滴滴打車的營(yíng)銷策略與發(fā)展對(duì)策研究

文/劉莎，湖南信息學(xué)院

1 前言

滴滴出租車作為智能叫車系統(tǒng)的應(yīng)用軟件，是我國(guó)首次實(shí)現(xiàn)新型網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的結(jié)合。軟件一經(jīng)推出，就在市場(chǎng)上引起了極大的轟動(dòng)，并引起了人們的廣泛關(guān)注。現(xiàn)階段，它已成為我國(guó)最大的叫車軟件平臺(tái)，滴滴出租車軟件平臺(tái)與其他平臺(tái)的有效連接，豐富了叫車軟件的功能，為人們提供了一種更高質(zhì)量的出行方式。它使人們能夠獲得更高質(zhì)量的生活服務(wù)。

2 滴滴打車發(fā)展簡(jiǎn)介

滴滴打車是第一個(gè)采取移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和新型網(wǎng)絡(luò)智能叫車系統(tǒng)的應(yīng)用軟件。2012年9月9日，北京曉居科技有限公司正式啟動(dòng)。首先，它與北京出租車調(diào)度中心96106合作。然后與高德地圖、百度地圖進(jìn)行戰(zhàn)略合作，實(shí)施地圖應(yīng)用的聯(lián)合運(yùn)輸新模式。滴滴出租車已經(jīng)成為全國(guó)最大的叫車軟件平臺(tái)，每天為1億多用戶提供便捷的叫車服務(wù)和本地化的生活服務(wù)。

3 滴滴打車營(yíng)銷策略

3.1 網(wǎng)絡(luò)返利促銷

2014年，滴滴啟動(dòng)了優(yōu)惠補(bǔ)貼活動(dòng)。2014年5月推出微信支付后，紅包可以在付款后與微信好友分享。他們可以和朋友一起抓取不同數(shù)量的紅包，這不僅可以體驗(yàn)搶紅包的樂趣，還可以推廣滴滴打車。

3.2 廣告創(chuàng)新吸引用戶

隨著社會(huì)的發(fā)展，廣告的意義不再局限于傳統(tǒng)的廣告。更多的是關(guān)于互動(dòng)和體驗(yàn)，抓住消費(fèi)者的“痛點(diǎn)”和“癢點(diǎn)”。成功的廣告不僅可以達(dá)到宣傳效果，還可以持續(xù)傳播。滴滴上推出“一分錢拯救地鐵汪”活動(dòng)，通過漫畫展現(xiàn)出一線城市等上班擠地鐵的情況，直戳消費(fèi)者內(nèi)心，簡(jiǎn)單的文案吸引了不少用戶，與消費(fèi)者形成了良好的互動(dòng)效果，成功吸引了大批用戶。

4 滴滴出行存在的問題

4.1 乘客安全不保障

2018年5月6日凌晨，21歲的李某珠在搭乘網(wǎng)約車途中遇害。同年8月5日，樂清一20歲女子乘坐滴滴車失聯(lián)，最終遇害。在空姐遇害案產(chǎn)生僅短短一百天的時(shí)候，滴滴順風(fēng)車再發(fā)司機(jī)殺人案件，二十歲女搭客被害。這一系列問題背后是企業(yè)對(duì)乘客的安全缺失。

4.2 基礎(chǔ)設(shè)施不足

基礎(chǔ)設(shè)施不健全，只有軟件設(shè)施，但硬件設(shè)施不完善。乘客和司機(jī)之間的通信是通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行的，一旦信號(hào)很差，網(wǎng)絡(luò)阻塞甚至沒有服務(wù)，就很難成功地呼叫到軟件系統(tǒng)往往在高峰時(shí)期癱瘓，無法定位。

4.3 交通資源配置不合理

滴滴打車通過智能手機(jī)應(yīng)用軟件提供服務(wù)，但一般以年輕人為主使用智能手機(jī)，中老年人使用為輔。滴滴打車軟件對(duì)于中老年人來說比較復(fù)雜，年輕人搶占了出租車交通資源的在線平臺(tái)，影響了市場(chǎng)的穩(wěn)定。另一方面，出租車軟件在大城市被廣泛使用，但在中小城市中，一般很少人使用在線出租車，大多采用傳統(tǒng)的揮手和停車方式，形式單一。

4.4 監(jiān)管問題

在過去司機(jī)只會(huì)在行駛中聽廣播或音樂，但大多數(shù)司機(jī)現(xiàn)在集中精力使用手機(jī)來獲取訂單，而忽略了道路上的潛在危險(xiǎn)。不注意安全，對(duì)司機(jī)和乘客的生命都構(gòu)成了威脅。

5 解決對(duì)策

5.1 增加乘客安全

5.1.1 新版一鍵報(bào)警

在旅途中，乘客使用一鍵報(bào)警功能將自動(dòng)發(fā)送乘客位置和車輛信息給緊急聯(lián)絡(luò)人。

5.1.2 持續(xù)面向全量司機(jī)進(jìn)行安全審核

要求無犯罪記錄、通過三證驗(yàn)真(身份證、駕駛證及行駛證)、每天出車前通過人臉識(shí)別后才能接單。

5.1.3 全程錄音

自從9月的試運(yùn)行以來。錄音文件已被直接加密和保存，無任何旅行糾紛7天后會(huì)自動(dòng)刪除。

5.2 服務(wù)更加貼近乘客

滴滴打車屬于服務(wù)行業(yè)，可以從軟件本身提高乘客的滿意度。首先是對(duì)拒載的制約，加入司機(jī)取消訂單的原因選項(xiàng)，不可以隨意取消訂單，或者可以對(duì)搶單時(shí)間間隔給予限制。其次滴滴的定價(jià)要更加透明，更加透明能夠提高乘客對(duì)于滴滴的信任度。

5.3 擴(kuò)大消費(fèi)者群體

使?fàn)I銷模式適應(yīng)于更廣泛的人群。對(duì)于老年人，可以為中老年用戶設(shè)計(jì)出更為方便、簡(jiǎn)單的App，字體更大、顯示更清晰?？梢猿闪⒗夏耆藢^(qū)，針對(duì)老年人采納個(gè)性化辦事。這種便捷的服務(wù)不僅使軟件區(qū)別于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，擴(kuò)大了消費(fèi)者群體，而且增強(qiáng)了軟件的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

5.4 加強(qiáng)監(jiān)管

在審核中加入面審是非常重要的，司機(jī)首先上傳所需資料，工作人員審核完畢之后，同司機(jī)約定時(shí)間和地點(diǎn)，由專業(yè)人員面對(duì)面檢查所提供資料是否完整真實(shí)，司機(jī)技術(shù)和車輛狀況是否合格，避免安全隱患。加強(qiáng)審核才能為乘客提供更優(yōu)質(zhì)、更有保障的服務(wù)。也可以建立第三方監(jiān)管平臺(tái)，讓乘客多一層保障。

綜上所述，滴滴打車通過網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策略占領(lǐng)了打車市場(chǎng)，改變了乘客的打車習(xí)慣，也為司機(jī)盈利提供了一條新的途徑。數(shù)據(jù)顯示，滴滴打車的市場(chǎng)占有率一直呈上升趨勢(shì)，雖然經(jīng)過幾次乘客遇害事件，其銷量有所下降，但仍保持相當(dāng)高的利用率，這證明了滴滴打車軟件的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策略是成功和有效的。任何產(chǎn)品如果要保持一個(gè)穩(wěn)定的客戶忠誠度，必須滿足顧客的安全和更新的產(chǎn)品及服務(wù)。滴滴打車軟件必要不斷完善軟件功效，為搭客和司機(jī)供給更多平安保障，才能贏得更大的市場(chǎng)。