預制裝配式建筑施工關鍵技術及質控研究

葉娟娟 江蘇大才建設集團有限公司

1 前言

預制裝配式建筑施工有效率高、成本低、保護環(huán)境的優(yōu)點，是現代化建筑施工的發(fā)展方向。預制裝配式施工將大部分的建筑構件都在工廠中完成，在建筑工地上只進行組裝，所以工作的效率高，集成生產成本低，對環(huán)境的污染小。這些優(yōu)勢決定了這種施工方案會被廣泛使用，但是在具體的施工中需要針對技術做落實，管控質量，確保工程高質高效的完成。以下就對預制裝配式建筑施工的關鍵技術和質控方案做深入分析。

2 預制裝配式建筑施工關鍵技術闡述

2.1 預制構件吊裝技術

預制構件吊裝技術是預制裝配式施工的重要部分，負責建筑整體構造，其技術內容上有兩種形式。一是濕式系統(tǒng)，其施工開展在樓板灌注之前，通過在墻板上預留的錨筋與疊合層的澆層結合，這樣在樓板的澆筑中就能實現相關構件與樓板的聯(lián)結，提升建筑的使用性能。在具體的技術操作中需要注意錨筋的預留長度和鐵件聯(lián)結的方向性，確保工程進度和之后裝配的便捷性[1]。二是干式系統(tǒng)，其主要是在墻板吊裝完成之后的具體隔斷搭建，主要內容就是預制小梁吊裝和大梁吊裝和外墻吊裝。其技術操作出需要注意與濕式系統(tǒng)的區(qū)別，在墻板中不預留錨筋，并且注重預制件的可控范圍，實現鐵件聯(lián)結。

2.2 內剪力墻施工技術

內剪力墻施工技術是預制構件之間連接質量的保證，對于施工質量較為重要，能夠提升建筑的抗震能力。內剪力墻施工技術其主要內容是構建連接的螺栓連接方式，加強構件之間的作用力，使各個預制件在裝配之后形成一個整體。其安裝指標主要依靠預留插筋和內墻螺栓孔的重合程度來檢驗。在實際的施工中，為保施工質量，需要將水泥砂漿注入到螺栓孔當中，以此來進一步完成構建固定，使建筑形成一個整體。還需要針對剪力墻的螺栓孔和螺母進行科學設計和控制，以此來達到整體結構的穩(wěn)固性和硬度指標。

2.3 預制疊合板安裝技術

預制疊合板安裝技術主要有三個指標，一是安裝距離要控制在300毫米，避免出現較大的誤差，影響之后的吊裝工作；二是對于疊合板的方向要做調整，掌握預裝的進度和誤差度，保證疊合板安裝的有序進行；三是在安裝中要時刻保護疊合板，避免出現安裝失誤造成構件損壞，影響工程進度和成本控制。與之疊合板安裝技術是一個較為細致的施工內容，需要施工人員加以重視，并嚴格按照技術標準進行施工。

3 預制裝配式建筑施工的質控方案

3.1 加強工廠預制階段的質控

預制裝配式建筑施工的構件都是在工廠中集中生產，其生產構件的質量就決定了建筑工程的質量。因此，在構件的預制階段需要嚴格把控生產質量，針對工程所在城市的運輸情況和工程地點的具體位置做加工圖的細致化設計，使預制構件在預制階段可以滿足工程建筑質量的需求。同時對于鋼筋連接件和砂石材料的內容也要做施工驗收的檢驗，確保預制構件都符合工程的設計和標準，從而確保在預制安裝后有質量的保證[2]。工廠預制構件階段是預制裝配式施工的第一步，也是質量管控的核心，只有合格的零件才能構建出合格的建筑，嚴格把控質量關，保證預制裝配式施工技術可以建造出高質量的建筑。

3.2 加強預制件運輸的質控

預制裝配式建筑施工不是生產一個件就安裝一個，需要整體性的開展，這樣就有了存放和運輸的問題。因此，在運輸過程中需要針對不同構件做細致化的設計，保證構件在運輸中保存完好，不會因為運輸出現損壞。需要針對工程地點進行運輸車輛、運輸路線、裝車擺放等多個方面進行考慮，以保障構件可以安全完整達到建筑施工工地。在預制構件的存放上一定要注重構件的結構和具體指標，其中需要注意干燥環(huán)境、離地存放、堆放層數等內容，保證預制件能夠通過驗收，并交付使用。在實際的施工中，運輸質量管控的開展不受重視，也就造成因為運輸和存放問題產生的質量原因較多，需要引起重視，并在實際的工程施工中加入重視，確保預制裝配式施工可以有質量的保障。

3.3 加強安裝階段的質控

安裝階段的質控是最后的質量關，既對生產和運輸進行檢驗核實，也對實際施工做技術上的落實。首先需要對進場的所有構件進行檢驗，以設計標準進行檢查，確保構件的質量符合建筑需要[3]。其次需要針對施工圖紙進行具體的安裝，并檢查安裝的質量檢測，主要檢測安裝尺寸的偏差、焊接或螺母連接質量、澆筑點的強度等做進一步的核查，從而確保安裝的穩(wěn)固性。

4 結論

總而言之，預制裝配式施工技術的應用符合我國當前環(huán)保國策的落實，可以促進綠色建筑、高效生產的社會發(fā)展目標。對于關鍵技術和質控方案的施工落實一定要做具體情況的具體分析，保證施工安全，使預制裝配式施工可以得到逐步發(fā)展，提高建筑施工的整體效率和質量。