北汽紳寶胎壓監(jiān)測系統(tǒng)原理及檢修

黃志勇

（湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院，湖南 株洲 412001）

輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng) （TPMS）用于在汽車行駛時，對輪胎的壓力進(jìn)行監(jiān)測，在監(jiān)測到輪胎氣壓異常時進(jìn)行報警，提醒駕駛員采取措施，避免危險情況發(fā)生。

1 TPMS系統(tǒng)類型

北汽紳寶系列車型安裝有直接式或間接式輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)。直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，利用安裝在輪胎里的胎壓傳感器來直接測量輪胎的氣壓，對各輪胎氣壓、溫度進(jìn)行監(jiān)測及顯示，當(dāng)輪胎氣壓、溫度異常時，自動進(jìn)行報警；間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，通過ESP系統(tǒng)的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，來達(dá)到監(jiān)測胎壓的目的。

2 直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)原理

2.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)具有單獨(dú)的控制器和傳感器，由胎壓監(jiān)測控制器、4個胎壓監(jiān)測傳感器和組合儀表組成，如圖1所示。

圖1 直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)

胎壓監(jiān)測控制器的功能有接收并處理胎壓傳感器信號，通過CAN總線發(fā)出相關(guān)信息，故障自診斷，工作電壓范圍9～16V。胎壓傳感器 （圖2）的功能有監(jiān)測輪胎內(nèi)壓力、溫度信息，監(jiān)測傳感器自身電量，通過無線電方式發(fā)出相關(guān)信息，工作電壓范圍：2.1～3.0V。

2.2 系統(tǒng)原理

直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)工作過程見圖3，輪胎上的胎壓監(jiān)測傳感器監(jiān)測輪胎內(nèi)部壓力、溫度、傳感器電池電量信息，采用無線射頻方式，把傳感器采集到的壓力和溫度等數(shù)據(jù)信息發(fā)送到控制單元，胎壓監(jiān)測控制單元通過CAN線與儀表通信，儀表對輪胎壓力、溫度等信息進(jìn)行顯示、報警。

圖2 胎壓傳感器

圖3 直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)工作過程

2.3 系統(tǒng)監(jiān)測 （表1）

3 間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)原理

1）系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)無單獨(dú)的控制單元，控制單元集成在ESP控制單元中，系統(tǒng)由輪速傳感器、ESP控制單元、組合儀表組成。

2）系統(tǒng)原理

間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)利用ESP系統(tǒng)接收的輪速信號間接監(jiān)控輪胎氣壓。通過監(jiān)測4個車輪的轉(zhuǎn)速，當(dāng)某個車輪的胎壓降低時，車輛的質(zhì)量會使該輪的滾動半徑變小，導(dǎo)致該輪的轉(zhuǎn)速比其它的3個車輪快，ESP比較輪胎間的轉(zhuǎn)速差別，達(dá)到監(jiān)測車輪胎壓的目的。在換擋、制動和ESP介入工作時，系統(tǒng)認(rèn)為胎壓數(shù)據(jù)不可信不會進(jìn)行報警。工作過程如圖4所示。

3） 系統(tǒng)監(jiān)測 （表2）

4 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)檢修

1）直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)學(xué)習(xí)

車輛維修過程中，對輪胎調(diào)換位置，更換胎壓傳感器，更換胎壓監(jiān)測控制器，胎壓傳感器信號丟失的情況下，需重新對胎壓傳感器進(jìn)行學(xué)習(xí)。首先從新傳感器上獲取其ID代碼，利用診斷儀將ID代碼寫入胎壓監(jiān)測控制器，就可完成系統(tǒng)學(xué)習(xí)。

表1 直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)報警策略

圖4 間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)工作過程

2）間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)標(biāo)定

下列情況下需要進(jìn)行胎壓系統(tǒng)的標(biāo)定：①在胎壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障修復(fù)后；②系統(tǒng)部件工作不良或信號缺失，修復(fù)相關(guān)故障后；③ECU、TCU、ICM控制器進(jìn)行刷寫、插拔后。標(biāo)定時使用診斷儀進(jìn)行操作。進(jìn)入診斷系統(tǒng)，在ECU配置中點(diǎn)擊間接胎壓標(biāo)定，滿足“標(biāo)定條件”后點(diǎn)擊“校準(zhǔn)”。手動標(biāo)定的方法是先將點(diǎn)火開關(guān)OFF，再打開點(diǎn)火開關(guān)啟動車輛，以15km／h以上速度行駛15s，即可完成標(biāo)定操作。

3）系統(tǒng)初始化方法

按壓方向盤上的按鍵，進(jìn)入儀表中胎壓系統(tǒng)設(shè)置界面后，短按INFO按鍵可進(jìn)行循環(huán)瀏覽菜單，短按RESET按鍵可進(jìn)行選擇，選擇初始化后，儀表顯示“初始化中”約4s，隨后顯示初始化結(jié)果。

表2 間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)報警策略

如果是低配車型，儀表菜單選定“巡航里程”界面，按下“TRIP”復(fù)位鍵3s以上，系統(tǒng)將刪除之前存儲的內(nèi)容，并啟動重新校準(zhǔn)。

如果是高配車型，方向盤有按鍵在組合儀表菜單中選擇“胎壓復(fù)位”，胎壓成功后儀表顯示“胎壓監(jiān)測復(fù)位成功”字樣。

4）直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)故障代碼排查方法 （表3）

表3 直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)故障代碼排查方法

5 結(jié)束語

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)不僅能在輪胎出現(xiàn)高壓、低壓、高溫時報警提醒車主注意行車安全，通過胎壓監(jiān)測系統(tǒng)能時刻了解輪胎狀況，預(yù)防爆胎，還能節(jié)油環(huán)保。本文根據(jù)北汽紳寶系列車型輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的結(jié)果，分析其控制原理，提出檢修方法。