新能源汽車維修技術(shù)探討

樸振華

(黑龍江商業(yè)職業(yè)學(xué)院，黑龍江 牡丹江 157011)

0 引言

我國汽車銷量逐年遞增，并且已經(jīng)連續(xù)10年成為全球銷量冠軍，因此燃油問題也成為污染環(huán)境的主要問題，我們必須加以重視，因?yàn)橛檬裁纯梢匀〈加?，是人們一直在思考的問題。

1 新能源汽車故障問題分析

1.1 鋰電池故障

純電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)汽車相比，有著本質(zhì)的區(qū)別。純電動(dòng)汽車是通過電力驅(qū)動(dòng)，在性能和動(dòng)力上，都有著比傳統(tǒng)汽車更優(yōu)越的地方，特別是在環(huán)保和節(jié)能方面，所以電動(dòng)車的發(fā)展前景十分光明。純電動(dòng)汽車的發(fā)電原理是通過鋰電池進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)來提供動(dòng)力，但是各個(gè)鋰電池的規(guī)格和型號(hào)存在區(qū)別，因此電動(dòng)車配上不同的鋰電池，動(dòng)力不同，性能不同。純電動(dòng)車容易出現(xiàn)漏電問題，所以鋰電池的規(guī)格應(yīng)該嚴(yán)格要求，匹配相應(yīng)的電動(dòng)車型號(hào)。同樣電池規(guī)格如果與規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)不同，電動(dòng)車的維修難度就比較大，為了能夠?qū)崿F(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力，達(dá)到人們對電動(dòng)車的馬力需求，且要符合環(huán)保，保證電動(dòng)車對環(huán)境基本實(shí)現(xiàn)零負(fù)擔(dān)，這就要求鋰電池要具有高效率和高循環(huán)性能，并且擁有大電容量。但是我國目前的電動(dòng)車基本都是應(yīng)用小型鋰電池，續(xù)航能力差，運(yùn)行穩(wěn)定性低，影響使用者的舒適感。

1.2 高壓電故障

電動(dòng)汽車都是通過發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力，這個(gè)過程需要確保電壓充足，才能保證電動(dòng)汽車的正常運(yùn)行。通常情況下，電動(dòng)汽車可以形成幾百伏的電壓，如果發(fā)生絕緣問題，嚴(yán)重則危害駕駛員和乘坐人員的安全。因此，汽車維修這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)必須重視起來，有效避免類似故障的發(fā)生，確保汽車的安全，徹底檢查汽車的故障種類和原因，然后選擇具有目標(biāo)性的維修技術(shù)進(jìn)行檢查維修，降低事故風(fēng)險(xiǎn)率。

2 新能源汽車維修技術(shù)分析

2.1 電池維修

電動(dòng)汽車的保養(yǎng)維修必須高度重視，我們要注意以下幾點(diǎn)：第一，電池保護(hù)板至關(guān)重要，結(jié)合電壓分析考慮選擇數(shù)量相應(yīng)的串?dāng)?shù)保護(hù)板，有效突出保護(hù)板的保護(hù)作用；第二，加強(qiáng)電池維護(hù)，從電動(dòng)汽車來看，電力是電動(dòng)汽車的核心，電池發(fā)生故障，一切活動(dòng)都不能進(jìn)行，所以維修人員要保證對電池進(jìn)行定期檢查；第三，對維修控制器的檢測，以科學(xué)的周期對其進(jìn)行科學(xué)檢測，不能隨意調(diào)整控制線。

2.2 啟動(dòng)故障維修

若是電動(dòng)汽車無法正常啟動(dòng)，維修人員就要考慮是否是發(fā)生了保險(xiǎn)絲的故障、接線座銅片的故障或者是控制單元的故障。為了排除故障因素，確定主導(dǎo)原因，檢測人員必須全面了解和分析故障原因，綜合分析故障，并對此采取針對性的措施。從電動(dòng)汽車角度來分析，電瓶故障通常是主導(dǎo)問題。通?？梢杂靡韵路椒▉硖幚恚旱谝唬梢韵葘﹄娖寇嚱宇^處進(jìn)行檢查，看是否存在閉路問題或者氧化現(xiàn)象；第二，可以檢查電容量，方法是打開汽車內(nèi)部光查看電容存儲(chǔ)狀態(tài)，若燈光發(fā)暗或者燈光不亮，那就說明電瓶處于缺電狀態(tài)，這就要求維修人員更換電瓶。

2.3 高壓電故障維修

高壓電路故障可以分為短路或者漏電，此類問題嚴(yán)重的話會(huì)影響乘車人員的生命安全。為了及時(shí)處理高壓電問題，新能源電動(dòng)車維修人員可以進(jìn)行綜合性研究，對相應(yīng)故障進(jìn)行技術(shù)性排除，從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的平穩(wěn)駕駛。

3 優(yōu)化新能源汽車維修技術(shù)的措施

3.1 促進(jìn)技術(shù)維修機(jī)構(gòu)與汽車企業(yè)之間的緊密合作

我國新能源汽車制造已經(jīng)實(shí)現(xiàn)高速發(fā)展，技術(shù)成果不斷突破。性能越來越高的新能源汽車，更要求優(yōu)秀的新能源汽車維修人員，維修人員要不斷進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，全面了解把握新能源的汽車構(gòu)造，強(qiáng)化維修水平。企業(yè)也要定期發(fā)起培訓(xùn)活動(dòng)，各部門的維修人員可以利用這個(gè)平臺(tái)相互學(xué)習(xí)。

3.2 認(rèn)真準(zhǔn)備維修工作

新能源汽車的維修，前期的準(zhǔn)備工作必不可少。第一，工作人員一定要檢查真空泵和控制器，確保其運(yùn)行的穩(wěn)定性；第二，真空管路的檢測，保證真空管路密閉性良好，不漏氣；第三，電路檢測，以免發(fā)生漏電和電路問題。經(jīng)過一系列的檢查，如果沒有發(fā)現(xiàn)故障，就要對制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查。

3.3 使用新維修技術(shù)與設(shè)施

新能源汽車的發(fā)展，促進(jìn)了新理念和新技術(shù)，作為專業(yè)的新能源汽車維修人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)新技術(shù)和新設(shè)備。最基本的維修人員也要掌握新能源汽車的構(gòu)造，由于新能源汽車較傳統(tǒng)燃油汽車的構(gòu)造復(fù)雜，傳統(tǒng)意義的檢測方法已經(jīng)不能滿足新能源汽車的需求，因此，維修人員必須用新思想和新技術(shù)展開結(jié)合，提高汽車維修檢測效率。比如新型診斷方法為電子診斷法，它不僅需要維修人員擁有足夠的經(jīng)驗(yàn)，也要求技術(shù)人員有過硬的本領(lǐng)技術(shù)和快速的學(xué)習(xí)能力。