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      基于礦山工程的大型鏟運(yùn)機(jī)液壓維修處理系統(tǒng)

      2020-01-09 07:01:04
      世界有色金屬 2019年21期
      關(guān)鍵詞:鏟運(yùn)機(jī)液壓礦山

      童 川

      (山東黃金礦業(yè)(萊州)有限公司焦家金礦,山東 萊州 261400)

      礦山工程中的大型鏟運(yùn)機(jī)大多用于礦井作業(yè)中,由于礦井中的工作環(huán)境十分復(fù)雜,因此對(duì)于大型鏟運(yùn)機(jī)而言,其液壓系統(tǒng)的可靠性要求相對(duì)更高,對(duì)于液壓元件的正確維修及處理是設(shè)備檢修的重要部分[1]。因此,本文設(shè)計(jì)了一種基于礦山工程的大型鏟運(yùn)機(jī)液壓維修處理系統(tǒng),通過與各生產(chǎn)廠家規(guī)定的檢測維修標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合,定期做好日常的維修處理工作,能夠在較大程度上延長大型鏟運(yùn)機(jī)的運(yùn)行壽命,從而降低礦山工程成本。

      1 基于礦山工程的大型鏟運(yùn)機(jī)液壓維修處理系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)

      基于礦山工程的大型鏟運(yùn)機(jī)液壓維修處理系統(tǒng)從整體結(jié)構(gòu)上可分為設(shè)備層、采集層、數(shù)據(jù)層、支撐層、實(shí)現(xiàn)層、功能層和顯示層。各個(gè)不同結(jié)構(gòu)中都包含一定的硬件設(shè)備。在設(shè)備層當(dāng)中,硬件設(shè)備主要包括大型工程中鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)行時(shí)的狀態(tài)維修設(shè)備以及相應(yīng)輔助設(shè)備。利用傳感設(shè)備對(duì)鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)行過程中的數(shù)據(jù)參數(shù)進(jìn)行獲取,或通過人工巡檢的方式獲取其它故障參數(shù)。本文選用MD-N液壓專用壓力傳感器,針對(duì)液壓系統(tǒng)對(duì)于壓力傳感器的特殊要求設(shè)計(jì)而成,特別適用于強(qiáng)震動(dòng)、大沖擊力的礦山工程中大型鏟運(yùn)機(jī)的運(yùn)行。傳感器中包含抗電磁干擾措施,以提高在和電泵、變頻設(shè)備等強(qiáng)電磁干擾的工況下工作的穩(wěn)定性。功能層是本文設(shè)計(jì)的維修處理系統(tǒng)各項(xiàng)功能的具體實(shí)現(xiàn)過程層,通過監(jiān)測設(shè)備上傳鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)行過程之中出現(xiàn)故障的信息數(shù)據(jù)、通過專家制定的鏟運(yùn)機(jī)巡檢方案和維修處理方案、維修人員維修故障鏟運(yùn)機(jī)液壓、后臺(tái)管理人員分析鏟運(yùn)機(jī)故障信息和維護(hù)處理管理信息。

      2 基于礦山工程的大型鏟運(yùn)機(jī)液壓維修處理系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)

      基于礦山工程的大型鏟運(yùn)機(jī)液壓維修處理系統(tǒng)的具體維修處理步驟包括確定鏟運(yùn)機(jī)液壓故障類型、故障分析、發(fā)送故障維修請(qǐng)求、制定維修處理計(jì)劃方案、選擇優(yōu)先維修處理位置、對(duì)維修效果進(jìn)行檢驗(yàn)等,如圖1所示。

      圖1 本文系統(tǒng)維修處理流程圖

      根據(jù)圖1中的具體維修處理流程,對(duì)維修請(qǐng)求模塊、制定液壓維修處理計(jì)劃模塊以及優(yōu)先維修處理模塊進(jìn)行設(shè)計(jì)。

      (1)維修請(qǐng)求模塊設(shè)計(jì)。本文設(shè)計(jì)系統(tǒng)中對(duì)于維修請(qǐng)求模塊的設(shè)計(jì)與計(jì)算機(jī)在處理中斷請(qǐng)求的過程類似,礦山工程中鏟運(yùn)機(jī)液壓的維修通??煞譃閮煞N情況:一種是多臺(tái)鏟運(yùn)機(jī)同時(shí)出現(xiàn)故障維修請(qǐng)求或一臺(tái)鏟運(yùn)機(jī)上同時(shí)出現(xiàn)多個(gè)位置的故障問題;另一種是一臺(tái)鏟運(yùn)機(jī)的故障維修未完成的情況下。以計(jì)算機(jī)的中斷維修處理邏輯為基礎(chǔ),將維修請(qǐng)求模塊分為三層。首先,第一層是針對(duì)不可屏蔽維修請(qǐng)求的設(shè)備層。該設(shè)備一旦發(fā)出維修請(qǐng)求時(shí),本文設(shè)計(jì)的系統(tǒng)不經(jīng)過任何延遲立即響應(yīng),適用于處于特殊重要工況中的鏟運(yùn)機(jī)維修。第二層是針對(duì)允許維修請(qǐng)求插隊(duì)的設(shè)備層,該層中鏟運(yùn)機(jī)發(fā)出維修請(qǐng)求時(shí),允許其它處于特殊重要工況中的鏟運(yùn)機(jī)插隊(duì),鏟運(yùn)機(jī)的優(yōu)先級(jí)越高,則在系統(tǒng)中相應(yīng)的請(qǐng)求等待時(shí)間越短,維修請(qǐng)求得到相應(yīng)的效率越高,適用于一般重要工況中的鏟運(yùn)機(jī)。

      第三層是針對(duì)屏蔽維修請(qǐng)求插隊(duì)的設(shè)備層,適用于重要性較低工況中的鏟運(yùn)機(jī),對(duì)于該層設(shè)計(jì)的目的是為了減少本文系統(tǒng)中等待維修處理的請(qǐng)求數(shù)量,減少不必要的等待時(shí)間。

      (2)優(yōu)先級(jí)維修處理模塊設(shè)計(jì)。優(yōu)先級(jí)維修處理模塊的功能是,根據(jù)維修請(qǐng)求模塊制定相應(yīng)的維修處理計(jì)劃,結(jié)合礦山工程中的實(shí)際情況,該模塊具體的運(yùn)行步驟為:第一步:制定不同礦山工程工況類型下鏟運(yùn)機(jī)的維修處理層級(jí);第二步:設(shè)置維修處理決策結(jié)果庫;第三步:確定被維修處理的鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)及相應(yīng)工作能力;第四步:分配維修資源及維修人員人數(shù);第五步:制定精準(zhǔn)維修處理方案并將維修過程中產(chǎn)生的參數(shù)信息進(jìn)行記錄及存儲(chǔ)。

      (3)制定液壓維修處理計(jì)劃模塊設(shè)計(jì)。制定液壓維修處理計(jì)劃模塊主要包括對(duì)維修對(duì)象的選擇、維修內(nèi)容的制定、維修資源配備、維修時(shí)間確定,通過制定相應(yīng)的維修計(jì)劃完成對(duì)鏟運(yùn)機(jī)液壓的維修和處理。

      3 仿真實(shí)驗(yàn)

      為了驗(yàn)證本文設(shè)計(jì)的基于礦山工程的大型鏟運(yùn)機(jī)液壓維修處理系統(tǒng)具有更高的可行性,將其與傳統(tǒng)維修處理系統(tǒng)進(jìn)行仿真對(duì)比實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)過程如下:

      (1)實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備。首先利用仿真軟件構(gòu)建兩組規(guī)格完全相同的鏟運(yùn)機(jī)組,每組個(gè)5臺(tái)鏟運(yùn)機(jī),利用仿真軟件對(duì)五臺(tái)鏟運(yùn)機(jī)的不同故障類型進(jìn)行隨機(jī)設(shè)定。分別利用兩種維修處理系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行維修,設(shè)置利用本文系統(tǒng)的維修方法為實(shí)驗(yàn)組;傳統(tǒng)系統(tǒng)的維修方法為對(duì)照組。

      (2)實(shí)驗(yàn)結(jié)果及分析。通過上述實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備完成仿真實(shí)驗(yàn),記錄實(shí)驗(yàn)組與對(duì)照組在對(duì)鏟運(yùn)機(jī)進(jìn)行維修時(shí),鏟運(yùn)機(jī)液壓故障恢復(fù)的時(shí)間,如表1所示。

      表1 實(shí)驗(yàn)組與對(duì)照組實(shí)驗(yàn)結(jié)果

      通過實(shí)驗(yàn)及表1中的數(shù)據(jù)可以得出,實(shí)驗(yàn)組維修方法與對(duì)照組維修方法相比,恢復(fù)鏟運(yùn)機(jī)故障的時(shí)間更短。因此可以說明,本文設(shè)計(jì)的基于礦山工程的大型鏟運(yùn)機(jī)液壓維修處理系統(tǒng)對(duì)鏟運(yùn)機(jī)液壓的維修更快,更適用于在實(shí)際的礦山工程中對(duì)鏟運(yùn)機(jī)液壓進(jìn)行維修,提高鏟運(yùn)機(jī)自身的維修能力,延長鏟運(yùn)機(jī)的使用壽命,進(jìn)一步節(jié)約礦山工程成本。

      4 結(jié)束語

      通過本文設(shè)計(jì)的維修處理系統(tǒng)能夠保障鏟運(yùn)機(jī)處于良好的工作狀態(tài),不僅可以降低鏟運(yùn)機(jī)的運(yùn)行成本,同時(shí)還能夠?yàn)榈V山工程創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)利益。但一旦系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),備件的消耗將會(huì)隨著液壓的故障增加而增加,因此在后續(xù)的研究中還將對(duì)該系統(tǒng)的運(yùn)行問題進(jìn)行進(jìn)一步的研究,從而使系統(tǒng)整體的運(yùn)行情況得到改善。

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