舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層施工技術

王觀生

(黑龍江省八達路橋建設有限公司,黑龍江 哈爾濱 150080)

舊水泥混凝土的質量很大程度上被其上部直接鋪設瀝青層的壽命周期所影響。所以，我們必須以全面的調查為方式，對水泥混凝土路面進行全面的信息采集，從而保證水泥混凝土路面的質量符合相關使用要求。

而在本次施工過程中，根據(jù)我們調查顯示，該段落線路出現(xiàn)如斷角、破碎等病害問題的舊混凝土板塊較多，即614塊，彎沉值>0.45 mm為44處，占比約0.44%，板底脫空比率為11.93%；在我們進行數(shù)據(jù)分析后得知，其全線接縫傳荷系數(shù)為65.6%，符合中級標準。之后，在我們再次以以上數(shù)據(jù)與相關的使用要求進行對比分析，決定本次工程的具體實施措施，本工程使用的加鋪方案，即打裂壓穩(wěn)處治舊混凝土路面后加鋪瀝青混凝土施工，在具體的施工過程中，往往會涉及到多種路段的施工，其中打裂壓穩(wěn)路段相對而言是比較復雜的，其復雜性主要體現(xiàn)在加鋪層方面。通常來說，在進行水泥混凝土路面加鋪施工中。

1 打裂壓穩(wěn)路段加鋪層的路面結構

打裂壓穩(wěn)路段的加鋪層主要由四個部分組成，即上、下面層和上基層、下基層等。在上面層的鋪設工作中，我們以4 cmAC-13C細粒式瀝青混凝土進行作業(yè)；在下面層的鋪設工作中以6 cmAC-20C進行鋪設作業(yè)；在上基層上的處治封層工作中，以8 cmATB-25密級配瀝青進行，并且采用的封層方式為穩(wěn)定碎石與1 cm層鋪設；下基層作為基層的下半部分，其穩(wěn)定性作用決定了其作業(yè)以不少于15 cm3%的水泥穩(wěn)定碎石施工。

2 試驗段施工

試驗段施工是正式施工的前提，即我們在正式施工前，以300 m為界限，選取施工段作為項目路面結構的試驗攤鋪路段。在本次施工正式開工前，我們嚴格按照相關標準進行試驗路段的打裂壓穩(wěn)工作，完成了舊混凝土路面層的較為基礎處理工作，以嚴格的數(shù)據(jù)把控方式還對路基彎沉進行檢測，最后在試驗各項指標數(shù)據(jù)準確達標后，才進入攤鋪環(huán)節(jié)。

3 舊水泥路面打裂壓穩(wěn)

(1)打裂

在路面的打裂作業(yè)中，其必須大部分避免不規(guī)則體出現(xiàn)開裂的情況，并且根據(jù)相關標準進行作業(yè)，防止因打裂力度過大而產生過多碎屑。

(2)壓穩(wěn)

在壓穩(wěn)作業(yè)開始前，我們首先將打裂后的舊路面進行標注界定，即在打裂后舊路面的25 m處，以油漆將測點標注，隨后以水準儀對進行測量作業(yè)，每次壓穩(wěn)作業(yè)后均重復測量作業(yè)，在其沉降差高于5.01 mm，并且標準差小于2.92 mm時，確定合格。

4 水泥穩(wěn)定碎石層施工

(1)攤鋪

本工程攤鋪作業(yè)是以攤鋪機為主，嚴格遵守相關標準而進行2層或1層攤鋪碾壓。同時，本工程的攤鋪過程嚴格按照實際施工需求進行了攤鋪機的熨平板調整工作，其出料的規(guī)模性得到保證。

(2)碾壓

碾壓施工作為混合料的攤鋪成型后的又一環(huán)節(jié)，本工程依據(jù)相關標準，即連續(xù)性，迅速進行碾壓作業(yè)。其中，由于該工程路段繁雜，既有由四周到中心的碾壓，也有超高路段從中心到四周的碾壓。

(3)養(yǎng)護

對于水泥穩(wěn)定碎石基層，我們必須對碾壓施工作業(yè)已完成的路段進行檢驗，以保證其碾壓施工的質量，而對于驗證其合格證的路段，必須以覆蓋養(yǎng)護的方式進行養(yǎng)護保護。另外，我們需要注意的是，路段的養(yǎng)護周期大多超過一周，并且在此時間段內當定期以灑水等方式進行保養(yǎng)，保養(yǎng)期間關閉路段通行，嚴格、妥善地保證其養(yǎng)護質量。

5 熱拌瀝青混合料結構層施工工藝和過程控制

壓實度與平整度，是瀝青路面施工的重中之重，其將很大程度上決定瀝青路面施工的整體質量。所以本工程在作業(yè)對瀝青路面攤鋪的控制工作，嚴格按照相關要求進行。同時，因本工程作業(yè)階段處于雨天天氣的時間較長，集料大部分都是酸性石料，因其粘性較小，所以我們在上下面層的瀝青用料選取中以SBS改性瀝青進行相關作業(yè)。

(1)攤鋪控制

通常在工程施工中，攤鋪機的運行速度大多由攪拌機的產量、攤鋪質量以及作業(yè)區(qū)域的設施等影響，即在本次施工中我們大多以4 m/min的速度進行攤鋪機的作業(yè)；另外，本工程中攤鋪的連續(xù)性又使得我們使用6輛運輸車作為運輸工具。同時在攤鋪機開工前以130 ℃作為作業(yè)初始溫度。

(2)碾壓控制

碾壓控制作業(yè)過程中，其主要環(huán)節(jié)便在于瀝青混合料的碾壓作業(yè)，其要求我們：

①保證瀝青結構層的壓實度處于合理范圍內，即約8 cm左右。

②一般以7～10臺雙機對路面攤鋪進行作業(yè)，并且要求其數(shù)量必須不小于5臺；而單機作業(yè)時，其壓路機數(shù)量則必須大于3臺。

(3)接縫施工及壓實技術

通常以在橫向縫端面進行一次黏層油涂刷作為接縫施工前的準備工作，并且還需要注意的是，攤鋪完成后我們扔需即刻進行排查，以此保證橫向接縫的平順和平整度。當我們面對縱向施工縫時，通常以兩臺攤鋪機一起施工，以前后分明的作業(yè)形式，進行攤鋪拼接，以此保證縱向施工縫的連接性與統(tǒng)一性。