橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)和質(zhì)量管理

聶偉峰

摘要：隨著時(shí)代的進(jìn)步，橋梁工程也迅速發(fā)展起來。伸縮縫在橋梁構(gòu)造中占據(jù)著非常重要的地位，伸縮縫施工的質(zhì)量不僅對橋梁的整體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定的影響，而且還會(huì)影響到橋面的外觀。所以，想要保證橋梁伸縮縫的施工質(zhì)量，就需要對伸縮縫的設(shè)計(jì)選擇以及施工全過程進(jìn)行管理，選擇質(zhì)量較好的伸縮縫類型，在施工的過程中提高對伸縮縫施工技術(shù)的要求，保證橋梁伸縮縫的施工質(zhì)量，從而保證橋梁整體結(jié)構(gòu)的安全，促進(jìn)公路交通的安全

關(guān)鍵詞：橋梁工程;伸縮縫施工技術(shù);質(zhì)量管理

引言

橋梁工程使用的伸縮裝置是一種鋼、橡膠或土工布結(jié)合的伸縮裝置，具有密封防水性良好、伸縮自如、施工便捷、安全傳遞載荷等優(yōu)良特點(diǎn)，可以有效提高橋梁運(yùn)行穩(wěn)定性。因此，施工人員必須嚴(yán)格依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)施工流程進(jìn)行橋梁工程伸縮縫安裝施工，將每一個(gè)施工環(huán)節(jié)作為橋梁伸縮裝置質(zhì)量控制點(diǎn)。

1橋梁工程伸縮縫的概念

伸縮縫在橋梁構(gòu)造中占據(jù)一個(gè)非常重要的作用。經(jīng)過時(shí)間的洗禮，伸縮縫會(huì)因?yàn)闅鉁氐淖兓?、混凝土影響、承載量等多方面的影響而出現(xiàn)變形的情況，直接危害到橋梁的安全，威脅人民的生命和交通安全。當(dāng)前橋梁伸縮縫的主要類型為：鋼板式伸縮縫、填塞式伸縮縫、土工布伸縮縫和板式橡膠伸縮縫。首先，鋼板式伸縮縫。主要由鋅鐵皮U型伸縮縫和搭接板式伸縮縫兩種類型組成，但是在使用方面的效果有很大不同，前者主要用于人行道，價(jià)格便宜而且施工方便，不會(huì)對道路的行駛產(chǎn)生影響，后者主要用于承受一些較大車輪的壓力，它的承載力很好，但是耐久性很差，需要及時(shí)更替;其次，填塞式伸縮縫。這個(gè)伸縮縫的價(jià)格便宜，一般習(xí)慣性被應(yīng)用與一些小橋上，但是承載力一般而且使用年限有限，需要及時(shí)更替;再次，土工布伸縮縫。這種伸縮縫被稱作為改良版的鋅鐵皮U形伸縮縫，與其他伸縮縫相比，具有經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、施工簡單、行車舒適等方面的優(yōu)勢。最后，板式橡膠伸縮縫。這種伸縮縫是被廣泛應(yīng)用的一種伸縮縫，具有橡膠的密易性和吸震性等方面的特點(diǎn)，所以在工程上使用的時(shí)候防水性能和減噪音方面均具有比較高的水平。而且施工簡單，可以滿足一般大橋的需求，所以被廣泛應(yīng)用于各種工程之中。

2橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)

2.1測量放線

在該項(xiàng)目中，在橋面瀝青混凝土鋪裝層施工完成后，就可以進(jìn)行切槽前的準(zhǔn)備工作，由技術(shù)人員先對切槽前的瀝青油面平整度情況進(jìn)行檢測，能夠嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場的平整度情況來考慮切槽寬度水平。在本次項(xiàng)目中，技術(shù)人員根據(jù)平整度檢測結(jié)果，確定了在伸縮縫設(shè)置中需要對稱布置的方法，且切槽的關(guān)鍵要保證瀝青層下方無懸空的問題。在確定了切槽位置之后進(jìn)行彈線，并用膠帶紙沿著彈線做好粘貼，并分別將膠帶紙粘貼兩層，其中上一層的膠帶紙要相對狹窄一些，并直接與瀝青面表面粘牢;在第一層膠帶上覆蓋一個(gè)大于等于三米的塑料布，再粘貼第二層，通過這種方法來控制瀝青路面污染問題，在檢查測量放線結(jié)果合格之后，即可開始下一階段施工。

2.2切槽開槽

在對橋梁進(jìn)行切槽開槽的施工階段，需要保護(hù)槽口兩側(cè)，避免因?yàn)榍胁鬯a(chǎn)生的污染物對路面造成污染。整個(gè)項(xiàng)目的切槽開槽施工可以分為三個(gè)步驟進(jìn)行，在每一次下刀時(shí)，都必須控制下刀深度，保障全面切頭，避免切槽位置的瀝青懸空，防止開槽過程中切縫位置的混凝土出現(xiàn)松動(dòng)。一旦出現(xiàn)懸空情況則需要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)切。在開展切槽環(huán)節(jié)時(shí)，同樣需要做好質(zhì)量控制，保障切槽的切口順直，避免出現(xiàn)啃邊情況，之后將路面邊緣位置的污染物及時(shí)清除干凈，避免對后續(xù)施工造成影響。

2.3安裝

安裝施工前需清理槽內(nèi)的雜物，然后使用吊機(jī)將伸縮縫的三點(diǎn)吊起，在起吊過程中需要進(jìn)行保護(hù)，避免發(fā)生鋼體變形。另外還需要注意及時(shí)對伸縮縫的中心線進(jìn)行調(diào)整，使其能夠與梁體伸縮縫中心線保持一致，然后調(diào)整伸縮縫的位置，對路面高差以及型鋼頂面的高差進(jìn)行嚴(yán)格控制，通常情況下需控制在2.0mm內(nèi)。安裝階段可以使用塞尺以及直尺等工具進(jìn)行檢查，避免因?yàn)槁访婧托弯撝g的高差而發(fā)生跳車問題。檢查確認(rèn)之后定位型鋼，采用分段點(diǎn)焊牢加固來定型型鋼。通過從上到下的焊接方法，對焊接長度加以控制，焊接長度為5～6cm。在進(jìn)行安裝的過程中，禁止對預(yù)埋鋼筋進(jìn)行處理，并且避免在預(yù)埋筋不到位的位置植筋。本項(xiàng)目所使用的植筋是16U形筋，植筋深度超過25cm;在植筋孔中注入環(huán)氧樹脂，需保障鋼筋插入樹脂冒出。在施工過程中，使用搭橋鋼筋，采用環(huán)抱的方法焊接橫穿鋼筋。

2.4混凝土的澆筑養(yǎng)護(hù)

在安裝結(jié)束之后，進(jìn)行伸縮縫的澆筑工作，澆筑階段先用泡沫板進(jìn)行支撐，在填滿伸縮縫之后，再用膠帶封閉，避免水泥漿滲入、漏漿等;之后用膠帶來保護(hù)槽口，并通過鋪設(shè)防滲土工布的方法，避免直接污染理清路面。本次項(xiàng)目在澆筑階段分別從低邊開始放混凝土，并在完全放出之后做好振搗，所采用的振動(dòng)棒的規(guī)格為750W，共兩個(gè);在混凝土初凝階段，進(jìn)行二次壓摸收漿，讓混凝土表面平整;收面是采用3m直尺來檢測混凝土施工情況;在澆筑結(jié)束后，清理施工現(xiàn)場，并做好保護(hù)工作。

3橋梁伸縮縫施工中的質(zhì)量管理策略

3.1橋梁施工前質(zhì)量管理

一方面，為保證后續(xù)施工質(zhì)量，施工管理人員應(yīng)依據(jù)建設(shè)工程總體完成情況，以分段、封閉施工為原則，合理制定交通組織方案，并設(shè)置施工指示標(biāo)志，保證整體橋梁伸縮縫施工作業(yè)順利、安全開展;另一方面，在伸縮縫施工入場前應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量驗(yàn)收，由于伸縮裝置為分段運(yùn)輸模式，為避免運(yùn)輸階段發(fā)生伸縮裝置變形，應(yīng)要求生產(chǎn)廠家將各吊裝位置進(jìn)行標(biāo)號(hào)，隨后依據(jù)各標(biāo)號(hào)伸縮裝置設(shè)計(jì)要求，對伸縮裝置進(jìn)行質(zhì)量核驗(yàn)。

3.2伸縮縫的施工質(zhì)量控制

整個(gè)施工過程應(yīng)該盡可能的選擇在一個(gè)氣溫較低的環(huán)境下來開展工作，這樣有助于伸縮縫的安裝;并且在安裝前，需要先對伸縮縫進(jìn)行掃除，在確保槽內(nèi)干凈、整潔。在焊接過程中必須要關(guān)注原材料的質(zhì)量，所以為了能夠提高施工質(zhì)量，需要選擇強(qiáng)度較高的材料，通過落實(shí)嚴(yán)格的原材料質(zhì)量管理方法，保證所澆筑的混凝土具有理想的混凝土抗?jié)B透性能，保證混凝土施工質(zhì)量;振搗結(jié)束后，做好養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)結(jié)束前不能開放交通。

4結(jié)語

綜上所述，橋梁伸縮縫對橋梁的正常使用具有非常關(guān)鍵的作用，因此伸縮縫的施工質(zhì)量會(huì)對橋梁整體結(jié)構(gòu)造成嚴(yán)重的影響。所以，為有效提高橋梁工程的伸縮縫施工質(zhì)量，就必須要合理選擇伸縮縫，同時(shí)管理施工的全過程，選擇質(zhì)量良好的伸縮縫，提高施工人員的伸縮縫施工水平。

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（作者單位：中國華冶科工集團(tuán)有限公司（北京））