宋春華,區(qū)穎剛
(1.廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,廣州 510800;2.華南農(nóng)業(yè)大學(xué) 工程學(xué)院,廣州 510642)
我國(guó)南方甘蔗大多種植在丘陵、坡地,甘蔗倒伏情況嚴(yán)重,在甘蔗收割時(shí)必須考慮甘蔗扶起的問題,扶蔗機(jī)構(gòu)主要包括撥指鏈?zhǔn)胶吐菪絒1-3]。
國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)扶蔗機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行了廣泛的研究:周敬輝等[4]對(duì)螺旋扶蔗器安裝傾角和轉(zhuǎn)速與倒伏甘蔗扶起效果間的關(guān)系進(jìn)行了仿真試驗(yàn)和物理樣機(jī)對(duì)比試驗(yàn);鄧勁蓮等[5]對(duì)甘蔗收獲機(jī)的扶蔗機(jī)構(gòu)進(jìn)行概念設(shè)計(jì),采用構(gòu)思一設(shè)計(jì)法(Beitz)構(gòu)建部件的功能原理解和設(shè)計(jì)過程模型,并對(duì)原理解進(jìn)行功能分解;牟向偉等[6]對(duì)影響撥指鏈?zhǔn)椒稣崞鞣銎鸷蟮狗堑脑O(shè)計(jì)參數(shù):前進(jìn)速度、下鏈輪轉(zhuǎn)速、扶蔗器導(dǎo)軌傾角和扶蔗器導(dǎo)軌偏角進(jìn)行了室內(nèi)試驗(yàn);高建民等[7]根據(jù)田間生長(zhǎng)的甘蔗實(shí)際狀況和固有的力學(xué)性能,用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的觀點(diǎn),探討了扶蔗器與甘蔗的作用過程以及其對(duì)收獲過程的影響;唐大芳等[8]以機(jī)器前進(jìn)速度、旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速、撥桿數(shù)目為因素,分析該撥蔗機(jī)構(gòu)的撥蔗完整率,并對(duì)仿真結(jié)果的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行優(yōu)化分析;胡金冰等[9]以扶蔗器轉(zhuǎn)速、螺距、前進(jìn)速度為影響因子,以扶起高度作為評(píng)價(jià)指標(biāo),對(duì)扶蔗器扶蔗過程進(jìn)行虛擬試驗(yàn),尋找最優(yōu)參數(shù)組合;董振等[10]針對(duì)倒伏甘蔗容易從扶蔗器尾部滑脫的問題,提出了一種螺旋扶蔗器的設(shè)計(jì)方案,并給出了不等距螺旋線的數(shù)學(xué)方程;李尚平等[11]為改善甘蔗收割機(jī)物流系統(tǒng)的堵塞問題,螺旋選用摩擦因數(shù)大的輪胎膠作為覆蓋層時(shí),當(dāng)切割器轉(zhuǎn)速在750 r/min左右時(shí),甘蔗的滯留時(shí)間較原鋼筋螺旋縮短了17%,面寬為20mm的螺旋與原圓柱型螺旋相比,甘蔗滯留時(shí)間縮短了32%。以上研究對(duì)甘蔗收割機(jī)的發(fā)展起到積極作用,但針對(duì)扶蔗器的結(jié)構(gòu)參數(shù)研究不多,從運(yùn)動(dòng)學(xué)及力學(xué)方面分析數(shù)據(jù)更少。為此,設(shè)計(jì)了兩段圓錐式螺旋扶蔗機(jī)構(gòu)虛擬樣機(jī),分析了扶蔗器具體結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)扶蔗器的工作性能影響,探討了扶蔗器運(yùn)動(dòng)參數(shù)與結(jié)構(gòu)參數(shù)的交互作用對(duì)甘蔗的扶起效果,為甘蔗收割機(jī)設(shè)計(jì)提供依據(jù)。
針對(duì)不同倒伏狀態(tài)甘蔗,設(shè)計(jì)了一種兩段圓錐式螺旋扶蔗器虛擬樣機(jī)模型,小段為揀拾段,大段為輸送段,如圖1所示。
圖1 圓錐式螺旋扶蔗器虛擬樣機(jī)模型
使用SolidWorks2012畫圖軟件,建立三維模型,該模型副本保存,類型為Parasolid格式,擴(kuò)展名為(*.x-t),導(dǎo)入View Adams2016,揀拾段總長(zhǎng)度為800mm,直徑為150mm;輸送段圓錐角度為6°,輸送段總長(zhǎng)度為1 600mm,圓錐長(zhǎng)度1 500mm,小圓直徑為200mm。
甘蔗在扶起過程中,依據(jù)甘蔗與地面之間的約束關(guān)系創(chuàng)建扭矩彈簧阻尼器,依據(jù)甘蔗與扶蔗機(jī)構(gòu)接觸點(diǎn)創(chuàng)建接觸面約束。
坐標(biāo)原點(diǎn)O是甘蔗的根部,OA為順倒的甘蔗,X軸沿地面指向機(jī)車前進(jìn)方向,Z軸垂直地面向上,Y軸與XOZ平面垂直,使用笛卡爾兒坐標(biāo)系,建立扶蔗器運(yùn)動(dòng)學(xué)模型,如圖2所示。
圖2 運(yùn)動(dòng)學(xué)模型
甘蔗與輸送段滾筒的接觸點(diǎn)為一動(dòng)點(diǎn),該點(diǎn)的位移方程為
(1)
其中,rm為滾筒的半徑;ω為角速度;vn為機(jī)車的前進(jìn)速度;δm為輸送段安裝角;φ為葉片傾角。
螺旋滾筒自轉(zhuǎn),半徑不同,線速度不同,且隨機(jī)車直線前進(jìn),滾筒與甘蔗接觸點(diǎn)的速度方程為
(2)
根據(jù)坐標(biāo)系分析,當(dāng)vx<0時(shí),甘蔗才能被揀拾,扶蔗器的運(yùn)動(dòng)參數(shù)與結(jié)構(gòu)參數(shù)交互作用,必須滿足的運(yùn)動(dòng)條件為
(3)
通過公式分析,選取扶蔗器的安裝角度、螺旋傾角、螺距為試驗(yàn)因素,進(jìn)行甘蔗運(yùn)動(dòng)及力學(xué)分析。其中,扶蔗器轉(zhuǎn)速范圍為100~150r/min,機(jī)車前進(jìn)速度為0.21~0.50m/s。
輸送段安裝角取30°~90°范圍,進(jìn)行甘蔗運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真試驗(yàn)。甘蔗扶起過程是一個(gè)三維空間的運(yùn)動(dòng),甘蔗重心在X、Y、Z3個(gè)方向的位移H、速度V變化。圖3~圖8所示為安裝角度60°情況下位移及速度曲線圖。
圖3 甘蔗重心HX的位移圖
圖5 甘蔗重心HZ的位移圖
從圖3中可以看出:甘蔗與機(jī)車前進(jìn)方向X相對(duì)運(yùn)動(dòng),在0~2.3s位移是揀拾段傳送,直線下降比較陡;在2.5~5s是輸送段扶升,直線下降比較緩,移動(dòng)的位移量小。由圖4中得出:甘蔗在0~5s內(nèi),Y方向位移一直減少。由圖5中得出:甘蔗在垂直方向Z位移變化,從0~5s一直上升,在2.5s瞬間有輕微變化,是揀拾段與輸送段過渡處甘蔗向下滑落,整體扶升過程穩(wěn)定。
圖6 甘蔗重心VX的速度圖
圖7 甘蔗重心VY的速度圖
圖8 甘蔗重心VZ的速度圖
由圖6~圖8得出:在0.5s甘蔗與拾取段接觸,VX沿X軸負(fù)方向跳動(dòng),VY正方向跳動(dòng),隨后沿Y軸正方向,VZ沿Z正方向跳動(dòng),2.3s時(shí)刻,甘蔗開始與輸送段接觸,VX、VY、VZ小幅波動(dòng),3.0s后趨于穩(wěn)定,4.1s左右甘蔗到達(dá)最高點(diǎn)。
安裝角在30°~60°時(shí),甘蔗無跌落現(xiàn)象,安裝角為30°、45°、50°、55°、60°,甘蔗達(dá)到最高點(diǎn)時(shí)間分別為4.8、4.4、4.3、4.2、4.1s;安裝角為65°時(shí),甘蔗有1次跌落現(xiàn)象;安裝角為70°時(shí),甘蔗有2次跌落現(xiàn)象;安裝角在75°時(shí)甘蔗有3次跌落現(xiàn)象;輸送段安裝角在90°時(shí),甘蔗與輸送段接觸時(shí)直接彈離輸送段。
甘蔗不跌落情況下安裝角選取范圍為30°~60°。輸送段安裝角為60°情況下,甘蔗扶起到最高點(diǎn)所花的時(shí)間最短,且60°時(shí)各曲線圖最平穩(wěn),甘蔗被扶起效果最佳。
甘蔗沿著螺旋傾角方向扶起,葉片對(duì)甘蔗施加作用力,主要是在X方向,為軸向輸送力。螺旋傾角取30°~90°范圍,進(jìn)行甘蔗力學(xué)仿真試驗(yàn),如圖9~圖11所示。
圖9 螺旋傾角30°時(shí)FX力學(xué)圖
圖10螺旋傾角45°時(shí)FX力學(xué)圖
圖11 螺旋傾角60°時(shí)FX力學(xué)圖
從圖9中可以看出:螺旋傾角為30°時(shí),在0.6s時(shí)力有突變,在1.2s和4.4s時(shí)力有變化,甘蔗受力曲線圖基本平穩(wěn),有1次跌落現(xiàn)象。
從圖10中可以看出:螺旋傾角為45°時(shí),甘蔗在輸送段中均勻受到螺旋葉片的作用,受力曲線平穩(wěn),無跌落現(xiàn)象。
從圖11中可以看出:螺旋傾角為60°時(shí),第2.6s甘蔗與輸送段接觸,沿螺旋葉片向上輸送,力曲線圖跳動(dòng),曲線圖整體有波動(dòng)。
其他情況:螺旋傾角為75°時(shí),第2.3s左右甘蔗與輸送段接觸,隨后沿螺旋葉片向上輸送,力曲線圖跳動(dòng),輸送段螺旋葉片對(duì)力影響較大;螺旋傾角為90°時(shí),2.9s和3.8s時(shí)受輸送段螺旋葉片的作用,力曲線圖跳動(dòng)幅度較大。
螺旋傾角為45°時(shí),在輸送段過程中甘蔗無跌落現(xiàn)象,葉片作用力最為穩(wěn)定。
甘蔗被扶起的過程中,螺距影響對(duì)甘蔗的作用,螺距太小,葉片阻礙甘蔗上升,螺距太大,容易跌落。螺距取210~330mm范圍,葉片對(duì)甘蔗施加軸向輸送力,作用力方向在X軸,進(jìn)行甘蔗力學(xué)仿真試驗(yàn),如圖12~圖14所示。
圖12 螺距210mm時(shí)FX力學(xué)圖
圖13 螺距285mm時(shí)FX力學(xué)圖
圖14 螺距330mm時(shí)FX力學(xué)圖
從圖12中得出:螺距為210mm時(shí),甘蔗力曲線圖波動(dòng)較大,2.3s左右,甘蔗與輸送段作用力在X軸正向有突變,葉片阻礙甘蔗上升,有輕微滑落。
從圖13中得出:螺距為285mm時(shí),甘蔗與輸送段作用力在X軸負(fù)向,力曲線圖最平穩(wěn),無跌落現(xiàn)象。仿真可知:4.1s左右甘蔗到達(dá)最高點(diǎn)。
從圖14中得出:螺距為330mm時(shí),力曲線相對(duì)平穩(wěn),3.6s甘蔗與輸送段作用時(shí)有滑落現(xiàn)象。仿真可知:4.4s甘蔗到達(dá)最高點(diǎn)。
螺距在210~240mm甘蔗有跌落,作用力在X軸正向,葉片阻礙甘蔗上升。螺距為295mm以上時(shí),葉片作用影響力減弱,滾筒起主要作用,出現(xiàn)兩次跌落現(xiàn)象以上。根據(jù)甘蔗的跌落現(xiàn)象、螺旋葉片影響,螺距有效范圍為270~290mm,螺距為285mm時(shí),受力情況以及扶起變化最穩(wěn)定,扶起效果最好。
根據(jù)公式,分析扶蔗器運(yùn)動(dòng)參數(shù)與結(jié)構(gòu)參數(shù)的關(guān)聯(lián),優(yōu)化設(shè)計(jì),取輸送段安裝角為60°,螺旋傾角為45°,甘蔗不跌落滿足的運(yùn)動(dòng)條件為
通過對(duì)甘蔗扶起過程運(yùn)動(dòng)學(xué)及力學(xué)分析,得到了甘蔗能夠被扶起的條件,設(shè)計(jì)了試驗(yàn)裝置,并進(jìn)行高速攝影試驗(yàn),驗(yàn)證了理論及仿真的準(zhǔn)確性。試驗(yàn)機(jī)車采用華南農(nóng)業(yè)大學(xué)工程學(xué)院土壤機(jī)器系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備,兩段螺旋滾筒軸線平行,分別由相同型號(hào)的液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),油路連接是串聯(lián)的,從而使兩段螺旋機(jī)構(gòu)能達(dá)到相同的轉(zhuǎn)速,螺旋式扶蔗器的轉(zhuǎn)動(dòng)由液壓站提供動(dòng)力,如圖15所示。高速攝影設(shè)備采用美國(guó)Southern Vision Systems. Inc生產(chǎn)的 Giga View攝像機(jī), 型號(hào)為GVCC08-B06,試驗(yàn)采用碘鎢燈照明, 記錄速度為250fr/s。試驗(yàn)觀察扶蔗器對(duì)甘蔗作用的運(yùn)動(dòng)情況,如圖16所示。
圖15 扶起試驗(yàn)裝置
圖16 高速攝影甘蔗扶起運(yùn)動(dòng)
揀拾段主要是滾筒的支撐力把甘蔗提升起來,葉片的作用力把甘蔗水平傳遞,傳送過程平穩(wěn);輸送段在機(jī)車前進(jìn)時(shí),依靠滾筒的摩擦力上升,并且螺旋葉片對(duì)甘蔗作用,以免下滑、跌落。扶蔗器運(yùn)動(dòng)參數(shù)與結(jié)構(gòu)參數(shù)的交互作用對(duì)扶起影響較大,機(jī)車前進(jìn)速度過快,螺距小,安裝角大,甘蔗被扶升到輸送段時(shí),上層螺旋葉片會(huì)阻礙其扶升;扶蔗器轉(zhuǎn)速過快,螺旋傾角大, 則會(huì)導(dǎo)致扶蔗器對(duì)甘蔗嚴(yán)重碰撞, 出現(xiàn)跌落現(xiàn)象。當(dāng)螺旋傾角為45°、螺距為270~290mm、輸送段安裝角為30°~60°,甘蔗扶起有效,高速攝影與仿真試驗(yàn)運(yùn)動(dòng)過程一致。
1)輸送段安裝角為30°~60°范圍內(nèi),甘蔗不跌落,其中輸送段安裝角為60°,甘蔗扶起到最高點(diǎn)為4.1s,時(shí)間最短,效率最高。
2)螺旋角為45°時(shí),甘蔗均勻受到螺旋葉片的作用,受力曲線平穩(wěn),無跌落現(xiàn)象。
3)螺距有效范圍為270~290mm,當(dāng)螺距為285mm時(shí),受力情況及扶起變化最穩(wěn)定,扶起效果最好。