路橋過(guò)渡段路基路面搭板的設(shè)計(jì)與施工

丁 兵

(湖南建工交通建設(shè)有限公司，湖南 長(zhǎng)沙 410007)

1 路橋過(guò)渡段路基路面搭板設(shè)計(jì)要點(diǎn)

在實(shí)際開(kāi)展路橋過(guò)渡段路基路面搭板設(shè)計(jì)的過(guò)程中，可以適當(dāng)采10～15 cm高的土工格室作為主要的加筋材料，結(jié)合相關(guān)的材料設(shè)計(jì)要求，科學(xué)合理的開(kāi)展材料填筑工作。當(dāng)機(jī)械設(shè)備壓實(shí)之后與楔形區(qū)產(chǎn)生搭板結(jié)構(gòu)，以便于確保這一區(qū)域之內(nèi)的模量，實(shí)現(xiàn)剛?cè)岫鹊南嚓P(guān)要求。在搭板布置的過(guò)程中，應(yīng)該秉承“上密下疏、上長(zhǎng)下短”的手段布置間距，將其范圍控制在1～2 m范圍之內(nèi)。針對(duì)路橋當(dāng)中的橋臺(tái)混凝土工程來(lái)說(shuō)，連接件布置應(yīng)該結(jié)合橋臺(tái)與路基的實(shí)際情況進(jìn)行布置，做好連接件錨釘?shù)姆栏ぷ鳌ｍ攲哟畎迮c橋臺(tái)之間連接處，在靠近搭板的一段應(yīng)該使用柔性支撐形成結(jié)構(gòu)層，柔性支撐應(yīng)該以牛腿支撐為主要內(nèi)容。針對(duì)搭板布置環(huán)節(jié)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該嚴(yán)格按照橋臺(tái)的實(shí)際情況，設(shè)置出不同的搭板結(jié)構(gòu)形式?？梢酝ㄟ^(guò)重力式搭板、樁柱式搭板、肋板式搭板等類型，滿足不同路橋過(guò)渡段施工的實(shí)際需求。

2 路橋過(guò)渡段路基路面搭板施工技術(shù)

2.1 搭板施工流程

路橋過(guò)渡段路基路面搭板施工技術(shù)是決定路橋過(guò)渡段質(zhì)量的重要因素，在實(shí)際開(kāi)展搭板施工過(guò)程中，應(yīng)該嚴(yán)格按照一定的順序與流程開(kāi)展施工，確保搭板施工的科學(xué)性與準(zhǔn)確性一般情況下，搭板施工主要流程為“材料檢驗(yàn)——地面平整處理——土工格室設(shè)計(jì)——機(jī)械設(shè)備填料施工——推土機(jī)填料整平——人工掛線——填料整平——壓路機(jī)填料碾壓——質(zhì)量檢查驗(yàn)收”。切實(shí)的通過(guò)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拇畎迨┕ち鞒?，科學(xué)合理的開(kāi)展施工，保障路橋過(guò)渡段施工的實(shí)際質(zhì)量。

2.2 搭板施工要求

(1)施工機(jī)械設(shè)備要求

隨著我國(guó)路橋施工需求不斷擴(kuò)大，我國(guó)路橋施工技術(shù)與路橋施工設(shè)備也在不斷的發(fā)展與進(jìn)步。積極在搭板施工當(dāng)中充分發(fā)揮出機(jī)械設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，可以有效降低諸多人力物力財(cái)力的耗費(fèi)，確保搭板施工的實(shí)際質(zhì)量。為了保障填料的壓實(shí)度，應(yīng)該切實(shí)有效保障施機(jī)械的施工效果與施工質(zhì)量，做好施工設(shè)備檢驗(yàn)與準(zhǔn)備工作。詳細(xì)檢驗(yàn)震動(dòng)壓實(shí)機(jī)械設(shè)備、打夯機(jī)械設(shè)備等內(nèi)容。確保邊角等位置的實(shí)際壓實(shí)度，切實(shí)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范的相關(guān)要求。

(2)施工填料要求

針對(duì)臺(tái)后填料來(lái)說(shuō)，路橋過(guò)渡段路基路面搭板結(jié)構(gòu)的填料高度越高，那么所結(jié)固的時(shí)間也就相對(duì)更長(zhǎng)。在條件允許的情況下，應(yīng)該盡可能的考慮規(guī)模量和透水性相對(duì)較強(qiáng)的材料。與此同時(shí)，填料徑粒的直徑應(yīng)該保持在5 cm之內(nèi)，并需要嚴(yán)格按照相關(guān)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)滿足要求，保障填料施工的實(shí)際質(zhì)量。

(3)土工格室材料要求

在開(kāi)展搭板施工之前，應(yīng)該嚴(yán)格針對(duì)購(gòu)買的土工格室以及相關(guān)材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收與把控，每一批的材料都應(yīng)該詳細(xì)的核對(duì)合格證明、測(cè)試報(bào)告，并且按照相關(guān)規(guī)定科學(xué)合理的開(kāi)展材料抽樣檢查，并撰寫出抽樣檢測(cè)報(bào)告。針對(duì)土工格室材料、生產(chǎn)證明、實(shí)驗(yàn)報(bào)告等各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行確認(rèn)，在保障土工格室材料實(shí)際質(zhì)量之后，科學(xué)合理開(kāi)展后續(xù)施工工作。針對(duì)土工格室檢測(cè)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該保障其長(zhǎng)度為15 cm、厚度為1.25 mm、焊距為40 cm，兩個(gè)方陣應(yīng)該使用專門的構(gòu)件進(jìn)行連接。此外，還應(yīng)該保障土工格室滿足相關(guān)拉伸強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，拉伸強(qiáng)度與模量不能小于25 MPa、650 MPa，在常溫條件下焊縫剝離強(qiáng)度應(yīng)該在100 N/cm以上。

2.3 搭板施工方法

(1)地面平整與振壓

在正式鋪設(shè)土工格室之前，必須要詳細(xì)結(jié)合路橋連接段臺(tái)背處地基的實(shí)際情況，針對(duì)該位置開(kāi)展有效整平與振壓工作。地基壓實(shí)度必須要嚴(yán)格結(jié)合當(dāng)前我國(guó)現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范內(nèi)容開(kāi)展具體實(shí)施。必須要在現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)檢驗(yàn)工程師確認(rèn)之下才能開(kāi)展檢查工作，并且嚴(yán)格針對(duì)橋臺(tái)周圍的路基進(jìn)行試驗(yàn)與檢驗(yàn)工作。填土應(yīng)該高于設(shè)計(jì)標(biāo)高，避免橋臺(tái)以及土工格室之間連接后出現(xiàn)未達(dá)到填土標(biāo)高的現(xiàn)象或者土基表面有土工格室浮起的現(xiàn)象，切實(shí)保障填土工作的實(shí)際效率。

(2)固定件安裝

土工格室和橋臺(tái)之間的連接直接影響著整個(gè)路橋?qū)嶋H運(yùn)行效率，對(duì)路橋運(yùn)行安全與人們的出行安全有著直接的影響。在實(shí)際開(kāi)展路橋連接位置施工的過(guò)程中，施工人員必須要真切的認(rèn)識(shí)到搭板施工的重要性，做好搭板施工的各個(gè)環(huán)節(jié)。在開(kāi)展路橋安裝固定件之間，必須要先做好定位工作，并且嚴(yán)格按照我國(guó)相關(guān)路橋設(shè)計(jì)高度與橋臺(tái)表面彈出水平方向線，科學(xué)高效的用射釘槍將錨釘打入到橋臺(tái)當(dāng)中。在固定件安裝完好無(wú)損的基礎(chǔ)上，對(duì)固定件安裝的整體質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的調(diào)查與分析，確保各個(gè)安裝件安裝質(zhì)量。

(3)土工格室鋪設(shè)

土工格室鋪設(shè)是搭板施工最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，在開(kāi)展土工格室鋪設(shè)之前，需要嚴(yán)格針對(duì)土工格室的尺寸，結(jié)合相關(guān)要求進(jìn)行合理的規(guī)范與設(shè)置。通過(guò)鋼纖或者專業(yè)插銷，在固定件當(dāng)中開(kāi)展土工格室連接，并且將土工格室當(dāng)中的一側(cè)拉至到相關(guān)要求尺寸，并且通過(guò)設(shè)置鋼釬、加料固定的形式，開(kāi)展土工格室固定。由人工手段對(duì)整個(gè)土工格室進(jìn)行拉張?zhí)幚?，所有相鄰的土工格室都?yīng)該使用專門的插銷進(jìn)行連接。當(dāng)土工格室拉張之后，在土工格室四周進(jìn)行鋼釬、填料等形式進(jìn)行加固。

(4)土工格室填料

土工格室填料工作是搭板施工當(dāng)中收尾工作，在實(shí)際開(kāi)展土工格室填料工作時(shí)，應(yīng)該先對(duì)填料的質(zhì)量進(jìn)行詳細(xì)的分析與檢查，在鋪料時(shí)利用人工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行鋪料。利用推土機(jī)設(shè)備將含水量滿足要求的填料填充到土工格室當(dāng)中，當(dāng)虛鋪厚度為25 cm時(shí)，對(duì)人工橋臺(tái)周圍的死角開(kāi)展全面填充，并開(kāi)展整平處理工作。在土工格室填料前，不允許大型機(jī)械設(shè)備工作，避免造成土工格室變形。在填料壓實(shí)的過(guò)程中，應(yīng)該嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范要求，利用振動(dòng)臺(tái)壓路機(jī)針對(duì)填土位置進(jìn)行多次碾壓，確保壓實(shí)度避免沉降現(xiàn)象出現(xiàn)。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，路橋過(guò)渡段連接環(huán)節(jié)一直以來(lái)便是一個(gè)難題，路橋過(guò)渡段路基路面搭板設(shè)計(jì)與施工也是路橋過(guò)渡段連接環(huán)節(jié)的關(guān)鍵點(diǎn)。為了切實(shí)有效的保障廣大人們的行車安全，就應(yīng)該強(qiáng)化對(duì)路橋過(guò)渡段路基路面進(jìn)行設(shè)計(jì)與施工管控，有效增路橋工程質(zhì)量，為我國(guó)路橋事業(yè)發(fā)展打下良好基礎(chǔ)保障。