高速公路路基施工技術(shù)及質(zhì)量控制

田玉龍

(龍建路橋股份有限公司,黑龍江 哈爾濱 150080)

1 高速公路路基施工工作中技術(shù)控制要點

(1)要注意路基挖方的施工技術(shù)。路基是高速公路工程的起點，而路基挖方則是路基施工的起始項目，在進(jìn)行高速公路路基挖方的施工作業(yè)時，要認(rèn)真觀察施工現(xiàn)場的周圍環(huán)境及其自然條件。施工人員有時會因為追求速度，而對這一過程缺少關(guān)注，但實際上“欲速則不達(dá)”，作為起始項目，這一環(huán)節(jié)往往會影響之后的施工進(jìn)度與施工質(zhì)量。具體而言，如果路段相對平緩，則考慮采用全面開挖的方式；在面對較高的坡度時，可以采用分層分階的施工方式。

(2)便是路基填料的施工技術(shù)，在選擇施工技術(shù)時，應(yīng)當(dāng)充分考慮建設(shè)要求、負(fù)載能力、運載需求以及維護(hù)周期等各項指標(biāo)，同時，要做好路基壓實工作，使路基可以長久發(fā)揮其功效。

(3)要注重路基防護(hù)的施工技術(shù)，盡可能延長路基的壽命，穩(wěn)定發(fā)揮其作用。路基防護(hù)常見的施工技術(shù)有沖刷防護(hù)技術(shù)、支擋防護(hù)技術(shù)以及坡面防護(hù)技術(shù)等，施工人員在選擇施工技術(shù)時，應(yīng)當(dāng)結(jié)合施工實際情況，借鑒其他施工項目的經(jīng)驗，采取合適的防護(hù)技術(shù)。

2 控制高速公路工程路基施工質(zhì)量的兩個核心

2.1 保證公路工程的進(jìn)度

工作人員必須按照原有的進(jìn)度計劃完成公路工程的施工任務(wù)，避免路基出現(xiàn)質(zhì)量問題而發(fā)生返工現(xiàn)象。這就要求施工組提前做好規(guī)劃，以防止前松后緊；在施工過程中統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，避免因意外事件的發(fā)生導(dǎo)致不能如期完成。但是，欲速則不達(dá)，為了提升經(jīng)濟(jì)效益，常常有施工組出現(xiàn)超額勞作、設(shè)備超負(fù)荷運轉(zhuǎn)等現(xiàn)象，這實際上無益于保障公路工程的進(jìn)度，因為一旦人員疲憊、設(shè)備損壞，造成的損失會更大。

2.2 保證公路工程的質(zhì)量

路基的建設(shè)過程中，必須要克服一些必要的難題，工作人員必須要運用其專業(yè)的施工技術(shù)和施工設(shè)備進(jìn)行工作，在施工的過程中，通過合理地運用各項施工技術(shù)和機(jī)械設(shè)備，不斷提高路基施工的水平，從而有效保證路基的質(zhì)量。

3 提升路基施工質(zhì)量的有效措施

3.1 提高工作人員的職業(yè)素質(zhì)，加強(qiáng)對其技術(shù)培養(yǎng)

施工人員是公路路基施工工作的直接參與人員，他們的工作態(tài)度以及職業(yè)素養(yǎng)在很大程度上決定了工作質(zhì)量的高低。在培訓(xùn)中，要著重講解各項工作操作流程以及標(biāo)準(zhǔn)，開設(shè)考核制度，只有合格員工才可以上崗，在選聘人員時，施工單位也應(yīng)做好篩選，剔除沒有從業(yè)資格、技術(shù)不過關(guān)的人員。其次，要設(shè)法提升作業(yè)人員的素質(zhì)，增強(qiáng)其責(zé)任心。使工作人員切切實實地掌握必要的施工質(zhì)量保障要素，強(qiáng)化技術(shù)革新、組織建設(shè)、工序標(biāo)準(zhǔn)、安全生產(chǎn)等關(guān)鍵要素的認(rèn)識。一般而言，公路路基施工及路基壓實工程施工期限長，很容易使得工作人員從剛開始的斗志滿滿變得缺乏干勁。因此要定期或不定期地鼓勵員工，使其充分意識到自己在工作中的重要性，以使其有信心有干勁地去工作。

3.2 建立以技術(shù)更新、技術(shù)分享為核心的企業(yè)文化

對于一個企業(yè)來說，意識到做好公路路基施工工作中存在的技術(shù)挑戰(zhàn)并欲采取積極的措施予以應(yīng)對時，這些措施并不都會落在實處，只有當(dāng)組織全體意識到這項工作的重要性，在組織內(nèi)建立起相應(yīng)企業(yè)文化時，公路路基施工中存在的技術(shù)問題才會迎刃而解。

企業(yè)文化的構(gòu)成要素有：(1)企業(yè)環(huán)境，這是對企業(yè)文化的形成與發(fā)展具有關(guān)鍵影響的因素，在技術(shù)與日俱進(jìn)的21世紀(jì)，建設(shè)以技術(shù)為核心的企業(yè)文化是企業(yè)的不二選擇；(2)價值觀，即組織的基本思想和信念，當(dāng)所有員工都熱衷于學(xué)習(xí)新技術(shù)、樂于分享技術(shù)時，勘察單位將實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展；(3)英雄人物，他們將企業(yè)的價值觀人格化，且自身為同事們提供了行動的楷模。(4)禮節(jié)和儀式，即施工單位日常生活中的慣例和常規(guī)。施工單位可以通過舉辦形式多樣的活動表彰在技術(shù)方面表現(xiàn)突出的員工，鼓勵在技術(shù)方面落后的員工。

3.3 全面監(jiān)察施工進(jìn)度，及時發(fā)現(xiàn)技術(shù)問題

全面治理管理理念提倡從設(shè)計工作到施工以及原材料、設(shè)備的選擇等全方位、全過程進(jìn)行質(zhì)量管理。這一理念是豐田企業(yè)提出的，而豐田企業(yè)也因此大獲成功，全面治理管理理念在公路路基施工及路基壓實工作中有較強(qiáng)的實際意義。第一，在施工前做好準(zhǔn)備工作，工作人員需要對施工的材料和技術(shù)進(jìn)行合理的控制，未雨綢繆，加強(qiáng)對原材料和施工技術(shù)的考量，保障后續(xù)工作順利且高質(zhì)量地推進(jìn)，在進(jìn)行路基面測量之后，需要及時清除路面的垃圾或者樹根等廢物，對路邊的障礙物進(jìn)行清除，并做好排水工作，以便施工能夠順利進(jìn)行。此外，在進(jìn)行施工之前，工作人員必須做好儀器方面的檢測工作，避免設(shè)備測量數(shù)據(jù)和實際數(shù)據(jù)產(chǎn)生偏差，從而保證設(shè)備數(shù)量的完整準(zhǔn)確。第二，在路基施工的過程中，工作人員必須要緊緊跟隨施工進(jìn)度，從中窺探出可能會發(fā)生的質(zhì)量問題，并及時采取措施。如在壓實的過程中，工作人員必須掌握好壓力的平衡，在輾壓過后，對壓實度進(jìn)行檢測，如果壓實度不均勻的話，則要著重找出不及格的地方，并進(jìn)行重新輾壓，加強(qiáng)對每一層壓實面進(jìn)行檢測，必須確保層層相連，在進(jìn)行完整的檢測之后，確認(rèn)無任何問題之后再進(jìn)行下一層的工作。

4 結(jié) 語

高速公路工程的起腳點在于公路路基，落腳點也在于公路路基，基于此，本文提出了提升高速公路路基施工質(zhì)量的途徑。站在新時代的起點，企業(yè)要銘記建設(shè)初心，加強(qiáng)對技術(shù)的研究與質(zhì)量的控制。希望本文提出的以上幾項措施能夠在實踐中得到運用，為我國公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻(xiàn)微薄之力。