度與路面形成一個(gè)合理的角度。

      其次,施工人員在啟動(dòng)攤鋪機(jī)器的時(shí)候還應(yīng)做好提前預(yù)熱處理,使機(jī)械設(shè)備溫度不低于100 ℃,這樣才能夠滿足實(shí)際施工作業(yè)需求,而在進(jìn)行最下方層面鋪設(shè)時(shí),前行攤鋪機(jī)應(yīng)采用單側(cè)走鋼絲來進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè),也要掌控好鋼線另一側(cè)的標(biāo)高高度,相應(yīng)的材料應(yīng)經(jīng)由專業(yè)人士指揮,從而確保材料能夠到傾倒在指定的位置上,最重要的是要保障攤鋪?zhàn)鳂I(yè)速度的均勻性,最終提高公路瀝青路面攤鋪質(zhì)量,發(fā)揮雙層攤鋪施工技術(shù)作用。

      3 加強(qiáng)瀝青路面初壓施工

      初步壓實(shí)施工,在整體公路瀝青路面改造中也占據(jù)重要作用,日常作業(yè)中施工人員應(yīng)當(dāng)給予高度重視,因?yàn)槭┕べ|(zhì)量的高低將直接影響后續(xù)路面壓實(shí)的效果,為此做好瀝青路初壓施工非常重要,其重要性是不容忽視的。

      首先,施工人員在相關(guān)路面材料攤鋪的過程中,必須要保證路面攤鋪的均勻性,因?yàn)橹挥写_保施工路面的平整性才能更好的進(jìn)行初步壓實(shí)工作,倘若施工表面不平整,勢(shì)必會(huì)阻礙初壓施工工作的順利進(jìn)行,為此必須要掌控好施工路面的平整度。

      其次,還應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)對(duì)路面進(jìn)行壓實(shí),機(jī)器設(shè)備的溫度也要掌控好,通??刂圃?40 ℃以內(nèi),在初步壓實(shí)工作結(jié)束之后,施工人員還應(yīng)當(dāng)對(duì)壓實(shí)效果進(jìn)行檢查,倘若存在位移等問題,應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行處理,以便于為后續(xù)施工作業(yè)打下良好基礎(chǔ)。

      4 加強(qiáng)瀝青路面復(fù)壓施工

      處理好瀝青路面初步壓實(shí)工作之后,施工人員還應(yīng)當(dāng)做好瀝青路面的復(fù)壓施工,所謂“復(fù)壓”施工主要是對(duì)上一步環(huán)節(jié)進(jìn)行夯實(shí),此施工環(huán)節(jié)在整個(gè)瀝青路面施工中也占據(jù)重要地位,其施工質(zhì)量的高低將直接影響路面使用壽命,所以要想提高公路施工質(zhì)量必須要加強(qiáng)瀝青路面復(fù)壓施工。

      首先,在初步完成初壓施工作業(yè)之后,施工人員應(yīng)將瀝青表面溫度控制在120 ℃~130 ℃之間,在此期間不可以添加其他瀝青混合材料,以免影響整體施工質(zhì)量。溫度掌控好之后,施工人員就可以運(yùn)用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓施工作業(yè),該機(jī)器設(shè)備工作原理主要是用較強(qiáng)的振幅來對(duì)瀝青路面進(jìn)行二次夯實(shí),夯實(shí)次數(shù)應(yīng)控制在3~4遍以上,這樣才能夠提高整體路面碾壓質(zhì)量。

      其次,施工人員還應(yīng)當(dāng)對(duì)復(fù)壓施工階段所獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行全面分析,以便于對(duì)存在問題展開有效對(duì)策予以解決,同時(shí)也要結(jié)合實(shí)際施工狀況,合理選擇復(fù)壓施工機(jī)器設(shè)備,通過選用符合施工要求的壓路機(jī)設(shè)備展開作業(yè),進(jìn)而全面提高復(fù)壓施工的質(zhì)量,以及全面發(fā)揮雙層攤鋪施工技術(shù)在公路瀝青路面改造中的價(jià)值。

      5 加強(qiáng)瀝青路面終壓施工

      要想提升整個(gè)公路瀝青路面的碾壓質(zhì)量,施工單位還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)瀝青路面的終壓施工,該環(huán)節(jié)在碾壓施工階段也發(fā)揮著重要作用,其重要性是不可忽視和小覷的。

      終壓施工作業(yè)進(jìn)行的目的是為了消除碾壓輪跡,或者是彌補(bǔ)路面施工中存在的細(xì)小缺陷,使整體路面具備良好的平整度。同時(shí)終壓施工也是夯實(shí)復(fù)壓施工環(huán)節(jié)的一種有效手段,通過終壓施工可以獲得最佳的瀝青路面夯實(shí)效果,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)延長公路使用年限的目的。

      第二,施工作業(yè)過程中,施工人員還應(yīng)當(dāng)確保路面溫度的合理性,通常情況下,瀝青路面溫度應(yīng)控制在90 ℃左右,隨后再使用壓路機(jī)進(jìn)行終壓施工作業(yè),該作業(yè)也需要進(jìn)行三到四遍左右,這樣才能夠從根本上消除車輪印跡,從而全面提高公路瀝青路面施工質(zhì)量,以及發(fā)揮雙層攤鋪施工技術(shù)的最大化價(jià)值,最重要的是能夠促進(jìn)我國公路建設(shè)行業(yè)蓬勃穩(wěn)定發(fā)展。

      6 加強(qiáng)瀝青路面銜接處理

      公路瀝青路面改造過程中,施工人員在使用雙層攤鋪施工技術(shù)時(shí),還應(yīng)當(dāng)重視路面銜接縫的處理,該環(huán)節(jié)在整個(gè)路面施工作業(yè)中也占據(jù)重要地位,所以必須要確保上下層銜接的準(zhǔn)確性,這是提高路面平整度和施工質(zhì)量的重要前提基礎(chǔ),這就對(duì)施工作業(yè)人員提出了更加具體化的要求,施工過程中采取有效措施進(jìn)行接縫處理,使用上下層接縫可以處于錯(cuò)開的狀態(tài),二者之間的距離應(yīng)控制在合理范圍內(nèi),進(jìn)而提升瀝青路面整體質(zhì)量。

      通常情況下,路面接縫處理時(shí)可以使用預(yù)先準(zhǔn)備好的工具進(jìn)行作業(yè),隨后在接縫面處涂抹熱的瀝青,確保上下層能夠得到有效銜接。除此之外,施工人員還應(yīng)當(dāng)運(yùn)用壓路機(jī)對(duì)接縫處進(jìn)行多次碾壓,通過橫向、縱向碾壓全面提升瀝青路面的密實(shí)度和平整度,從而充分發(fā)揮雙層攤鋪施工技術(shù)在瀝青路面改造中的作用,最終實(shí)現(xiàn)提高公路瀝青路面質(zhì)量的目的。

      7 結(jié) 語

      綜上所述,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,公路路面施工技術(shù)也得到顯著提高,而要想實(shí)現(xiàn)延長路面使用壽命的目的,施工單位施工作業(yè)中還應(yīng)當(dāng)運(yùn)用雙層攤鋪技術(shù)來優(yōu)化施工環(huán)節(jié),該技術(shù)的應(yīng)用能夠提高瀝青路面平整度和密實(shí)度,也可以提高路面的耐久性和穩(wěn)定性,如此一來,既能夠發(fā)揮雙層攤鋪施工技術(shù)作用,又可以推動(dòng)公路瀝青施工作業(yè)順利有序進(jìn)行。

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