李 順
(齊齊哈爾工程學(xué)院,黑龍江 齊齊哈爾 161005)
我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度迅猛,科學(xué)技術(shù)也在不斷進(jìn)步,人們的生活質(zhì)量顯著提升,人們的環(huán)境保護(hù)意識(shí)也在日益增強(qiáng),新能源汽車集科技與環(huán)保于一身隨之興起,并日益受到人們青睞,逐步成為了汽車未來的發(fā)展趨勢(shì)。新能源汽車采用了更加先進(jìn)的現(xiàn)代化技術(shù),汽車設(shè)計(jì)與制造等方面也更加合理,傳統(tǒng)的故障診斷、保養(yǎng)、維修方式,已經(jīng)無法滿足新能源汽車故障檢測(cè)與維修需求,人們不僅關(guān)注維修成本,還十分注重維修成本和維修質(zhì)量,電子診斷技術(shù)可以有效解決這方面的問題,提升新能源汽車故障排除診斷的準(zhǔn)確性、及時(shí)性,研究電子診斷技術(shù)在新能源汽車故障排除的應(yīng)用,對(duì)今后汽車的維護(hù)保養(yǎng)以及新能源汽車的發(fā)展都有著重要作用。
電子診斷技術(shù)通過電子儀器或電子檢測(cè)工具及相關(guān)設(shè)備,在不拆卸汽車主體結(jié)構(gòu)的情況下,對(duì)汽車的零部件進(jìn)行故障排查和問題檢測(cè),分析確定故障原因。新能源汽車采用了現(xiàn)代化的技術(shù)對(duì)汽車設(shè)計(jì)、制造等方面進(jìn)行了改革和應(yīng)用,相對(duì)傳統(tǒng)汽車來說,設(shè)備結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,零部件功能增多,電子控制技術(shù)應(yīng)用相對(duì)比較廣泛,信息化程度相對(duì)較高,新能源汽車出現(xiàn)問題后,故障排除時(shí)間相對(duì)要長(zhǎng),維修難度相對(duì)要大,電子診斷技術(shù)能夠在不對(duì)車輛進(jìn)行拆解的情況下進(jìn)行全面的檢測(cè),對(duì)故障排除有以下幾點(diǎn)重要意義。
電子診斷技術(shù)可以對(duì)新能源汽車進(jìn)行全面的檢測(cè)診斷,不僅能對(duì)顯性問題進(jìn)行診斷,還能對(duì)隱形的問題進(jìn)行排查,并將詳細(xì)數(shù)據(jù)提供給維修技術(shù)人員,為制定維修保養(yǎng)方案提供有力的數(shù)據(jù)支撐,檢測(cè)診斷用時(shí)短、節(jié)約資源,切實(shí)提升新能源汽車故障排除的效率。
傳統(tǒng)的維修模式,依靠人力對(duì)汽車出現(xiàn)故障的位置進(jìn)行診斷排查,這需要維修技術(shù)人員具有豐富的維修經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的知識(shí)技能儲(chǔ)備。新能源汽車越來越普遍化,汽車維修業(yè)務(wù)不能只是單一的提升維修技術(shù)人員的技能水平,還要大力引進(jìn)電子診斷技術(shù),通過先進(jìn)的電子檢測(cè)設(shè)備、儀器對(duì)新能源車輛進(jìn)行診斷,彌補(bǔ)自身對(duì)新技術(shù)、新設(shè)備的掌握不足,準(zhǔn)確找出故障原因,降低維修難度,提升維修的準(zhǔn)確性和維修的質(zhì)量。
電子診斷技術(shù)對(duì)新能源汽車進(jìn)行全身、全方面、多角度的檢測(cè)診斷,了解掌控汽車的運(yùn)行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)汽車一些隱藏的、未顯現(xiàn)的隱患,減少傳統(tǒng)維修過程中檢測(cè)不到的維修盲區(qū),將隱患消滅在萌芽狀態(tài),同時(shí),對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患問題,有針對(duì)性地進(jìn)行保養(yǎng),降低新能源汽車故障發(fā)生的概率,更加有效地保養(yǎng)汽車,延長(zhǎng)新能源汽車的使用壽命。
發(fā)動(dòng)機(jī)故障由于新能源汽車所用的能源不同而不同,電子診斷技術(shù)可以快速地、準(zhǔn)確地對(duì)故障部位進(jìn)行檢測(cè),分析油壓、電壓電流、載荷損耗等數(shù)據(jù),檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損情況,借助電子程序,精準(zhǔn)檢測(cè)診斷,并判斷分析故障出現(xiàn)的原因,節(jié)省大量故障排查時(shí)間和精力,并匯總各系統(tǒng)的信息數(shù)據(jù),為維修措施方案的制定提供數(shù)據(jù)支持,從而達(dá)到高質(zhì)量解決故障的目的。
新能源汽車對(duì)新科技、新技術(shù)的應(yīng)用廣泛,尤其在電子控制技術(shù)方面應(yīng)用頻率較高。傳統(tǒng)的維修模式,電路的故障排除難度很大,采用電子診斷技術(shù),可以將電路的故障排除與汽車整體聯(lián)合起來,不僅檢測(cè)簡(jiǎn)單、省時(shí)、省力,而且可以同時(shí)檢測(cè)電路與汽車整體的聯(lián)動(dòng)問題,降低電路的負(fù)載量和電路故障發(fā)生的頻率。
底盤輸出功率能夠體現(xiàn)出新能源汽車的動(dòng)力性能,通過電子診斷技術(shù)可以全面地對(duì)底盤輸出功率進(jìn)行檢測(cè),能夠全面、細(xì)致地了解具體數(shù)據(jù),能夠及時(shí)地發(fā)現(xiàn)隱藏的問題及故障,幫助維修人員判斷分析故障原因,提升維修質(zhì)量。
新能源汽車與之匹配的動(dòng)力電池也不盡相同,電子診斷技術(shù)可以完整地獲取汽車動(dòng)力電池的電壓、電流、電池溫度等各種信息內(nèi)容,掌握電池運(yùn)行狀態(tài),對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行系統(tǒng)及時(shí)的診斷,有效解決動(dòng)力電池的維護(hù)和保養(yǎng),保障新能源汽車的穩(wěn)定運(yùn)行。