對共享城市濱水景觀的設(shè)計(jì)研究

潘永仁

（廣州尚點(diǎn)園林景觀設(shè)計(jì)有限公司 510650）

0 引言

大部分經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市各街道高樓林立，城市綠地覆蓋面積明顯下降，進(jìn)而導(dǎo)致城市居民戶外社交場地受到了一定局限。近年來，國家提倡經(jīng)濟(jì)生態(tài)協(xié)調(diào)發(fā)展，濱水區(qū)景觀的建立也成為現(xiàn)代化城市發(fā)展的趨勢。因此，各城市需要對當(dāng)前城市濱水區(qū)景觀設(shè)計(jì)中的弊端問題進(jìn)行改進(jìn)，有效提高城市濱水區(qū)的共享性和開放性，進(jìn)而提升城市整體的發(fā)展水平。

1 城市濱水區(qū)景觀的價(jià)值

濱水區(qū)處于水域和陸地生態(tài)系統(tǒng)的交界處，體現(xiàn)出了極強(qiáng)的生命力，同時(shí)，濱水區(qū)的景觀包含著豐富的生態(tài)環(huán)境，體現(xiàn)出了較強(qiáng)的生態(tài)多樣性。濱水區(qū)中豐富的自然生態(tài)資源對于改善整個(gè)城市的空氣質(zhì)量、降低城市噪音、保護(hù)城市水循環(huán)系統(tǒng)具有極其重要的意義，能夠有效促進(jìn)城市良性健康的發(fā)展。城市濱水區(qū)景觀還具有較強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值。通常情況下，濱水區(qū)景觀具備較強(qiáng)的防洪、灌溉等功能，同時(shí)還能作為交通運(yùn)輸?shù)耐緩?，在很大程度上緩解了城市交通擁擠問題。此外，人們能夠在濱水區(qū)內(nèi)進(jìn)行游泳、釣魚及其他水上娛樂休閑活動，有效豐富了人們的日常休閑生活。

2 城市濱水區(qū)景觀設(shè)計(jì)中存在的問題

2.1 功能的設(shè)置相對單一

大部分城市在對濱水區(qū)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)與改造過程中，過于重視濱水區(qū)的防洪排澇以及灌溉功能的設(shè)計(jì)，忽視了城市居民娛樂休閑等需求的考慮。城市水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)通常采用截彎取直、高筑堤岸等方式，使得濱水區(qū)的景觀生態(tài)功能較為薄弱。因此，在優(yōu)化城市濱水區(qū)景觀設(shè)計(jì)工作中，需要充分發(fā)揮濱水綠地的景觀生態(tài)功能，實(shí)現(xiàn)濱水區(qū)景觀生態(tài)性與實(shí)用性的統(tǒng)一。

2.2 生態(tài)功能弱化

城市規(guī)劃部門在對城市濱水區(qū)景觀進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中，受自身活動的影響導(dǎo)致濱水區(qū)水域和綠地生態(tài)特征逐漸弱化。濱水區(qū)的設(shè)計(jì)中通常由大量的硬質(zhì)景觀組成，景觀區(qū)風(fēng)格的設(shè)計(jì)也未能結(jié)合城市自身的發(fā)展與文化特色，江河湖的堤岸設(shè)計(jì)通常被混凝土包裹，忽視了景觀的自然性。同時(shí)，出于人們游覽的需要，在河岸及山區(qū)修筑游覽大道，將自然形態(tài)的河流和水道改為道路，再加上污水的排放，盲目引進(jìn)外來水生生物，造成了原有的生物生長空間被取代，導(dǎo)致生態(tài)系統(tǒng)失衡，大量生態(tài)環(huán)境被破壞，忽視了景觀的生態(tài)性。

2.3 景觀的設(shè)計(jì)缺乏人性化

城市濱水區(qū)的設(shè)計(jì)需要經(jīng)過調(diào)查階段明確掌握城市用地的基本情況以及基礎(chǔ)設(shè)施、交通條件的建設(shè)和人文歷史條件等情況。但在實(shí)際開展調(diào)查工作時(shí)，沒有針對城市居民的心理和行為因素進(jìn)行考慮與分析，忽視了人的作用，進(jìn)而導(dǎo)致城市濱水區(qū)景觀的設(shè)計(jì)無法滿足大眾的需求。

3 共享城市濱水區(qū)景觀設(shè)計(jì)的有效策略

3.1 提高濱水區(qū)的防洪減災(zāi)功能，有效改善水質(zhì)情況

城市濱水區(qū)距離水體較近，在洪澇災(zāi)害多發(fā)的季節(jié)容易受到洪水的不利影響。因此，在城市濱水區(qū)景觀設(shè)計(jì)中需要有效提高其防洪減災(zāi)功能，采用更加自然的防洪措施和技巧，如優(yōu)化排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、鋪設(shè)防水材料等方式實(shí)現(xiàn)對水流的有效控制。當(dāng)前階段，大部分城市由于工業(yè)生產(chǎn)和居民生活的需要，導(dǎo)致大量廢水和污水被排放到江河湖泊中，廢水和污水的治理缺乏規(guī)范性導(dǎo)致水資源受到了不同程度的污染和破壞。因此，城市濱水區(qū)景觀設(shè)計(jì)中需要包含有效改善水質(zhì)情況的功能，要求污水和廢水經(jīng)過嚴(yán)格處理，并對處理后的水中殘留的有害物質(zhì)進(jìn)行全面檢測，需要通過國家要求的污水排放標(biāo)準(zhǔn)才準(zhǔn)許被排放，進(jìn)而有效改善濱水區(qū)附近區(qū)域的生態(tài)環(huán)境，提升濱水區(qū)的景觀功能。例如：廣東省湛江市的海濱公園濱水區(qū)項(xiàng)目附近存在一家化工廠，為避免化工廠排放物對濱水區(qū)景觀的破壞，該化工廠加入了污水處理與檢測環(huán)節(jié)，采用自動化系統(tǒng)控制，在污水經(jīng)過處理后，檢測合格自動進(jìn)行排放，若未經(jīng)過檢測標(biāo)準(zhǔn)，則進(jìn)行重復(fù)操作，確保污水處理的質(zhì)量。

3.2 提升濱水區(qū)景觀的生態(tài)功能

城市濱水區(qū)景觀的設(shè)計(jì)需要全面貫徹“以人為本”與人與自然共同發(fā)展”的基本理念，有效提升濱水區(qū)景觀設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和生態(tài)效益。景觀的設(shè)計(jì)需要維持原有河段的地形和地貌特征，在加入人造景觀時(shí)要與自然景觀相協(xié)調(diào)。在引進(jìn)綠植時(shí)需要充分了解本地植物和外來綠植的生長習(xí)性，確保外來綠植與濱水區(qū)環(huán)境相適應(yīng)，有效提升濱水區(qū)景觀設(shè)計(jì)的層次性。例如：廣東省珠海市的圣獅公園濱水區(qū)項(xiàng)目的景觀預(yù)計(jì)在2020年正式動工，其選址位于井岸鎮(zhèn)尖峰南片的醒獅涌北岸，該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)中采用了原有河段的自然土改造成護(hù)坡，有效利用了濱水區(qū)的自然生態(tài)資源?？傊瑸I水區(qū)的景觀設(shè)計(jì)需要在滿足市民進(jìn)行娛樂休閑活動的同時(shí)，避免對生態(tài)系統(tǒng)造成的破壞，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。

3.3 實(shí)現(xiàn)濱水區(qū)景觀功能的多樣性

城市濱水區(qū)景觀是城市居民共享的活動空間和場所，因此需要滿足社會大眾的多種需求，在濱水區(qū)景觀的設(shè)計(jì)上要實(shí)現(xiàn)功能的多樣性，避免圈地現(xiàn)象的發(fā)生，有效提高市民公共活動的自由性。景觀設(shè)計(jì)中可加入林蔭步道、休閑綠地、兒童娛樂區(qū)、音樂廣場、賞魚觀景區(qū)等活動空間，采用室內(nèi)外空間結(jié)合的設(shè)計(jì)方式，為市民的娛樂休閑活動提供多樣化的場所，進(jìn)而提高城市濱水區(qū)的服務(wù)型和娛樂性。例如：廣東省深圳市的梅林山公園的濱水區(qū)項(xiàng)目在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中為了充分滿足廣大游客的娛樂需求，設(shè)立了獨(dú)立的水上游樂區(qū)域，并將觀景亭與音樂長廊與之完美結(jié)合，使得在游樂區(qū)游玩兒的游客以及觀景的游客同時(shí)能夠欣賞音樂，感受濱水區(qū)的獨(dú)特魅力。

3.4 與當(dāng)?shù)匚幕厣嗥鹾?/h3>

經(jīng)過長時(shí)間的歷史演變，每個(gè)城市都擁有代表自身特色的文化，同時(shí)，由于地區(qū)所處地理位置的不同，不同城市在自然特征上也呈現(xiàn)出了較大的差異性。城市濱水區(qū)景觀設(shè)計(jì)中需要充分利用地方文化特色以及自然特征，提高濱水區(qū)景觀的生機(jī)與活力。例如：廣東省潮州市的鳳城公園濱水區(qū)項(xiàng)目是景觀設(shè)計(jì)中采用具有當(dāng)?shù)匚幕厣牟栉幕谌肫渲?，設(shè)立了單獨(dú)的種植茶葉的綠地景觀，游客能夠在茶葉的清香中產(chǎn)生愉悅感，并對當(dāng)?shù)氐牟栉幕M(jìn)行了解。濱水區(qū)景觀的設(shè)計(jì)將道路與綠地景觀進(jìn)行有效結(jié)合，營造出環(huán)境清新優(yōu)雅且景觀豐富的綠地休閑區(qū)，成為城市居民日常休閑活動的主要場所。

3.5 結(jié)合環(huán)境，突出服務(wù)大眾的設(shè)計(jì)理念

城市濱水區(qū)景觀的設(shè)計(jì)需要與附近區(qū)域的小區(qū)、公共設(shè)施及其他環(huán)境相結(jié)合。同時(shí)，濱水區(qū)是城市居民聚集的主要場所，因此，需要保證濱水區(qū)內(nèi)良好的交通。一方面，需要保證城市濱水區(qū)外的交通道路情況的暢通性，依據(jù)濱水區(qū)附近區(qū)域的車輛運(yùn)行情況合理規(guī)劃停車場，提升交通的可達(dá)性。另一方面，需要保證濱水區(qū)內(nèi)部人流與車流的分離，避免游客的人身安全受到威脅。例如：廣東省中山市的岐江公園濱水區(qū)項(xiàng)目景觀設(shè)計(jì)過程中，分別在濱水區(qū)內(nèi)外設(shè)置了停車場，區(qū)外停車場呈環(huán)繞式，區(qū)內(nèi)停車場利用了地下空間，避免了占用濱水區(qū)的地面空間，保證了交通的暢通性。

4 結(jié)語

濱水區(qū)景觀的設(shè)計(jì)與建設(shè)對于城市的發(fā)展發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。以往的城市濱水區(qū)景觀設(shè)計(jì)中，過于強(qiáng)調(diào)人工的裝飾和硬質(zhì)造景，未能切實(shí)貫徹自然生態(tài)環(huán)境利用的理念，導(dǎo)致濱水區(qū)景觀設(shè)計(jì)的弊端問題較多。因此，城市濱水區(qū)景觀的設(shè)計(jì)需要立足于共享性原則，實(shí)現(xiàn)交通的可達(dá)性、資源共享與行為共享，進(jìn)而有效提高城市濱水區(qū)設(shè)計(jì)的合理性，提高城市居民對生態(tài)環(huán)境和資源的保護(hù)意識，推動城市的可持續(xù)發(fā)展。