動(dòng)車組380B塞拉門故障排查與檢修的研究

高凌峰

（吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，吉林 吉林 132200）

1 研究意義

380B塞拉門是保證旅客運(yùn)輸環(huán)節(jié)的重要一環(huán)，在日常的動(dòng)車所檢修排查工作中，塞拉門的檢修也是一項(xiàng)重要的工作內(nèi)容。對(duì)于380B塞拉門故障檢修中遇到的問題的研究，可以提高動(dòng)車組380B塞拉門的檢修效率，提升工作作業(yè)質(zhì)量，因此對(duì)380B塞拉門故障檢修與排查的研究具有重要的意義[1]。

2 380B塞拉門工作原理

電控系統(tǒng)由電子門控器（EDCU）、執(zhí)行器件（無刷直流電機(jī)、閉鎖電磁閥、解鎖電磁閥）、檢測(cè)器件（關(guān)到位開關(guān)，鎖到位開關(guān)，緊急解鎖開關(guān)，隔離開關(guān)、敏感邊緣等）構(gòu)成，如圖1和圖2所示。

圖1 電子門控器EDCU

圖2 鎖到位開關(guān)

3 380B塞拉門檢修及故障排查

流程包括：（1）外觀檢查：插旗開始，站在門外進(jìn)行門外側(cè)外觀檢查，完畢，拉開外操作開關(guān)板，手動(dòng)開門，進(jìn)入門內(nèi)側(cè)進(jìn)行門內(nèi)側(cè)外觀檢查。（2）帶電作業(yè)檢查：按下電源開關(guān)按鈕，接通電源，門控器狀態(tài)顯示正常，門控制單元上無故障代碼。進(jìn)行關(guān)門性能試驗(yàn)和開門性能試驗(yàn)。（3）障礙功能檢測(cè)：在關(guān)門過程中。按壓內(nèi)外部敏感膠條，觀察門扇的運(yùn)動(dòng)情況。（4）站臺(tái)補(bǔ)償器清潔與檢查：清潔踏板下方異物，手動(dòng)隔離踏板，觀察開關(guān)門按鈕的狀態(tài)情況。（5）門隔離狀態(tài)檢查：將門隔離鎖調(diào)至隔離狀態(tài)，試驗(yàn)內(nèi)緊急解鎖功能，觀察門扇狀態(tài)。（6）緊急解鎖檢查：將塞拉門關(guān)閉，用四角鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)S13開關(guān)，然后緊急解鎖開門。掀開踏板，手動(dòng)將踏板隔離并手動(dòng)關(guān)門?；謴?fù)S13及踏板隔離開關(guān)，來到門外部進(jìn)行外部緊急解鎖試驗(yàn)。

圖3 解鎖電磁閥Y3部分電路

常見故障分析：EDCU輸出口A11故障。門控器顯示故障代碼23，查詢后具體故障名稱為EDCU輸出口A11故障，查看如圖3所示電路圖，對(duì)應(yīng)涉及到的器件為解鎖電磁閥Y3。之后對(duì)Y3的電阻值測(cè)量，如果為1.4至1.6kΩ則為正常，如果為無窮大，則按照?qǐng)D3所示電路圖分段測(cè)量段情況[2]

測(cè)量Y3電磁閥阻值和部分電路通斷后，可以得出結(jié)論，更換相應(yīng)的電磁閥或者端子排線路，解決此故障。解決故障之后，觀察門控器故障代碼并進(jìn)行開關(guān)門試驗(yàn)，確保故障的解決。

4 結(jié)語

綜上所述，塞拉門故障檢修與排查是一個(gè)復(fù)雜的過程，所遇到的故障是多種多樣的，在實(shí)際檢修過程中，我們要結(jié)合檢修步驟的流程，以及380B塞拉門的電路圖去具體分析故障現(xiàn)象，更換相應(yīng)損壞器件或者損壞的端子排及線路，達(dá)到動(dòng)車組列車安全運(yùn)行的目的[3]。