電廠汽輪機組油系統(tǒng)的質量控制分析

趙雙龍 中國電建集團山東電力建設第一工程有限公司

1 引言

在電廠系統(tǒng)穩(wěn)定運行過程中，汽輪機組油系統(tǒng)發(fā)揮著不可替代的作用，我們可以將汽輪機組油系統(tǒng)稱之為電廠的血液系統(tǒng)，其運行狀態(tài)的穩(wěn)定性，對于電廠的正常工作有非常重大的影響。然而，無論是汽輪機組油系統(tǒng)自身的設備原因，還是其安裝原因，或者是使用的油質原因，都有可能會造成油系統(tǒng)運行的不良狀態(tài)，嚴重時會直接造成汽輪機組停機[1]。所以，做好汽輪機組油系統(tǒng)的質量控制工作，對于保證其運轉的平穩(wěn)性，具有至關重要的作用。本文將從設備質量、管道質量和油質以及沖洗質量等方面，就其質量控制方法做出詳細闡述。

2 設備質量控制

2.1 做好設備進廠質量檢測

設備作為汽輪機組系統(tǒng)最重要的物質基礎，其質量將直接決定了系統(tǒng)的質量。所以，必須要嚴格檢測設備質量。一方面，設備生產商要不斷提高生產技術，保證生產工藝，確保生產的設備符合質量要求；另一方面，電廠在采購設備時，好做好質量監(jiān)督工作，定期派人赴廠監(jiān)督生產。設備安裝之前，必須對其質量展開全面檢測，重點檢測其密封狀態(tài)，保證設備的質量滿足電廠要求。

2.2 強化設備安裝質量控制

設備安裝一方面務必要保證工藝水平符合要求，另一方面必須要嚴格依據(jù)安裝規(guī)范和安裝圖紙執(zhí)行；另外設備安裝完成以后，必須對設備內部實施全面的清理檢查，不可將任何雜物遺留其中。在安裝的過程中，必須具備嚴格的檢查制度，并且盡量是多級檢查，確保安裝過程中沒有任何失誤。安裝過程中，務必要注意以下四個方面：

一是安裝過程中，油泵、濾網(wǎng)、內部管道等一旦拆除，必須要使用臨時堵板將其封住，保證處于密封狀態(tài)下保存。

二是務必要對主油箱實施密封性檢查。以24小時浸水測試，保證全部焊縫、法蘭均沒有滲漏現(xiàn)象。測試完成以后，對其主油箱實施全面清掃，再對內部實施吹干處理。

三是在安裝的過程中，務必要保證各種管道、接口之間的嚴絲合縫，不可出現(xiàn)任何滲漏。

四是對系統(tǒng)內部所有法蘭口，務必要確認有無應力殘留，對于有應力的應予以消除；需要的情況下可對法蘭實施精細的研刮作業(yè)；檢查是否所有螺栓都有止動墊，防止因為受到振動導致螺栓發(fā)生移動進而出現(xiàn)滲漏。

3 管道質量控制

3.1 強化安裝前檢查和成品保護

所有管道在正式安裝前，都必須經過全面檢查，確保其清潔度符合安裝要求；所有預制成品管，都必須將其拆開后做全面清洗，然后擦拭干凈，經封口處理以后才能夠安裝；所有現(xiàn)場配制管路，進入現(xiàn)場前必須首先封口，直到安裝作業(yè)時，才能夠將封口拆除；務必要做到拆封與安裝的同步進行[2]。

3.2 強化管道安裝質量控制

安裝施工的時候，切不可將任何物品放在管道口；焊接作業(yè)前務必要對管道內部實施檢查，確保無任何雜物殘留；焊接工藝必須采用氬弧焊接，以最大程度提高管道清潔度。

管道安裝時，對于任何已完成下料的管路，切不可再次實施切割，以免對管內造成再次污染。如果需要對焊口實施修整，則需要首先將管口封閉，一般用防火石棉布作為臨時封堵材料，這樣才不會造成雜物進管。焊接作業(yè)完成以后，打開封口法蘭，檢查管內是否有因為焊接作業(yè)導致的脫皮，如果有必須對其進行清理；檢查確定管內清潔度符合要求以后，再將管口封閉。對于需要開孔的管道，必須要在地面開孔作業(yè)而不能待安裝完成以后再行開孔。對于采用法蘭連接的管道，必須要確保連接所使用的墊圈符合密封要求。

4 油質量控制

4.1 破乳化度的防治

隨著汽輪機組的持續(xù)運轉，系統(tǒng)機油的破乳化性會不斷降低，進而導致機油的性能逐漸變差。對于這一現(xiàn)象，我們盡管無法完全避免機油質量不斷變差，但是能夠有效延長其使用壽命[3]。所以在機油使用過程中，一方面要對其進行合理維護，另一方面對于已經出現(xiàn)性能下降的油品，通過有效的手段使其一定程度的改善。油破乳化度下降，根本原因是油表面活性物質含量降低，所以需要添加相關活動物質，進而使其破乳化性得到一定程度的改善。

4.2 顆粒度防治

顆粒度防治主要通過以下兩方面來實現(xiàn)。首先，要強化油品質量管理和監(jiān)測，對于油系統(tǒng)中的油品，定期取樣檢查其性能，重點檢查其顆粒度指標；如果檢查結果表明顆粒度有明顯的增加，應當對其原因展開分析，需要的情況下停機分析，找出真實原因并對漏洞予以補償，另外對系統(tǒng)中的油品實施過濾。其次，油系統(tǒng)運行時，高溫狀態(tài)下會使得油品裂解或氧化，進而使得機油沉淀物含量大幅升高，進而造成油的質量迅速降低。所以對系統(tǒng)的運行必須要嚴格管理，控制其溫度在合理范圍，盡量遠離高溫源，另外要時刻關注冷卻裝置是否發(fā)揮了應有的作用，是否達到了應有的效果。

4.3 油中帶水治理

首先，要保持對汽輪機組的定期維護和調試，對質量發(fā)生變化的齒條予以更換，檢查汽封間隙是否符合要求并對其實施有效的調整，保證系統(tǒng)良好的密封性能；在機組運行過程中對漏汽狀態(tài)保持關注，如果有漏汽出現(xiàn)，馬上采取相應的維修處理措施，保證汽壓處于規(guī)定范圍。其次，對系統(tǒng)各汽壓調整的時候，切不可手動調整，手動調整容易造成數(shù)據(jù)精確度不足，且有較高的誤操作風險；如果自動裝置發(fā)生問題，需要立刻對其進行維修。另外，汽輪機組油系統(tǒng)運行過程中，要重視對油質量的檢測，不僅要定期檢測，而且在加油換油的時候，同樣要做好檢測工作，防止因為加油、換油而帶入水分，引起油質量的降低。

5 油沖洗的質量控制

5.1 對沖洗管路實施有效優(yōu)化

首先，汽輪機組油系統(tǒng)的沖洗，一般采用分階段模式展開。系統(tǒng)中的設備與管路，其最佳進油時機各不相同，一些在初級階段為宜，一些在最后階段有利，所以對沖洗管路實施有效的優(yōu)化，對于改善沖洗質量具有非常的意義[4]。 其次，就無法解體的設備，沖洗的過程中必須對其實施短接處理；換句話說沖洗過程中，這些設備、閥門是不可為工作狀態(tài)的，這樣沖洗時，能夠有效防止雜質進入內部，保證軸瓦的清潔。再次，沖洗過程中，要合理使用濾網(wǎng)，將其布置在軸承進油口、油箱回油口等關鍵位置，能夠有效防止沖洗的過程中帶入雜質。

5.2 沖洗過程中的質量控制

沖洗過程中，必須要從以下幾個方面注意質量控制。第一，整個過程中要采用高壓與高溫油交替沖洗的方法，來提高對管路的沖洗效果[5]。第二，沖洗作業(yè)時，油泵要保持同步開啟狀態(tài)。第三，沖洗作業(yè)時，要保證油箱加熱器為開啟狀態(tài)，這樣通過將內部油加熱能夠讓內部的雜質更加容易脫落，從而是清洗的效果得到有效提高。第四，在沖洗過程中，可對管道實施輕微擊打，這樣能夠促進雜質掉落被帶走。第五，沖洗過程中可對油箱之油實施同步過濾，這樣能夠有效提高沖洗效率。第六，可對主油箱的濾網(wǎng)實施更換，這樣可以讓回油的質量得到一定程度的改善，有利于系統(tǒng)的運行。第七，沖洗過程，可對油系統(tǒng)內的各種過濾裝置實施同步檢查，對于出現(xiàn)問題的予以更換。

6 小結

綜上所述，電廠汽輪機組油系統(tǒng)運行的平穩(wěn)與否，與設備、管道的質量以及安裝質量相關，同時也與油的質量和沖洗質量相關。所以，要做好油系統(tǒng)的質量控制，必須以嚴格的設備、管道安裝前檢查以及對安裝工藝的質量控制為基礎，另外針對油的質量和沖洗的效果展開質量優(yōu)化。只有這樣，才能更好的保證機組運行的穩(wěn)定性。