循環(huán)經(jīng)濟模式下公路交通運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展研究

楊雷明 北京交通大學海濱學院

1 引言

隨著社會發(fā)展水平的不斷提高，社會對交通運輸業(yè)的運輸水平要求不斷提升。我國致力于推動公路運輸業(yè)的可健康可持續(xù)發(fā)展，廣大科技人員通過集思廣益逐步提升公路運輸?shù)倪\輸質量以及運輸效率。循環(huán)經(jīng)濟模式下的公路運輸方式，充分滿足了現(xiàn)代社會對公路交通的要求，使公路運輸逐漸規(guī)范化、系統(tǒng)化，為公路運輸?shù)慕】捣€(wěn)定發(fā)展提供了強有力的保障。

2 循環(huán)經(jīng)濟模式的含義

循環(huán)經(jīng)濟模式是經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略下的新型生產(chǎn)方式，其依托資源的良性循環(huán)，通過運用綠色環(huán)保的生產(chǎn)技術，來達到環(huán)境治理的目的。循環(huán)經(jīng)濟模式的是通過無污染、無環(huán)境破壞的技術流程，逐步建成良性可持續(xù)的生產(chǎn)流程循環(huán)模式。循環(huán)經(jīng)濟模式充分結合生態(tài)環(huán)境與經(jīng)濟發(fā)展的規(guī)律，來進行經(jīng)濟建設，是經(jīng)濟發(fā)展與生態(tài)環(huán)境相互平衡、相互統(tǒng)一。與傳統(tǒng)經(jīng)濟模式相比較，循環(huán)經(jīng)濟模式更適用于現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展的新形勢。長期以來，傳統(tǒng)經(jīng)濟發(fā)展模式只是單純地排放廢棄物，資源浪費的同時增加了生產(chǎn)場地的環(huán)境負擔。循環(huán)經(jīng)濟模式充分拓展了廢棄物的處理流程，將單一排放廢棄物轉變?yōu)椤皬U棄物的再次利用”，從產(chǎn)業(yè)源頭減少污染的產(chǎn)生，盡可能控制環(huán)境污染的范圍。

3 推動公路運輸?shù)目沙掷m(xù)性發(fā)展

各地區(qū)公路管理部門應對本地區(qū)的公路運輸系統(tǒng)進行統(tǒng)籌調節(jié)，提升公路運輸?shù)木C合運輸水平。管理部門應該全面協(xié)調公路運輸資源，保證公路交通運輸良好的發(fā)展勢頭，滿足新時期地區(qū)發(fā)展對公路運輸?shù)囊蟆?/p>

3.1 明確發(fā)展目標

各地區(qū)在進行公路建設時，應重視對當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的保護，對當?shù)刭Y源進行合理的開發(fā)與使用。各地區(qū)公路管理部門應對公路線路進行合理規(guī)劃，完善本地區(qū)的交通運輸網(wǎng)絡。各地區(qū)在選擇公路線路時都應進行多方討論以及長遠思考，使公路網(wǎng)絡為當今經(jīng)濟發(fā)展提供幫助同時，可以符合該地區(qū)的長遠經(jīng)濟發(fā)展的要求。

3.2 轉變發(fā)展思想

公路管理部門在進行公路線路設計時，應該秉持可持續(xù)發(fā)展觀，重視公路運輸?shù)拈L期受益以及綜合發(fā)展。各地區(qū)在進行公路建設時不應“貪多求快”，應該根據(jù)實際需求以及本地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展狀況進行線路設計，避免公路資源的浪費。公路管理部門在進行線路選取前，應充分結合經(jīng)濟、社會、環(huán)境等多方面的要素，綜合考慮公路建設的影響，謹慎進行公路線路選址。

3.3 大力推廣循環(huán)經(jīng)濟模式

科技人員在公路建設方面投入大量精力，力求減少資源的浪費，提高資源的利用效率。隨著各地區(qū)的環(huán)保意識不斷增強，各地的公路運輸行業(yè)逐步實行循環(huán)經(jīng)濟模式，對資源進行多次利用，逐步打造綠色環(huán)保的公路運輸新模式。

4 因地制宜建設公路體系

公路建設部門在進行公路建設時應充分考慮當?shù)氐慕?jīng)濟狀況，公路建設數(shù)量應與當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展水平相結合，建立健全立體、完善的公路運輸網(wǎng)絡。各地區(qū)政府應該對當?shù)氐墓愤\輸水平進行合理評估，盡可能優(yōu)化公路運輸配置，適當調節(jié)公路運輸?shù)膲毫?，提高本地區(qū)的公路運輸效率。本地區(qū)公路管理部門應對公路線路進行準確規(guī)劃，對公路進行系統(tǒng)管理，提升公路運輸管理效率，綜合利用公路運輸資源，實現(xiàn)公路運輸?shù)母哔|量。管理部門應充分利用互聯(lián)網(wǎng)管理，對公路資源實現(xiàn)整合利用，完善公路運輸網(wǎng)絡，結合城市建設方案進行公路線路設計，逐步建立起現(xiàn)代化運輸網(wǎng)絡。

公路交通運輸中存在著眾多環(huán)境污染問題，其中包括噪聲污染、空氣污染等多種污染因素。其中汽車尾氣排放是主要的污染源。汽車尾氣中含有一氧化碳、氮氫化合物等多種化學成分，對周邊環(huán)境造成持續(xù)性影響。我國相關技術部門一直尋求減少汽車尾氣污染的方法，對空氣污染進行有效控制。我國科技人員加大研發(fā)力度，一方面，積極開發(fā)新能源汽車，倡導人們使用綠色新能源汽車 ，以減少碳排放；另一方面，積極研發(fā)瀝青路面二次利用技術，延長路面的使用壽命。廣大科技人員積極進行新技術的開發(fā)與使用，盡可能降低對不可再生資源的使用，提高對可再生資源以及綠色能源的使用效率，全面提升公路運輸?shù)男袠I(yè)水平。

5 結語

公路運輸在社會經(jīng)濟發(fā)展進程中發(fā)揮著不容忽視的作用。公路運輸?shù)陌l(fā)展受社會、環(huán)境等多方面的因素影響，各地區(qū)在進行公路建設前應該綜合考慮影響因素權衡利弊，妥善進行公路線路的選擇。公路運輸?shù)陌l(fā)展當今社會經(jīng)濟發(fā)展需求，不斷提高公路運輸?shù)馁|量和效率。各地區(qū)公路管理部門應該積極推進循環(huán)經(jīng)濟模式的使用，提高公路運輸行業(yè)的資源利用率，減少環(huán)境污染。