前沿技術(shù): 聚焦環(huán)??沙掷m(xù)
近年來(lái),塑料微粒問(wèn)題為世界所關(guān)注,在非織造布行業(yè)中,也存在這個(gè)問(wèn)題。會(huì)上,德國(guó)聯(lián)邦航道工程研究院(BAW)工程師Matthias Maisner帶來(lái)《過(guò)濾用土工合成材料的性能及對(duì)環(huán)境的影響》報(bào)告。他介紹,水路航道中的土工織物過(guò)濾器始終與土壤、地下水和地表水接觸,每一根纖維都能影響浸出性能。土工織物使用不當(dāng)可能會(huì)導(dǎo)致形成微塑料,為了測(cè)試和評(píng)估向土壤和水中釋放危險(xiǎn)物質(zhì)的情況,開(kāi)發(fā)了動(dòng)態(tài)表面浸出測(cè)試方法(DSLT)。釋放微塑料是影響環(huán)境的重要因素,歐盟提出環(huán)保問(wèn)題是檢驗(yàn)土工合成材料性能的長(zhǎng)遠(yuǎn)指標(biāo),ISO TC 221 WG3為此使用了磨損測(cè)試法,該方法能夠模擬土工織物在潮濕條件下的磨損情況,以測(cè)定微塑料的釋放量。
海綿城市是新一代城市雨洪管理概念,是指城市能夠像海綿一樣,在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對(duì)雨水帶來(lái)的自然災(zāi)害等方面具有良好的彈性。會(huì)上,海綿城市的建設(shè)引起國(guó)內(nèi)外與會(huì)者的關(guān)注。北京建筑大學(xué)教授、城市雨水系統(tǒng)與水環(huán)境教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任李俊奇作題為《土工布在雨水控制利用設(shè)施及系統(tǒng)中的應(yīng)用》的報(bào)告。他介紹,2015年和2016年,中國(guó)分別公布了16個(gè)和14個(gè)海綿城市建設(shè)試點(diǎn)名單,這兩年將對(duì)試點(diǎn)城市進(jìn)行考核驗(yàn)收,力爭(zhēng)2030年城市建成區(qū)80%以上的面積達(dá)到目標(biāo)要求。土工布在海綿城市建設(shè)中發(fā)揮著重要作用,他通過(guò)土工布在典型綠色雨水基礎(chǔ)設(shè)施中的應(yīng)用案例分析,指出了應(yīng)用中存在的淤堵、老化、污染等問(wèn)題,并提出了解決對(duì)策和建議。
國(guó)際土工合成材料學(xué)會(huì)理事、土耳其海峽大學(xué)教授Erol Guler作《土工合成材料應(yīng)用創(chuàng)新解決方案》主題報(bào)告。他重點(diǎn)講解了土工合成增強(qiáng)材料的幾種創(chuàng)新解決方案;分享了在地震載荷條件下用土工合成材料實(shí)現(xiàn)的有效解決方案和最新研究成果;給出了土工合成材料屏障功能的應(yīng)用優(yōu)勢(shì);以土工合成材料包裹的色譜柱為例,介紹了行業(yè)中的最新技術(shù)。另外,他還分享了土工合成材料減少二氧化碳排放的具體應(yīng)用案例,通過(guò)土工合成材料的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)行業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展。
英國(guó)獨(dú)立土木工程顧問(wèn)Nicola Brusa在其《控制模量樁和高強(qiáng)度土工合成材料交互作用加固路堤》報(bào)告中指出,目前,英國(guó)提出了控制模量樁(CMCs)作為軟土路堤的地面改良處理方法。路堤在軟土上的穩(wěn)定性取決于直接位于其下方的地面改良,CMCs必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度,以防止路堤破壞和過(guò)度沉降。該報(bào)告還展示了在設(shè)計(jì)階段考慮合適的剛度和選擇正確的產(chǎn)品等級(jí)時(shí)所面臨的挑戰(zhàn),需要注意的是,對(duì)于控制模量樁,沒(méi)有統(tǒng)一的設(shè)計(jì)方法可用。另外,他還介紹了對(duì)一些案例進(jìn)行研究的結(jié)果。
應(yīng)用研究: 為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供完美解決方案
目前,土工用紡織材料已在高速鐵路建設(shè)、加筋土材料中有了廣泛的應(yīng)用,并發(fā)揮了重要作用。會(huì)上,中國(guó)鐵道科學(xué)研究院金屬及化學(xué)研究所副主任王濤結(jié)合具體案例,詳述了我國(guó)高速鐵路建設(shè)中涉及的非織造布和纖維材料,包括CRTS1型板式軌道充填層水泥乳化瀝青砂漿用纖維和非織造布灌注袋,隧道復(fù)合式襯砌用非織造布和路基用非織造布等。
Reinforced Earth公司高級(jí)土木工程師Robert Lozano分享了《特殊回填土在加筋土材料中的應(yīng)用》。目前土木工程建設(shè)中應(yīng)用了很多邊緣土壤、回收再利用材料和人造材料作為回填材料。金屬材料或土工合成材料與這些創(chuàng)新的回填材料組合已經(jīng)成功地應(yīng)用到了加筋土結(jié)構(gòu)工程中。選擇性能優(yōu)良的回填料與土工合成材料或金屬材料加固層形成更加優(yōu)化的組合層,可以有效地提升復(fù)合產(chǎn)品的使用壽命。
意大利TENAX公司土工合成材料部技術(shù)總監(jiān)Piergiorgio Recalcati分享了《應(yīng)用加筋土堤圍提高廢棄物容量的理論和案例分析》。他介紹,在廢棄物填埋地的工程建設(shè)中,土工格柵的應(yīng)用越來(lái)越普遍。土工格柵用于加固陡坡堤圍不僅可以增加廢棄物容量,還可以提升工程質(zhì)量的穩(wěn)定性,此應(yīng)用已經(jīng)變得越來(lái)越普及。
國(guó)際土工合成材料協(xié)會(huì)理事會(huì)成員、土木工程顧問(wèn)Pietro Rimoldi分享了《混合加筋擋土墻和邊坡的靜力及抗震性能研究》?;旌霞咏畹耐寥澜Y(jié)構(gòu)將土工格柵和鐵絲網(wǎng)結(jié)合在一起以建造土擋墻或斜坡,土工格柵作為主要加強(qiáng)筋以提供確保墻體整體穩(wěn)定性所需的拉力,而金屬網(wǎng)則作為輔助加筋為墻體表面提供張力保障其局部穩(wěn)定性。
德國(guó)HUESKER公司總工程師Oliver Detert分享了《土工格柵在陡坡地勢(shì)工程建設(shè)中的應(yīng)用》,他介紹到,在奧地利Trieben至Sunk道路建項(xiàng)目施工過(guò)程中,除綜合性排水和固錨系統(tǒng)建設(shè)外,工程中還應(yīng)用了土工合成材料加固陡坡面,以確保整個(gè)工程的穩(wěn)定性。從應(yīng)用效果來(lái)看,土工合成材料加固斜坡面的整體解決方案使得本項(xiàng)目更加經(jīng)濟(jì)、環(huán)保而且呈現(xiàn)高技術(shù)含量特征。土工合成材料的延展性、可定制化以及與外層材料良好相容性等諸多優(yōu)勢(shì),可為道路建設(shè),甚至易蠕變的斜坡防護(hù)等工程提供理想的解決方案。
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)是包含實(shí)用性咨詢和最好經(jīng)驗(yàn)實(shí)踐的文本,針對(duì)全球問(wèn)題提供統(tǒng)一的解決方案,在全球各行業(yè)中的地位和作用不言而喻。會(huì)上,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織TC 221委員會(huì)主席Peter Atchison帶來(lái)題為《土工合成材料標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀與展望》的主題報(bào)告,為與會(huì)者詳細(xì)解析了TC 221土工合成材料標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)工作現(xiàn)狀和未來(lái)工作計(jì)劃,為行業(yè)參加國(guó)際土工合成標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)了提供借鑒與參考。
新材料新技術(shù): 提升土工合成材料附加值
剛剛投入使用的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)各項(xiàng)設(shè)施建設(shè)基本都達(dá)到了國(guó)際一流水平,其中飛行區(qū)跑道采用混凝土道面,道面墊層為10cm山皮石,基層采用40cm水泥穩(wěn)定碎石,面層為42cm混凝土,基層和面層之間滿鋪聚丙烯長(zhǎng)絲道面隔離土工布作為隔離材料。這種隔離材料用的就是天鼎豐控股有限公司的高強(qiáng)粗旦聚丙烯長(zhǎng)絲針刺土工布。該產(chǎn)品結(jié)合了聚丙烯材料優(yōu)秀的耐酸堿性和長(zhǎng)絲土工布高強(qiáng)度的特性,能夠長(zhǎng)期在與水泥接觸的堿性環(huán)境下保持穩(wěn)定不水解,有效保證了工程的質(zhì)量安全和工程使用壽命。
會(huì)上,天鼎豐控股有限公司執(zhí)行總經(jīng)理鎮(zhèn)壘介紹,“高強(qiáng)粗旦聚丙烯紡粘針刺土工布關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”于2014年正式立項(xiàng),2017年攻克關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn),投資1.7億元,建成萬(wàn)噸級(jí)生產(chǎn)線1條,在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了高強(qiáng)聚丙烯紡粘針刺土工布產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn),已應(yīng)用于北京大興機(jī)場(chǎng)、深圳寶安機(jī)場(chǎng)、成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)、亞吉鐵路(吉布提港口段)、成都地鐵18號(hào)線龍泉山隧道、湖北隨岳高速、東營(yíng)港十萬(wàn)噸航道、杭州第二工業(yè)固廢處置中心等工程。
意大利Maccaferri公司土工合成材料部技術(shù)經(jīng)理Pietro Pezzano分享了《防止道路凍脹的新型排水土工復(fù)合材料》。他介紹了一種新型排水土工復(fù)合材料,該材料可有效防止水冬季冰凍、夏季融化造成的道路結(jié)構(gòu)沉降和破壞。該材料安裝在道路結(jié)構(gòu)的底部,會(huì)形成防水槽以防止積水上升。防水槽是借助土工合成材料底層的疏水性非織造土工布形成,而在頂部,非織造土工布則允許雨水透過(guò)路堤的顆粒層,并到達(dá)土工復(fù)合材料的排水芯帶,該排水芯帶的厚度大,既可以滿足高通量排水,又可以避免產(chǎn)品的頂部材料與底部材料接觸破壞防水槽。
意大利FARé公司銷(xiāo)售經(jīng)理 Stefano Colombo帶來(lái)了《PP紡粘非織造土工布生產(chǎn)的先進(jìn)技術(shù)》,他講到,PP土工布比PET土工布具有更高的耐堿性,PP土工布在擠出過(guò)程中可以很容易通過(guò)添加劑來(lái)增強(qiáng)其抗紫外線性能。PP土工布在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中正在強(qiáng)勁增長(zhǎng),為了獲得成功,PP土工布制造商必須開(kāi)發(fā)具有成本效益的創(chuàng)新產(chǎn)品和工藝。實(shí)際上,近年來(lái),已經(jīng)有兩種生產(chǎn)這種材料的不同方法。FAR公司開(kāi)發(fā)出了PP紡粘非織造土工布生產(chǎn)的先進(jìn)技術(shù),可供非織造布生產(chǎn)商參考。
韓國(guó)仁荷大學(xué)教授 Han-Yong Jeon作題為《用于垃圾填埋場(chǎng)土工合成材料的最新技術(shù)創(chuàng)新》的報(bào)告。據(jù)他介紹,在垃圾填埋場(chǎng)的建設(shè)中使用了各種類(lèi)型的土工合成材料,為保證垃圾填埋場(chǎng)的安全性和穩(wěn)定性,這些土工合成材料產(chǎn)品往往都具有特定的功能。另外,他還介紹了應(yīng)用于垃圾掩埋場(chǎng)的土工合成材料的最新技術(shù)進(jìn)展和發(fā)展趨勢(shì),以及為提高應(yīng)用于垃圾掩埋場(chǎng)土工合成材料穩(wěn)定性等相關(guān)性能而展開(kāi)的研究,尤其是在土工復(fù)合材料領(lǐng)域上下游的研究?jī)?nèi)容。
山東億博陽(yáng)光工程材料有限公司董事長(zhǎng)陳琪分享了《HDPE土工膜在環(huán)保產(chǎn)業(yè)中的技術(shù)與應(yīng)用》。據(jù)他介紹,在環(huán)保產(chǎn)業(yè)的建設(shè)中,土工合成材料作為近年來(lái)環(huán)保領(lǐng)域的主角,發(fā)揮了不可替代的作用,尤其是HDPE土工膜在防水防滲課題上顯得尤為突出。他分析了HDPE土工膜的優(yōu)越性,以代表性工程為案例,就HDPE 土工膜在環(huán)保產(chǎn)業(yè)中的技術(shù)與應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。
歐瑞康公司營(yíng)銷(xiāo)副總經(jīng)理Ingo M hlmann介紹了聚丙烯土工布生產(chǎn)新技術(shù)。他從中國(guó)及亞洲PP土工布市場(chǎng)及需求出發(fā),詳述了高性能、高克重紡粘土工非織造布的新生產(chǎn)技術(shù)和各種材料的性能。