沙坨特大橋主拱圈掛籃施工技術(shù)探討

武洪兵

(貴州路橋集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽 550001)

1 工程概況

沙坨特大橋工程位于沿河縣淇灘鎮(zhèn)境內(nèi)，全長(zhǎng)1 057.114 m，橋梁全長(zhǎng)626.8 m，240 m鋼筋混凝土箱型拱橋?yàn)闃蛄褐骺?。橋梁主拱圈為等高度懸鏈線鋼筋混凝土箱型截面，應(yīng)用的是掛籃施工技術(shù)，縱向分為37個(gè)節(jié)段。

2 施工方案

2.1 懸澆節(jié)段施工

懸澆節(jié)段施工主要應(yīng)用的是斜拉扣掛技術(shù)，斜拉扣掛系統(tǒng)具體分為扣塔系統(tǒng)、錨箱、扣錨索、錨碇系統(tǒng)。

扣塔系統(tǒng)施工。具體應(yīng)用空心鋼管扣塔施工方案，這是因?yàn)閷?duì)本次橋梁施工工程進(jìn)行了具體分析，同時(shí)考慮到鋼管混凝土扣塔位移程度較小且承受能力更好，可以滿足橋梁的變形和受力需求。本次工程應(yīng)用的空心鋼管橫橋向布置4排，順橋向布置2排，主肢鋼管應(yīng)用螺旋焊管，按照拱圈扣掛安裝要求，將扣塔高度設(shè)定為41.26 m，主肢鋼管按照豎向被分為8段，用法蘭盤用螺栓連接，錨箱應(yīng)用支撐梁連接，單肋鋼管節(jié)段在工廠完成施工，在運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)之后通過吊塔安裝，以此來確保鋼管安裝質(zhì)量。橫向連接鋼管在工廠完成下料，在運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)之后在吊塔上焊接。

錨箱施工。錨箱支撐梁施工，錨箱支撐梁屬于扣掛系統(tǒng)，為鋼板焊接而成的箱體，作用是連接上下立柱鋼管。錨箱是連接扣索和錨索的裝置，為鋼板焊接而成。4#～6#錨箱屬于獨(dú)立錨箱，被安裝在蓋梁上；7#～18#錨箱屬于獨(dú)立錨箱，被安裝在錨箱支承梁上。具體安裝流程如下：4#～6#錨箱安裝工作由塔吊完成，與蓋梁上的預(yù)埋鋼板焊接在一起；7#～18#錨箱安裝工作和扣塔安裝工作共同進(jìn)行，與錨箱支承梁焊接在一起。

2.2 扣錨索施工

扣錨索安裝。在進(jìn)行扣錨索安裝操作前，需要計(jì)算下料長(zhǎng)度，具體計(jì)算內(nèi)容有錨點(diǎn)長(zhǎng)度、拆索長(zhǎng)度、牽引長(zhǎng)度。隨后檢查和清洗施工現(xiàn)場(chǎng)的錨具，確定錨具的安裝位置，清理好預(yù)埋管和錨墊板的雜物，確保錨具張拉兩端錨孔的位置，避免出現(xiàn)錯(cuò)位情況。在構(gòu)件扣點(diǎn)附近固定好鋼絞線，并連接到牽引索，隨后將鋼絞線牽引到工作長(zhǎng)度。

扣錨索張拉。由于拱橋的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，并且穿索施工時(shí)間較長(zhǎng)，又容易受到外界環(huán)境因素的影響，此時(shí)如果應(yīng)用掛扣一根張拉一根扣錨索張拉方式，在索力逐漸形成的情況下，拱橋的機(jī)構(gòu)應(yīng)力便會(huì)發(fā)生變化，這會(huì)增加施工難度，為此，本次選擇應(yīng)用整體逐級(jí)張拉方式，在索力允許的范圍之內(nèi)，使其盡量滿足箱拱線型要求，同時(shí)盡量控制施工荷載。

扣錨索調(diào)整。扣錨索調(diào)整工作需要結(jié)合各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)對(duì)扣錨索索力、線型等方向的需求。

扣錨索防護(hù)。盡管扣錨索為臨時(shí)設(shè)備的，但是直接關(guān)系到了整體施工工作進(jìn)展的安全程度和效率，為此，需要高度重視扣錨索防護(hù)工作，尤其要做好錨頭的防腐工作。

扣錨索拆除。扣錨索拆除工作和扣錨索安裝工作同樣重要，這是因?yàn)榭坼^索拆除工作為內(nèi)力轉(zhuǎn)換過程，拆除工作的進(jìn)行同樣需要在設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)下進(jìn)行。

低應(yīng)力錨固技術(shù)。鋼絞線在整體施工過程中避免不了會(huì)在低應(yīng)力條件下運(yùn)行，此時(shí)，如果想要確?？坼^索的運(yùn)行效果，以此來來確保施工安全，必須要應(yīng)用低應(yīng)力錨固技術(shù)，具體如下：應(yīng)用低應(yīng)力錨固系統(tǒng)，提高拉索初始控制應(yīng)力，安裝防松裝置。

2.3 掛籃

沙坨特大橋主拱圈掛籃施工應(yīng)用的是倒掛式三角斜爬掛籃，其構(gòu)成材料為型鋼和鋼板組焊構(gòu)件，這是因?yàn)閼?yīng)用此模式掛籃具有施工簡(jiǎn)單、斜爬角度大、施工空間大等應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。

倒掛式三角斜爬掛籃具體可以分為以下幾個(gè)系統(tǒng)。

主桁縱梁。主桁縱梁可以分為斜桿、豎桿、掛鉤、縱梁、橫梁、穩(wěn)定桁架。

止退系統(tǒng)。止退系統(tǒng)可以分為支擋裝置、抗剪臂、鋼墊板。

支反力系統(tǒng)。支反力系統(tǒng)可以分為絲桿、臥式千斤頂、鋼墊板。

走行系統(tǒng)。走行系統(tǒng)可以分為頂推盒、軌道、滑船、千斤頂、主桁掛鉤、限位輪鋼墊板、行走滾輪、銷軸、螺栓。

2.4 質(zhì)量保障措施

第一，在施工前需要就施工進(jìn)度、施工任務(wù)進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃和安排，并確保規(guī)劃執(zhí)行力度，同時(shí)需要應(yīng)用專業(yè)組流水作業(yè)形式，并確保施工銜接緊密。

第二，測(cè)量每道施工工序，以此來確保橋梁結(jié)構(gòu)各個(gè)部分規(guī)格的精確程度，具體需要應(yīng)用防線測(cè)量定位方式。

第三，在完成每項(xiàng)施工環(huán)節(jié)后，需要由質(zhì)量檢驗(yàn)人員對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)之后才能開展下一項(xiàng)施工環(huán)節(jié)，如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，需要在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下及時(shí)改正。

2.5 安全保障措施

第一，在施工工程開展之前，需要對(duì)施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，并安排安全員檢查施工現(xiàn)場(chǎng)，如果發(fā)現(xiàn)不安全情況需要叫停施工，向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)，將安全隱患排除之后才能繼續(xù)施工。

第二，橋梁工程施工中應(yīng)用到的各種設(shè)備均需要設(shè)置二級(jí)漏電保護(hù)裝置，并且應(yīng)用之前需要進(jìn)行檢查，確定無障礙和問題之后才能應(yīng)用。

第三，需要確保模板安裝的牢固程度，在拆除模板時(shí)需要注意安全，不能隨意扔放模板，避免傷到行人。

第四，需要做好消防工作，施工現(xiàn)場(chǎng)每隔一定距離便需要設(shè)置好消防器材和水龍頭，以此來保障安全施工。

3 結(jié)束語

總之，掛籃施工技術(shù)在橋梁施工工程中的應(yīng)用能夠提高橋梁工程施工質(zhì)量，同時(shí)還能降低施工成本，由此可見，施工企業(yè)可以在橋梁工程施工中應(yīng)用掛籃施工技術(shù)，但是需要注意掌握技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)和施工注意事項(xiàng)，同時(shí)需要確保吊籃的質(zhì)量和安全程度，避免施工人員出現(xiàn)安全事故，進(jìn)而推動(dòng)我國橋梁工程行業(yè)發(fā)展。