淺談港口碼頭混凝土工程的施工技術(shù)

陳真?zhèn)?/p>

黔西南州航務(wù)管理局 貴州興義 562400

港口碼頭作為水路運(yùn)輸?shù)闹匾睾蜆屑~，發(fā)揮著不可替代的重要作用。前者的作用主要是：提供各種進(jìn)出口商品的裝卸和換貨，或接待國(guó)際游客；后者的不同之處在于，它是在河邊或海邊接待旅客，或作為貨物裝卸的場(chǎng)所?？傊诮?jīng)濟(jì)發(fā)展的新常態(tài)下，特別是經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢(shì)下，各國(guó)的文化交流、經(jīng)貿(mào)往來(lái)日益密切。中國(guó)要想立足于世界市場(chǎng)，就必須加大交通運(yùn)輸項(xiàng)目的國(guó)際建設(shè)力度。水路運(yùn)輸可以說(shuō)是一種建設(shè)成本低、運(yùn)輸成本低的運(yùn)輸路線，在符合條件的地區(qū)得到了廣泛的應(yīng)用[1]。港口碼頭作為水路運(yùn)輸?shù)暮诵牟糠?，其建設(shè)直接影響到水路運(yùn)輸?shù)膶?shí)現(xiàn)，對(duì)沿海經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著巨大的推動(dòng)作用，可以促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的健康運(yùn)行和可持續(xù)發(fā)展。由此可見(jiàn)，相關(guān)部門(mén)必須重視港口碼頭的建設(shè)，從港口碼頭的建設(shè)中最基本的建設(shè)技術(shù)就有可能實(shí)現(xiàn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

1 港口碼頭混凝土混合比設(shè)計(jì)

在港口碼頭工程建設(shè)中，混凝土占有重要地位?；炷两Y(jié)構(gòu)施工技術(shù)的好壞直接決定著碼頭的質(zhì)量和應(yīng)用效果。要保證混凝土澆筑的質(zhì)量，這是進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)工作的重要前提。（1）混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)，必須充分考慮混凝土的強(qiáng)度等級(jí)，并根據(jù)等級(jí)要求選擇合適的配合比。只有確定了混凝土的配比參數(shù)，才能進(jìn)行后續(xù)的混凝土生產(chǎn)和加工工作。（2）在進(jìn)行混凝土施工時(shí)，必須保證其具有一定的和易性，提高其應(yīng)用價(jià)值。（3）充分考慮港口碼頭的實(shí)際環(huán)境，充分考慮混凝土的耐久性和耐久性，為不斷提高混凝土質(zhì)量做出貢獻(xiàn)。（4）在滿足上述三點(diǎn)的基礎(chǔ)上，混凝土施工技術(shù)還應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)效益，在保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上控制成本，減少額外支出，遵循混凝土施工的經(jīng)濟(jì)原則[2]。

2 港口碼頭混凝土施工技術(shù)操作工序

2.1 做好混凝土材料的準(zhǔn)備工作

混凝土材料的制備是保證混凝土在后續(xù)施工中有序應(yīng)用的重要前提。施工前必須嚴(yán)格檢查?；炷敛牧系挠行е苽渲饕菫榱烁玫靥岣咂浔憩F(xiàn)出較強(qiáng)的應(yīng)用效率的能力，避免一些質(zhì)量缺陷的隱患，保證其具有理想的施工條件。在配制此類混凝土材料時(shí)，首先要對(duì)相應(yīng)的基本原材料進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保水泥、骨料等能夠滿足施工要求，并對(duì)水泥等材料的種類和性能進(jìn)行詳細(xì)的試驗(yàn)。確?？梢愿玫厥褂?；此外，還需要嚴(yán)格控制這些基本原料的配比，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范來(lái)保證各種配比能夠更加合理，從而最終改善其配置?；炷量⒐ず蟮馁|(zhì)量效果。

2.2 港口碼頭混凝土的澆筑

正常情況下，澆注混凝土?xí)r，外部環(huán)境應(yīng)維持于30℃超過(guò)。于港口碼頭混凝土后，應(yīng)檢驗(yàn)?zāi)０?、預(yù)埋件、支架、鋼筋的位置，保證其位置準(zhǔn)確。港口碼頭混凝土后，應(yīng)清除混凝土漿體、模板之內(nèi)油漬、木屑、雜物等，混凝土工作必需不斷到工程完結(jié)。對(duì)大體積混凝土，應(yīng)展開(kāi)分層混凝土，以此精確地避免混凝土振蕩妥當(dāng)與表面層傾斜。于大規(guī)?；炷吝^(guò)程之中，只上部混凝土于原位振蕩，便能混凝土之下一層混凝土。除此之外，每層混凝土的厚度必須充足皆勻，除此之外，確保兩層混凝土于充份抑制之后，可化學(xué)地融為一體。澆注于鈣化混凝土表面后，應(yīng)除此之外對(duì)于混凝土展開(kāi)鑿刻與清洗。對(duì)混凝土面層，需采用清水把其整肅到明定范圍之內(nèi)的全然飽和狀態(tài)?；炷梁髴?yīng)鋪水泥砂漿，水泥砂漿厚度掌控于10-30mm?；炷?xí)r，不準(zhǔn)爆發(fā)混凝土離析，混凝土最高點(diǎn)不準(zhǔn)少于2米。

2.3 港口碼頭混凝土的振搗

振動(dòng)與分層澆筑之間存在著不可避免的聯(lián)系。澆注前必須及時(shí)了解振動(dòng)設(shè)備的參數(shù)、澆注性能和外部溫度，才能進(jìn)行分層澆注工作。當(dāng)振動(dòng)時(shí)，必須確定每次振動(dòng)的時(shí)間間隔是相等的，并且必須確保混凝土在結(jié)束前完全壓實(shí)。插入振動(dòng)器時(shí)，插入深度應(yīng)大于50mm。還應(yīng)避免振動(dòng)器與鋼筋和模板之間的接觸。振動(dòng)器應(yīng)靠近模板位置，從內(nèi)到外振動(dòng)。振動(dòng)器的半徑小于有效半徑的1．5倍。必須保證振子的快速性，但拉拔時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行，有利于保證振動(dòng)的均勻性，容易形成統(tǒng)一的混凝土整體。

2.4 港口碼頭混凝土的抹面

后表面沒(méi)有模板，混凝土是合并，應(yīng)該迅速平滑，刮掉多余的聚合，凹和坑刮掉，這樣可以產(chǎn)生指定的斜率和平坦，導(dǎo)致平滑和普通混凝土表面，嚴(yán)禁水應(yīng)用于混凝土表面。嚴(yán)禁干水泥與水泥砂混合使用在干混凝土表面。當(dāng)混凝土表面出現(xiàn)裂縫、蜂窩、空隙、氣泡等缺陷時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)應(yīng)混凝土進(jìn)行清除，然后用水泥砂漿進(jìn)行有效修補(bǔ)。

2.5 港口碼頭混凝土裂縫問(wèn)題的有效控制做好混凝土養(yǎng)護(hù)操作

在混凝土施工技術(shù)的操作過(guò)程之中，要準(zhǔn)備養(yǎng)護(hù)處理工作，使混凝土結(jié)構(gòu)能越來(lái)越糟糕地平穩(wěn)，具備越來(lái)越糟糕的性能。融合特定任務(wù)的構(gòu)建于這方面的維護(hù)，亦需療法于混凝土結(jié)構(gòu)本身的溫度變化與四周的環(huán)境，與濕度變動(dòng)的混凝土結(jié)構(gòu)的表面，因此它可精確地增進(jìn)其完美結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的影響。裂縫等因素的防治效果仍然非常顯著[3]。

3 港口碼頭混凝土施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

混凝土施工技術(shù)在港口碼頭的有效應(yīng)用還需要注重對(duì)相應(yīng)影響因素的嚴(yán)格控制，使相應(yīng)的混凝土施工質(zhì)量得到充分的控制和控制。主要注意事項(xiàng)如下：

3.1 充分了解施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境

至于混凝土施工技術(shù)的具體操作的港口碼頭，由于工地環(huán)境和其他建設(shè)項(xiàng)目有一定的差異，有適當(dāng)嚴(yán)苛處置質(zhì)量控制與控制，適當(dāng)?shù)慕ㄖさ丨h(huán)境可這樣越來(lái)越適宜港口碼頭與防止有利的特點(diǎn)自港口終端干擾與影響。比如，于港口碼頭的建設(shè)之中，適當(dāng)?shù)乃指蓴_便是一個(gè)需掌控的方面。需實(shí)行越來(lái)越嚴(yán)苛的措施與控制措施，防止與防止水資源造成的有利干擾與影響。

3.2 重點(diǎn)關(guān)注裂縫問(wèn)題的控制

（1）結(jié)合環(huán)境因素制定混凝土施工方案。施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境因素把對(duì)于混凝土的施工造成深遠(yuǎn)影響。不論是溫度、風(fēng)也是雨，混凝土裂縫的概率均大幅減少。所以，于港口碼頭展開(kāi)混凝土工程時(shí)，有適當(dāng)提前監(jiān)測(cè)碼頭的天氣情況，合理安排施工方案，盡量減少環(huán)境對(duì)于混凝土工程的影響。夏季余雨，雨水會(huì)輕微影響混凝土的固結(jié)。作為防止雨水對(duì)于混凝土工程的影響，通常港口碼頭的混凝土施工把防止夏季余雨。除此之外，于工程后，有適當(dāng)對(duì)于未來(lái)幾天的天氣狀況展開(kāi)監(jiān)測(cè)。例如遇嚴(yán)峻情況，應(yīng)提早防治，精確防止嚴(yán)峻天氣對(duì)于混凝土工程的影響。施工過(guò)程之中難以防止嚴(yán)峻天氣，工程之后應(yīng)立即用塑料布遮蔽混凝土澆注部位，最小限度地防止混凝土脫落。

（2）提高混凝土施工技術(shù)避免不均勻沉降。混凝土生產(chǎn)技術(shù)與澆注技術(shù)會(huì)沖擊混凝土的施工效果，所以港口碼頭混凝土的施工技術(shù)必須獲得保證。最先，所有參加混凝土工程的施工人員必需具有技術(shù)能力?？善赣脤I(yè)施工技術(shù)人員領(lǐng)導(dǎo)混凝土施工人員，提升混凝土施工人員的整體技術(shù)水平，防止技術(shù)水平引發(fā)混凝土裂縫。除此之外，于混凝土施工過(guò)程之中，應(yīng)立即使用技術(shù)手段，精確防止混凝土絕不皆勻下沉的問(wèn)題。或許，上述使用高性能、低質(zhì)量的混凝土施工是其中一個(gè)方面。除此之外，要合理安排確切施工程序，恰當(dāng)細(xì)分整個(gè)施工過(guò)程。應(yīng)該保證每一步的整體效果均獲得提高。最先是對(duì)于混凝土基礎(chǔ)部分展開(kāi)加固，進(jìn)而精確地確?；炷粱A(chǔ)穩(wěn)固，受力皆勻，接著混凝土上部。于混凝土施工過(guò)程之中，應(yīng)嚴(yán)苛嚴(yán)禁混凝土結(jié)構(gòu)和水認(rèn)識(shí)，毀壞混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，防止混凝土造成裂縫的問(wèn)題。

（3）加強(qiáng)混凝土施工后的養(yǎng)護(hù)管理?；炷两Y(jié)構(gòu)施工之后的養(yǎng)護(hù)工作十分關(guān)鍵。養(yǎng)護(hù)工作絕不妥當(dāng)，導(dǎo)致混凝土裂縫，沖擊混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。港口碼頭混凝土工程完工之后，必需邀請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員對(duì)于混凝土展開(kāi)養(yǎng)護(hù)工作。于混凝土之后未曾全然固結(jié)的時(shí)期，混凝土結(jié)構(gòu)難受外界因素的擾動(dòng)而且毀壞。所以，借以確?；炷两Y(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，可透過(guò)掛秸稈窗簾或是澆草來(lái)凝固混凝土結(jié)構(gòu)?；炷凉こ讨蟮酿B(yǎng)護(hù)管理不但能增加混凝土裂縫，所以能于末期施工之中精確地維持混凝土結(jié)構(gòu)的平穩(wěn)。這是由于精確的保護(hù)會(huì)減少混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度與抗壓性。保障外部鋼結(jié)構(gòu)，避免其遭空氣水解、生銹，進(jìn)而確保后續(xù)施工質(zhì)量的提高，對(duì)于提升港口碼頭安全性具備關(guān)鍵意義。所以，有適當(dāng)對(duì)于港口碼頭混凝土工程之后的養(yǎng)護(hù)管理得到充足的重視。

綜上所述，對(duì)于具體施工技術(shù)在港口碼頭施工中的應(yīng)用，有必要把重點(diǎn)放在對(duì)所有基本操作的基本控制上，同時(shí)也需要注重加強(qiáng)港口碼頭施工環(huán)境的可能存在性。干擾因素，防止裂紋問(wèn)題的發(fā)生，保證最大的使用效率。