有關(guān)煤礦輔助運輸技術(shù)及裝備的研究

胡建成

安徽省淮南市淮河能源集團(tuán)煤業(yè)分公司張集煤礦運輸二區(qū) 安徽 淮南 232001

引言

煤礦輔助運輸工作開展過程中，要能充分做到在技術(shù)和施工裝備管理上的同步提升，以全面解決煤礦輔助運輸中的存在問題，獲得較高的煤礦輔助運輸作業(yè)實施效果。

1 煤礦輔助運輸現(xiàn)狀分析

雖然各種煤礦輔助運輸技術(shù)在近年得到較大的發(fā)展，但是部分施工單位出于節(jié)約成本或者存在對煤礦輔助運輸重視程度不足的問題，導(dǎo)致在煤礦輔助運輸?shù)膶嵤┻^程中，依然存在以小絞車、小電動機車等傳統(tǒng)施工方式運輸?shù)男袨?，?dǎo)致運輸?shù)男什桓撸荒苡行嵘┕ぎa(chǎn)量。施工效率的下降會導(dǎo)致在煤礦輔助運輸過程中，不能具備較高的管控效率提升效果，導(dǎo)致企業(yè)可能存在盈利問題受損的問題，導(dǎo)致企業(yè)的競爭能力下降，嚴(yán)重影響企業(yè)的正常運轉(zhuǎn)。煤礦輔助運輸設(shè)備的安全隱患問題控制，也是施工單位重要的管控方向，主要是在傳統(tǒng)不規(guī)范、以人工為主的煤礦輔助運輸施工作業(yè)過程中，可能引發(fā)了諸多不良的安全問題，因為安全問題的存在，使施工企業(yè)的社會負(fù)面效應(yīng)增加，同時因為安全事故導(dǎo)致的各種人員傷亡損失賠償、工期延誤、有效安全整改等問題，都會導(dǎo)致企業(yè)在經(jīng)濟(jì)效益上造成損失，更加不利于企業(yè)穩(wěn)定、可靠的發(fā)展[1]。

2 煤礦輔助運輸技術(shù)類型

2.1 采區(qū)布局優(yōu)化設(shè)計

采區(qū)布局的優(yōu)化,能提升煤礦輔助運輸?shù)男?，以技術(shù)的科學(xué)實施提升實際的運行效果。通過調(diào)整采區(qū)邊界,擴大采區(qū)范圍,減少工作面遷移次數(shù)，降低輔助運輸壓力，采用合并或擴大采區(qū)走向長度等方法優(yōu)化存在問題。實行跨上、下山開采,運用單翼回采方法,通過上述方法能有效減少聯(lián)絡(luò)巷、絞車、減少輔助運輸工人、工作面遷移次數(shù)，在一定程度上緩解了輔助運輸系統(tǒng)的壓力。

2.2 巷道布置的優(yōu)化

巷道布置方式主要是能為提升煤礦的運輸效率，提升安全管控能力進(jìn)行保障，可采取集中巷道布置、分組上下山和邊緣山下山的模式，提升巷道的建設(shè)效果，能充分發(fā)揮出較高巷道優(yōu)化能力，從而有效提升實際的煤礦輔助運輸系統(tǒng)的科學(xué)布設(shè)，為提升運輸效率提供必要保障。

2.3 支護(hù)方式的優(yōu)化

支護(hù)方式是保障施工作業(yè)安全，提供必要作業(yè)空間的必要結(jié)構(gòu)，對與不同地質(zhì)條件下的煤礦工程，要能科學(xué)的選取最安全、可靠的支護(hù)方式，同時能為煤礦輔助運輸提供必要的空間條件，一般情況下，對于地質(zhì)條件適宜的煤巷道來說，有效采取錨網(wǎng)支護(hù)方式,能顯著的解決支護(hù)結(jié)構(gòu)的占用空間，同時能做到在支護(hù)方式的實施過程中，建立可靠穩(wěn)定的支護(hù)體系。能滿足較多作業(yè)人員同時作業(yè)需求，在提升煤礦輔助運輸效率的過程中，能加大提升煤礦產(chǎn)量，提升煤礦企業(yè)的實際效益[2]。

3 煤礦輔助運輸設(shè)備管理

3.1 根據(jù)實際需要選擇煤礦輔助運輸設(shè)備

不同地質(zhì)條件下的煤礦輔助運輸設(shè)備選擇，要能具備較高的基本條件滿足能力，主要是能符合礦井支護(hù)設(shè)計、地質(zhì)穩(wěn)定情況、開采的深度、水文條件等，獲得較高的管控選擇優(yōu)勢，能在充分保障煤礦輔助運輸設(shè)備安全運輸?shù)幕厩疤嵯?，以選擇效率最高的運輸設(shè)備模式。一般在設(shè)備選擇過程中，應(yīng)能建立煤礦企業(yè)的設(shè)備應(yīng)用管控檔案，主要是能做到在檔案管理過程中，建立信息化設(shè)備管理模式，以大數(shù)據(jù)分析手段為基本管理模式，智能化反饋施工客觀條件信息，使煤礦輔助運輸設(shè)備選擇更具實際施工需求條件，有效保障在施工過程中，能具備較高的管控選擇效果，能使得設(shè)備的選擇使用變得更加科學(xué)、合理。

3.2 運輸設(shè)備的規(guī)范化管理

煤礦輔助運輸要能可靠的管理，主要是能提升設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)，始終發(fā)揮設(shè)備最大的使用性能，提升設(shè)備的使用年限，以達(dá)到煤礦輔助運輸最大價值的發(fā)揮。一般要能對于各個在用的煤礦輔助運輸設(shè)備建立必要的信息化管控檔案，主要是能根據(jù)不同設(shè)備的使用、保養(yǎng)、使用年限管理，制定對應(yīng)的煤礦輔助運輸設(shè)備管理指導(dǎo)計劃，以信息化管理模式，建立設(shè)備的維護(hù)保障智能提醒機制，以做到在煤礦輔助運輸設(shè)備的管控中，能建立較高的規(guī)范化管理模式。

3.3 做好煤礦輔助運輸設(shè)備的施工技術(shù)管理

煤礦輔助運輸設(shè)備的科學(xué)管理，要能更具不同的設(shè)備類型，建立更加可靠的施工技術(shù)配套管理機制，主要是能在施工設(shè)備管理中，能同步落實技術(shù)管理工作，做好有關(guān)煤礦輔助運輸設(shè)備的技術(shù)使用明細(xì)工作，可以將煤礦輔助運輸設(shè)備建立對應(yīng)的信息化檔案，以做到在施工過程中，能滿足科學(xué)施工使用的基本需要。加強技術(shù)的明細(xì)化管理，能根據(jù)具體設(shè)備的實踐效果，即使調(diào)整完善有關(guān)技術(shù)，提升技術(shù)的實施能力[3]。

4 結(jié)束語

煤礦輔助運輸技術(shù)以及裝備的科學(xué)管理，應(yīng)能重視有關(guān)科學(xué)管控策略和方法的可靠落實，能全面做到在施工作用過程中，不斷提升實際的作業(yè)效率，提升煤礦企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益保障能力，以全面改善客觀的作業(yè)模式。