道路橋梁施工中防水路基面的施工技術(shù)分析

張志恒

(山西遠(yuǎn)方路橋(集團(tuán))有限責(zé)任公司,山西 大同 037006)

1 道路橋梁的防水路基面遭遇損壞的原因

1.1 設(shè)計(jì)的合理性不足

在太行一號(hào)國(guó)家風(fēng)景道橋設(shè)計(jì)時(shí),部分設(shè)計(jì)人員沒(méi)有嚴(yán)格按照規(guī)范化的設(shè)計(jì)方案來(lái)進(jìn)行項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì),導(dǎo)致在具體項(xiàng)目施工的整個(gè)階段中,防水路基面的實(shí)際施工存在較多的不足之處,使得道路橋梁的項(xiàng)目建造工程無(wú)法達(dá)到具體的理想質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致該項(xiàng)目道橋出現(xiàn)斷痕或是路面不平整的現(xiàn)象,由此也會(huì)影響到道橋的使用壽命,給廣大交通出行者帶來(lái)了較多的不便,情況嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致交通事故[1]。

1.2 施工材料未能達(dá)標(biāo)

就工程質(zhì)量進(jìn)行分析可知,施工材料在這之中發(fā)揮著十分關(guān)鍵的作用,能夠使得建造工程的整體質(zhì)量由此受到一系列的影響。在太行一號(hào)國(guó)家風(fēng)景道橋?qū)嶋H的施工操作過(guò)程中,沒(méi)有按照規(guī)定來(lái)完成相關(guān)建材的采購(gòu),導(dǎo)致一些質(zhì)量不合格的材料流入到施工場(chǎng)所,因?yàn)椴牧系馁|(zhì)量不達(dá)標(biāo),導(dǎo)致后續(xù)階段的項(xiàng)目施工的整體質(zhì)量也會(huì)受到一系列的影響。

1.3 操作不當(dāng)

太行一號(hào)國(guó)家風(fēng)景道橋防水路基面的實(shí)際施工中,部分施工人員沒(méi)有高度嚴(yán)格地照其既定規(guī)定來(lái)展開(kāi)施工,進(jìn)而造成道路橋梁中的防水路基面發(fā)生不平整的情形,其路基的強(qiáng)度不足,如此情形下,將使其路面發(fā)生滲水狀況,最后使其道橋路基的實(shí)際質(zhì)量無(wú)法達(dá)標(biāo),給道橋的整體質(zhì)量帶來(lái)不利的影響。關(guān)于其施工不具備高規(guī)范性,主要有兩個(gè)原因：①施工人員并未具備高、優(yōu)的技術(shù)水平,其對(duì)于技術(shù)的把握不夠牢固,在具體地去開(kāi)展施工時(shí),未能夠及時(shí)察覺(jué)到施工中所顯現(xiàn)出的不良狀況；②有關(guān)的工程管理者并未切實(shí)履責(zé),對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)并未給予嚴(yán)格的監(jiān)督。

2 防水路基面的基本施工原則

當(dāng)前,在道橋的防水路基面施工建設(shè)的整個(gè)階段要經(jīng)歷一系列復(fù)雜的施工操作,有關(guān)建筑施工技術(shù)人員不但要通過(guò)更為規(guī)范合理的方式來(lái)完成施工操作,而且要在這之中妥善運(yùn)用一系列的操作技術(shù),如此才能夠確保路橋整體的工程質(zhì)量達(dá)到指定的標(biāo)準(zhǔn)[2]。在整個(gè)道路施工階段中,技術(shù)人員需要嚴(yán)格按照以下幾點(diǎn)原則來(lái)開(kāi)展路橋基面的施工建設(shè)：①在路橋施工的整個(gè)階段中,要確保施工項(xiàng)目過(guò)程中具有較強(qiáng)的防水性,充分關(guān)注路面整體的排水情況,只有通過(guò)這種操作才能夠確保路橋具有較強(qiáng)的防水性能,并由此使得路橋整體的施工質(zhì)量得到進(jìn)一步的提升；②在進(jìn)行道橋防水基面的實(shí)踐操作時(shí),務(wù)必對(duì)公路整體的建筑施工項(xiàng)目與其周?chē)木S護(hù)建筑具有較好的一致性,比方說(shuō)在修建農(nóng)田水利工程等項(xiàng)目方面,這是由于農(nóng)田水利工程類(lèi)的相關(guān)項(xiàng)目絕大部分情況下會(huì)對(duì)路橋自身的防水性能產(chǎn)生一系列的作用,若這種作用較為顯著,則會(huì)對(duì)路橋整體的安全性和穩(wěn)定性產(chǎn)生影響，導(dǎo)致往來(lái)交通出行受到一系列的不良影響,特別需要注意的是,項(xiàng)目建造部門(mén)務(wù)必對(duì)此決策落實(shí)系統(tǒng)、規(guī)范的處理辦法,由此盡可能地避免出現(xiàn)一系列的危險(xiǎn)事故[3]。

3 防水路基面施工技術(shù)的優(yōu)化

3.1 合理的設(shè)計(jì)

為確保道橋防水路基面在具體施工操作的過(guò)程當(dāng)中能夠具有更高的質(zhì)量水平,務(wù)必嚴(yán)格按照系統(tǒng)、規(guī)范的施工標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)相關(guān)的施工路面展開(kāi)設(shè)計(jì),同時(shí)要確保相關(guān)的設(shè)計(jì)人員可以對(duì)有關(guān)的先進(jìn)技術(shù)展開(kāi)充分的應(yīng)用,并達(dá)到更為優(yōu)質(zhì)化的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)在針對(duì)道橋展開(kāi)實(shí)際的建造時(shí),還需要綜合考慮其他方面的多種要素,應(yīng)當(dāng)具體包括道橋所在地區(qū)的地質(zhì)環(huán)境和氣候環(huán)境以及相關(guān)的工程建造情況等,并將這一系列因素統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好,確保工程的給排水功能得以正常運(yùn)行,并對(duì)所處區(qū)的自然環(huán)境進(jìn)行治理,對(duì)受到污染的部分區(qū)域進(jìn)行修復(fù),在設(shè)計(jì)施工的整個(gè)階段當(dāng)中,設(shè)計(jì)者要實(shí)地進(jìn)行考察,并對(duì)整體的建造成本有一個(gè)明確的了解,在正式投入使用后,還需要考慮到后續(xù)過(guò)程當(dāng)中的維護(hù)成本,確保以最低的成本來(lái)獲得最為可觀的工程效益。

3.2 防水施工材料的優(yōu)選

在針對(duì)道橋工程中其防水路基面展開(kāi)具體的建設(shè)時(shí),應(yīng)當(dāng)確保建造施工過(guò)程當(dāng)中的材料質(zhì)量達(dá)標(biāo),同時(shí)還需要確保材料具有較好的防水性,確保防水添加劑不會(huì)對(duì)外部環(huán)境造成生態(tài)破壞,同時(shí)還需要注意的是,材料的質(zhì)量與道橋的使用壽命是密不可分的,所以在最終選材的階段中,務(wù)必要對(duì)建材進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試,確保其具有較好的粘結(jié)力,經(jīng)過(guò)這一系列操作,才能夠確保到橋路基面開(kāi)裂的現(xiàn)象得到改善,同時(shí)還具有較好的防水性能[4]。同時(shí)還要對(duì)其防水材料從優(yōu)選定,避免防水添加劑對(duì)外界環(huán)境造成不良影響,并由此確保其能夠混凝土材料相互契合而發(fā)揮出最好的效果。

3.3 確保防水路基面施工的規(guī)范

3.3.1 混凝土的凝固初期

在混凝土已達(dá)凝固的最初一段時(shí)間,一般情況下都會(huì)通過(guò)機(jī)械手段來(lái)對(duì)混凝土進(jìn)行一系列的拉毛處置。在還沒(méi)有進(jìn)行施工操作的情況下,相關(guān)的施工建造人員需要將混凝土最外層的雜質(zhì)和碎石全部清除干凈,以有效地確?；炷磷钔鈱拥拇植诔潭扔兴纳?并且有利于強(qiáng)化混凝土的粘結(jié)性。同時(shí)在建造施工的整個(gè)階段當(dāng)中,能夠用于防水的材料也相對(duì)較多,不同材料往往適用于表面粗糙程度不同的混凝土，所以相關(guān)的建造施工人員要嚴(yán)格根據(jù)具體的操作規(guī)范和材料的可操作性來(lái)選擇最為合理的施工建造模式,并由此充分地提升整體的施工質(zhì)量,合理地完成最終的施工任務(wù)。

3.3.2 對(duì)其改性瀝青防水層加以設(shè)置

在施工的整個(gè)操作當(dāng)中,若要確保瀝青路面不會(huì)因?yàn)橛晁臎_刷而受到破壞，就要求相關(guān)的施工人員在路面的結(jié)構(gòu)當(dāng)中設(shè)定一個(gè)獨(dú)立的且能夠防止雨水侵蝕的結(jié)構(gòu)層,有效地提升路面整體的防水性能,具體的操作處理辦法是：首先,在連續(xù)配筋混凝土中補(bǔ)強(qiáng)層外鋪墊一部分具有特殊性能的瀝青SBS(大概為2.0 kg/m2)。在此之后在瀝青的表面鋪墊部分干凈的碎石,還要確保碎石能夠良好的契合在瀝青混凝土中,并通過(guò)一系列的碾壓將其壓實(shí),同時(shí)在最外層重復(fù)進(jìn)行相同的操作,來(lái)充分地保護(hù)混凝土層,避免車(chē)輛行駛的過(guò)程中對(duì)路面造成一系列的破壞。通過(guò)這一系列操作，就能夠確保瀝青碎石得以成型,在進(jìn)行一系列的操作后就能夠與瀝青路面的最底部融合,并確保整個(gè)瀝青路面整體工程建設(shè)更為規(guī)范化,進(jìn)一步增強(qiáng)防水性能。

4 結(jié)束語(yǔ)

本文以晉城市太行一號(hào)國(guó)家風(fēng)景道橋施工項(xiàng)目為例,對(duì)道路橋梁的防水路基面遭遇損壞的基本原因進(jìn)行了深入分析,并對(duì)應(yīng)當(dāng)如何使路基的整體防水能力得以切實(shí)提升的實(shí)際問(wèn)題展開(kāi)了分析,指出在道橋工程之中,施工人員在展開(kāi)具體的施工工作時(shí),務(wù)必要嚴(yán)格依據(jù)有關(guān)施工規(guī)定來(lái)展開(kāi)具體施工,所需考慮到的諸多要素包含了道橋施工場(chǎng)地的具體地質(zhì)以及水利、區(qū)域環(huán)境等,設(shè)計(jì)務(wù)必科學(xué),施工務(wù)必規(guī)范,以此提高道橋的施工質(zhì)量。

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