亞洲“獨角獸”今年或面臨挑戰(zhàn)

“今年亞洲獨角獸企業(yè)將面臨嚴峻挑戰(zhàn)！”日經(jīng)亞洲評論網(wǎng)站5日援引市場數(shù)據(jù)供應商PitchBookData的數(shù)據(jù)稱，2019年亞洲共有23家初創(chuàng)企業(yè)邁過10億美元估值門檻，成為“獨角獸企業(yè)”，這一數(shù)字比2018年的42家減少一半左右。

報道稱，2019年是全球初創(chuàng)企業(yè)氛圍發(fā)生重要轉變的一年，優(yōu)步上市后股價大幅波動，曾被眾多投資機構熱捧的共享辦公企業(yè)WeWork巨虧后估值暴跌。受全球氛圍影響，亞洲獨角獸今年或面臨嚴峻挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)顯示，去年亞洲獨角獸企業(yè)整體融資規(guī)模降至210億美元，僅相當于2018年的1/3。

CA創(chuàng)投董事總經(jīng)理北川伸明分析稱，投資者將更為嚴格地審視初創(chuàng)企業(yè)估值，會特別關注初創(chuàng)企業(yè)盈利能力。當前許多初創(chuàng)企業(yè)面臨激烈競爭，向潛在投資者展示盈利能力都面臨巨大困難。也有風投人士認為，進入“后優(yōu)步和后WeWork時代”，獨角獸領域的兩大新關鍵詞是“盈利性”和“可持續(xù)性”。如果企業(yè)培育期估值過高，就會影響企業(yè)最終上市進程。目前亞洲若干獨角獸企業(yè)都在醞釀上市，不排除有關企業(yè)上市之前出現(xiàn)估值下調的情形。就此而言，2020年或許會出現(xiàn)融資市場的寒冬。不過也有分析認為，目前全球市場利率偏低，有助于持續(xù)為風投市場提供資金彈藥。

報道還認為，中國初創(chuàng)企業(yè)陣容實力強大，在上述23家亞洲獨角獸企業(yè)中，中國獨占14家，字節(jié)跳動、滴滴出行的估值更是分別高達750億美元和560億美元。一方面，中國市場競爭較亞洲其他國家地區(qū)而言更為激烈；而另一方面，中國市場的創(chuàng)新活力也更突出，中國在人工智能等領域領先于亞洲其他國家和地區(qū)，今年中國也有望在高科技領域培育出更多獨角獸企業(yè)?！　　。ㄕ缦瑁?/p>