擁有這樣的充電服務(wù)車主很幸“?！?/h1>
2019-12-23 09:29:26
中國汽車市場 2019年11期
一直以來，續(xù)航里程都是電動車消費者最關(guān)心的因素之一。現(xiàn)在市面上大多數(shù)車企，也都心照不宣地“續(xù)航里程”為核心賣點。不過，據(jù)目前消費者反饋，即使續(xù)航里程不斷增加，但電動車充電時間過長以及充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善，仍會導(dǎo)致車主焦慮。如今，有這么一款合資純電動SUV，為消費者準備了相應(yīng)的充電解決方案。新近上市的國內(nèi)首款合資緊湊型純電SUV，福特領(lǐng)界EV推出了“大管家”服務(wù)包，其中包括業(yè)界首創(chuàng)的不限量公共充電以及不限次代客充電，徹底解決里程、充電焦慮。
今天，我們在北京試駕了領(lǐng)界EV，除了感受強大的充電服務(wù)，還通過多種路況全面感受了領(lǐng)界EV的舒適駕駛體驗。
通動全家出行都OK
對于一款家用車來說，實用才是最大的“硬道理”。作為一款緊湊型SUV，領(lǐng)界EV在空間方面做到了越級表現(xiàn)，2716mm的軸距相比同級車型要長出10mm以上，寬度比漢蘭達還要多出10mm。
從實際體驗來看，175cm的身高在調(diào)整好適合自身的座椅坐姿后，后排仍然有969mm的腿部空間和947mm的膝部空間，即使坐入一位身高170cm的乘客也能輕松翹起二郎腿。而且，超大的全景天窗也不會讓人覺得坐在車內(nèi)很壓抑。儲物方面，領(lǐng)界EV后備箱容量為642L，如果放倒后排座椅，后備箱還能擴展到1120L，就算裝載多個大件行李也能勝任。
底盤：濾震出色，一個字穩(wěn)兩個字舒適
在駕駛舒適性方面，領(lǐng)界EV可以用上“駕駛樂趣”這個詞了，這與沉穩(wěn)扎實的底盤、出色的懸掛調(diào)較分不開。領(lǐng)界EV配備了前后獨立懸架，底盤濾震做得相當(dāng)出色，即使遇到坑洼、減速帶，也不會顯得單薄。而且，領(lǐng)界EV轉(zhuǎn)向手感靈敏，幾乎沒有虛位，開起來非常舒服，加上過彎時幾乎感覺不到側(cè)傾，可以說這款車在駕駛體驗上，完全發(fā)揮了福特擅長操控的優(yōu)勢。
值得一提的是，配備了米其林靜音輪胎的領(lǐng)界EV，在NVH方面表現(xiàn)優(yōu)秀，無論是路噪還是風(fēng)噪都隔絕得相當(dāng)好，車子的隔音材料和隔音設(shè)計理念令人滿意，就算是急加速也沒有電機特有的噪音涌入車廂，乘客間的交談絲毫不受影響。
語音：識別率高，能聽會說能理解會思考
作為專為都市年輕家庭打造的合資品質(zhì)SUV，怎么能少了智能配置？試駕途中，我們體驗了領(lǐng)界EV的飛魚智行信息娛樂交互系統(tǒng)。它的中控屏是堪比IPAD的10.1英寸全觸摸高清屏，操作邏輯簡潔，反應(yīng)迅速靈敏。而識別率高達98%的語音助手具備全局免喚醒和場景免喚醒功能：不需要每次都說“你好，福特”來喚醒，在播放音樂時說“下一首”就能切換歌曲。更有趣貼心的是，這套系統(tǒng)還能識別方言版普通話，同時自帶6種方言語音包，“川普”“廣普”隨便招呼。
安全：電池更穩(wěn)定，主被動安全配置豐富
當(dāng)車上坐滿了最重要的家人，安全就顯得尤為重要。領(lǐng)界EV采用了熱穩(wěn)定性、循環(huán)性能表現(xiàn)優(yōu)異的622電池組，同時具備優(yōu)良的電池布局和底部防護設(shè)計，整個動力電池組防塵防水等級為IP67，并經(jīng)過火燒、擠壓等16項極端測試。高強度籠式車身，車身高強度鋼材占比高達68%，充分保障駕乘人員安全。值得一提的是，領(lǐng)界EV的百公里時速剎車距離僅為36.14m，在同級車型中處于領(lǐng)先水平，更短的剎車距離就意味著安全系數(shù)更高。
在主動安全方面，領(lǐng)界EV配備了前碰撞預(yù)警、智能遠光燈、主動泊車輔助等8項智行駕駛輔助系統(tǒng)。通過10.1英寸全觸摸高清屏，我們可以體驗到領(lǐng)界EV的360全景影像可視系統(tǒng)，畫面中清晰地模擬了車輛周遭環(huán)境，即使新手司機駕駛領(lǐng)界EV也可以輕松停車。
服務(wù)：“大管家”服務(wù)包讓充電不再麻煩
在福特派APP充電演示環(huán)節(jié)，我們體驗了直接掃碼充電，和“先使用、后支付”的付費模式。此外，通過“福特派”還可以遠程查看續(xù)航里程、充電狀態(tài)等，并手動停止/預(yù)約充電。強大的遠程服務(wù)意味著，你可以在23：00后的北京電價低谷、冬季出發(fā)前兩小時、工作生活間隙……任何時刻打開手機開始充電。
不僅如此，領(lǐng)界EV還推出了“大管家”服務(wù)包，包括維修保養(yǎng)馭送車、免費公共充電、代客充電等7項服務(wù)，4個不同版本可以滿足不同車主的用車需求。其中，業(yè)界首創(chuàng)的不限量公共充電以及不限次代客充電，可以幫車主省去在公共充電時所消耗的時間和金錢成本。
領(lǐng)界EV的NEDC工況續(xù)航里程為360km。根據(jù)極光大數(shù)據(jù)顯示，在北京等一線城市，83%以上每日用車里程在50km以內(nèi)，也就是說如果日常上下班代步，絕大部分車主周行駛里程在250km以內(nèi)。領(lǐng)界EV可以滿足日常上下班、接送孩子上學(xué)等各種市內(nèi)交通的用車場景。
綜合體驗下來的感覺就是，領(lǐng)界EV在品質(zhì)、安全和舒適度等方面，展現(xiàn)出了合資品牌獨特魅力和技術(shù)實力。再提供一個價格相當(dāng)能打的“大管家”服務(wù)包，可以說，領(lǐng)界EV在同級車型的優(yōu)勢就變得相當(dāng)明顯了。在新能源指際只能購買純電動車型的北京，擁有一輛領(lǐng)界EV相當(dāng)劃算。
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今天，我們在北京試駕了領(lǐng)界EV，除了感受強大的充電服務(wù)，還通過多種路況全面感受了領(lǐng)界EV的舒適駕駛體驗。
通動全家出行都OK
對于一款家用車來說，實用才是最大的“硬道理”。作為一款緊湊型SUV，領(lǐng)界EV在空間方面做到了越級表現(xiàn)，2716mm的軸距相比同級車型要長出10mm以上，寬度比漢蘭達還要多出10mm。
從實際體驗來看，175cm的身高在調(diào)整好適合自身的座椅坐姿后，后排仍然有969mm的腿部空間和947mm的膝部空間，即使坐入一位身高170cm的乘客也能輕松翹起二郎腿。而且，超大的全景天窗也不會讓人覺得坐在車內(nèi)很壓抑。儲物方面，領(lǐng)界EV后備箱容量為642L，如果放倒后排座椅，后備箱還能擴展到1120L，就算裝載多個大件行李也能勝任。
底盤：濾震出色，一個字穩(wěn)兩個字舒適
在駕駛舒適性方面，領(lǐng)界EV可以用上“駕駛樂趣”這個詞了，這與沉穩(wěn)扎實的底盤、出色的懸掛調(diào)較分不開。領(lǐng)界EV配備了前后獨立懸架，底盤濾震做得相當(dāng)出色，即使遇到坑洼、減速帶，也不會顯得單薄。而且，領(lǐng)界EV轉(zhuǎn)向手感靈敏，幾乎沒有虛位，開起來非常舒服，加上過彎時幾乎感覺不到側(cè)傾，可以說這款車在駕駛體驗上，完全發(fā)揮了福特擅長操控的優(yōu)勢。
值得一提的是，配備了米其林靜音輪胎的領(lǐng)界EV，在NVH方面表現(xiàn)優(yōu)秀，無論是路噪還是風(fēng)噪都隔絕得相當(dāng)好，車子的隔音材料和隔音設(shè)計理念令人滿意，就算是急加速也沒有電機特有的噪音涌入車廂，乘客間的交談絲毫不受影響。
語音：識別率高，能聽會說能理解會思考
作為專為都市年輕家庭打造的合資品質(zhì)SUV，怎么能少了智能配置？試駕途中，我們體驗了領(lǐng)界EV的飛魚智行信息娛樂交互系統(tǒng)。它的中控屏是堪比IPAD的10.1英寸全觸摸高清屏，操作邏輯簡潔，反應(yīng)迅速靈敏。而識別率高達98%的語音助手具備全局免喚醒和場景免喚醒功能：不需要每次都說“你好，福特”來喚醒，在播放音樂時說“下一首”就能切換歌曲。更有趣貼心的是，這套系統(tǒng)還能識別方言版普通話，同時自帶6種方言語音包，“川普”“廣普”隨便招呼。
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在主動安全方面，領(lǐng)界EV配備了前碰撞預(yù)警、智能遠光燈、主動泊車輔助等8項智行駕駛輔助系統(tǒng)。通過10.1英寸全觸摸高清屏，我們可以體驗到領(lǐng)界EV的360全景影像可視系統(tǒng)，畫面中清晰地模擬了車輛周遭環(huán)境，即使新手司機駕駛領(lǐng)界EV也可以輕松停車。
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不僅如此，領(lǐng)界EV還推出了“大管家”服務(wù)包，包括維修保養(yǎng)馭送車、免費公共充電、代客充電等7項服務(wù)，4個不同版本可以滿足不同車主的用車需求。其中，業(yè)界首創(chuàng)的不限量公共充電以及不限次代客充電，可以幫車主省去在公共充電時所消耗的時間和金錢成本。
領(lǐng)界EV的NEDC工況續(xù)航里程為360km。根據(jù)極光大數(shù)據(jù)顯示，在北京等一線城市，83%以上每日用車里程在50km以內(nèi)，也就是說如果日常上下班代步，絕大部分車主周行駛里程在250km以內(nèi)。領(lǐng)界EV可以滿足日常上下班、接送孩子上學(xué)等各種市內(nèi)交通的用車場景。
綜合體驗下來的感覺就是，領(lǐng)界EV在品質(zhì)、安全和舒適度等方面，展現(xiàn)出了合資品牌獨特魅力和技術(shù)實力。再提供一個價格相當(dāng)能打的“大管家”服務(wù)包，可以說，領(lǐng)界EV在同級車型的優(yōu)勢就變得相當(dāng)明顯了。在新能源指際只能購買純電動車型的北京，擁有一輛領(lǐng)界EV相當(dāng)劃算。
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