新能源汽車(chē)一體化教學(xué)模式研究

張 慧

(鎮(zhèn)江技師學(xué)院 江蘇鎮(zhèn)江 212028)

保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源是當(dāng)前世界環(huán)境下的兩大主題，新能源汽車(chē)自然就成為其中關(guān)鍵的一部分內(nèi)容。隨著新能源技術(shù)的不斷革新，中職院校作為專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才的孵化地，亟需通過(guò)一體化教學(xué)改革，推動(dòng)新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)的進(jìn)一步發(fā)展，以培養(yǎng)出符合現(xiàn)代企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的專(zhuān)業(yè)技能型人才。

一、新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)應(yīng)用一體化教學(xué)模式的必要性

(一)提高學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用能力

一體化教學(xué)是一種綜合教學(xué)模式。學(xué)校將學(xué)生的專(zhuān)業(yè)理論教學(xué)與實(shí)踐操作過(guò)程結(jié)合為一個(gè)整體，并統(tǒng)一制定教學(xué)計(jì)劃、目標(biāo)、大綱等，以此形成獨(dú)立的教學(xué)體系。理實(shí)一體化教學(xué)的最大優(yōu)勢(shì)，就在于能夠提高學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用能力，這種能力又恰恰是現(xiàn)代人才所需要的核心能力。在傳統(tǒng)教學(xué)模式下，教師習(xí)慣性地進(jìn)行先理后實(shí)的教學(xué)方法，認(rèn)為理論是基礎(chǔ)，實(shí)踐是對(duì)理論進(jìn)行印證。在實(shí)際操作過(guò)程中，學(xué)生認(rèn)為單純的理論內(nèi)容過(guò)于枯燥而產(chǎn)生厭學(xué)情緒。因此，多數(shù)學(xué)生的理論知識(shí)都沒(méi)有掌握好，在實(shí)踐學(xué)習(xí)時(shí)自然就會(huì)出現(xiàn)困難。理實(shí)一體化教學(xué)，使學(xué)生一邊接受理論知識(shí)，一邊動(dòng)手操作，手腦結(jié)合不僅能夠給學(xué)生留下深刻印象，還能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，從而達(dá)到更好的教學(xué)效果。

(二)符合學(xué)生學(xué)習(xí)的基本規(guī)律

從心理學(xué)角度來(lái)講，學(xué)生學(xué)習(xí)的過(guò)程是將外在信息逐步內(nèi)化的過(guò)程。其學(xué)習(xí)的速度不僅取決于學(xué)生的思維能力，更關(guān)鍵的在于主觀(guān)意識(shí)——即學(xué)習(xí)態(tài)度。影響學(xué)習(xí)態(tài)度的因素主要包括兩方面：一是學(xué)生的興趣。一體化教學(xué)將操作內(nèi)容搬進(jìn)“教室”，這是激發(fā)學(xué)生產(chǎn)生興趣的重要因素。二是教師的教學(xué)手段。一體化教學(xué)既區(qū)別于純理論課堂，又不同于勞動(dòng)強(qiáng)度較高的頂崗實(shí)習(xí)。因而，這樣的手段也更符合學(xué)生的接受程度，能夠取得良好的教學(xué)成效。[1]

(三)滿(mǎn)足企業(yè)人才招聘的標(biāo)準(zhǔn)

現(xiàn)代企業(yè)對(duì)新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的人才需求主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：一是實(shí)踐能力，即操作技能；二是思維意識(shí)，即創(chuàng)新能力；三是團(tuán)隊(duì)協(xié)作，即合作能力。這三項(xiàng)能力是現(xiàn)代企業(yè)對(duì)人才選拔的標(biāo)準(zhǔn)。一體化教學(xué)模式則能夠同時(shí)滿(mǎn)足這三項(xiàng)能力的培養(yǎng)，讓學(xué)生成為實(shí)踐、合作、創(chuàng)新于一體的復(fù)合型人才。

二、新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)一體化教學(xué)模式的構(gòu)建策略

(一)建立一體化教學(xué)模式總方針

在中職新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)中，一體化教學(xué)的總方針必須要以企業(yè)需求為引導(dǎo)，將學(xué)生的理論基礎(chǔ)與專(zhuān)業(yè)技能培養(yǎng)作為教學(xué)目標(biāo)，讓學(xué)生的專(zhuān)業(yè)能力得到提升。同時(shí)，學(xué)校還要抓好學(xué)生的精神文明建設(shè)，以?xún)?yōu)良的職業(yè)道德為標(biāo)桿，以?xún)?yōu)秀的創(chuàng)新精神為準(zhǔn)繩，促使學(xué)生擁有良好的應(yīng)變能力，在面對(duì)各種突發(fā)問(wèn)題時(shí)，能夠具備超強(qiáng)的適應(yīng)能力，在環(huán)境改變、技術(shù)革新的過(guò)程中，憑借自身的學(xué)習(xí)能力成為行業(yè)的領(lǐng)頭人。因此，學(xué)校必須要在培養(yǎng)學(xué)生專(zhuān)業(yè)技能的同時(shí)，抓好學(xué)生的職業(yè)道德教育，為新能源汽車(chē)行業(yè)培養(yǎng)德才兼?zhèn)涞膹?fù)合型人才。

(二)制定一體化教學(xué)的專(zhuān)業(yè)化目標(biāo)

在一體化教學(xué)模式下，學(xué)校要規(guī)范和細(xì)化教學(xué)目標(biāo)，使教師的教學(xué)目標(biāo)更明確。對(duì)于新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，教師必須要提高他們的實(shí)踐操作能力。第一，學(xué)生必須要對(duì)常見(jiàn)的新能源汽車(chē)類(lèi)型、結(jié)構(gòu)以及特點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)了解，具有新能源汽車(chē)日常維護(hù)與檢修的技能，同時(shí)還要在企業(yè)環(huán)境下完成新能源汽車(chē)高壓電系統(tǒng)的相關(guān)作業(yè)。第二，學(xué)生要充分掌握新能源汽車(chē)的理論知識(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電池系統(tǒng)等發(fā)生故障時(shí)，能夠具有準(zhǔn)確的判斷力和排除故障的能力，通過(guò)檢查、修護(hù)、拆卸與裝配等過(guò)程完成維修工作。第三，學(xué)生要能夠獨(dú)立完成新能源汽車(chē)的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，同時(shí)還要熟練地對(duì)新能源汽車(chē)相關(guān)輔助設(shè)備進(jìn)行故障分析與維護(hù)維修等。[2]

(三)確立一體化教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)型計(jì)劃

在新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃確立過(guò)程中，職業(yè)院校必須要立足于自身的教育環(huán)境以及當(dāng)前新能源汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，從綜合方向展開(kāi)分析，再探尋最佳的教學(xué)方案。小組學(xué)習(xí)在一體化模式中具有較好的效果。因此，教師可以根據(jù)學(xué)生的能力、思維等進(jìn)行分組，讓學(xué)生通過(guò)相互之間的配合與交流，從而牢固掌握知識(shí)，到達(dá)較好的教學(xué)效果。同時(shí)，小組學(xué)習(xí)還能加強(qiáng)學(xué)生的協(xié)作意識(shí)、提升學(xué)生的協(xié)作能力。

(四)設(shè)計(jì)一體化教學(xué)系統(tǒng)方案

中職新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的一體化教學(xué)方案應(yīng)當(dāng)從三方面入手：一是教學(xué)場(chǎng)地的布置。這是實(shí)施一體化教學(xué)的基礎(chǔ)。教學(xué)場(chǎng)地一般可以劃分為三個(gè)區(qū)域，即理論建構(gòu)區(qū)、汽車(chē)臺(tái)架模擬區(qū)及實(shí)車(chē)訓(xùn)練區(qū)。通過(guò)區(qū)域的劃分，教師能夠更加明確教學(xué)目標(biāo)；學(xué)生也能根據(jù)自身的不足而選擇區(qū)域完成額外訓(xùn)練。二是教學(xué)設(shè)施的配置。這是一體化教學(xué)開(kāi)展的基本保障。學(xué)校需要增加資金投入，為學(xué)生配備當(dāng)前環(huán)境下多數(shù)企業(yè)正在使用的設(shè)備，或者開(kāi)展校企合作，由相關(guān)企業(yè)提供設(shè)備服務(wù)，由此滿(mǎn)足學(xué)生的實(shí)踐學(xué)習(xí)。三是師資力量的建設(shè)。這是所有教學(xué)改革中必須要完善的一步。教學(xué)改革不僅可以促進(jìn)學(xué)生發(fā)展，還可以提升教師的教學(xué)能力，以此獲得更好的效果。因此，學(xué)校需要加強(qiáng)教師的培訓(xùn)工作和優(yōu)秀教師的引入工作。一方面，學(xué)?？梢灾贫ㄅ嘤?xùn)計(jì)劃，按時(shí)在校內(nèi)完成培訓(xùn)，還可以組織教研隊(duì)伍，前往企業(yè)或其它優(yōu)秀學(xué)校學(xué)習(xí)，讓教師充分掌握一體化教學(xué)技巧；另一方面，學(xué)校還應(yīng)引入優(yōu)秀教師，積極引入年輕教師或企業(yè)工程師，為一體化教學(xué)提供新鮮血液。

三、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，中職新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)改革迫在眉睫。為促進(jìn)一體化教學(xué)模式的有效開(kāi)展，中職院校需要從教學(xué)方針、目標(biāo)、計(jì)劃以及方案等四個(gè)方面做出改變，以最大限度地發(fā)揮一體化教學(xué)的優(yōu)勢(shì)，為學(xué)生創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)空間，提升學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展?jié)摿Α?/p>