軟基加固施工技術(shù)在市政道路施工中的分析

陳金鵬

（南京河西新城建設(shè)發(fā)展有限公司，江蘇 南京210000）

在我國的市政道路施工過程中，需要著重結(jié)合軟土地基的具體情況，切實有效的應(yīng)用軟基加固施工技術(shù)，如果能夠進行科學(xué)合理的應(yīng)用，這樣可以使整體工程的質(zhì)量和性能得到顯著提升，增強路面的平穩(wěn)度以及車輛行駛的舒適度，也可以提升整體道路的使用壽命。所以要結(jié)合具體情況，在市政道路施工過程中盡可能采取這樣的施工技術(shù)，把握相關(guān)施工技術(shù)的應(yīng)用要點，以此真正意義上使市政道路施工質(zhì)量顯著增強。

1 軟土地基的主要特點

1.1 抗剪強度相對來說比較差。與一般的土層進行對比，可以看出軟土地基的土壤顆粒有著特別大的空隙，因此使得道路地基工程的承載能力大打折扣，抗減強度進一步降低。當(dāng)前，很多城市的機動車輛日益增多，因此道路工程的負(fù)載日益增加，在這樣的情況下，就會對道路養(yǎng)護造成巨大的壓力，所以在長期的運行過程中，會對其穩(wěn)定性，安全性造成嚴(yán)重影響。

1.2 觸變性更強。因為軟土地基的質(zhì)地十分松軟，因此在重力及外力的直接影響之下，極有可能出現(xiàn)變形問題。與此同時，軟土有著特別明顯的流變性，在流動作用的影響之下，極有可能導(dǎo)致道路工程塌陷，對于行駛的車輛和過往的行人來講都會造成十分嚴(yán)重的威脅，有巨大的安全隱患。

1.3 含水量更高。軟土地基里面含有特別多的水分，由此導(dǎo)致軟土地基孔隙特別大，有十分典型的流動性特征。軟土地基中的土壤大多數(shù)都是黏土和軟土，這類土粒中的負(fù)電荷相對來說更多，特別容易被空氣里面的水蒸氣吸收，在這樣的情況下就會又直接附著在土層表面，使土體的含水量進一步升高，特別是我國南方地區(qū)此類問題更為嚴(yán)重，由此使得市政道路施工面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

2 市政道路工程中應(yīng)用軟基加固施工技術(shù)的主要作用

2.1 從根本上有效提升市政道路的安全性穩(wěn)定性。從根本上來講，軟土地基是一種特別典型的不良地質(zhì)情況，在具體的施工過程中，如果沒有對其進行切實有效的處理和改善，極有可能帶來很多方面的施工質(zhì)量問題，其中比較常見的問題主要包括道路沉降、道路裂縫以及局部塌陷等相關(guān)問題，對于行駛的車輛會帶來十分嚴(yán)重的威脅，使整體工程質(zhì)量受到極大影響，同時也進一步加大修復(fù)的成本。針對這樣的情況，有效應(yīng)用軟基加固技術(shù)，可以使道路得到有效的改良，進一步提升道路的整體承載能力，為后續(xù)的施工奠定基礎(chǔ)，進一步確保道路的安全性，穩(wěn)定性。

2.2 更有效地減少維護保養(yǎng)的成本。當(dāng)前，我國城市道路交通中機動車輛越來越多，由此進一步加大了城市道路的負(fù)載，針對這樣的情況，市政相關(guān)部門要投入更多的人力物力財力，對于道路進行有針對性的維修和養(yǎng)護，而這樣的養(yǎng)路費用也使財政負(fù)擔(dān)進一步加重。從實踐中來看，某些道路工程因為承載過大，很容易產(chǎn)生塌陷，沉降等問題，由此使維護成本進一步升高，針對這樣的情況，在市政道路施工過程中有效應(yīng)用軟基加固施工技術(shù)，這樣能夠充分確保施工質(zhì)量得到顯著增強，使道路工程的維護周期進一步延長，從而確保養(yǎng)護成本和維修費用得到充分的降低，呈現(xiàn)出十分良好的效果和作用。

2.3 從整體上有效提升道路施工行業(yè)的發(fā)展水平。在市政道路施工過程中所應(yīng)用的軟基加固施工技術(shù)，是道路施工領(lǐng)域特別關(guān)鍵的一種施工技術(shù)，在具體的實踐過程中，著重針對該技術(shù)進行切實有效的完善和優(yōu)化，特別是針對技術(shù)要點進行不斷的創(chuàng)新，這樣能夠在更大程度上提升其規(guī)范性和高效性，通過有效應(yīng)用該技術(shù)，并對其進行不斷的優(yōu)化，這樣能夠從整體上有效提升市政道路工程的質(zhì)量，同時使施工行業(yè)的發(fā)展水平顯著提升，推進我國的道路施工取得更大的效益。

3 軟基加固施工技術(shù)在市政道路施工過程中的應(yīng)用

當(dāng)前，我國城市化進程進一步推進，城市的規(guī)模和道路工程建設(shè)數(shù)量進一步增長，在市政道路施工過程中有效應(yīng)用軟基加固施工技術(shù)就顯得至關(guān)重要。具體而言，該技術(shù)在具體的施工過程中所呈現(xiàn)的應(yīng)用策略主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

3.1 預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)的應(yīng)用。預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)是軟基加固施工技術(shù)中十分重要的組成部分，該技術(shù)應(yīng)用范圍十分廣泛，相對來說，該技術(shù)也更為成熟完善。在具體的應(yīng)用過程中，首先要針對市政道路工程施工的軟土地基的松軟程度和范圍進行充分的明確，進一步有效確保施工技術(shù)的精準(zhǔn)性，這樣才能使整體工程的施工質(zhì)量顯著增強。其次，在充分明確軟基加固施工的相關(guān)范圍之后，這樣能夠?qū)ζ溥M行精準(zhǔn)明確的定位，從而進一步有效測量管樁的位置，由此可以推進具體的施工環(huán)節(jié)，在這個過程中有效安裝相對應(yīng)的預(yù)應(yīng)力管樁，是十分關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。在該項施工過程中要結(jié)合具體情況，在打樁的位置放置與之相對應(yīng)的標(biāo)識牌，并做好相對應(yīng)的養(yǎng)護管理等等，這樣才能使其質(zhì)量顯著增強。

預(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù)可以針對軟土地基進行加固處理，使土質(zhì)得到明顯的改善，與此同時也可以更有效的緩解孔隙比較大的問題。然而需要關(guān)注的是，這項施工技術(shù)所涉及的施工周期比較長，在具體的施工環(huán)節(jié)要應(yīng)用特別多的物料，如果在某個操作環(huán)節(jié)沒有進行科學(xué)合理的處理，極有可能出現(xiàn)地面沉降的問題，因此對工程的使用壽命造成影響。

3.2 土木合成材料的應(yīng)用。針對市政道路施工而言，所涉及的軟基加固處理的施工技術(shù)，往往是進行深層次的軟基加固處理，因此要根據(jù)地基的具體地質(zhì)情況選擇相對應(yīng)的施工方式，其中更要選擇更為優(yōu)良的土木合成材料。土木合成材料對于深層地基加固施工有著更為顯著的適應(yīng)性，在具體的施工環(huán)節(jié)，在加固的樁頂上來鋪設(shè)墊層，這樣能夠充分確保填土荷載更加均勻穩(wěn)定，從根本上有效杜絕，單獨某一個樁所承受的壓力過大的問題。在施工過程中加入相對應(yīng)的墊層，主要是在砂石基底部位加入的多層土木合成料，其中比較常用的材料主要包括土工布等等，這樣能夠使路基的不均勻沉降問題得到有效規(guī)避，進一步提升路面的穩(wěn)定性。在整體工程施工之前，相關(guān)技術(shù)人員要全面細(xì)致的勘測和檢查現(xiàn)場的土質(zhì)情況，并選擇相對應(yīng)的更切實可行的施工方式，將施工所需土木合成材料通過振搗方式融入路面有中，這樣可以使整體工程的密適度進一步提升。

3.3 現(xiàn)澆混凝土管樁施工。現(xiàn)澆混凝土管樁技術(shù)有了不斷的發(fā)展和完善，因此在市政道路工程施工過程中得到越來越廣泛的應(yīng)用。該技術(shù)有著比較明顯的振動沉管樁以及防滲墻施工技術(shù)優(yōu)勢。在實際的施工過程中，管樁中間部位填筑的混凝土凝固程度滿足與之相對應(yīng)的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，在管樁的上部鋪設(shè)砂石層，并且在砂石層上放置土工材料，這樣能夠使路面以及土體的承載力進一步增強，與此同時有效應(yīng)用該技術(shù)也可以進一步加強樁身強度，使整體施工流程得到不斷的簡化和優(yōu)化。在具體的應(yīng)用過程中可以看出，該技術(shù)的施工周期相對來說更短，能夠更有效的控制施工質(zhì)量，同時對于工期和成本也會有效降低。

3.4 塑料排水板施工技術(shù)。市政道路施工過程中因為軟土地基有大量的負(fù)電荷，在這樣的情況下，就會使空氣中的水蒸氣被吸收，由此進一步增加軟土地基的含水量，使其空隙進一步擴大。所以針對這樣的情況，有針對性的應(yīng)用塑料排水板施工技術(shù)，可以做好排水工作，使地基的孔隙進一步壓縮。在具體的操作過程中，要在天然土體中添加相對應(yīng)的豎向排水井，這樣能夠使軟土孔隙水被有效排除，使孔隙比進一步縮小。與此同時，有效利用沙墊層，把水平方向的水進行有效排出，然后向地基施加壓力，這樣可以充分實現(xiàn)加固處理的效果，使其密實度進一步增強。

通過上文的分析能夠有效看出，在當(dāng)前的市政道路施工過程中經(jīng)常遇到軟土地基的情況，對此，進一步結(jié)合實際情況有效利用軟基加固施工技術(shù)就顯得至關(guān)重要。在具體的施工過程中要著重關(guān)注軟土地基的主要特點以及加固施工技術(shù)的具體特征，并且采取切實可行的技術(shù)手段加固處理軟土地基，以此充分確保地基的密實度進一步提升，使道路工程的質(zhì)量和性能顯著增強。