基于OBE模式的道路橋梁與渡河工程專業(yè)教學(xué)改革研究

張麗花

[摘 ? ? ? ? ? 要] ?以道路橋梁與渡河工程專業(yè)建設(shè)為契機(jī)，引入OBE教育教學(xué)理念，通過(guò)深化培養(yǎng)目標(biāo)和畢業(yè)要求，并將畢業(yè)要求細(xì)分為12個(gè)畢業(yè)小要求，用33個(gè)分指標(biāo)點(diǎn)來(lái)詮釋畢業(yè)要求的內(nèi)涵，然后通過(guò)建立課程與畢業(yè)要求關(guān)聯(lián)矩陣，進(jìn)行學(xué)生學(xué)習(xí)成果評(píng)價(jià)，以評(píng)價(jià)結(jié)果作為課程持續(xù)改進(jìn)的依據(jù)，優(yōu)化課程體系，從而實(shí)現(xiàn)道路橋梁與渡河工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案的改革與完善。

[關(guān) ? ?鍵 ? 詞] ?OBE模式;道路橋梁與渡河工程專業(yè);教學(xué)改革;達(dá)成度

[中圖分類號(hào)] ?G642 ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] ?A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文章編號(hào)] ?2096-0603（2020）07-0100-02

交通運(yùn)輸是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行者，建成現(xiàn)代化的道路網(wǎng)一直是我國(guó)奮斗的目標(biāo)之一。道路橋梁與渡河工程專業(yè)主要為交通運(yùn)輸系統(tǒng)培養(yǎng)能夠獨(dú)立從事交通土建相關(guān)的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、管理等方面的應(yīng)用型、復(fù)合型人才。高校要培養(yǎng)出社會(huì)認(rèn)可的高質(zhì)量的應(yīng)用型畢業(yè)生，其基礎(chǔ)和中心環(huán)節(jié)是教學(xué)。然而，目前道路橋梁與渡河工程專業(yè)的教學(xué)理念一直沿用傳統(tǒng)的以教師講授為中心的理念，忽視了學(xué)生在課程中實(shí)際收獲了多少知識(shí)，所培養(yǎng)的學(xué)生在知識(shí)結(jié)構(gòu)、素質(zhì)結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)、綜合素質(zhì)等方面距離用人單位的要求還存在一定差距，高校對(duì)道路橋梁與渡河工程專業(yè)的教學(xué)改革勢(shì)在必行。

一、道路橋梁與渡河專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀

道路橋梁與渡河工程專業(yè)是一個(gè)專業(yè)性較強(qiáng)的專業(yè)，目前在國(guó)內(nèi)僅有十余所院校開設(shè)該專業(yè)。福建工程學(xué)院根據(jù)交通行業(yè)以及學(xué)校學(xué)科的發(fā)展，于2016年正式成立道路橋梁與渡河專業(yè)并于同年開始招生。為制訂符合專業(yè)特設(shè)的教學(xué)體系，針對(duì)省內(nèi)外各大高校的道路與橋梁渡河專業(yè)進(jìn)行調(diào)研后，總結(jié)出目前本專業(yè)的教學(xué)體系存在的一些問(wèn)題，具體分析如下。

（一）專業(yè)培養(yǎng)方案滯后于單位需求

通過(guò)組織本專業(yè)教師到其他高校進(jìn)行調(diào)研座談，發(fā)現(xiàn)目前很多高校的道路橋梁與渡河專業(yè)的培養(yǎng)方案和課程大綱一旦固定下來(lái)，就很少根據(jù)社會(huì)不斷變化的需求進(jìn)行小范圍修改，這樣最終會(huì)限制畢業(yè)生的求職空間。

（二）教學(xué)方法單一，難以調(diào)動(dòng)學(xué)生積極性

目前，傳統(tǒng)的教學(xué)方法多以教師授課為主，學(xué)生在課堂中的參與度很小，難以調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，學(xué)生所獲得的知識(shí)也比較有限。而且，目前的設(shè)計(jì)和施工技術(shù)不斷迭代更新，需要新的教學(xué)手段來(lái)輔助施教。

（三）缺乏就業(yè)規(guī)劃指導(dǎo)，學(xué)生學(xué)習(xí)針對(duì)性不強(qiáng)

道路橋梁及渡河工程作為一門應(yīng)用型專業(yè)，福建工程學(xué)院的畢業(yè)生，主要從事道路和橋梁相關(guān)的設(shè)計(jì)和施工等。在校生通常在大二階段開始陸續(xù)接觸專業(yè)課程的學(xué)習(xí)，但很多學(xué)生對(duì)行業(yè)缺乏認(rèn)識(shí)，對(duì)未來(lái)缺乏事業(yè)規(guī)劃，導(dǎo)致其學(xué)習(xí)積極性和針對(duì)性不強(qiáng)，在校的學(xué)習(xí)不能為將來(lái)的實(shí)踐工作提供基礎(chǔ)。專業(yè)教師需要在大一大二就提前對(duì)學(xué)生未來(lái)的職業(yè)規(guī)劃有一個(gè)正確的引導(dǎo)，并將基礎(chǔ)課程的知識(shí)點(diǎn)跟未來(lái)工作結(jié)合起來(lái)，讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到基礎(chǔ)課程的重要性。

總體而言，目前的教學(xué)方法和教學(xué)體系主要集中在如何更好地實(shí)現(xiàn)教師教學(xué)，即“教育輸入”，但缺乏對(duì)學(xué)生吸收多少知識(shí)的考慮，即“教育產(chǎn)出”。

二、基于OBE理念的教育教學(xué)改革現(xiàn)狀

OBE（Outcome-Based Education）教育理念，最初是由美國(guó)教育學(xué)家Spady提出，中心思想是以學(xué)生最終學(xué)習(xí)效果為導(dǎo)向，通過(guò)評(píng)估學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，反向指導(dǎo)教師進(jìn)行教學(xué)改革并達(dá)到持續(xù)改進(jìn)培養(yǎng)目標(biāo)和畢業(yè)要求。該理念在應(yīng)用型高校的專業(yè)建設(shè)與教學(xué)改革領(lǐng)域中已經(jīng)有了較為深入的發(fā)展。

文獻(xiàn)[4]從構(gòu)建持續(xù)改進(jìn)的課程生成體系、關(guān)注課程目標(biāo)與培養(yǎng)目標(biāo)的相互關(guān)聯(lián)、轉(zhuǎn)變課程評(píng)價(jià)的目標(biāo)與形式等方面提出基于OBE模式的工科院校課程改革思考;文獻(xiàn)[5]闡述了OBE教育理念的主要內(nèi)涵以及OBE教育模式與傳統(tǒng)教育模式的區(qū)別，并提出應(yīng)用型人才培養(yǎng)的OBE模式;文獻(xiàn)[6]以信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)為研究對(duì)象，提出該專業(yè)OBE改革工作流程，并從人才培養(yǎng)目標(biāo)、畢業(yè)要求、專業(yè)知識(shí)領(lǐng)域梳理等方面闡述該專業(yè)的改革實(shí)踐;文獻(xiàn)[7]闡述了基于汽車服務(wù)專業(yè)的學(xué)習(xí)成果確定、課程體系優(yōu)化、實(shí)踐環(huán)節(jié)安排、教學(xué)策略制訂、學(xué)習(xí)成果評(píng)估。

可以看出，在我國(guó)各大高校，尤其是應(yīng)用型高校，已有眾多專業(yè)采用OBE教育理念進(jìn)行教育教學(xué)改革，并取得一定的成績(jī)。但是，目前還未有高校將OBE理念應(yīng)用到道路橋梁與渡河工程專業(yè)中，及時(shí)引入OBE教育理念將有助于提高該專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)專業(yè)升級(jí)。

三、基于OBE模式的道路橋梁與渡河工程專業(yè)教學(xué)改革工作流程

首先，組織相關(guān)專業(yè)教師對(duì)道路橋梁與渡河工程專業(yè)存在的問(wèn)題以及OBE工程教育理念如何應(yīng)用進(jìn)行研討，在充分總結(jié)并參考相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，制訂道路橋梁與渡河工程專業(yè)教學(xué)改革方案;然后，通過(guò)對(duì)利益相關(guān)群體進(jìn)行調(diào)研訪問(wèn)，掌握社會(huì)對(duì)道路橋梁與渡河專業(yè)畢業(yè)生的能力要求，完善道路橋梁與渡河工程專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo);其次，在國(guó)內(nèi)外工程教育認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，綜合確定道路橋梁與渡河工程專業(yè)畢業(yè)要求，針對(duì)確定的畢業(yè)要求，建立專業(yè)課程教學(xué)成果與畢業(yè)要求相關(guān)矩陣，將畢業(yè)要求逐一分解到課程建設(shè)中，通過(guò)課程教學(xué)結(jié)果對(duì)畢業(yè)要求的達(dá)成度情況指導(dǎo)教師對(duì)自己的課程進(jìn)行教學(xué)改革，并以此反向促進(jìn)培養(yǎng)目標(biāo)、畢業(yè)要求持續(xù)改進(jìn)，最終實(shí)現(xiàn)道路橋梁與渡河工程專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的提高。

四、基于OBE模式的道路橋梁與渡河工程專業(yè)教學(xué)改革

（一）確定學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)與畢業(yè)要求

在充分學(xué)習(xí)OBE理念的基礎(chǔ)上，道路橋梁與渡河專業(yè)教研組走訪了省內(nèi)外5所高校以及26家對(duì)口用人單位，開展與用人單位座談交流會(huì)，同時(shí)針對(duì)往屆畢業(yè)生采取網(wǎng)絡(luò)回訪的形式，隨機(jī)回訪了114位學(xué)生，獲得道路橋梁與渡河工程專業(yè)對(duì)口用人單位對(duì)畢業(yè)生的能力需求，學(xué)生應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)理論知識(shí)以及路橋工程技術(shù)基礎(chǔ)應(yīng)用能力和解決實(shí)際工程問(wèn)題的能力，并了解國(guó)內(nèi)外最新專業(yè)理論與技術(shù)發(fā)展的高素質(zhì)人才，培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)態(tài)度和創(chuàng)新思維，具有良好的人文、科學(xué)和工程素養(yǎng)，畢業(yè)生應(yīng)能獨(dú)立進(jìn)行工程選址、道路選線，具有良好的計(jì)算分析，掌握相關(guān)工程實(shí)驗(yàn)和結(jié)構(gòu)檢測(cè)能力，具備路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、建造和項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理能力，能在道路、橋梁、軌道等領(lǐng)域從事設(shè)計(jì)、施工、造價(jià)、咨詢、管理等方面工作。

（二）道路橋梁與渡河工程專業(yè)畢業(yè)要求及其分指標(biāo)點(diǎn)

由于課程的教學(xué)無(wú)法直接對(duì)照總體畢業(yè)要求來(lái)實(shí)施，所以在確定總體畢業(yè)要求基礎(chǔ)上，進(jìn)一步細(xì)化，將總體畢業(yè)要求細(xì)分為工程知識(shí)、問(wèn)題分析、設(shè)計(jì)解決方案、研究、使用現(xiàn)代工具、工程與社會(huì)、環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展、職業(yè)規(guī)劃、個(gè)人和團(tuán)隊(duì)、溝通、項(xiàng)目管理、終身學(xué)習(xí)共12個(gè)畢業(yè)要求小點(diǎn)，并用33個(gè)分指標(biāo)點(diǎn)來(lái)詮釋各專業(yè)要求的內(nèi)涵，現(xiàn)以工程知識(shí)畢業(yè)要求小點(diǎn)為例來(lái)闡述，具體見表1。

（三）建立課程與畢業(yè)要求關(guān)聯(lián)矩陣

對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)，最終要落實(shí)到課程體系的建設(shè)中，所以需要建立各個(gè)課程與畢業(yè)要求的關(guān)聯(lián)矩陣，經(jīng)過(guò)全體專業(yè)老師的商討，建立專業(yè)全部課程與畢業(yè)要求的關(guān)聯(lián)矩陣，以城市道路課程設(shè)計(jì)課程在畢業(yè)要求1關(guān)聯(lián)為例進(jìn)行說(shuō)明，詳見表2。

（四）學(xué)習(xí)效果評(píng)價(jià)

關(guān)注學(xué)生學(xué)習(xí)效果是OBE教育改革理念貫徹實(shí)施的重要一環(huán)，針對(duì)理論課程、實(shí)踐課程，可以采用多種方式相結(jié)合進(jìn)行評(píng)估。對(duì)于理論課程，可以從期中期末試卷、課堂作業(yè)、課題測(cè)試、論文報(bào)告總結(jié)等多角度考查學(xué)生是否達(dá)到了教學(xué)設(shè)定的預(yù)期目標(biāo)。對(duì)于實(shí)踐課程，可以通過(guò)報(bào)告、日志、平時(shí)匯報(bào)情況、答辯情況以及企業(yè)反饋等方式考查學(xué)生對(duì)畢業(yè)要求的達(dá)成度情況。通過(guò)對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)效果的綜合評(píng)價(jià)，可得出總體班級(jí)的達(dá)成度情況，同時(shí)可以找出課程中的薄弱環(huán)節(jié)，反向督促教師進(jìn)行課程的持續(xù)改進(jìn)和教學(xué)改革研究，并自下而上對(duì)培養(yǎng)目標(biāo)與畢業(yè)要求進(jìn)行深化與完善。

五、結(jié)語(yǔ)

基于OBE模式的道路橋梁與渡河工程專業(yè)改革是福建工程學(xué)院將工程教育理念應(yīng)用于道路橋梁與渡河專業(yè)教學(xué)改革的又一次嘗試和進(jìn)步，該理念突破了傳統(tǒng)以教授為主的教學(xué)模式，確定以學(xué)生最終學(xué)習(xí)效果為導(dǎo)向，通過(guò)建立一套成果評(píng)估體系，可反向指導(dǎo)教師進(jìn)行教學(xué)改革以及改進(jìn)培養(yǎng)目標(biāo)和畢業(yè)要求，可為相關(guān)專業(yè)的教學(xué)改革提供一定參考。

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◎編輯 武生智