BIM技術(shù)在公路工程成本管理工作中的應(yīng)用

文/康開盛

1 前言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，對(duì)公路建設(shè)的要求也越來越高。近幾年，在傳統(tǒng)公路工程管理工作中引入BIM 技術(shù)的呼聲越來越多。傳統(tǒng)的公路工程管理方式，是在確保其建造的基礎(chǔ)上最大可能地減少投入的資本，這種方式主要是為了節(jié)省資金，減少施工過程中出現(xiàn)的誤差。而如果將BIM 技術(shù)引入到傳統(tǒng)的管理模式中，則可以優(yōu)化項(xiàng)目資源，確保公路工程施工的進(jìn)度，減少一些不必要的浪費(fèi)，能更有效地加強(qiáng)成本管理，這種新的管理模式具有非常良好的前景。

2 BIM 技術(shù)的特點(diǎn)

2.1 信息化

BIM是英語詞組“Building Information Modeling”的縮寫，從單詞組合來看，BIM 技術(shù)最為明顯的特征便是信息化。因?yàn)锽IM 技術(shù)是建立在信息化基礎(chǔ)之上，通過運(yùn)用數(shù)字技術(shù)手段來整合信息的一種綜合技術(shù)，該特點(diǎn)正好與公路工程中計(jì)算、測(cè)量等方面所涉及的信息技術(shù)相呼應(yīng)。將BIM 技術(shù)中信息的多維性運(yùn)用到設(shè)計(jì)公路工程之中，相關(guān)設(shè)計(jì)人員能夠從多維角度出發(fā)進(jìn)行數(shù)字化建模，可以讓最終效果圖更加清晰，還能讓公路成型變得更加立體化。BIM 技術(shù)的可視化設(shè)計(jì)，是通過利用激光掃描、航空影像、衛(wèi)星遙感等多種方式的數(shù)據(jù)來創(chuàng)建的數(shù)字地面模型，它能夠讓相關(guān)工作人員直接在三維環(huán)境中進(jìn)行設(shè)計(jì)，解決了以往傳統(tǒng)二維圖紙無法解決的三維立體難題[1]。通過建立三維工程模型，還可以讓相關(guān)設(shè)計(jì)者了解整個(gè)公路工程的各種信息，也讓相關(guān)部門更加了解并熟悉了公路工程工作中的操作流程，有利于他們更好地對(duì)該工程的效果進(jìn)行整體分析。由此看來，BIM 技術(shù)信息化這一特征在整個(gè)公路工程建設(shè)之中起了不可或缺的作用。

2.2 效率化

效率化是該項(xiàng)技術(shù)的第二個(gè)特點(diǎn)，BIM 技術(shù)能夠在進(jìn)行管理公路的過程中，提高管理效率。首先，它能夠縮短管理時(shí)間。運(yùn)用傳統(tǒng)模式管理公路工程時(shí)，需要對(duì)圖紙還有文字信息進(jìn)行檢查，如果需要對(duì)其進(jìn)行修改，則需要耗費(fèi)相關(guān)工作人員很長(zhǎng)的時(shí)間。而如果是使用BIM 技術(shù)，則可以直接在信息系統(tǒng)中進(jìn)行處理，這極大地縮短了方案修改的時(shí)間。其次，BIM 技術(shù)提高了工作效率。因?yàn)樵摷夹g(shù)可以簡(jiǎn)化管理流程，實(shí)現(xiàn)公路工程的一體化管理。最后，之所以說該技術(shù)還可以節(jié)約資金，是因?yàn)樗s短了對(duì)公路工程的管理時(shí)間，提高了工作效率。而且就前文所說BIM 技術(shù)是可以建立可視性好并且能夠直觀的三維工程模型。因此，相關(guān)工作人員能夠?qū)φ麄€(gè)工程進(jìn)行全面分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)在該工程施工過程中可能存在的問題并做出及時(shí)處理，從而降低工程施工中的風(fēng)險(xiǎn)以及縮短了公路工程的工作時(shí)間，提高整個(gè)工程的效率[2]。

2.3 簡(jiǎn)便化

簡(jiǎn)便化是BIM 技術(shù)的第三個(gè)特點(diǎn)，該技術(shù)通過使用先進(jìn)的信息技術(shù)對(duì)工程進(jìn)行數(shù)字化管理。并且還能記錄有關(guān)工程的所有信息，極大地方便了工作人員查找相關(guān)信息，縮短了工作人員的查找時(shí)間，提高了工作人員的效率。而傳統(tǒng)的管理模式則是以一種較為低端的管理方式，需要投入大量的人力、物力、財(cái)力，在整個(gè)工程中需要投入巨大的成本。

3 BIM 技術(shù)在公路工程成本管理工作中的作用

3.1 減少時(shí)間成本

在進(jìn)行公路工程施工當(dāng)中，需要不斷投入各種成本，其中時(shí)間成本也是一種極為重要的成本。一般來說一個(gè)工程的周期越長(zhǎng)，在此期間所投入的時(shí)間成本也就越高，所消耗的資源也會(huì)更多。如果遇到在施工過程中方案的不合理之處需及時(shí)做出修改時(shí)，運(yùn)用傳統(tǒng)的管理模式，相關(guān)設(shè)計(jì)人員則需要在原來的圖紙上進(jìn)行修改調(diào)整，這不僅消耗了大量的時(shí)間，而且還可能會(huì)因?yàn)闀r(shí)間緊而出現(xiàn)慌亂造成修改錯(cuò)誤。而如果應(yīng)用BIM 技術(shù)進(jìn)行管理時(shí)，相關(guān)工作人員可以通過可視化直接進(jìn)行有效的信息溝通，解決了傳統(tǒng)二維圖紙信息傳遞效率低下和具有溝通障礙等難題，減少了對(duì)工程方案的修改時(shí)間，提高修改質(zhì)量，從而減少時(shí)間成本。

3.2 降低效率成本

在一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行建設(shè)前期，倘若要看見預(yù)期效果需要投入大量的資源，這不僅耽誤了工期，而且投入的成本也會(huì)增加。但如果運(yùn)用BIM 技術(shù)，則可以在成本一定的前提下，減少效率成本，提升工作效率。BIM 技術(shù)能夠?qū)⒄麄€(gè)公路建設(shè)工程的信息可觀地展現(xiàn)在三維數(shù)字模型之上，能夠讓工作人員更直觀地熟悉該工程項(xiàng)目，更好地解決工作難題，縮短了工程的工期，相關(guān)工作人員的工作效率也會(huì)得到提高[3]。

3.3 縮減管理成本

在公路工程管理工作中運(yùn)用BIM 技術(shù)，可以使該工程在建造時(shí)更好地節(jié)省管理成本。因?yàn)锽IM 技術(shù)可以讓整個(gè)工程的所有信息都能在一個(gè)三維數(shù)字化模型上展現(xiàn)出來，讓相關(guān)管理人員能夠更加全面、直觀地了解并掌握整個(gè)工程，幫助相關(guān)管理人員減少在管理相關(guān)人員以及物資上的開支，實(shí)現(xiàn)了一體化管理，在一定程度上縮減了管理成本。

3.4 減少材料投入

應(yīng)用BIM 技術(shù)能夠讓所有物資在公路建設(shè)當(dāng)中得到充分利用，減少在使用材料過程中產(chǎn)生不必要的浪費(fèi)，降低了對(duì)物資的成本投入。因?yàn)锽IM 技術(shù)使得公路建設(shè)信息數(shù)據(jù)化，所以，在對(duì)建設(shè)方案進(jìn)行修改時(shí)，不再需要投入多余的材料，而是直接在三維信息數(shù)據(jù)進(jìn)行修改調(diào)整。與此同時(shí)，三維數(shù)據(jù)信息庫的建立能夠減少對(duì)紙質(zhì)化圖紙的使用，這種方式不僅能夠減少材料的浪費(fèi)，而且還能夠很好地響應(yīng)國(guó)家節(jié)約資源的號(hào)召。

4 BIM 技術(shù)在公路工程成本管理工作中的加強(qiáng)措施

4.1 加強(qiáng)工作隊(duì)伍建設(shè)

利用BIM 技術(shù)在管理公路工程成本過程中，首先應(yīng)該加強(qiáng)工作隊(duì)伍的建設(shè)，讓相關(guān)工作人員熟悉BIM技術(shù)的特征，這樣才能讓他們更好地開展工作，解決工作中存在的難題。相關(guān)工作人員需要通過不斷地進(jìn)行理論知識(shí)學(xué)習(xí)和實(shí)踐訓(xùn)練來提高自身對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的熟練程度，然后更好地開發(fā)BIM 技術(shù)的功能，將BIM 這項(xiàng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到最大限度。

4.2 提升BIM 技術(shù)成熟度

全面深入分析BIM 技術(shù)，明確該技術(shù)在管理公路工程成本過程中的優(yōu)勢(shì)所在和它在應(yīng)用過程中可能出現(xiàn)的問題。與此同時(shí)，還要著重綜合開發(fā)該技術(shù)存在的優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)它在現(xiàn)實(shí)生活中進(jìn)行綜合開發(fā)的可操作性，完美地發(fā)揮這項(xiàng)技術(shù)的作用，讓BIM 技術(shù)更加成熟地應(yīng)用于公路工程成本管理當(dāng)中。并且還應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，由于公路工程是一個(gè)線性工程，具有線長(zhǎng)面廣點(diǎn)多的特點(diǎn)，與其他點(diǎn)狀型分布的建筑工程有所不同。公路工程由于涉及的專業(yè)知識(shí)多，并且空間跨度大，因此在實(shí)際工作中運(yùn)用BIM 技術(shù)還存在著很大的挑戰(zhàn)與困難[4]。雖然在公路工程成本管理建設(shè)中，BIM 技術(shù)發(fā)揮著重要的作用，但該技術(shù)在實(shí)際操作過程中還是會(huì)存在各種問題的；因此公路工程人員需要及時(shí)發(fā)現(xiàn)BIM 技術(shù)在實(shí)際運(yùn)用過程中的弊端，及時(shí)與專家進(jìn)行交流討論，豐富BIM 的理論并不斷地完善該技術(shù)，讓BIM 技術(shù)更好地為人類服務(wù)。

4.3 注重細(xì)節(jié)處理

如果想要BIM 技術(shù)在管理公路工程成本當(dāng)中，發(fā)揮出它的最大優(yōu)勢(shì)，那么則特別需要注意在細(xì)節(jié)方面的管理。雖然在整個(gè)工程過程中，建立的三維數(shù)據(jù)信息模型能夠全面直觀地呈現(xiàn)在相關(guān)工作人員面前，但在處理過程中為減少失誤，其中的數(shù)字信息是需要引起工作人員重視的。特別是在錄入工程信息建立信息數(shù)據(jù)庫時(shí)，要特別注意對(duì)于一些細(xì)節(jié)的處理，因?yàn)檫@些細(xì)節(jié)對(duì)整個(gè)公路工程的質(zhì)量是尤為重要的。所以要對(duì)BIM 技術(shù)中的整個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全方位地把握，認(rèn)真分析并深刻理解每個(gè)細(xì)節(jié)的含義，這就要求相關(guān)管理人員在運(yùn)用該技術(shù)時(shí)切忌浮躁，保持細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度[5]。

5 結(jié)語

在管理公路工程成本上有效減少各種成本的投入，提高對(duì)各類資源的利用效率，實(shí)現(xiàn)收益最大化，這些效益的產(chǎn)生是BIM 技術(shù)在公路工程建設(shè)當(dāng)中能夠廣泛運(yùn)用的重要原因。由于該技術(shù)所具有的簡(jiǎn)便化、效率化以及信息化等特點(diǎn)，在一定程度上促使公路工程成本管理的順利進(jìn)行。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路工程建設(shè)也應(yīng)該跟隨時(shí)代的發(fā)展而發(fā)展。總體來說，BIM 技術(shù)的引進(jìn)，不但大大減少了公路工程設(shè)管理中各種成本的投入，而且還極大提高了公路工程建設(shè)的工作效率，推動(dòng)了我國(guó)的公路建設(shè)向著更高水平、更高質(zhì)量發(fā)展。