ASTM批準(zhǔn)了ARA公司的可持續(xù)航空燃料生產(chǎn)新途徑

ASTM International機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)了由Applied Research Associates(ARA)公司和Chevron Lummus Global(CLG)公司合作開(kāi)發(fā)的可持續(xù)航空燃料(SAF)的新生產(chǎn)途徑，通過(guò)該途徑生產(chǎn)的噴氣燃料被稱(chēng)為“催化水熱裂解噴氣燃料”(CHJ)。這是第6條被批準(zhǔn)的SAF生產(chǎn)途徑。

ASTM D7566附件A6已于2019年12月15日獲得批準(zhǔn)，并于2020年1月29日發(fā)布在ASTM D7566-19b《含合成烴類(lèi)的航空渦輪燃料規(guī)范(修訂)》中。新附件允許將高達(dá)50%的ReadiJetTM生物基噴氣燃料與石油基噴氣燃料混合。這種ReadiJetTM生物基噴氣燃料是由ARA公司和CLG公司共同開(kāi)發(fā)的Biofuels Isoconversion(BIC)工藝生產(chǎn)的。

BIC工藝是基于ARA公司專(zhuān)有的催化水熱裂解工藝和CLG公司的加氫處理技術(shù)開(kāi)發(fā)的，可將廢棄的各種油脂轉(zhuǎn)化為噴氣燃料，得到的生物基噴氣燃料品質(zhì)與石油基噴氣燃料幾乎沒(méi)有區(qū)別。ReadiJetTM中均勻分布著石油基噴氣燃料中可檢出的所有烴類(lèi)，包括芳烴、環(huán)烷烴、異構(gòu)烷烴和正構(gòu)烷烴。這種生物基噴氣燃料是一種非常清潔的、高熱穩(wěn)定性的燃料，其密度和能效與石油基噴氣燃料Jet A或Jet A-1相當(dāng)。ReadiJetTM是第一種單獨(dú)進(jìn)行飛行測(cè)試的可持續(xù)航空燃料，于2012年10月12日在加拿大國(guó)家研究委員會(huì)(National Research Council Canada)獵鷹20飛機(jī)上完成測(cè)試。

ARA和CLG公司及其合作伙伴生產(chǎn)的ReadiJetTM生物基噴氣燃料符合美國(guó)海軍對(duì)可再生JP-5(被稱(chēng)為CHCJ-5)的采購(gòu)規(guī)范。2016年，作為MILSPEC燃料認(rèn)證的一部分，美國(guó)海軍完成了以100%CHJ(未與石油基噴氣燃料混合)為燃料的9架EA-18G Growler飛機(jī)的飛行。

目前美國(guó)和日本已準(zhǔn)備用BIC技術(shù)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。在美國(guó)，多個(gè)商業(yè)項(xiàng)目已進(jìn)入工程化階段；在日本，Euglena公司也在致力于建設(shè)BIC技術(shù)的一體化示范設(shè)施，以期在東京奧運(yùn)會(huì)期間為商業(yè)航班交付CHJ。