“氣管子”小發(fā)明破檢測(cè)難題

耿倩 王蓓

軍品裝備有很多都是采用鑄鋁件作為基礎(chǔ)材料進(jìn)行加工，但是鑄鋁產(chǎn)品由于生產(chǎn)工藝及物理結(jié)構(gòu)特性，容易存在肉眼看不出的砂眼，這樣會(huì)給加工出的腔體類產(chǎn)品埋下氣密性方面的質(zhì)量隱患，不僅檢測(cè)難，一旦返修還費(fèi)時(shí)、費(fèi)力。業(yè)內(nèi)通行的做法是使用紅外、伽馬射線探傷儀等設(shè)備，但是由于設(shè)備價(jià)格高，對(duì)于使用鑄件產(chǎn)品量較小的單位非常不經(jīng)濟(jì)。針對(duì)這一情況，大眾電子產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的技術(shù)人員安慧珍發(fā)明了一個(gè)“氣管子”氣密性檢測(cè)小裝置，不僅投資小、檢測(cè)效果也不錯(cuò)。11月27日，記者見到了安慧珍和她的“氣管子”。目前這個(gè)小裝置不僅應(yīng)用到了軍品裝配成片的檢測(cè)，也應(yīng)用到了鑄件生產(chǎn)單位，有效解決了相關(guān)產(chǎn)品的氣密性檢測(cè)難題。

鑄件殼體氣密性問題是安慧珍工程師在天線倒伏裝置的淋雨試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的?！爱a(chǎn)品做完淋雨試驗(yàn)后，發(fā)現(xiàn)個(gè)別產(chǎn)品內(nèi)部有滲水現(xiàn)象，經(jīng)過反復(fù)排查試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)是通過產(chǎn)品砂眼滲水。這樣就需要重復(fù)進(jìn)行拆卸、更換鑄件殼體以后再裝配起來重新做淋雨試驗(yàn)，一來一回各種成本就增加了?！卑不壅鋵?duì)記者說，“而且對(duì)于新生產(chǎn)的鑄件殼體，因?yàn)槿狈τ行У臋z測(cè)手段，仍然像一個(gè)定時(shí)炸彈，讓人不放心。”

于是，安慧珍就想：能不能在裝配前就對(duì)殼體密封性進(jìn)行檢測(cè)，提前發(fā)現(xiàn)問題，提前進(jìn)行修復(fù)。說來也巧，她在一次給自行車補(bǔ)胎時(shí)，補(bǔ)胎師傅將輪胎放進(jìn)水盆中查找漏氣點(diǎn)的情景讓她靈感迸發(fā)，設(shè)計(jì)了一個(gè)小裝置。這個(gè)小裝置由一個(gè)充氣裝置——打氣筒，一個(gè)壓力表，一個(gè)“三通”以及兩種不同規(guī)格的定制氣嘴等器件組成。使用時(shí)只需配合一個(gè)盛水的容器即可，整個(gè)裝置看起來非常簡(jiǎn)單。但就是這個(gè)小裝置，卻解決了工作中的大難題。

安慧珍在現(xiàn)場(chǎng)演示了這個(gè)小裝置的使用方法。她把密封檢測(cè)裝置的接嘴接入要監(jiān)測(cè)的天線倒伏裝置的進(jìn)氣口處，接著打開進(jìn)氣閥打氣加壓，如果壓力值能夠保持穩(wěn)定，說明產(chǎn)品密閉性良好，可以使用;如果壓力值下降，他們就將整個(gè)產(chǎn)品放置到盛滿水的水桶里，繼續(xù)注入空氣，這時(shí)產(chǎn)品出現(xiàn)氣泡的地方就是故障部位，做好標(biāo)記，送車間返修。這樣不僅能立時(shí)知道產(chǎn)品密封性合格與否，還能知道故障部位在哪，簡(jiǎn)單方便?！斑^去在淋雨間做試驗(yàn)，一次試驗(yàn)的規(guī)定時(shí)間是30分鐘以上，用水量也很大，還不能立刻定位具體漏氣點(diǎn)，發(fā)生漏氣后還需要進(jìn)行二次試驗(yàn)，判斷漏氣點(diǎn)到底是殼體還是螺釘連接處。而使用了新發(fā)明的小裝置后，現(xiàn)在只需五六分鐘和一桶水就能檢測(cè)出來一個(gè)，一桶水可以反復(fù)循環(huán)使用，過去一個(gè)人操作一臺(tái)，現(xiàn)在一個(gè)人可以同時(shí)操作三到五臺(tái)。節(jié)水、省時(shí)、也節(jié)省人力成本?！卑不壅湔f。

同時(shí)，安慧珍還將這樣的氣密性檢測(cè)裝置推廣到鑄件單位，幫助車間在殼體鑄造階段就可先行檢測(cè)殼體的氣密性，提前對(duì)不合格品進(jìn)行維修，提高效率、降低成本。“氣管子”小裝置中重要部件之一——定制接嘴也獲得了專利局的發(fā)明專利。