從社會(huì)語(yǔ)言學(xué)角度分析青島地鐵站名

金莎莎

摘? 要：社會(huì)語(yǔ)言學(xué)認(rèn)為，語(yǔ)言與其存在的社會(huì)文化有著密切的關(guān)系。青島地鐵站名的語(yǔ)言研究對(duì)理解青島地鐵站名及其文化內(nèi)涵具有重要意義。本文從社會(huì)語(yǔ)言學(xué)角度對(duì)青島地鐵4條線路的81個(gè)站名進(jìn)行分析，獲悉青島地鐵站名的語(yǔ)言特點(diǎn)、命名方式及其背后的歷史和社會(huì)文化。

關(guān)鍵詞：青島;地鐵站名;社會(huì)語(yǔ)言學(xué);歷史文化

[中圖分類號(hào)]：H05? [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]：A

[文章編號(hào)]：1002-2139（2019）-33--01

地鐵站名的語(yǔ)言研究，大多是從英譯角度，社會(huì)語(yǔ)言學(xué)成為近幾年的新興角度，但相關(guān)文章并不多，可能是因?yàn)閲?guó)內(nèi)地鐵站不多，地鐵站名語(yǔ)料相對(duì)較少。研究地鐵站名，對(duì)了解一座城市的歷史及文化具有重要意義。

一、青島地鐵站名語(yǔ)言特點(diǎn)

地鐵站名是地名的一種，通常采用“專名 + 通名”的命名方式，但地鐵站的通名都是“站”。地鐵播報(bào)站名時(shí)，經(jīng)常會(huì)省略“站”，故本文僅分析專名。

（一）音節(jié)特點(diǎn)

青島地鐵站名的音節(jié)數(shù)，從兩個(gè)到六個(gè)音節(jié)不等，但五、六個(gè)音節(jié)的地鐵站分別為2個(gè)和1個(gè)，僅占2.5%和1.2%;三個(gè)音節(jié)占最多，有38個(gè)，占總數(shù)的46.9%，二、四個(gè)音節(jié)分別為18和22，占總數(shù)的22.2%和27.2%，百分比數(shù)最多的前兩名分別是三、四個(gè)音節(jié)，共占總數(shù)的74.1%。我們可以得出結(jié)論，青島市鐵站名以二、三、四個(gè)音節(jié)居多，這符合人們的識(shí)記習(xí)慣。

（二）平仄特點(diǎn)

據(jù)本文統(tǒng)計(jì)，青島共有81個(gè)地鐵站名。在青島地鐵站專名中，有18個(gè)是雙音節(jié)，雙平9個(gè)，平仄相間7個(gè)，而雙仄僅有2個(gè)。多音節(jié)的專名共63個(gè)，其中全平5個(gè)，如“溫泉東”等，全仄的有9個(gè)，如“海爾路”等。

綜上，青島地鐵站名共9個(gè)站名為全仄，其余72個(gè)站名均為平仄相間，占88.9%。平仄相間聽(tīng)起來(lái)富有美感，是聽(tīng)覺(jué)上的一種享受。

二、青島地鐵站的命名特點(diǎn)

青島地鐵站點(diǎn)多以道路、居民區(qū)、文化地標(biāo)為名，不僅能夠指引道路，又能體現(xiàn)當(dāng)?shù)氐奈幕??？偟膩?lái)說(shuō)，青島地鐵站命名主要用道路、居民區(qū)和文化地標(biāo)等命名。

（一）以街、道、路為名

青島地鐵站以該方式命名的有28個(gè)，占總數(shù)的34.6%，占比最多，每條地鐵上都有以此命名的站點(diǎn)，如“寧夏路”等。這種命名方式，一目了然，其中許多與公交站名重合，便于出行。

（二）以居住地為名

地鐵作為重要的交通工具，主要是為了人們出行方便。因此，地鐵站通常會(huì)設(shè)立在居住地附近。此方式命名的站名有21個(gè)，占總數(shù)的25.9%，如“張村”等。

（三）以文化地標(biāo)、景點(diǎn)命名

青島有18個(gè)地鐵站名以此方式來(lái)命名，如“五四廣場(chǎng)”等。地鐵是城市文化的重要傳播方式，地鐵站的設(shè)立使得游客來(lái)訪更為方便，從而提高景點(diǎn)知名度。

（四）以知名高校命名

學(xué)校與人們的生活密切相關(guān)，因?yàn)閷W(xué)校學(xué)生眾多，為了便于出行，往往會(huì)將地鐵站設(shè)在高校附近并以高校命名。青島地鐵站名以此方式命名的有4個(gè)，如“海洋大學(xué)”、“青島科大”等。

（五）以交通樞紐命名

青島地鐵站以此命名的有3個(gè)，如“青島站”“青島北站”“董家口火車(chē)站”。這三個(gè)站是青島的三個(gè)大站，乘坐地鐵可以緩解很大的交通壓力，為人們的出行帶來(lái)方便。

（六）以海港命名

青島是一個(gè)海濱城市，港口眾多，海運(yùn)方便，這是青島地鐵站命名的一大特色。以這種方式命名的有5個(gè)，如“鰲山灣”“貢山灣”“董家口港”等。

三、青島地鐵站名與社會(huì)歷史文化

（一）地鐵站名與歷史文化

“瑯琊站”因瑯琊臺(tái)而得名。據(jù)記載，越王勾踐滅吳后，遷都瑯琊，筑瑯琊臺(tái)。明朝洪武年間，為抵御倭寇，明政府在此設(shè)立了浮山備御千戶所，這就是“浮山所”的由來(lái)?！拔逅膹V場(chǎng)站”因“五四運(yùn)動(dòng)”而得名，“五四運(yùn)動(dòng)”是關(guān)于青島的主權(quán)問(wèn)題，在歷史上具有重大影響，因此設(shè)立五四廣場(chǎng)來(lái)紀(jì)念這一事件。

（二）地鐵站名與社會(huì)文化

“青島站”、“青島北站”、“青島科大站”、“海洋大學(xué)站”“世博園”這些站名，在規(guī)劃之初原本打算命名為“青島火車(chē)站”、“青島北火車(chē)站”、“青島科技大學(xué)站”、“中國(guó)海洋大學(xué)站”、“世界園藝博覽會(huì)站”后來(lái)皆因考慮到用語(yǔ)的簡(jiǎn)潔明了而做了修改。

四、結(jié)語(yǔ)

從社會(huì)語(yǔ)言學(xué)角度來(lái)研究青島地鐵站名，使我們對(duì)青島這座美麗的海濱城市有了進(jìn)一步的了解，也對(duì)青島的一些歷史文化有了更深的理解。通過(guò)統(tǒng)計(jì)的方法對(duì)青島地鐵站名進(jìn)行分析，我們發(fā)現(xiàn)青島地鐵站名中，超過(guò)四個(gè)音節(jié)的站名少之又少，大多為二、三、四個(gè) 音節(jié)，并且多為平仄相間，人們便于識(shí)記。青島地鐵中以道路命名的站名最多，這種命名方式既有優(yōu)點(diǎn)又有缺點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)是很容易找到在哪條路上，但是具體位置不是那么好找，不如文化地標(biāo)那么明顯。青島地鐵站名最突出的一大特色是以重大海港命名，眾多周知，海港對(duì)像 青島這樣的海濱城市來(lái)說(shuō)非常重要。希望今后在青島新線路命名中，能多有一些具有青島這座城市所獨(dú)有特色的站名，這是一種非常有價(jià)值的傳播青島文化的方式。

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