淺談公路路基施工技術(shù)

洪宇

（黑龍江省雙鴨山市寶清縣公路事業(yè)發(fā)展中心，黑龍江 寶清155600）

中國(guó)是一個(gè)大國(guó)。地廣人稀，有多種多樣的地形，基于當(dāng)下的這種情況，在公路路基施工過(guò)程當(dāng)中要求我們從實(shí)際出發(fā)，根據(jù)當(dāng)?shù)氐匦?、地形、地貌開(kāi)展施工，選擇合適的施工方案和施工工藝，以滿足公路路基的施工要求。因?yàn)楣仿坊氖┕べ|(zhì)量關(guān)系到整個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量，基于這一點(diǎn)，我們要格外的重視公路路基的質(zhì)量，認(rèn)真的對(duì)待這項(xiàng)工程，不容許有任何的差錯(cuò)，因?yàn)槿魏我稽c(diǎn)小小的失誤都會(huì)危害到人民的生命財(cái)產(chǎn)安全以及道路交通安全，造成潛在的安全隱患。最近幾年來(lái)，公路建筑工程在不斷的發(fā)展，這將成為推動(dòng)我國(guó)公路建設(shè)發(fā)展的重要?jiǎng)恿Α?/p>

1 施工前的準(zhǔn)備工作

任何的施工工程在開(kāi)始之前，都需要先設(shè)計(jì)施工方案，出好幾份設(shè)計(jì)圖紙，同時(shí)還要求施工人員必須對(duì)設(shè)計(jì)的施工圖紙進(jìn)行全方位的了解，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的考察。由于有諸多自然環(huán)境限制路基的施工，所以要對(duì)施工地點(diǎn)的自然環(huán)境進(jìn)行核查，并根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)來(lái)制定不同的施工計(jì)劃，重點(diǎn)還是要以實(shí)際情況為主，減少施工中的麻煩，保證工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量。做好施工前的準(zhǔn)備工作是保證路基工程能夠順利進(jìn)行的前提，要特別的重視。

2 公路路基施工技術(shù)簡(jiǎn)析

2.1 保障交通穩(wěn)定性

良好的公路路基能夠促進(jìn)交通的發(fā)展，還能夠保障交通的穩(wěn)定性。近年來(lái)，我國(guó)科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，我國(guó)人民的物質(zhì)生活水平得到了很大的提升，生活質(zhì)量也有所改善，同時(shí)，隨著二胎的自由化，中國(guó)的人口不斷增加，這給城市交通帶來(lái)了巨大的壓力。與此同時(shí)，也對(duì)城市的道路交通提出了新要求。公路施工質(zhì)量主要取決于路基的好壞。如果道路路基出現(xiàn)了一點(diǎn)點(diǎn)的問(wèn)題，后續(xù)的所有工程建設(shè)施工就都會(huì)被打亂，無(wú)法正常進(jìn)行下去，給其他施工過(guò)程帶來(lái)了巨大的困難和挑戰(zhàn)。因此，為了確保道路建設(shè)工程順利進(jìn)行，道路建設(shè)單位和部門(mén)要對(duì)路基施工重視起來(lái)。

2.2 技術(shù)性能要求高

當(dāng)公路工程建設(shè)完畢，正是投入使用時(shí)，路基會(huì)在強(qiáng)大的外力作用下必然會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的擠壓變形，在這種情況下就要求路基要具備很高的強(qiáng)度；當(dāng)然，路基投入使用后不僅僅只面臨這一個(gè)問(wèn)題，還要面對(duì)的另一個(gè)問(wèn)題就是地下水和地面水的共同作用，路基在長(zhǎng)期的使用過(guò)程當(dāng)中，各方面性能都會(huì)明顯降低，這就要求要保證水溫的穩(wěn)定性，這樣公路路基的性能才能有所提高；無(wú)論是人們?nèi)粘３鲂?，還是正常的生產(chǎn)生活中都離不開(kāi)城市路基，它對(duì)人們的生活有著直接的影響，因此，在進(jìn)行公路施工時(shí)，要盡量的縮短工程時(shí)間，最大限度地減少道路施工對(duì)日常生活和生產(chǎn)的不便。

2.3 凍土問(wèn)題影響嚴(yán)重

凍土問(wèn)題主要存在于我國(guó)高原地區(qū)，凍土問(wèn)題引發(fā)的不良影響也是十分嚴(yán)重的，在冬季的時(shí)候，凍土由于氣溫低的原因會(huì)膨脹起來(lái)，在夏季的時(shí)候，凍土又會(huì)因?yàn)闅鉁馗叨湛s起來(lái)，導(dǎo)致體積縮小。所以說(shuō)，如果在路基施工的過(guò)程當(dāng)中不處理好凍土問(wèn)題的話就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的交通問(wèn)題，如果想要解決此類(lèi)問(wèn)題，就要求我國(guó)相關(guān)的施工技術(shù)人員要掌握一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確的分析。

3 公路工程路基施工技術(shù)要點(diǎn)

3.1 路基開(kāi)挖

路基施工的首要環(huán)節(jié)就是路基開(kāi)挖，在這之前，施工單位應(yīng)該先派遣相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行考察，確保足夠掌握路基的土質(zhì)以及地下水等實(shí)際情況，同時(shí)要制定好相應(yīng)的應(yīng)急措施，減少路基開(kāi)挖對(duì)環(huán)境的破壞，這也是順應(yīng)我國(guó)綠色發(fā)展的潮流，要將經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益統(tǒng)一起來(lái)。在操控挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖時(shí)，開(kāi)挖的順序是十分重要的，要按照規(guī)定來(lái)進(jìn)行開(kāi)挖，盡可能的自上而下的開(kāi)挖，不可以隨意發(fā)揮。如果在開(kāi)挖的過(guò)程當(dāng)中，當(dāng)路塹較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行分割，路基采用縱向條形開(kāi)挖法開(kāi)挖。另一方面，對(duì)于路塹較短的，可以使用縱向分層法進(jìn)行挖掘，以上這些都告訴我們，在路基開(kāi)挖的過(guò)程當(dāng)中，要因地制宜，根據(jù)具體情況不同，選擇不同的開(kāi)挖方式進(jìn)行路基開(kāi)挖。

3.2 路基填料施工

路基開(kāi)挖工程完成后，可在開(kāi)挖的基坑內(nèi)進(jìn)行填筑。此時(shí)，路基填料本身的機(jī)械性能與路基強(qiáng)度有關(guān)。這就對(duì)路基填料提出了更高的要求，路基填料必須要按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)填，材料的選用也要符合規(guī)定。

3.3 路基壓頭

首先，檢查路基填料的各種參數(shù)，如含水量、密度等以合理確定最佳含水量和最大干密度，這將直接影響路基的壓實(shí)度。其次，對(duì)于路基填料的含水量也要進(jìn)行嚴(yán)格的控制，這直接影響著路基填料是否可以碾壓的緊實(shí)，要想使得路基壓的密實(shí)，就必須要在填料的含水量處于最佳狀態(tài)時(shí)進(jìn)行碾壓。當(dāng)填料的含水量過(guò)高時(shí)，應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行晾曬，也可以加入適當(dāng)?shù)氖襾?lái)達(dá)到降低含水量的目的。若含水量太低，可以適當(dāng)?shù)膶?duì)其進(jìn)行灑水，提高含水量。最后，分層填筑和碾壓。松鋪厚度控制在200 ～300mm 之間，在實(shí)際碾壓前，應(yīng)檢查土層的厚度和平整度，檢查沒(méi)有任何問(wèn)題后，才能夠進(jìn)行碾壓作業(yè)，以保證碾壓足夠均勻。此外，還應(yīng)考慮各層碾壓成本和碾壓設(shè)備油耗等因素。碾壓順序和碾壓道次數(shù)量也必須嚴(yán)格控制，在試驗(yàn)段進(jìn)行碾壓試驗(yàn)后，必須合理確定碾壓道次數(shù)量，以保證軋制的致密性和均勻性。

3.4 路基排水

為了使公路路基在正式使用后足夠穩(wěn)定，必須加強(qiáng)路基的排水設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)，保證其在短時(shí)間內(nèi)能夠除去路基中的水分。盡可能避免滲水、溢流甚至堆積的問(wèn)題。路基路面排水主要地下排水和地表排水兩種方式。

3.5 路基防護(hù)

路基防護(hù)的方法主要有如下三種；第一種是坡面防護(hù)，這種方法的缺點(diǎn)是成本較高，容易損毀，因此很多地區(qū)都開(kāi)始采用種草防護(hù)的技術(shù)，在起到防護(hù)作用的同時(shí)，還能夠綠化環(huán)境，符合我國(guó)當(dāng)前綠色發(fā)展的環(huán)保理念。第二種是沖刷防護(hù)，這種防護(hù)方法防止土體出現(xiàn)沉降的問(wèn)題。第三種是支檔防護(hù)，多用擋土墻加以防護(hù)，能夠均勻受力，應(yīng)該廣泛的應(yīng)用。

3.6 軟土路基加固

經(jīng)過(guò)穩(wěn)定性驗(yàn)算和沉降計(jì)算，如果路堤不能滿足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)加固軟土地基。軟土路基的加固方法有很多，如袋裝砂井、土工織物墊層等。

結(jié)束語(yǔ)

道路路基施工的質(zhì)量是整個(gè)高速公路系統(tǒng)的基本保證。公路路基的質(zhì)量一定程度上影響著公路的使用，所以在進(jìn)行公路路基施工時(shí)必須嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行，同時(shí)應(yīng)對(duì)不同路基工程要采取不一樣的施工措施。建設(shè)穩(wěn)定且強(qiáng)度高的路基是發(fā)展高速公路交通、提高路面質(zhì)量以及降低工程成本的重要紐帶。高速公路建設(shè)單位應(yīng)該重視起來(lái)，要加大管理力度，也別是在公路路基建設(shè)方面，與此同時(shí)，還要善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，總結(jié)問(wèn)題，積極解決問(wèn)題，還要有專(zhuān)業(yè)施工技術(shù)知識(shí)，能夠采用先進(jìn)的施工技術(shù)，確保各階段建設(shè)工程的安全質(zhì)量。