動(dòng)車組制動(dòng)管路清洗與保壓分析

張鳴磊 盧大海

（中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司，山東 青島266111）

近年來，我國(guó)高速動(dòng)車組發(fā)展迅速，為了提升動(dòng)車組高效運(yùn)行和管理質(zhì)量，做好定期檢修工作，建議對(duì)應(yīng)單位加強(qiáng)制動(dòng)管路檢修管理工作，做好安裝及檢查。本文分析了動(dòng)車組管路清洗和重點(diǎn)保壓工藝，并作出了以下總結(jié)。

1 制動(dòng)管路安裝工作研究

制動(dòng)管路安裝難度大，其中常用的安裝方式有螺旋式管路和卡套式管路兩種，這兩種工藝技術(shù)采用的方式不同，其中卡套式安裝采用組裝方式。螺旋式管路安裝方式采用密封和螺紋管密封膠鏈粘粘，兩種方式有差異，安裝要求也不同。

1.1 螺旋式管路結(jié)構(gòu)安裝分析

目前動(dòng)車組常用的制動(dòng)結(jié)構(gòu)螺紋55°密封管螺紋。按照施工工藝可將其分為“切削”、“滾壓”加工兩種工藝技術(shù)。切削加工是去除材料（車絲、套絲）加工工藝，滾絲加工工藝先清理管材兩段，清除端部?jī)?nèi)外毛刺后清理管路內(nèi)部?？紤]到內(nèi)外螺紋采用機(jī)械加工，需在螺紋周圍填充密封材料以保證其密封性，如魔繩、密封膠等。使用密封膠時(shí)要先在管路周圍套一圈，（預(yù)留1-2 扣絲距離）；安裝管路后抹掉管路連接處多余的密封膠。

1.2 卡套式管路連接

這種方式多應(yīng)用于動(dòng)車組管路，其具有使用簡(jiǎn)單、質(zhì)地輕盈、耐久性好的特點(diǎn)，且不需要焊接加工，可通過接頭體、螺母、卡套等連接組合?？ㄌ资焦芙宇^預(yù)轉(zhuǎn)工藝中，需要保證安裝順序，按照螺母、卡套安裝熟悉度，將螺母螺紋端放在外、卡套錐面朝外。這種預(yù)裝方式要先將管路放在預(yù)先安裝好的模具中，在將螺母連接好后，經(jīng)過左右旋轉(zhuǎn)后，保證螺母和卡套連接緊密。為了保證管路連接質(zhì)量，要一次啟動(dòng)按鈕，并控制其壓力，預(yù)裝體完成后自動(dòng)彈回保證預(yù)裝完成。

2 制動(dòng)管路清洗、保壓工藝

螺紋式管理和卡套式安裝方式不同，但是其均需要完成管路清洗和保壓工序，以保證其穩(wěn)定運(yùn)行。當(dāng)動(dòng)車組制動(dòng)管路安裝、檢修完畢后，需要一種手段來檢查確認(rèn)管路是否連接正常，現(xiàn)使用對(duì)管路內(nèi)充風(fēng)的試驗(yàn)方法來檢驗(yàn)管路的狀態(tài)。制動(dòng)管路是整個(gè)動(dòng)車組自動(dòng)的重要部分，保證其管路清潔、保壓，對(duì)動(dòng)車組安全運(yùn)行有重要意義，相結(jié)合制動(dòng)管路清洗、保壓含義，特點(diǎn)，運(yùn)用方法進(jìn)行研究分析。

2.1 制動(dòng)管路清洗研究

管路保壓工作運(yùn)行時(shí)候需要對(duì)整個(gè)管路進(jìn)行清洗，且要求管路的斷塞門處于打開狀態(tài)，保證通風(fēng)流暢。可將空壓機(jī)出風(fēng)口連接單車進(jìn)行泄露實(shí)驗(yàn)，可通過開閉合截?cái)嗳T清洗空簧、制動(dòng)管路，及時(shí)清理路面。要求清理時(shí)候，風(fēng)壓不低于600KPa，時(shí)間應(yīng)當(dāng)維持在5 秒以上，每次清理的頻率應(yīng)當(dāng)大于30 次，若制動(dòng)管路中混入雜物應(yīng)當(dāng)及時(shí)清理，以保證制動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，預(yù)防影響管路制動(dòng)效果。做好制動(dòng)管路清洗工作，主要由以下三點(diǎn)意義：①管路內(nèi)部經(jīng)常會(huì)附著油污、在運(yùn)行中，大量的灰塵和鐵屑吸附在管子內(nèi)部，影響其運(yùn)行。②加工制動(dòng)管路螺紋時(shí)候，雖然對(duì)內(nèi)部管子進(jìn)行特殊的清理，但是其內(nèi)壁經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作，保護(hù)層脫落，依舊可能存在雜物。③制動(dòng)管路安全時(shí)候多會(huì)因?yàn)榉雷o(hù)不到位導(dǎo)致大量的二雜物混入內(nèi)部，動(dòng)車組在運(yùn)行中雜物可通過空氣流動(dòng)順入架制動(dòng)部件，嚴(yán)重時(shí)候會(huì)堵塞制動(dòng)部件，導(dǎo)致行車事故。為預(yù)防制動(dòng)管路中夾雜雜物，需工作人員及時(shí)清理制動(dòng)管路。

清洗的方式注意事項(xiàng)有：①分類清洗。前裝配管清洗時(shí)候要先將端口總風(fēng)管用螺紋堵住，了解兩個(gè)端口總風(fēng)管，啟動(dòng)空壓機(jī)和清洗裝置，一次清洗總風(fēng)、空簧、制動(dòng)管、路面清管位置。清洗后裝配管時(shí)候，要先接入制動(dòng)設(shè)備后在啟動(dòng)空壓機(jī)，進(jìn)而清洗掉設(shè)備各個(gè)管路的附作物。落車后清洗時(shí)候，要先將落車后連接轉(zhuǎn)向架制動(dòng)缸軟管，通過開閉截?cái)嗳团棚L(fēng)口排除雜物。為了減少實(shí)際清掃中的不良問題，要及時(shí)用高壓風(fēng)槍吹掉管內(nèi)附作物后堵住管子兩頭，以此來保證管路清潔質(zhì)量。②管路的清洗時(shí)間，預(yù)防樂泰密封劑脫膠，建議在密封膠表面凝固后進(jìn)行，一般樂泰-565 密封膠凝化時(shí)間為半小時(shí)。

2.2 制動(dòng)管路的保壓工作

動(dòng)車組行駛速度越快，其對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)可靠性要求越高。保壓試驗(yàn)是驗(yàn)證動(dòng)車組管路密封性的重要手段。在完整的動(dòng)車組生產(chǎn)流程中，需要進(jìn)行三次保壓實(shí)驗(yàn)，以此來測(cè)試整個(gè)動(dòng)車管路的保壓質(zhì)量，為保證制動(dòng)系統(tǒng)的有效性和安全性。

保壓工作分為了前裝、后裝、單車管路、整車管路幾種類型，其中前車管路保壓屬于安裝完成后的單根管路保壓，后裝需連接通風(fēng)設(shè)備、單管是車輛落地后才可運(yùn)行的保壓、整車是針對(duì)車輛編組后完成的保壓管理。一半而言，以上幾種保壓的時(shí)間約為一刻鐘，且泄露壓力均不大于10KPa，管路保壓壓力可以控制在（890±15）Kpa。制動(dòng)管路保壓試驗(yàn)的意義在于減少泄露問題，在現(xiàn)實(shí)的動(dòng)車運(yùn)行中，有以下幾個(gè)方面影響動(dòng)車保壓質(zhì)量。首先，施工人員不仔細(xì)，沒有在管子螺紋處加足夠的密封膠，或密封膠涂抹不均勻，會(huì)直接導(dǎo)致管路泄露問題。其次，管路中存在裂隙，也會(huì)讓短管路連接后出現(xiàn)大量滲漏問題。若管路泄露，整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的壓力會(huì)大幅下降，直接拉低動(dòng)車組制動(dòng)動(dòng)力，對(duì)此，安裝好制動(dòng)管路后必須進(jìn)行保壓實(shí)驗(yàn)，以此來確定管路密封性。

動(dòng)車組空氣管路多是采用密封膠和螺紋管連接的，螺紋管件連接不牢靠可能導(dǎo)致泄露現(xiàn)象發(fā)生。為了做好保壓試驗(yàn)，控制好整個(gè)制動(dòng)壓力體系，建議針對(duì)制動(dòng)管路的前裝、后裝、整車保壓進(jìn)行對(duì)應(yīng)的研究分析，建議在密封膠固化半小時(shí)后進(jìn)行制動(dòng)管路保壓工作。主要的做法如下：首先當(dāng)前裝保壓控制接入設(shè)備后，建議在前裝管路清洗完成后進(jìn)行對(duì)應(yīng)保壓試驗(yàn)，以保證管路連接緊密?？墒褂脤Ｓ帽盒≤嚳刂票何?，可在塞門處涂抹泡沫水，檢查滲漏問題。安裝連接后要檢查管路的滲漏問題，預(yù)防其發(fā)生重大問題。其次整車保壓工作多發(fā)生于落車后，其要求對(duì)應(yīng)的工作人員檢查好管路滲漏問題，且控制壓力表在允許的范圍內(nèi)，若發(fā)生了泄露問題，要及時(shí)檢查、修復(fù)泄漏點(diǎn)，清理管路表面雜質(zhì)，保護(hù)管路。

經(jīng)過三次保壓工作后，可以及時(shí)查找出前裝保壓中制動(dòng)管路的泄漏點(diǎn)，技術(shù)人員可以采用壓力觀察法、涂抹泡沫水等方式找到滲漏點(diǎn)。若沒及時(shí)處理滲漏點(diǎn)，可能會(huì)增加后期修復(fù)風(fēng)險(xiǎn)。

2.3 檢漏

撿漏是動(dòng)車管路檢查的重要工作，常用的撿漏方式是肥皂水涂抹，可判斷泡沫位置找到漏洞點(diǎn)。銅制配件撿漏時(shí)候是采用中性檢漏劑，觀察泡沫產(chǎn)生情況，若出現(xiàn)了大量泡沫，就需要重新檢查部件，重新加固安裝。

綜上所述，制動(dòng)管路的清洗和保壓工作影響到了動(dòng)車組自動(dòng)運(yùn)行的質(zhì)量，嚴(yán)重影響著車輛的行車安全。為了保證制動(dòng)管理的安全性，提升其施工質(zhì)量，對(duì)應(yīng)的單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)制動(dòng)管理的清洗和保壓工作，以此來提升動(dòng)車公司的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益。