橋梁工程施工中的樁基加固技術

李偉

（龍建路橋股份有限公司第七分公司，黑龍江 哈爾濱150090）

目前我國交通狀況的現(xiàn)狀不容樂觀，但是公路、橋梁等各種公共交通設施隨著社會的不斷進步和經(jīng)濟的快速發(fā)展正在不斷完善之中，所以交通運輸?shù)缆返陌l(fā)展也成為了推動我國城市經(jīng)濟發(fā)展的重要力量，但是運輸業(yè)的過快發(fā)展也給公路和橋梁等公共交通設施帶來了很大的壓力。針對這種情況，必須對橋梁工程的施工建設質量進行及時的提高，對交通運輸管理體系進行不斷地建立健全，只有這樣才能切實有效的提高橋梁工程施工的穩(wěn)固性和持久性，最終確保交通的安全和流暢。

1 橋梁工程樁基施工

我國城市化的進程和基礎設施建設的速度隨著社會的不斷進步和經(jīng)濟的快速發(fā)展日益加快，目前我國橋梁工程施工的規(guī)模和數(shù)量都在不斷擴大并且在建項目也不斷增加，但是如果在橋梁工程樁基施工過程中出現(xiàn)一些失誤將會給工程項目的質量效果帶來很大的影響，給企業(yè)帶來很大的經(jīng)濟損失，如果情況特別嚴重還會使得施工進度重新歸零，讓整個橋梁工程的建設都功虧一簣。除此之外，存在失誤的建筑工程項目將會是不合格的建筑產(chǎn)品給人們的生命安全和財產(chǎn)安全帶來極大的威脅，如果出現(xiàn)安全事故后果將會不堪設想，橋梁建造工程的穩(wěn)固性和持久性將會因此而受到很大的影響。所以對樁基施工展開深入的分析和研究是為了可以保證橋梁樁基工程的順利實施。

在樁基施工過程中將會涉及到各種各樣的專業(yè)知識和各種各樣的技術類型，比如說建筑材料專業(yè)、工程地質專業(yè)等各種學科的專業(yè)知識，這就給相關設計人員提出了更為嚴格的要求，需要他們不僅僅具有過硬的專業(yè)技能水平還需要有足夠豐富的實踐經(jīng)驗，對于施工階段中可能出現(xiàn)的各種復雜的地形和環(huán)境因素都可以輕松的面對，最終制定出來一個最節(jié)省材料和經(jīng)濟成本的施工方案，對施工過程中的相關規(guī)范和注意事項也要進行提前的了解和熟悉，對施工過程中可能存在的一些安全隱患進行及時的排除，避免出現(xiàn)各種安全事故給人們的人身安全和財產(chǎn)安全帶來影響，在施工之前一定要充分考慮到施工現(xiàn)場周圍的環(huán)境因素，如果存在泥石流或者洪澇等各種山地災害，一定要提前做好預防方案并且要有足夠的承擔能力來進行面對，這樣可以保證當這些災害來臨時可以將經(jīng)濟損失降低到最低，保證橋梁工程施工的質量效果。

2 橋梁工程施工過程中存在的問題

2.1 樁基礎下沉

施工人員要在樁基礎施工之前對施工現(xiàn)場周圍的地質巖層情況有一個詳細的了解和認識，了解其地下是否存在空洞或者處于采空區(qū)，這樣可以做好提前預防地陷引起的結構物下沉工作，除此之外，在橋梁工程施工階段存在很多比較容易忽略的細節(jié)，針對這些細節(jié)施工人員必須要格外留意，比如說在鉆機成孔過程中工作人員要格外留意是否存在泥漿不明滲漏的現(xiàn)象或者是在清孔工作展開過程中有沒有做到嚴格控制泥漿的比重，工作人員應該確保對施工過程中的每一個環(huán)節(jié)每一個階段甚至每一個細節(jié)進行嚴格控制，對每一個需要測量的數(shù)據(jù)進行嚴格測量，以此來有效地杜絕樁基下沉的現(xiàn)象發(fā)生。

2.2 灌注樁出現(xiàn)的相關問題

斷樁是樁基灌注過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，可能造成樁基出現(xiàn)斷樁的原因有很多，比如說混凝土的混合料不合格可能會造成灌注不密實，質量效果比較差。還有很多人為因素也會造成很大的影響，比如說工作人員在拔導管的時候沒有對埋置的深度有一個精確的測量和計算，導致在拔導管過程中出現(xiàn)縮頸的問題，除此之外還有鋼筋籠沒有固定好的問題，這種情況將會導致在灌注過程中出現(xiàn)上浮的問題。另外還有混凝土的用料沒有測算好造成超灌或者缺料的問題，工作人員對樁頭的沉渣也沒有進行及時的清理干凈等等都可能導致樁基的質量效果比預期目標要差，如果在實際施工階段這些問題在發(fā)現(xiàn)之后沒有及時地采取措施進行解決和補救將會給橋梁工程的穩(wěn)固性和持久性帶來很大的影響，縮減橋梁工程的使用壽命，導致橋梁工程的使用體驗較差質量效果較差。

3 橋梁工程施工中的樁基加固技術應用

3.1 鉆孔灌注樁技術

保護孔口是灌注樁技術在施工應用過程中必須要做好的工作，而被應用來保護孔口最好的方法就是增加孔口的護壁，在橋梁工程的實際施工過程中對于護壁的厚度和直徑都有著很大的差異，存在著不同的要求，另外也嚴格要求了護筒掩埋在地下面的深度。為了有效保障護筒的穩(wěn)定性和質量效果，在掩埋的同時可以使用攬繩來對護筒進行固定。在開展成孔工作時必須要使用反循環(huán)回轉鉆機，工作人員必須在正式開展成孔工作之前對當?shù)氐臈l件有一個清楚的了解和認識來做好探測和實驗，讓工作的開展可以更好地適應當?shù)氐氖┕きh(huán)境和條件。鋼筋籠在制作過程中有著嚴格的規(guī)定和技術要求，在準備階段必須將需要用來制作的材料準備充實，另外鋼筋籠的制作必須擁有一條完整的鋼筋，另外在制作之前還需要工作人員制定一個詳細的施工圖紙，在施工階段要嚴格按照施工圖紙來進行施工，當制作完成之后需要用吊車把鋼筋籠放在事先選擇好的位置，最好可以一氣呵成來避免出現(xiàn)返工的問題。在混凝土的制作過程中要保證跟施工的地位位置保持一致，然后技術人員要在制作之前對當?shù)氐牡刭|條件進行探測和分析，對混凝土的凝結時間進行計算，對混凝土的原料配比進行嚴格的檢查，可以讓制作出來的混凝土達到預期粘聚性的標準。

3.2 微型加固樁基技術

目前建筑行業(yè)很多工程建設設計管理部門都會選擇使用微型加固技術來有效提升橋梁工程的使用壽命，這種微型加固樁基技術的應用原理就是使用一種直徑比較小的的鉆孔來進行灌注，在微型加固灌注樁的施工過程中最為關鍵的環(huán)節(jié)就是對使用的鉆頭進行甄選，另外施工過程要嚴格按照相關的施工規(guī)定進行，對鉆頭鉆孔的形勢和位置進行確定，當鉆頭達到了施工要求的深度的時候需要對鉆孔的位置有一個清晰的了解，將其中的泥土清理出來，并且成孔的位置要進行反復的清洗直到清洗干凈，主要是為了最終達到取土清孔的效果，達到這種程度的時候要適時將鋼筋和填充混合物植入到其中。這時候也可能會使用到鋼筋籠，但是只在孔徑比較大的情況下才會使用。

3.3 后壓漿技術

后壓漿技術是目前橋梁工程施工過程中十分常見的一種施工技術，后壓漿技術和鉆孔灌注樁技術進行比較可以得出后壓漿技術工作原理是利用三根灌注樁融合在一起進行施工。

3.4 其他路橋施工加固技術

在具體的橋梁工程施工過程中，很多施工人員都會選擇在樁基加固施工任務結束之后利用吊車來吊起鋼軌，在必要的情況下要適時進行填補工作，其中可能存在有一些空隙的地方這時候就需要進行灌注填充。

總而言之，我國橋梁工程施工質量效果隨著社會的不斷進步和經(jīng)濟的快速發(fā)展已經(jīng)有了很大的進步，但是仍舊存在著一些問題需要技術人員及時分析并采取措施進行解決，為了提高整個施工工程的質量就需要對樁基加固技術進行改進和優(yōu)化。