秦、唐港口庫存繼續(xù)下行

2020 年12 月15-21 日，大秦線上站貨源減少加之例常天窗檢修，運(yùn)量繼續(xù)小幅下滑，秦皇島、唐山港口調(diào)出調(diào)入相對(duì)均衡，庫存依舊處于低位。

秦皇島港方面，臨近年底完成核定產(chǎn)能的礦方以保安全生產(chǎn)為主，產(chǎn)能增量有限。但國家層面要求秦皇島港傾斜增運(yùn)，本周調(diào)入大幅增加。調(diào)入日均52.8 萬t，環(huán)比增加5.1 萬t；調(diào)出方面，錨地船數(shù)量繼續(xù)增加，終端采購和拉運(yùn)積極性不減，但優(yōu)質(zhì)煤源依舊緊缺，船貨匹配度不佳，本周日均調(diào)出49.4 萬t，環(huán)比減少2.5 萬t；調(diào)出量不及調(diào)入量，秦皇島港庫存掉頭回升。截至12 月21 日，秦皇島港庫存501萬t，錨地船61艘。

周邊港方面，本周曹妃甸港區(qū)日均調(diào)進(jìn)47.5萬t，環(huán)比增加2.1萬t，本周日均調(diào)出45.8萬t，環(huán)比減少3.2萬t；京唐港日均調(diào)進(jìn)33.4萬t，環(huán)比增加1.1萬t，本周日均調(diào)出37.6萬t，環(huán)比增加0.5萬t。截至12月21日，曹妃甸港區(qū)存煤634.5萬t；京唐港區(qū)存煤406.5萬t。

下游方面，全國降溫明顯，冷空氣南襲，低溫寒流和工業(yè)生產(chǎn)高速增長致用電負(fù)荷猛增，供需矛盾突出，多地發(fā)布拉閘限電、錯(cuò)峰生產(chǎn)通知。但國家發(fā)改委回應(yīng)稱，目前居民生活用電未受影響，全國電力供應(yīng)能力總體充足，預(yù)期在政策的積極引導(dǎo)下，及隨著進(jìn)口煤有序到岸的情況下，供需矛盾將會(huì)逐步緩解。短期內(nèi)，在政策引導(dǎo)和需求旺盛情況下，港口庫存或震蕩運(yùn)行。