試論汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展

鄒明珠

【摘 要】發(fā)動(dòng)機(jī)在需要維修時(shí)，對(duì)于維修人員的水平要求較高，需要維修人員能真正掌握相應(yīng)的技術(shù)，準(zhǔn)確地找到發(fā)動(dòng)機(jī)存在的問題，進(jìn)而解決發(fā)動(dòng)機(jī)故障。論文先說明汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)容，然后說明汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的故障類型，分析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，最后說明汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見問題的維修方法。

【Abstract】When the engine needs maintenance， it has higher requirements for the maintenance personnel. It is necessary for the maintenance personnel to truly master the corresponding technology， accurately find the problems existing in the engine， and solve the engine failure. This paper firstly describes the contents of the automobile engine， then describes the type of automobile engine failure， analyzes the development status of the automobile engine maintenance technology， and finally explains the maintenance method of the common problems of automobile engine.

【關(guān)鍵詞】汽車發(fā)動(dòng)機(jī);維修技術(shù);發(fā)展

【Keywords】automobile engine; maintenance technology; development

【中圖分類號(hào)】U472 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號(hào)】1673-1069（2019）11-0195-02

1 引言

隨著我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量的不斷增加，使得汽車技術(shù)也在不斷上升，受到這種情況的影響，汽車內(nèi)容結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的維修難度也越來越高。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的核心組成部分，直接影響到汽車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。為了能夠保證汽車正常運(yùn)行，需要采取合理的方法，針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)自身出現(xiàn)的問題，針對(duì)性地進(jìn)行解決。

2 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)容

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車運(yùn)行的重要部分，主要就是根據(jù)汽油推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，通過氣缸燃燒氣體，然后氣體推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而完成將熱能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的運(yùn)力。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)作為能量轉(zhuǎn)化的重要基地，隨著信息技術(shù)的不斷提升，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造也在不斷變化，在提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能的同時(shí)，能夠使得發(fā)動(dòng)機(jī)更加輕便，進(jìn)而汽車運(yùn)行更加平穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)主要可以從三方面來了解其性能，首先就是排量，排量越大，說明發(fā)動(dòng)機(jī)功率越高，發(fā)動(dòng)機(jī)性能越好。其次是最大功率，也就是汽車的運(yùn)行速度，速度越快說明功率越大。最后是最大扭矩，扭矩越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的能力輸出越多，汽車運(yùn)行越好[1]。

3 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

3.1 相關(guān)汽修知識(shí)更新較慢

因?yàn)樾畔⒓夹g(shù)的不斷更新，汽車制造行業(yè)也將信息技術(shù)運(yùn)用其中，但是汽車維修人員自身水平卻沒有得到及時(shí)更新，面對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)存在的問題不能夠及時(shí)進(jìn)行解決。比如當(dāng)前汽車所存在的電液一體化控制系統(tǒng)，維修人員如果還是使用傳統(tǒng)的維修手段就無法進(jìn)行解決，企業(yè)也沒有及時(shí)對(duì)維修人員進(jìn)行培訓(xùn)，無法保證最后的維修質(zhì)量，阻礙汽車維修行業(yè)水平的提升。

3.2 缺少汽車維修技術(shù)的相關(guān)制度

雖然我國(guó)已經(jīng)將汽車維修納入交通管制中，相關(guān)部門也頒布了相應(yīng)的政策，但是汽車維修方面的法律法規(guī)依然沒有完善，在這其中，一些汽車維修商為了能夠降低成本支出，增加經(jīng)濟(jì)收益，使用質(zhì)量不合格的維修材料，導(dǎo)致汽車在修理完后存在安全隱患，還有一些汽車維修商打算使用價(jià)格來打破維修行業(yè)的發(fā)展。汽車維修行業(yè)還需要完善汽車維修方面的法律法規(guī)，保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。

3.3 汽車維修設(shè)備落后

現(xiàn)在汽車在制造過程中，技術(shù)正在不斷提升，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)也正在改變，開始向著高性能方向發(fā)展。這也就使得如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問題，必須要使用相應(yīng)的設(shè)備進(jìn)行檢查和維修，但是我國(guó)對(duì)于這方面設(shè)備的引進(jìn)并沒有重視，汽車維修設(shè)備也沒有和一些發(fā)達(dá)國(guó)家及時(shí)相符[2]。

4 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障類型

4.1 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)問題

在正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)如果想要正常運(yùn)行，必須要具備合適的氣缸壓力、點(diǎn)火時(shí)間、點(diǎn)火電壓等，這些都是影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的重要原因。在這其中，點(diǎn)火系統(tǒng)主要控制點(diǎn)火能量、電壓、時(shí)間等，氣缸壓力主要是受到機(jī)械系統(tǒng)的影響，那么也就說明機(jī)械系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，一旦在這過程中，有一方面存在問題，那么就會(huì)直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，導(dǎo)致汽車無法正常啟動(dòng)。

4.2 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音故障

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)，并沒有一些刺耳的噪音，但是如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問題，那么就會(huì)出現(xiàn)一些噪音。在這過程中，噪音可以分為幾種，分別是惡性、良性和正常噪音[3]。如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部哪部分產(chǎn)生噪音，就可以根據(jù)出現(xiàn)噪音的類型來對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障進(jìn)行判斷，如氣缸墊燒、熱動(dòng)機(jī)過熱等都會(huì)出現(xiàn)不同聲音，這些問題都會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

4.3 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸故障

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸作為氣缸出現(xiàn)問題的原因，如果發(fā)動(dòng)機(jī)在正常運(yùn)行下并不會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸現(xiàn)象，但是如果在這過程中某一部分存在問題，如排氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸無法正常工作，影響汽車的正常運(yùn)行，導(dǎo)致汽車速度變慢、機(jī)動(dòng)力不足等，使得汽車在運(yùn)行過程中出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

4.4 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管問題

排氣管問題主要表現(xiàn)為排氣管放炮，如果點(diǎn)火太晚，或者是有一些氣缸沒有工作等，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管出現(xiàn)問題。在這其中主要的原因就是排氣管在燃燒過程中，混合不正常，這種問題的出現(xiàn)不僅會(huì)影響到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，而且還會(huì)增加耗油量。

5 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障的維修方法

5.1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)問題維修

大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)出現(xiàn)問題都是因?yàn)榛鸹ㄈ麊栴}所導(dǎo)致的，如果火花塞自身出現(xiàn)問題或者是和燃油粘連，都會(huì)導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。所以，當(dāng)人們遇到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)出現(xiàn)問題時(shí)，就需要檢查火花塞是否正常，如果發(fā)現(xiàn)火花塞沒有問題，再通過檢測(cè)電路設(shè)備來檢查火花塞電流是否正常，如果發(fā)現(xiàn)火花塞不能夠正常地發(fā)電，就必須要及時(shí)更換火花塞。如果在檢測(cè)完成后發(fā)現(xiàn)火花塞并沒有問題，就需要再檢查噴油嘴零件，噴油嘴主要是能夠讓油順利地通過管道，如果油嘴出現(xiàn)問題，發(fā)動(dòng)機(jī)就無法正常啟動(dòng)。

5.2 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問題維修

如果汽車在運(yùn)行過程中，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生較為尖銳的噪音，駕駛?cè)藛T就需要從噪音的類型上進(jìn)行判斷，找出可能存在的位置。如果發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的聲音較為低沉，那就可能是點(diǎn)火裝置所導(dǎo)致，駕駛?cè)藛T就可以先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的打火系統(tǒng)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)零件之間是否存在問題，并且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部風(fēng)扇進(jìn)行檢查，查看是否正常運(yùn)行，利用短接火花塞的方法來找出噪音存在的位置，解決出現(xiàn)的問題。如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)非常刺耳的噪音，大多數(shù)是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件不斷摩擦所導(dǎo)致，駕駛?cè)藛T可以向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)添加潤(rùn)滑油來減少零件之間的摩擦，然后及時(shí)送往維修地點(diǎn)進(jìn)行維修。

5.3 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸問題的維修

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸最主要的問題就是單杠缺缸，氣缸作為發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，如果氣缸在這過程中出現(xiàn)問題，那么可能會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部造成嚴(yán)重的破壞，最終達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，增加油耗的同時(shí)，動(dòng)力無法及時(shí)提升。在這樣的情況下，應(yīng)及時(shí)對(duì)出現(xiàn)的故障進(jìn)行排除，然后更換存在問題的零件。

5.4 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管問題的維修

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管如果出現(xiàn)放炮問題，就需要先對(duì)出現(xiàn)問題的位置進(jìn)行了解，明確問題的類型，然后根據(jù)相應(yīng)的指示進(jìn)行操作，如果操作不夠熟練，需要送至維修地點(diǎn)進(jìn)行維修。如果沒有發(fā)現(xiàn)排氣管出現(xiàn)問題，就需要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)點(diǎn)火能量、時(shí)間進(jìn)行檢查，查看是否存在漏油問題。

6 結(jié)語

總的來說，隨著汽車制造業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，各類發(fā)動(dòng)機(jī)不斷出現(xiàn)，那么對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的維修也必須要重視，提升維修水平，推動(dòng)維修行業(yè)向更好的方向發(fā)展，使得維修行業(yè)能和汽車制造行業(yè)共同發(fā)展。但是因?yàn)楝F(xiàn)階段，我國(guó)維修技術(shù)還存在一些問題，維修人員的自身素質(zhì)沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，也就無法保證維修水平。在未來發(fā)展過程中，應(yīng)該重視提升維修技術(shù)，完善汽車故障檢測(cè)系統(tǒng)，讓檢測(cè)設(shè)備更加智能化，對(duì)維修人員定期進(jìn)行培訓(xùn)，提升維修人員的維修理念，這樣才有利于我國(guó)汽車維修行業(yè)的發(fā)展，提升維修水平。

【參考文獻(xiàn)】

【1】李松平.汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù)探討[J].湖北農(nóng)機(jī)化，2019（17）：81.

【2】董偉.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障分析與檢修探究[J].現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備，2019（08）：172-173.

【3】陳非凡.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修與保養(yǎng)技術(shù)探析[J].湖北農(nóng)機(jī)化，2019（13）：60.