液壓系統(tǒng)中柱塞泵常見故障分析

孫 梅 李金蘭 周永芳 熊 能

(常德職業(yè)技術學院，湖南 常德 415000)

1 設備故障特點

第一，多樣性。在液壓設備運行當中，導致發(fā)生故障的因素有很多，在很多情況下是由多個因素共同導致發(fā)生的故障。第二，隱蔽性。在液壓系統(tǒng)運行中，將使用到密閉的管道，其中的油液也具有一定的壓力，根據(jù)原件的內部結構特點以及具體工作狀態(tài)需求，在日常工作當中無法從外部進行觀察，并因此使相關故障具有了一定的隱蔽性特征，缺少了傳統(tǒng)機械系統(tǒng)故障的直觀性；第三，偶然性與必然性。偶然性與必然性也是液壓系統(tǒng)故障的一項重要特點體現(xiàn)。偶然性方面，主要的故障類型包括有油液污染物偶爾卡死換向閥或溢流閥的情況，該類問題不經常發(fā)生，也不具有規(guī)律性，具有較強的偶然性特點。必然性方面，則是指經常發(fā)生且具有規(guī)律的故障類型，包括有液壓泵內部具有較大的間隙以及油液黏度較低，導致系統(tǒng)發(fā)生泄漏問題等等；第四，相關性。對于相同的系統(tǒng)來說，當處于不同使用條件時，也將出現(xiàn)不同類型的故障。溫度條件的存在將對系統(tǒng)產生較大的影響，當環(huán)境具有較高溫度時，如果在一定時間內無法及時冷卻，則會使油液的黏度下降，進而導致系統(tǒng)壓力不足與泄漏等問題的發(fā)生。相反當環(huán)境具有較低溫度時，也將加大油液的黏度，使液壓泵在運行吸油方面存在一定的困難，導致故障發(fā)生幾率更高。

2 常見故障類型

第一，密封不良。對于密封不良問題而言，主要是指柱塞泵液壓油存在的從高壓向低壓滲漏的情況，并在此當中存在損傷問題。導致該問題發(fā)生的主要原因，同內部元件的銹蝕與損傷情況具有直接的聯(lián)系；第二，過熱。導致該問題發(fā)生的因素主要有以下方面：首先即液體之間存在的摩擦生熱問題，在具體運行時，高壓油經過縫隙滲漏，在熱能轉化的情況下使液壓能存在一定的損失。同時因機械在運行當中存在摩擦的情況，則使得部件的表面始終處于半干與較干的狀態(tài)，進一步加大了運行摩擦的熱量。最后，回油過濾器堵塞情況的存在將增加壓力值，使液壓油存在溫度升高的問題，也將使柱塞泵結構過熱；第三，系統(tǒng)污染。對于該類問題來說，同系統(tǒng)進水與雜質污染具有十分密切的聯(lián)系。對于雜質污染而言，主要是指設備在具體運行當中，不同零部件之間存在摩擦問題將形成一定量的雜質，并在運行當中進入到了柱塞泵中，對部件的正常運行造成影響。

3 診斷維修方式

3.1 壓力異常問題

第一，對吸油口截面進行加大，以此避免發(fā)生吸油口位置堵塞情況的發(fā)生；第二，要定期檢測液壓油的溫度，如果在此當中發(fā)現(xiàn)溫度存在較高的情況，則需要積極采取措施做好降溫處理；第三，可以對變量機構的偏角進行調整，定期做好檢查維修工作，保證邊角始終處于需要的位置；第四，在液壓系統(tǒng)運行中也需要能夠做好壓力的檢查，如果不存在壓力，則需要及時檢查安全閥，如果是安全閥誤動作導致發(fā)生的問題，則可以對壓力調定值進行調整，而如果安全閥彈簧在使用中發(fā)生失效問題，則需要及時地進行更換；第五，如果是因為存在雜質而使得液壓閥存在無法打開的情況，則需要及時拆開液壓閥對其做好清理。而如果壓力情況正常，但某位置存在無壓力情況，則可能是因管路孔等受到雜質堵塞所導致的，需要及時檢查油流情況與壓力。

3.2 排油量不足

第一，要對路由器吸油管存在的堵塞位置進行疏通，積極檢查路由器與吸油管路，對可能存在的堵塞物進行及時地疏通與排除；第二，要及時排出泵內存在的多余空氣，如果在檢查當中發(fā)現(xiàn)有零部件存在損壞情況，則需要及時做好維修更換處理；第三，對于柱塞泵連接位置，需要做好緊固處理，避免發(fā)生松動的情況。同時要定期檢查油箱的油位，如在檢查當中發(fā)現(xiàn)油位存在過低情況，則代表可能存在泄露問題，需要積極尋找泄露情況發(fā)生的原因，以科學措施的應用進行解決，及時添加油到指定的位置。此外，另一種可能存在的情況即油液具有較高的粘度，需要將油箱排空后做好低粘度油的更換。

3.3 異常發(fā)熱處理

第一，對缸體同柱塞泵間的孔隙進行檢查，看是否能夠滿足標準要求。如軸承存在使用時間較長的情況，則需要及時進行更換處理；第二，需要做好泄油管的檢查，保證能夠對排油需求進行滿足，同時要做好油道堵塞情況的檢查，如存在油黏度過高、內泄情況嚴重、冷卻器堵塞等問題，則可能是液壓泵發(fā)生異常發(fā)熱問題，使得系統(tǒng)零件可能因具有較高的溫度而發(fā)生膨脹，并因此使配合間隙受到破壞而發(fā)生液壓閥卡死。

3.4 泵不輸油處理

首先是泵軸不轉。對于該情況，可以對缸體同柱塞泵之間的情況進行檢查，及時更換液壓油，保證柱塞球頭具有完好的特點。之后，再對控制回路同電路間的連接情況進行檢查，及時清理吸油槍，對泵軸連接程度進行檢查。其次，即泵軸反轉。對于該問題，作為工作人員需要能夠及時檢查泵的具體接線情況，避免發(fā)生安裝錯誤的問題。在電機同液壓泵連接方面，需要細致地進行檢查。最后為泵不吸油。對于該問題，則需要能夠積極做好油位的調整，做好吸油濾油器與汽油管的疏通，同時保證做好管路密封情況的檢查，如果在密封方面存在問題，需要及時更換油液與濾油器。

4 結語

我們對液壓系統(tǒng)中柱塞泵常見故障進行了分析，在具體工作中，需要充分根據(jù)液壓系統(tǒng)運行特點，對柱塞泵使用中的常見故障類型與誘發(fā)因素進行充分地把握，嚴格按照要求定期做好設備的檢查維修工作，采取針對性措施作好常見故障的處理，最大程度滿足系統(tǒng)運行需求。