道路橋梁施工中防水路基面的施工技術(shù)應(yīng)用價(jià)值探討

林濤

山東北方路橋工程有限公司 山東德州 253000

1 道路和橋梁路基面防水質(zhì)量差的主要原因

1.1 公路橋梁防水路基面設(shè)計(jì)問(wèn)題

在設(shè)計(jì)道路和橋梁的防水路基面時(shí)，由于沒(méi)有慎重考慮實(shí)際項(xiàng)目規(guī)劃中的問(wèn)題，因?yàn)闆](méi)有對(duì)當(dāng)?shù)貧夂驐l件進(jìn)行研究，因此，規(guī)劃過(guò)于理想和不切實(shí)際。當(dāng)在設(shè)計(jì)過(guò)程中實(shí)施設(shè)計(jì)內(nèi)容時(shí)，防水結(jié)構(gòu)中容易出現(xiàn)問(wèn)題。隨著環(huán)境溫度的變化，路橋的路基面上出現(xiàn)裂縫，滲透路面并腐蝕路基，從而損壞路橋的路面。

1.2 路橋防水路基面的材料問(wèn)題

在修建道路和橋梁時(shí)，建筑材料成本的比例非常高。一些組件在提高成本效益方面降低了建筑材料的成本。材料采購(gòu)更多地考慮了價(jià)格方面，忽視了質(zhì)量問(wèn)題，因此造成采購(gòu)材料的質(zhì)量不高甚至不符合設(shè)計(jì)要求[1]。如果使用質(zhì)量不合格的材料來(lái)建造公路橋梁的防水路基面，則不可避免地會(huì)損壞地面。例如，屏障材料在道路和橋梁防水路面的構(gòu)造中是必不可少的。然而，一些組件通常不添加合適的材料以防止?jié)B透到建筑材料中，因此防止?jié)B漏的材料的技術(shù)性能不佳，甚至可能無(wú)法有效地發(fā)揮作用，難以有效滿足防水路基面施工的要求。結(jié)果在地面上產(chǎn)生裂縫，并且隨著水繼續(xù)滲透到路面上，整個(gè)路基不可避免地受損，并且難以到達(dá)對(duì)路橋的保護(hù)功能。

1.3 道路和橋梁防水路基面的損壞

在道路和橋梁路面的建設(shè)中，壓縮投資資金的工程單位，通常選擇具有較少建筑經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍。由于建筑工人缺乏專業(yè)知識(shí)，路基面結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量受到很大影響。最明顯的一點(diǎn)是地面很容易被外力破壞。由于路面設(shè)計(jì)技術(shù)沒(méi)有嚴(yán)格控制，路面表面沒(méi)有得到適當(dāng)?shù)钠秸虼耸┕み^(guò)程更為普遍。防水涂層不符合設(shè)計(jì)要求，路面不夠堅(jiān)固，這些結(jié)構(gòu)問(wèn)題影響下部結(jié)構(gòu)的防水功能。

2 提高防水路基面施工的技術(shù)措施

2.1 原材料配合比設(shè)計(jì)和施工原材料的有效控制

道路橋梁工程的施工中，起到關(guān)鍵質(zhì)量影響因素的就是材料。只有保證材料的質(zhì)量與配合比的合理才能確保后期施工的科學(xué)，因此需要嚴(yán)格按照要求的配合比進(jìn)行設(shè)計(jì)，之后再進(jìn)行攪拌，從而制訂出合理的原材料[2]。由于施工原材料的質(zhì)量對(duì)于路橋路面的施工時(shí)間與防水工程質(zhì)量具有直接的影響，所以在選擇原材料時(shí)須嚴(yán)格控制材料的質(zhì)量，在材料供應(yīng)的源頭對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行管理。施工企業(yè)進(jìn)行采購(gòu)時(shí)須嚴(yán)格規(guī)范采購(gòu)人員的行為，同時(shí)要求其具備專業(yè)的知識(shí)、技能與應(yīng)有的品質(zhì)。若將質(zhì)量不合格的材料或者劣質(zhì)材料作為合格材料，則會(huì)降低工程的施工質(zhì)量，甚至出現(xiàn)無(wú)法估量的損失。

2.2 科學(xué)設(shè)計(jì)道路橋梁防水路基面體系

針對(duì)上述道路橋梁工程防水施工存在的問(wèn)題及其影響因素，在現(xiàn)階段的工程建設(shè)中，首先要提高前期設(shè)計(jì)的科學(xué)性，合理設(shè)計(jì)工程防水體系。在正式設(shè)計(jì)前，設(shè)計(jì)人員應(yīng)到施工現(xiàn)場(chǎng)了解工程地質(zhì)、地理位置及氣候環(huán)境等各方面情況，并結(jié)合不同等級(jí)道路橋梁的防水設(shè)計(jì)要求，構(gòu)建科學(xué)完整的路基面防水體系。將道路橋梁路基面設(shè)計(jì)與排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)結(jié)合起來(lái)，在充分進(jìn)行實(shí)地考察的基礎(chǔ)上，采取因地制宜的設(shè)計(jì)方案，為工程防水施工質(zhì)量控制打下良好基礎(chǔ)。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)遵循以下幾點(diǎn)基本原則：（1）在對(duì)路基面進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，將防水性能作為重點(diǎn)設(shè)計(jì)內(nèi)容，并采用信息化技術(shù)模擬排水效果，確保路基面防水系統(tǒng)能夠滿足工程要求；（2）在進(jìn)行實(shí)地考察時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)了解道路橋梁周邊是否存在水利工程，并判斷水利設(shè)施是否會(huì)對(duì)工程路面防水效果產(chǎn)生影響；（3）綜合考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)特點(diǎn)、水文特點(diǎn)等可能對(duì)路面防水性能產(chǎn)生的影響，提前做好預(yù)防措施，降低環(huán)境干擾因素。

2.3 規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)施工操作過(guò)程

在道路橋梁現(xiàn)場(chǎng)防水施工的全過(guò)程中，必須加強(qiáng)施工技術(shù)管理，全面開展監(jiān)督檢查工作，杜絕人員隨意施工的現(xiàn)象，確保所有操作流程均能夠符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。特別應(yīng)加強(qiáng)細(xì)部施工監(jiān)督和管理，在混凝土拉毛處理時(shí)，要充分考慮不同防水材料對(duì)其表層粗糙度的要求，根據(jù)不同材料制定處理標(biāo)準(zhǔn)。在完成混凝土表層施工或，應(yīng)禁止運(yùn)輸車輛通行，避免對(duì)路基面層造成破壞。

2.4 自由度刨床處理技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)

在道路橋梁防水路基路面施工過(guò)程中，自由度銑刨設(shè)備的應(yīng)用范圍比較廣，因?yàn)樽杂啥茹娕僭O(shè)備的性價(jià)比較高，能夠?qū)⒙坊c路面的雜物有效清除，保證道路橋梁路基路面施工材料得到充分利用。在應(yīng)用自由度銑刨處理技術(shù)時(shí)，工程中的施工人員要注意:①根據(jù)路基與路面結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，合理確定銑刨位置；②妥善控制自由度銑刨設(shè)備的運(yùn)行效率，如果該設(shè)備的運(yùn)行效率較快，會(huì)降低路基與路面結(jié)構(gòu)的可靠性，如果設(shè)備的運(yùn)行效率較慢，則會(huì)影響路基與路面的清潔效果，降低道路橋梁路基路面防水性能；③根據(jù)自由度銑刨設(shè)備的運(yùn)行特點(diǎn)，定期進(jìn)行維修，有效延長(zhǎng)自由度銑刨設(shè)備的使用壽命，降低工程造價(jià)。將自由度銑刨設(shè)備應(yīng)用到道路橋梁施工中，能夠保證路基與路面的排水性能得到更好提升，有效減小外界環(huán)境因素對(duì)路基路面排水性能的影響[3]。

2.5 做好后期質(zhì)量檢測(cè)，加強(qiáng)后期維護(hù)保養(yǎng)

對(duì)于道路橋梁工程的防水路面施工結(jié)束之后，還需要做好相應(yīng)的檢查與后期維護(hù)工作，這也是路橋施工的重要組成部分。在后期質(zhì)量檢測(cè)階段，工程監(jiān)理的工作效率至關(guān)重要，監(jiān)理工作人員必須具備足夠的專業(yè)知識(shí)與職業(yè)素養(yǎng)，在進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)時(shí)能明確檢測(cè)內(nèi)容及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí)，做好檢測(cè)儀器校對(duì)，采用合理的檢測(cè)方法進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，確保工程建設(shè)防水施工質(zhì)量能符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，使路橋工程順利投入使用。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，道路橋梁工程防水施工質(zhì)量受多方面因素影響，在施工前，首先應(yīng)對(duì)其影響因素進(jìn)行全面了解，并提前制定防控措施。在此基礎(chǔ)上，通過(guò)科學(xué)設(shè)計(jì)防水結(jié)構(gòu)體系、合理選擇施工工藝和材料，并加強(qiáng)施工過(guò)程的監(jiān)督檢查，可以最大程度的保障工程防水施工質(zhì)量，從而確保道路橋梁施工安全，延長(zhǎng)其使用壽命。