新時(shí)期如何培養(yǎng)新能源汽車(chē)維修人才

李媚娟

【摘要】想要確保新能源汽車(chē)能夠全面投入使用，不僅需要加大對(duì)新能源汽車(chē)的研發(fā)和完善力度，同時(shí)也必須培養(yǎng)出具有專(zhuān)業(yè)能力的高復(fù)合型新能源汽車(chē)維修人才?；诖?，本文結(jié)合培養(yǎng)新能源汽車(chē)維修人才的重要性就現(xiàn)在新能源汽車(chē)維修人才在現(xiàn)有培養(yǎng)活動(dòng)中存在的主要問(wèn)題展開(kāi)了初步剖析，并就如何在新時(shí)期內(nèi)加強(qiáng)對(duì)該人才的培養(yǎng)提出幾點(diǎn)意見(jiàn)，以期對(duì)進(jìn)一步提高新能源汽車(chē)的利用率有所助益。

【關(guān)鍵詞】新能源汽車(chē)? 維修人才? 重要性? 培養(yǎng)途徑

【中圖分類(lèi)號(hào)】U472-4 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2019）48-0034-01

一、培養(yǎng)新能源汽車(chē)維修人才的重要性和必要性

汽車(chē)尾氣的不斷排放對(duì)我國(guó)城市空氣和環(huán)境造成嚴(yán)重?fù)p害，且隨著城市內(nèi)人均生活水平的直線上升，車(chē)輛擁有數(shù)量也不斷增加，因此導(dǎo)致城市內(nèi)污染愈加嚴(yán)重，霧霾等惡劣天氣頻頻出現(xiàn)，不僅對(duì)城市內(nèi)居民的健康造成嚴(yán)重威脅，同時(shí)對(duì)我國(guó)未來(lái)發(fā)展也造成嚴(yán)重制約。利用新能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車(chē)能源為汽車(chē)提供新動(dòng)力是為實(shí)現(xiàn)我國(guó)堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的關(guān)鍵舉措之一，通過(guò)利用新型車(chē)載動(dòng)力裝置代替原有裝置結(jié)構(gòu)，可為我國(guó)汽車(chē)動(dòng)力生產(chǎn)行業(yè)提供新發(fā)展方向。雖然目前受到科技水平和價(jià)格等多方面制約因素的影響，新能源汽車(chē)無(wú)法得到普及，要想提升新能源汽車(chē)的利用率，我國(guó)必須注重對(duì)新能源汽車(chē)維修人才的培養(yǎng)。

二、針對(duì)新能源汽車(chē)人才培養(yǎng)過(guò)程中存在的主要問(wèn)題

1.現(xiàn)有師資水平低于新能源汽車(chē)維修行業(yè)需求

第一，部分院校內(nèi)聘用的汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教師自身教齡較長(zhǎng)，因此雖然增加了新能源汽車(chē)維修課程，但多數(shù)教師在教學(xué)中仍舊保持傳統(tǒng)思想，極易在教學(xué)中將傳統(tǒng)教學(xué)內(nèi)容與新能源教學(xué)理念混淆，且在進(jìn)行實(shí)踐課程教學(xué)中由于部分教師自身并未對(duì)新能源汽車(chē)裝置進(jìn)行充分了解和實(shí)踐，因此在開(kāi)展實(shí)踐課程時(shí)無(wú)法充分發(fā)揮自身實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為學(xué)生提供教學(xué)，導(dǎo)致實(shí)踐過(guò)程的作用缺失;第二，部分學(xué)校內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)人員并未及時(shí)組織教師參與到新能源實(shí)踐培訓(xùn)中，且并未對(duì)外聘用專(zhuān)業(yè)新能源汽車(chē)維修人才參與教學(xué)過(guò)程中，導(dǎo)致我國(guó)現(xiàn)有整體新能源師資力量較為薄弱，且受其本身素質(zhì)影響，無(wú)法全面開(kāi)展新能源汽車(chē)維修課程，導(dǎo)致我國(guó)現(xiàn)有新能源維修人才整體水平仍低于現(xiàn)有社會(huì)新能源汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展需求。

2.人才缺乏社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì)

針對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行維修，不僅要求專(zhuān)業(yè)人才能夠?qū)υ擃?lèi)汽車(chē)的相應(yīng)理論知識(shí)和故障問(wèn)題等進(jìn)行全面了解，更要求該人才必須能夠及時(shí)根據(jù)故障問(wèn)題等進(jìn)行維修，利用實(shí)踐過(guò)程為汽車(chē)排除故障，使其能夠恢復(fù)使用，因此對(duì)于該類(lèi)人才來(lái)說(shuō)，實(shí)踐在人才未來(lái)就業(yè)過(guò)程中更加重要。上述中提到，大部分專(zhuān)業(yè)汽車(chē)人才培養(yǎng)機(jī)構(gòu)和院校中多忽視了學(xué)生參與社會(huì)實(shí)踐的重要性，雖然在校內(nèi)開(kāi)設(shè)了理論課程，并設(shè)置了實(shí)踐模擬教室，但實(shí)際上由于學(xué)生的學(xué)習(xí)時(shí)間有限，且部分學(xué)校內(nèi)的設(shè)備配置很難滿足學(xué)生在日后的就業(yè)要求。此外，新能源汽車(chē)的相關(guān)部件、裝置等有所不同，但學(xué)校因自身經(jīng)費(fèi)和規(guī)模有限，只能開(kāi)展少數(shù)類(lèi)型的實(shí)踐活動(dòng)，并未開(kāi)設(shè)社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，與學(xué)生未來(lái)就業(yè)要求不符，因此導(dǎo)致人才即便在學(xué)習(xí)過(guò)程中獲得了優(yōu)異成績(jī)，但實(shí)際上仍舊缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

三、新時(shí)期下提升新能源汽車(chē)維修人才培養(yǎng)水平的有效途徑

1.科學(xué)設(shè)置專(zhuān)業(yè)課程，理論與實(shí)踐并重

第一，仍舊注重理論課程的開(kāi)展。針對(duì)新能源汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)課程進(jìn)行設(shè)置時(shí)仍舊注重對(duì)理論課程的設(shè)置，但在設(shè)置過(guò)程中校內(nèi)課程管理部門(mén)必須明確該專(zhuān)業(yè)課程開(kāi)設(shè)的重要目的及意義，并將課程中的部分時(shí)間設(shè)置為實(shí)踐課程，堅(jiān)持理論與實(shí)踐課程并重的原則，將現(xiàn)有理論課程的開(kāi)展進(jìn)行科學(xué)調(diào)整，保證在縮短的理論教學(xué)時(shí)間內(nèi)完成對(duì)學(xué)生的理論教學(xué)，保證所有人才的理論水平符合新能源汽車(chē)維修行業(yè)，提升學(xué)生基礎(chǔ)專(zhuān)業(yè)水平;第二，加強(qiáng)對(duì)實(shí)踐課程設(shè)置的重視程度。針對(duì)該專(zhuān)業(yè)人才設(shè)置實(shí)踐課程時(shí)可由學(xué)校為學(xué)生提供實(shí)踐教室，要求校方必須根據(jù)自身實(shí)際情況配備相應(yīng)新能源汽車(chē)裝置，例如動(dòng)力裝置、驅(qū)動(dòng)等，并要求學(xué)生及時(shí)對(duì)新時(shí)期下我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)動(dòng)向和前景進(jìn)行全面了解，確保自身更加滿足于現(xiàn)代社會(huì)需求，一方面提升我國(guó)新能源汽車(chē)維修人才綜合水平，另一方面可為我國(guó)新能源汽車(chē)維修行業(yè)留住人才。

2.注重對(duì)教師的培訓(xùn)與再教育，提升人才培養(yǎng)水平

第一，校方可通過(guò)繼續(xù)教育等渠道派遣教師參與到新能源汽車(chē)維修培訓(xùn)課程中，要求教師及時(shí)對(duì)我國(guó)現(xiàn)有新能源汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展情況和相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)進(jìn)行全面了解與掌握，豐富自身專(zhuān)業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)的同時(shí)及時(shí)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)教學(xué)思想和觀念，積極使用現(xiàn)代教育手段和教學(xué)方法將所獲得的新能源汽車(chē)維修知識(shí)教授給學(xué)生，可達(dá)到全面優(yōu)化師資隊(duì)伍力量、提升人才培養(yǎng)的基本目的;第二，校方可與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)企業(yè)簽訂校企合作協(xié)議，可以定期的形式派遣一位或幾位新能源汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教師進(jìn)入企業(yè)內(nèi)參與到實(shí)踐過(guò)程中，切身了解到新能源汽車(chē)維修專(zhuān)人才在實(shí)踐中所需要獲得的實(shí)踐能力和專(zhuān)業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)出理論與實(shí)踐能力并重的雙師型教師隊(duì)伍，進(jìn)而全面提升理論與實(shí)踐課程的教學(xué)效率，培養(yǎng)出具有較高綜合水平和能力的復(fù)合型人才。

3.注重社會(huì)實(shí)踐，提升實(shí)踐運(yùn)用能力

在培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人才時(shí)不僅僅需要良好的專(zhuān)業(yè)知識(shí)素養(yǎng)，還需要具備較強(qiáng)的綜合實(shí)踐運(yùn)用能力。在汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)過(guò)程中，鼓勵(lì)學(xué)生進(jìn)新能源汽車(chē)企業(yè)或者新能源汽車(chē)維修廠進(jìn)行實(shí)踐，能夠充分了解新能源汽車(chē)運(yùn)行的動(dòng)力和具體的維修措施，從而把自己學(xué)習(xí)的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐工作中加深對(duì)于新能源汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)知識(shí)理論的掌握。并且，學(xué)校加快建設(shè)校企合作的步伐，引導(dǎo)學(xué)生和教師解決企業(yè)發(fā)展面臨的問(wèn)題，企業(yè)為學(xué)生提供就業(yè)和實(shí)踐的機(jī)會(huì)。積極建立汽車(chē)維修實(shí)踐基地，引導(dǎo)學(xué)生在實(shí)踐基地中進(jìn)行實(shí)際操作，教學(xué)老師進(jìn)行指導(dǎo)，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)的問(wèn)題，進(jìn)而改進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)存在的問(wèn)題，從而提升其綜合技能。

4.使用一體化教學(xué)，優(yōu)化人才考核制度

第一，院校在針對(duì)新能源汽車(chē)維修人才進(jìn)行培養(yǎng)時(shí)需要對(duì)傳統(tǒng)教學(xué)方法進(jìn)行轉(zhuǎn)變，找出影響人才培養(yǎng)水平的根本因素，并結(jié)合現(xiàn)代化教育手段，遵循一體化教學(xué)模式，而對(duì)于不同學(xué)習(xí)階段的人才則需要按照分層、分段方式開(kāi)展教學(xué)，保證所有人才能夠在該階段內(nèi)對(duì)維修技術(shù)充分掌握;第二，根據(jù)現(xiàn)代一體化教學(xué)模式對(duì)相應(yīng)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行整合，增加實(shí)踐訓(xùn)練，按照分層結(jié)構(gòu)和內(nèi)容對(duì)學(xué)生進(jìn)行基礎(chǔ)技能、專(zhuān)業(yè)技能。維修技巧以及維修要點(diǎn)等方面的培訓(xùn)，全面優(yōu)化教學(xué)過(guò)程，轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念，提升人才實(shí)踐水平;第三，一體化教學(xué)模式對(duì)現(xiàn)有學(xué)生考核制度進(jìn)行轉(zhuǎn)變，由傳統(tǒng)期末考核變成學(xué)期內(nèi)分段定期考核，并在考核中增加對(duì)學(xué)生的實(shí)踐考核，不僅需要對(duì)學(xué)生的理論知識(shí)加以強(qiáng)調(diào)，更重要的是必須對(duì)學(xué)生的實(shí)踐考核過(guò)程進(jìn)行觀察和評(píng)估，對(duì)學(xué)生實(shí)踐中存在的不足進(jìn)行點(diǎn)評(píng)并給予意見(jiàn)，確保人才最終能夠全面提升、優(yōu)化自身專(zhuān)業(yè)技能，成為綜合、專(zhuān)業(yè)型新能源汽車(chē)維修人才。

四、結(jié)語(yǔ)

新能源汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)是促進(jìn)新能源汽車(chē)發(fā)展的重要舉措，因此在新時(shí)期下，想要提升人才培養(yǎng)水平，就必須在實(shí)際人才培養(yǎng)過(guò)程中要完善教師教學(xué)機(jī)制，重視培養(yǎng)復(fù)合型專(zhuān)業(yè)人才，注重學(xué)生實(shí)踐運(yùn)用能力，進(jìn)而達(dá)到培養(yǎng)全面發(fā)展的綜合性專(zhuān)業(yè)新能源汽車(chē)維修人才的目的。

參考文獻(xiàn)：

[1]王吉敏，許云珍.新能源汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人才需求與培養(yǎng)調(diào)研報(bào)告[J].職業(yè)教育研究，2017（12）.