基于供應(yīng)鏈視角物流企業(yè)的成本控制問題研究

文/易小云，湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院

1 引言

經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，極大地推動(dòng)了物流企業(yè)的生存發(fā)展。其中，基于供應(yīng)鏈視角，對(duì)企業(yè)物流產(chǎn)生了極其深遠(yuǎn)的影響，而成本控制的強(qiáng)化也是非常重要的。通過(guò)加強(qiáng)企業(yè)物流成本控制，可以將企業(yè)物流成本保持在合理范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)降本增效的目標(biāo)，為企業(yè)贏取更多的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

2 供應(yīng)鏈管理和物流管理之間的關(guān)系

對(duì)于物流管理來(lái)說(shuō)，其出現(xiàn)主要得益于企業(yè)內(nèi)部物流管理和企業(yè)間接口物流管理等形式，其管理模式的表現(xiàn)是比較職能化的。而對(duì)于供應(yīng)鏈管理來(lái)說(shuō)，其表現(xiàn)形式主要以流程管理為主，需要集中化管理各個(gè)企業(yè)所構(gòu)成的流程，屬于價(jià)值鏈管理模式之一。一般來(lái)說(shuō)，物流管理的側(cè)重點(diǎn)與供應(yīng)鏈管理的重點(diǎn)是不相同的，比如物流管理，從屬于供應(yīng)鏈管理，而物流管理的職能比供應(yīng)鏈管理要低，所以將兩者結(jié)合在一起，可以彌補(bǔ)自身所存在的不足之處。供應(yīng)鏈管理屬于增值鏈，可以集中整合好供應(yīng)商和使用者。物料在供應(yīng)鏈上的企業(yè)中流轉(zhuǎn)產(chǎn)出最終產(chǎn)品，可以不斷提高生產(chǎn)和運(yùn)輸過(guò)程的價(jià)值，保證較高的利潤(rùn)水平，在整體上增強(qiáng)供應(yīng)鏈的整體收益。通過(guò)管理理念和管理方法的整合，基于整個(gè)供應(yīng)鏈視角，對(duì)于企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間關(guān)系的調(diào)整具有極大的幫助，不斷提高工作效益，與客戶需求相一致，獲得使用者較高的滿意度。

3 企業(yè)物流成本控制中存在不足之處

1)缺少先進(jìn)的物流成本控制方法。與生產(chǎn)制造型企業(yè)相對(duì)比，物流企業(yè)有著較多的成本項(xiàng)目，成本核算對(duì)象也是比較復(fù)雜、煩瑣的，而且物流企業(yè)的成本，其特點(diǎn)還包括較高的間接費(fèi)用比例、較高的成本關(guān)聯(lián)性?；诖耍股a(chǎn)制造型企業(yè)的成本管控方法，與物流企業(yè)形成了較大的差異。但是在現(xiàn)階段，我國(guó)物流企業(yè)的成本控制方法比較落后，與傳統(tǒng)成本方法存在較大的差異，沒有對(duì)標(biāo)準(zhǔn)成本法、作業(yè)成本法等進(jìn)行廣泛應(yīng)用。2)缺少先進(jìn)的物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。對(duì)于現(xiàn)代物流信息技術(shù)來(lái)說(shuō)，通過(guò)在物流企業(yè)中的應(yīng)用，是物流信息化的重要特點(diǎn)之一。現(xiàn)階段，我國(guó)物流企業(yè)的信息化管理水平較低，很難提高供應(yīng)鏈企業(yè)之間的業(yè)務(wù)管理水平，其運(yùn)營(yíng)效率始終停滯不前，難以有效控制物流成本。

4 供應(yīng)鏈視角下企業(yè)物流成本管控的完善對(duì)策

4.1 嚴(yán)格監(jiān)督和管理供應(yīng)鏈系統(tǒng)

結(jié)合供應(yīng)鏈系統(tǒng)管理的不完善，必須加大監(jiān)督和管理力度，消除好供應(yīng)鏈中存在的安全隱患。首先，物流管理人員要加強(qiáng)采集和監(jiān)督系統(tǒng)的構(gòu)建，在供應(yīng)鏈系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)中，加強(qiáng)物流信息的采集和監(jiān)督，可以不斷提高信息共享程度。其次，要將供應(yīng)鏈系統(tǒng)的工作效率提升上來(lái)。供應(yīng)鏈管理的效率，對(duì)企業(yè)物流管理效率產(chǎn)生了極其重要的影響，所以要對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸時(shí)間進(jìn)行控制，不斷提高流轉(zhuǎn)效率，給予企業(yè)物流運(yùn)作一定的保障。最后，加強(qiáng)相關(guān)評(píng)估機(jī)制的構(gòu)建。在評(píng)價(jià)過(guò)程中，要貫徹落實(shí)好公正性、客觀性原則，加強(qiáng)評(píng)估機(jī)制的構(gòu)建，進(jìn)而更好地評(píng)估企業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的物流成本。

4.2 加強(qiáng)節(jié)點(diǎn)企業(yè)合作

縱觀整個(gè)物流行業(yè)，之所以存在成本高的問題，是因?yàn)槠髽I(yè)之間合作效率低。在目前市場(chǎng)所處的改革后的新形勢(shì)下，站在供應(yīng)鏈角度的物流企業(yè)應(yīng)該轉(zhuǎn)變其服務(wù)理念和服務(wù)地位，抓住機(jī)遇及時(shí)調(diào)整和發(fā)揮其長(zhǎng)處，在整個(gè)供應(yīng)鏈中凸顯其重要地位、發(fā)揮重要作用，使供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的企業(yè)之間相互協(xié)調(diào)配合。運(yùn)用其在供應(yīng)鏈中的成本管理和服務(wù)的特色來(lái)調(diào)動(dòng)整個(gè)供應(yīng)鏈更高效地運(yùn)行，促進(jìn)各個(gè)企業(yè)的合作關(guān)系，從而提高整個(gè)供應(yīng)鏈的工作效率，降低供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的成本，達(dá)到各合作者之間利益最大化。

4.3 統(tǒng)一管理與有效管理

要想使施工企業(yè)物資采購(gòu)引入供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)更加統(tǒng)一和有效的管理，就需要施工單位引入相關(guān)供應(yīng)鏈管理思想。供應(yīng)鏈思想實(shí)質(zhì)上就是建立一個(gè)以采購(gòu)中心為核心，并長(zhǎng)期進(jìn)行合作、信譽(yù)良好的廠商和中間商等共同組成的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中，采購(gòu)中心是服務(wù)平臺(tái)，由施工企業(yè)的項(xiàng)目部下達(dá)物資計(jì)劃，該計(jì)劃以各項(xiàng)目部真實(shí)物資需求進(jìn)行編制。制訂這種采購(gòu)計(jì)劃應(yīng)該真實(shí)有效，與各供應(yīng)商進(jìn)行合作，實(shí)現(xiàn)“最優(yōu)價(jià)格、及時(shí)供應(yīng)、保證質(zhì)量、降低倉(cāng)儲(chǔ)成本”的物資采購(gòu)管理目標(biāo)。

4.4 建立成本控制理念和相關(guān)制度

要基于供應(yīng)鏈視角控制物流行業(yè)成本，就要深入了解行業(yè)相關(guān)成本控制理念。將理念代入實(shí)際，加強(qiáng)企業(yè)與其他行業(yè)客戶間的合作溝通，來(lái)進(jìn)一步優(yōu)化供應(yīng)鏈流程。成本控制理念的核心就是降低供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的成本，使整個(gè)企業(yè)更加高效運(yùn)行，同時(shí)也要讓這一成本控制理念深入企業(yè)內(nèi)各個(gè)部門，做到多點(diǎn)、多環(huán)節(jié)的控制成本。理念的實(shí)施需要良好的制度進(jìn)行保駕護(hù)航。所以要制定相關(guān)制度來(lái)對(duì)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的部門和企業(yè)進(jìn)行約束，這一制度不僅適用于整個(gè)行業(yè)，也要考慮到單一企業(yè)的適用性。

5 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，對(duì)于目前中國(guó)物流業(yè)的情況而言，從供應(yīng)鏈的視角來(lái)控制企業(yè)成本更能推動(dòng)其發(fā)展，若企業(yè)負(fù)責(zé)人仍然采取一成不變的方案，就不能行之有效地對(duì)企業(yè)成本進(jìn)行控制。只有企業(yè)負(fù)責(zé)人在了解供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的流程之后，才能制定出行之有效的方案，各物流企業(yè)才能從開始的降低單一環(huán)節(jié)的成本過(guò)渡到在考慮全局的角度上節(jié)約整個(gè)供應(yīng)鏈的成本。