淺談路橋施工檢測技術(shù)關(guān)鍵問題研究

孫 文

(黑龍江省工程質(zhì)量道橋檢測中心有限公司，黑龍江 哈爾濱 150080)

1 現(xiàn)階段路橋施工中存在的弊端

1.1 一些地區(qū)的施工技術(shù)較落后

目前，我國不同地區(qū)的路橋施工方面，一定程度上呈現(xiàn)出施工技術(shù)不夠均衡的問題。一些地區(qū)已經(jīng)引進了較為先進的施工技術(shù)。但也有一些地區(qū)的施工技術(shù)較為落后。甚至采用的還是一些被淘汰的施工技術(shù)。這在很大程度上制約了施工效率和施工質(zhì)量的提高。

1.2 一些地區(qū)的檢測技術(shù)較為落后

檢測技術(shù)是施工質(zhì)量和施工安全的重要保證。目前，一些地區(qū)在路橋施工方面，其檢測技術(shù)較為落后，不能滿足施工的全部需要。這也在很大程度上造成施工質(zhì)量和施工安全不能完全得到保障。

1.3 存在著偷工減料，把關(guān)不嚴甚至徇私舞弊等問題

目前，一些施工單位在進行路橋施工時，存在著偷工減料，把關(guān)不嚴甚至徇私舞弊等問題。比如在進行施工檢測的過程中，對于一些環(huán)節(jié)當中存在的不符合操作規(guī)程或質(zhì)量不符合要求等問題網(wǎng)開一面，沒有及時進行糾正。甚至一些工程監(jiān)理人員收取施工方的賄賂，對一些不符合施工規(guī)程的做法大開綠燈。

2 路橋施工檢測技術(shù)的主要構(gòu)成

路橋施工檢測技術(shù)是包含多個方面的，這里我們簡單進行分析，可供同行參考。路橋施工檢測技術(shù)的主要構(gòu)成包括：

首先，施工前的相關(guān)準備。在開始施工之前，我們首先要對于施工技術(shù)進行相關(guān)分析。并針對于施工的需要，具體制定出相關(guān)的質(zhì)量控制方案。那么我們一開始就要認識到施工檢測的重要性，不斷地強化對質(zhì)量控制工作的認識，提升自身的施工檢測能力。緊接著就要具體制定出相關(guān)的施工檢測方案，確保整個施工環(huán)節(jié)都務(wù)必嚴格遵守操作規(guī)程，不斷的強化施工檢測工作，并有計劃地引進較先進的檢測技術(shù)。其次，施工環(huán)節(jié)中的檢測工作。在充分做好準備工作后，我們就要在進入施工環(huán)節(jié)后，著手做好施工檢測工作了。在這個過程中，我們要嚴格遵循既定的檢測方案，以高度的責任心，不折不扣地落實各方面的檢測措施，做好施工檢測工作。

3 路橋施工檢測技術(shù)的關(guān)鍵問題及具體措施

3.1 標準化管理落實不足的問題和措施

能否真正落實標準化管理，是決定著施工檢測技術(shù)能否順利開展的一個重要方面?，F(xiàn)階段，一些施工單位在這方面仍然不足，標準化管理未能得到真正意義上落實。

要落實標準化管理，首先我們要在標準化管理系統(tǒng)的建立上，進行深入的探究，然后予以不折不扣地執(zhí)行。標準化管理由以下幾個方面組成：施工現(xiàn)場標準化管理、安全生 產(chǎn)標準化管理，檢查標準化以及人員操作標準化等。

對此我們要有計劃地對施工現(xiàn)場進行深入的檢查與監(jiān)管，對施工現(xiàn)場的安全措施和施工人員的操作行為均做好嚴格的規(guī)范。對任何違背操作規(guī)程的行為，或任何存在的安全隱患，都必須迅速進行糾正。還要注意對于施工環(huán)節(jié)做好相關(guān)記錄，管理好原始資料和相關(guān)數(shù)據(jù)等，給后續(xù)的施工工作打下良好的鋪墊。

3.2 針對施工檢測技術(shù)儲備工作進行地不足的討論和措施

施工檢測技術(shù)是涵蓋在施工環(huán)節(jié)的各個方面的?？梢哉f它是決定路橋施工質(zhì)量的關(guān)鍵要素。目前，一些施工單位普遍存在著檢測技術(shù)儲備工作進行地不足的問題，在要強化技 術(shù)管理、 技術(shù)運用等方面均缺乏足夠的儲備。這樣一旦在施工檢測當中遇到技術(shù)難點，就顯得難以應(yīng)對了。這也給了一些“鉆空子”的行為以可乘之機。對此，我們要注意做好施工檢測技術(shù)的儲備工作。工程監(jiān)理人員要注意多深入基層，對路面修整、壓實以及攤鋪這些施工要點的狀態(tài)進行深入了解。尤其是要注意做好施工設(shè)備的及時更新，并做好對施工人員的技術(shù)培訓工作。以確保施工檢測環(huán)節(jié)當中的業(yè)務(wù)素養(yǎng)能得到有效提高。

3.3 針對原材料質(zhì)量的把控力度不足的問題和措施

對原材料質(zhì)量的把控，同樣是施工檢測工作的一個重要方面。目前，一些施工單位在這方面的力度還進行地不足，導致一些質(zhì)量不符合要求的原材料流入施工現(xiàn)場，給施工安全和施工質(zhì)量帶來不必要的隱患。對此，我們要注意提高對于原材料質(zhì)量的把控力度。在還沒正式開始施工前，就要認真對于施工材料進行把關(guān)。特別對于一些較為特殊的材料，更是要重點進行檢測和管理，避免其進入工地。

4 新技術(shù)在路橋施工檢測當中的運用

4.1 光纖檢測技術(shù)

這是一種基于光導纖維的新型傳感器，在上世紀七十年 代中期發(fā)展起來的，是光纖和光通信技術(shù)發(fā)展想重要產(chǎn)物，具有較強的實用性。能夠檢測溫度、壓力、電壓、電流、輻射、位移等，其各種各樣的衍生品也在工程施工過程中得到了很好的運用。路橋施工中產(chǎn)生的缺陷，其位置會有應(yīng)力集中的問題存在，導致路橋結(jié)構(gòu)出現(xiàn)拉伸或者擠壓問題，這便會發(fā)射散射光線，這時運用光纖傳感器便可以及時檢測到，根據(jù)接收到的這種散射光線的信號可以測量出應(yīng)力的大小，判斷應(yīng)力集中的情況，進而能夠精準的判斷路橋缺陷的情況，包括其分布位置以及缺陷大小都可以檢測出來。光纖傳感器檢測的誤差非常小對道路橋梁的缺陷位置檢測精準度較高。把光纖傳感器安裝在路橋施工現(xiàn)場，能夠?qū)β窐?施工長期實時進行自動化監(jiān)控檢測。

4.2 無線檢測技術(shù)

由于道路橋梁在實際交通中使用非常頻繁，一般都承載著較大的 車輛負荷，行車對路橋表面會產(chǎn)生非周期性的反復性的沖擊，當路橋的承載能力過大，超過其自身的疲勞強度，就會出現(xiàn)損壞，產(chǎn)生裂縫并不斷擴展延申。路橋裂縫在擴大延伸過程中會釋放一定的能量，形成應(yīng) 力波，通過使用檢測設(shè)備就可以接收到這種應(yīng)力波，明確的了解路橋存在的裂縫的具體位置和分布狀況，根據(jù)檢 測到的無線波強度的不同，可以判斷出存在裂縫的深度以及其發(fā)展情況。