公路勘察設(shè)計(jì)新理念在山區(qū)公路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

任世峰

(山西省公路局臨汾分局勘察設(shè)計(jì)院，山西 臨汾 041000)

0 前 言

道路環(huán)境是影響道路建設(shè)的重要因素，所以，在公路設(shè)計(jì)之前，認(rèn)真勘察道路環(huán)境是非常必要的。根據(jù)不同的道路環(huán)境采用不同的公路設(shè)計(jì)方案，這有利于公路建設(shè)工作的順利進(jìn)行。除此之外，道路勘察可以提高建設(shè)過程中的安全系數(shù)，減少危險(xiǎn)情況的發(fā)生。公路勘察設(shè)計(jì)新理念側(cè)重于和諧公路和美麗公路兩方面，現(xiàn)在，公路勘察設(shè)計(jì)理念越來越先進(jìn)、越來越完善，這對于山區(qū)公路設(shè)計(jì)有著非常積極的影響。

1 公路勘察設(shè)計(jì)新理念的重要性

1.1 時(shí)代的產(chǎn)物

我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中出現(xiàn)了一批時(shí)代產(chǎn)物，公路勘察設(shè)計(jì)新理念就是其中之一。新理念是在之前總結(jié)歸納的公路設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上，加入了新的理念和技術(shù)而產(chǎn)生的。公路勘察設(shè)計(jì)新理念不僅使公路設(shè)計(jì)技術(shù)不斷發(fā)展進(jìn)步，而且提高了公路的安全性，讓人們出行更安心。

1.2 提高了公路設(shè)計(jì)的整體水平

公路勘察設(shè)計(jì)新理念不僅注重公路設(shè)計(jì)方面，還遵循“和諧公路和美麗公路”的設(shè)計(jì)原則，使公路設(shè)計(jì)的整體水平有很大程度的提高，公路設(shè)計(jì)變得更加合理和安全。和諧和美麗分別代表不同的含義，和諧特指設(shè)計(jì)的公路與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)，美麗代表把公路設(shè)計(jì)和美感聯(lián)系起來，讓人看起來更舒服、漂亮，同時(shí)建設(shè)過程中合理節(jié)約資源，注意對沿途環(huán)境的保護(hù)。

2 山區(qū)公路勘察設(shè)計(jì)中存在的問題

2.1 地質(zhì)因素考慮不周

我國山區(qū)公路涉及的面積比較大，遇到的地質(zhì)種類也比較多，如果考慮不足，一些危險(xiǎn)就會(huì)隨之產(chǎn)生。地質(zhì)作為公路的基礎(chǔ)，是決定公路建設(shè)質(zhì)量的重要因素。為了使工程順利完成，山區(qū)公路勘察設(shè)計(jì)人員應(yīng)該充分掌握該地的地質(zhì)狀況，并結(jié)合該地區(qū)環(huán)境和居民生活的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)出一套完整合理的勘察方案。

2.2 線路設(shè)計(jì)不合理

由于山區(qū)復(fù)雜的地形地勢，公路崎嶇蜿蜒，非常不利于勘察設(shè)計(jì)的進(jìn)行，若勘察不到位，路線設(shè)計(jì)也容易出問題。如果路線設(shè)計(jì)不合理，山區(qū)人民的出行就會(huì)很不方便，安全也沒有保障。路線需要科學(xué)設(shè)計(jì)，如果一個(gè)地區(qū)地勢不平，山坡數(shù)量多，水文地質(zhì)條件也惡劣，那么勘察人員的公路路線設(shè)計(jì)方案很難調(diào)整，工程也難以繼續(xù)進(jìn)行。所以，山區(qū)公路路線設(shè)計(jì)之前，需要把地質(zhì)和水文因素考慮周全，保證路線設(shè)計(jì)的科學(xué)性和合理性。

2.3 地質(zhì)勘察不合理

我國山區(qū)公路勘察設(shè)計(jì)沒有很好的基礎(chǔ)，發(fā)展的比較晚，現(xiàn)在很大一部分公路的地質(zhì)勘察技術(shù)不完善、不合理，導(dǎo)致山區(qū)公路的質(zhì)量不能得到保障。山區(qū)公路工程的地質(zhì)勘察數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，漏洞很多，有很大的完善空間。

3 公路勘察設(shè)計(jì)新理念在山區(qū)公路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

3.1 地質(zhì)因素考慮周全

設(shè)計(jì)人員需要對地質(zhì)因素進(jìn)行全面考慮，這樣才能解決山區(qū)公路勘察設(shè)計(jì)方面存在的問題，有利于山區(qū)公路的順利運(yùn)行。同時(shí)，對于公路勘察設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)的過程中能夠做到公路和環(huán)境的和諧統(tǒng)一有很大幫助。比如面對邊坡時(shí)，需要根據(jù)該地的水文地質(zhì)特征，運(yùn)用邊坡生態(tài)防護(hù)手段，解決公路運(yùn)行問題。

3.2 路線選擇合理

設(shè)計(jì)人員需要從人性化、實(shí)景化角度，先仔細(xì)研究沿線地段，然后選擇合適的公路路線。這樣可以使公路勘察設(shè)計(jì)新理念的優(yōu)越性充分顯現(xiàn)出來，山區(qū)人民對于公路的滿意度得到很好的提升。設(shè)計(jì)人員需要靈活運(yùn)用設(shè)計(jì)理念，在實(shí)地勘察時(shí)可以巧妙插入，結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂?、環(huán)境、地質(zhì)等情況，融合周邊自然植被和景觀進(jìn)行設(shè)計(jì)，使和諧公路的設(shè)計(jì)理念得到很好的應(yīng)用。除此之外，國家對于公路施工有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文件，在進(jìn)行山區(qū)公路設(shè)計(jì)的時(shí)候需要嚴(yán)格遵循相關(guān)要求，并進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。公路勘察設(shè)計(jì)新理念是公路設(shè)計(jì)的一次創(chuàng)新，在山區(qū)公路設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)該把它作為指導(dǎo)原則，結(jié)合人的感覺和風(fēng)景優(yōu)美的要點(diǎn)合理選擇路線，使新理念充分發(fā)揮作用。在選擇線路的時(shí)候要求如下。

1)遵照地質(zhì)條件和線路協(xié)調(diào)的原則。對于一些特殊地質(zhì)的設(shè)計(jì)要求做到熟悉并準(zhǔn)確掌握，如沼澤、泥石流、滑坡等地質(zhì)，做好科學(xué)的處理，同時(shí)，協(xié)調(diào)好線形，不要隨意翻弄這些地質(zhì)。另外，還要考慮公路排水的設(shè)計(jì)，排除邊坡和路基的不穩(wěn)定因素。

2)根據(jù)地區(qū)特點(diǎn)進(jìn)行線形設(shè)計(jì)，使地形和線形看上去協(xié)調(diào)統(tǒng)一。把地形和路線考慮在一起，能夠使線路更加安全，地形平衡和連續(xù)性也能得到保障。在公路設(shè)計(jì)的過程中，要注意保持該地原有的風(fēng)景特點(diǎn)，線路不能強(qiáng)行拉直，應(yīng)該做到讓人看上去感覺舒適、具有美感。

3)山區(qū)環(huán)境和路線協(xié)調(diào)。在設(shè)計(jì)時(shí)，需要充分考慮當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境，不能過多占用農(nóng)田，在建設(shè)立交橋時(shí)，可以通過擴(kuò)大橋隧比例來實(shí)現(xiàn)。一些施工時(shí)開辟的小道，不再使用時(shí)應(yīng)及時(shí)翻土，恢復(fù)耕地。選擇線路時(shí)，還要考慮到線路是否經(jīng)過自然保護(hù)區(qū)內(nèi)部，要注意保護(hù)野生動(dòng)物和林地資源。山區(qū)公路應(yīng)該起到提高人們的幸福感、方便快捷的作用，同時(shí)應(yīng)和當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境融為一體，和諧共生。

3.3 總體規(guī)劃

根據(jù)路線經(jīng)過路段和地形的特點(diǎn)，進(jìn)行合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)。靈活按照國家標(biāo)準(zhǔn)，綜合考慮線路和周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，運(yùn)用一些新的理念創(chuàng)新設(shè)計(jì)。這樣不僅可以保障線路的安全穩(wěn)定性，而且能使整體設(shè)計(jì)看上去更加流暢、連續(xù)。在操作時(shí)需要分析比較不同的線路設(shè)計(jì)，主要從對生態(tài)環(huán)境的保護(hù)、地形、地質(zhì)設(shè)計(jì)等方面考慮，從這些方案中挑選出最合適的一個(gè)。同時(shí)，工程質(zhì)量和環(huán)境保護(hù)所需的資金也是重點(diǎn)考慮對象，還要分析設(shè)計(jì)的線路對附近環(huán)境的影響，綜合考慮之后選出的設(shè)計(jì)路線才有最好的實(shí)用價(jià)值。另外，在一些惡劣的地質(zhì)路段，要按照資金少花費(fèi)，質(zhì)量能保障的原則，對運(yùn)營成本、治理費(fèi)用、環(huán)境恢復(fù)方面的花銷進(jìn)行分析。最后，極其重要的一點(diǎn)就是設(shè)計(jì)的安全評價(jià)。安全是公路設(shè)計(jì)方面需要格外重視的因素，要把安全性作為首要考慮因素，按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對路線設(shè)計(jì)的安全性進(jìn)行測試和評價(jià)，測試結(jié)果對應(yīng)到具體的路線設(shè)計(jì)中去，確保公路的安全。

3.4 細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)

公路設(shè)計(jì)最重要的一部分就是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)可以使公路勘察設(shè)計(jì)新理念得到實(shí)際應(yīng)用。首先，要考慮到公路施工對附近環(huán)境和生態(tài)不能有太大的危害，影響能小則小，盡量保持原生態(tài)環(huán)境。在地基建設(shè)時(shí)，需要減輕所采取的相關(guān)手段對該地段的不利影響。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)時(shí)，要將和諧公路和美麗公路的新設(shè)計(jì)理念融入到山區(qū)公路設(shè)計(jì)中去。建設(shè)立交橋、地基時(shí)，減少環(huán)境破壞，增加景觀設(shè)計(jì)；將美學(xué)原理運(yùn)用到公路設(shè)計(jì)中，讓人看起來極具美感。但是需要注意的是，不能大規(guī)模占用農(nóng)田。另外，通過公路勘察設(shè)計(jì)新理念，還可以加入輔助設(shè)施和設(shè)備，使老百姓生活更加便捷。

4 結(jié) 語

山區(qū)特有的環(huán)境條件是山多、路窄、地形復(fù)雜，使得山區(qū)公路建設(shè)難度加大，稍不留神，就容易有意外發(fā)生。所以，在山區(qū)公路設(shè)計(jì)的時(shí)候，必須保證技術(shù)到位。公路勘察設(shè)計(jì)新理念在山區(qū)公路設(shè)計(jì)中運(yùn)用，可以達(dá)到和諧社會(huì)、和諧生活、和諧公路的目標(biāo)。靈活運(yùn)用公路勘察設(shè)計(jì)新理念，不僅可以提高山區(qū)人民對公路的滿意度，而且對山區(qū)生態(tài)環(huán)境破壞程度較小，美感在山區(qū)原有美景的基礎(chǔ)上，只增不減。

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