探析交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)面臨的挑戰(zhàn)及對策

夏培月

【摘要】在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程當(dāng)中，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對于交通事業(yè)的需求也越來越高，因此要做好交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展工作，在開展交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)也面臨著一些挑戰(zhàn)，應(yīng)該采取有效的應(yīng)對措施。本文主要圍繞交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)面臨的挑戰(zhàn)與對策展開分析和論述，首先介紹交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系，然后分析推進(jìn)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)，最后提出加強(qiáng)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效對策。

【關(guān)鍵詞】交通運(yùn)輸;經(jīng)濟(jì)發(fā)展;面臨挑戰(zhàn);有效對策

交通運(yùn)輸事業(yè)本身作為人們生活的一個(gè)重要載體，對于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及人類文明進(jìn)步具有不可或缺的作用，但是當(dāng)下在推進(jìn)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程當(dāng)中面臨著一系列的阻礙因素，因此必須要針對存在的挑戰(zhàn)以及阻礙采取有效的應(yīng)對舉措，才能夠?qū)崿F(xiàn)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

1、交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系分析

交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間是相輔相成的，主要表現(xiàn)在以下幾方面的關(guān)系：

1.1交通運(yùn)輸業(yè)能夠促進(jìn)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展

正所謂要想富先修路，因此交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展勢必會(huì)帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，只有保證交通發(fā)達(dá)，才能夠?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展奠定良好的交通基礎(chǔ)，便利于經(jīng)濟(jì)上的進(jìn)一步發(fā)展，

1.2地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展也會(huì)拉動(dòng)交通運(yùn)輸事業(yè)的騰飛

一般而言經(jīng)濟(jì)條件相對較好的地區(qū)，往往交通事業(yè)的發(fā)展也非常的迅猛，而且配套設(shè)施也更加完善，所以地方經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸是相輔相成的關(guān)系，一旦經(jīng)濟(jì)條件不好也會(huì)限制到對交通事業(yè)的資金投入，進(jìn)而影響到交通事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，所以地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也勢必會(huì)帶來交通運(yùn)輸事業(yè)的騰飛。

2、推進(jìn)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在的挑戰(zhàn)以及困難分析

經(jīng)過調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，在推進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的過程當(dāng)中存在著以下的困難和不足：

2.1基礎(chǔ)設(shè)施相對不夠完善

雖然隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，居民生活水平的不斷提升，對于交通基礎(chǔ)設(shè)施的要求也越來越高，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在不斷完善，但是交通基礎(chǔ)設(shè)施依然存在，不僅給人們的出行帶來了巨大壓力，而且缺乏服務(wù)意識(shí)，不能夠提供更加人性化的服務(wù)，也會(huì)限制住交通行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，尤其是部分交通工程施工質(zhì)量大打折扣，一方面使用壽命不長，而且經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)偷工減料或者是一些其他的質(zhì)量問題影響到了交通事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

2.2在進(jìn)行城市規(guī)劃中缺乏對交通事業(yè)的長遠(yuǎn)規(guī)劃

在推進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的過程當(dāng)中，需要政府的大力支持，也需要進(jìn)行科學(xué)合理規(guī)劃當(dāng)下，在對交通運(yùn)輸事業(yè)進(jìn)行規(guī)劃時(shí)，往往只考慮到眼前缺乏長遠(yuǎn)的眼光，不能夠進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃，以至于后期在進(jìn)行交通基礎(chǔ)設(shè)施改造和發(fā)展的過程當(dāng)中困難重重，限制住了交通運(yùn)輸事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

2.3對交通運(yùn)輸事業(yè)的管理缺乏有效的機(jī)制體系

當(dāng)下在對交通運(yùn)輸事業(yè)進(jìn)行管理時(shí)存在著一定的漏洞，導(dǎo)致了交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展中存在著一些瓶頸。比如說對于物流和運(yùn)輸行業(yè)的定位不夠準(zhǔn)確，缺乏對人們的服務(wù)意識(shí)尤其是缺乏個(gè)性化的服務(wù)舉措，最終限制了交通運(yùn)輸事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

3、全面推進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效舉措分析

為了進(jìn)一步推動(dòng)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，可以采取以下有效措施：

3.1要制定出科學(xué)發(fā)力發(fā)展的目標(biāo)

在推進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)進(jìn)行發(fā)展的過程當(dāng)中，既要結(jié)合經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀，也要明確交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的目標(biāo)，因此應(yīng)該進(jìn)行綜合管理工作。通過建立交通運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)格化管理，隨時(shí)隨地對交通運(yùn)輸狀況進(jìn)行監(jiān)測和管理，才能夠全面提高交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的管理水平，并且要進(jìn)一步增加個(gè)性化的服務(wù)功能。通過完善服務(wù)功能，贏得更多受眾的認(rèn)可。總之在推進(jìn)交通經(jīng)濟(jì)事業(yè)發(fā)展的過程當(dāng)中應(yīng)該明確交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系，并且要制定出交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的目標(biāo)，才能夠順應(yīng)時(shí)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，結(jié)合當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)狀況，對交通運(yùn)輸事業(yè)進(jìn)行有效的推進(jìn)。

3.2要加大投入，完善基礎(chǔ)設(shè)施

巧婦難為無米之炊，因此在推進(jìn)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程當(dāng)中，首先應(yīng)該加大投入力度，完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，尤其是要展開全方位的渠道通過吸引資金，保證交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展具備經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。另外也要全面加強(qiáng)對要交通運(yùn)輸事業(yè)的管理，通過進(jìn)行成本管理和財(cái)務(wù)管理工作，對資金進(jìn)行科學(xué)合理配置，進(jìn)一步完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，加大交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的財(cái)務(wù)管理監(jiān)督力度，最終實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益的最大化。

3.3要建立綜合化的管理模式

在日益發(fā)達(dá)的交通發(fā)展的過程當(dāng)中，必須要采取綜合化的管理模式，才能夠突破自身發(fā)展存在的障礙，尋找到發(fā)展的最佳途徑，因此應(yīng)該加強(qiáng)綜合管理，結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展一些國民經(jīng)濟(jì)的總體規(guī)劃，對交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展進(jìn)行總體的布局，尤其是保障具有前瞻性，才能夠真正的降低損耗，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益的最大化。

3.4要推進(jìn)智能化交通運(yùn)輸管理體系的構(gòu)建

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，信息化技術(shù)應(yīng)用已經(jīng)不斷普及，因此在推進(jìn)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程當(dāng)中，也應(yīng)該通過借助于信息化技術(shù)打造智能化的交通運(yùn)輸管理體系，才能夠符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，并且能夠加強(qiáng)對能源的管理減少對環(huán)境所造成的破壞，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸管理更加便捷、高效。是要利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及信息化管理技術(shù)，打造出新型的智能化交通管理網(wǎng)絡(luò)，便利于交通事業(yè)結(jié)合現(xiàn)狀進(jìn)行事業(yè)上的進(jìn)一步拓展，滿足人們的出行經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也能夠?qū)崿F(xiàn)自身的進(jìn)一步發(fā)展。

總結(jié)：

交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間具有一定的關(guān)聯(lián)性，交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展有利于推動(dòng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，而當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展也會(huì)拉動(dòng)交通運(yùn)輸事業(yè)的進(jìn)一步騰飛，在推進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的過程當(dāng)中存在著一定的挑戰(zhàn)，比如說交通基礎(chǔ)設(shè)施相對較不完善城市發(fā)展的過程當(dāng)中，對于交通規(guī)劃缺乏長遠(yuǎn)性考慮，另外在對交通事業(yè)進(jìn)行管理時(shí)也存在著一定的漏洞。為了推動(dòng)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，應(yīng)該進(jìn)一步明確交通事業(yè)發(fā)展的目標(biāo)，要進(jìn)行采取有效的途徑，進(jìn)一步完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，最后通過信息化的管理方式打造智能化的交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步騰飛。

參考文獻(xiàn)：

[1]馬玉華.探析交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)面臨的挑戰(zhàn)及對策[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息，2017（24）：375-375.

[2]劉淼.新形勢下交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)面臨的困境及改善措施探析[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2017（13）：209-209.

[3]李敏為.交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)面臨的挑戰(zhàn)及對策分析[J].北方經(jīng)貿(mào)，2018，408（11）：124-125.