科思創(chuàng)前沿聚氨酯解決方案亮相ChinaCoat 2019攜手合作伙伴引領(lǐng)高鐵涂裝新趨勢

在第二十四屆中國國際涂料展（ChinaCoat 2019）上，科思創(chuàng)以“未來新C想”為主題參展，立足可持續(xù)發(fā)展，多角度重新解讀中國涂料行業(yè)未來發(fā)展趨勢，助其在可持續(xù)發(fā)展之路上加速前進。“未來新C想”代表Covestro（源自科思創(chuàng)）、Connecting（聯(lián)接未來）、Chemistry（化學創(chuàng)新）和Circularity（循環(huán)經(jīng)濟），旨在彰顯科思創(chuàng)產(chǎn)品解決方案在未來創(chuàng)新應(yīng)用和促進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展方面的重要貢獻。

“作為化工行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟的踐行者，科思創(chuàng)通過對產(chǎn)品、研發(fā)、服務(wù)的不斷創(chuàng)新以及前瞻性的行業(yè)洞察，助力各領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展未來?！笨扑紕?chuàng)涂料、黏合劑及特殊化學品業(yè)務(wù)部亞太區(qū)高級副總裁鐘小斌表示，“秉承‘跨越極限’的宗旨，科思創(chuàng)針對中國行業(yè)伙伴需求，提出更創(chuàng)新環(huán)保、更低VOC、更高性能且更易操作的涂料解決方案，為中國更多行業(yè)、產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃‘保駕護航’。”

隨著中國的經(jīng)濟和社會發(fā)展，城鎮(zhèn)化、智慧城市、萬物互聯(lián)、新能源汽車及自動駕駛和5G這些趨勢已滲透到人們生活的方方面面，并在相關(guān)領(lǐng)域?qū)沙掷m(xù)發(fā)展提出了更高的要求。為此，科思創(chuàng)推出了一系列創(chuàng)新水性聚氨酯解決方案，涉及軌道交通、建筑、家具、汽車內(nèi)飾和消費電子等行業(yè)。這些創(chuàng)新水性聚氨酯解決方案在上述多個領(lǐng)域應(yīng)用的成功案例也在本屆中國國際涂料展上展示。

科思創(chuàng)涂料、黏合劑及特殊化學品業(yè)務(wù)部亞太區(qū)高級副總裁鐘小斌

在家具領(lǐng)域，科思創(chuàng)呈現(xiàn)了全新水性雙組分聚氨酯耐熱水木器家具涂料和新型親水型聚異氰酸酯 Bayhydur?quix 306-70。

（1） 基于 Bayhydrol?和 Bayhydur?的水性雙組分的升級解決方案，無論單組分、雙組分還是UV型底涂，只需要一層面漆就能達到耐熱水的性能要求，在外觀上可以滿足家具行業(yè)目前流行的超啞光裝飾風格。

（2）新型親水型聚異氰酸酯Bayhydur?quix 306-70在滿足相同的耐化學品以及機械性能表現(xiàn)的前提下，拉近了雙組分水性與溶劑型體系在干燥速度上的差距，推進木器涂料技術(shù)再升級。

在汽車領(lǐng)域，科思創(chuàng)也率先推出了具有行業(yè)探索與創(chuàng)新參考價值的產(chǎn)品技術(shù)解決方案。

（1） Bayhydrol ? UH2888/UH650是科思創(chuàng)最新開發(fā)的水性脂肪族聚氨酯分散體，具備優(yōu)異的低溫成膜性、穩(wěn)定的配方兼容性、出色的耐水性能和層間附著性能，與現(xiàn)有的色漆，清漆均可搭配，可適用于自干型或烘烤型水性色漆、水性底漆，PP、ABS和SMC等多種塑料基材的單組分或者雙組分水性底漆涂料的基料。

（2）Blulogiq是科思創(chuàng)發(fā)明的熱潛伏型固化劑技術(shù)，可智能應(yīng)對多種涂料應(yīng)用，有效提升OEM塑料部件和金屬車身應(yīng)用的工藝效率，降低烘烤溫度，兼具高效固化與完美外觀的特點，為汽車一體化涂裝工藝提供可能。

（3）全新水性聚氨酯產(chǎn)品Impranil?DLU/1應(yīng)用了科思創(chuàng)INSQIN?紡織涂層技術(shù)，該水性聚氨酯技術(shù)可以使涂層更環(huán)保、柔性耐久，兼顧質(zhì)感與外觀。即使涂層再薄，其性能也可因這些特性得以提升，幫助汽車制造商在競爭激烈的市場中搶占先機。

在前沿的消費電子領(lǐng)域，科思創(chuàng)還推出了全新的消費電子涂料解決方案。

針對5G時代消費電子產(chǎn)品的外殼材料設(shè)計制造所面臨的挑戰(zhàn)，科思創(chuàng)提出基于Bayhydrol?/Bayhydrol?UV/Bayhydur?的全新消費電子涂料產(chǎn)品，不僅能提升運輸儲存的環(huán)保性與安全性，并且在外觀上確保色彩裝飾靈活多變，啞光體系軟觸彰顯低調(diào)奢華，高亮體系耐劃傷持久保持鮮亮外觀，以滿足用戶在外觀設(shè)計方面的更多期待。

近年來，中國高鐵技術(shù)的快速發(fā)展已大大改變了人們的出行與生活方式，國內(nèi)外不同市場和線路的需求也對高鐵列車的涂裝提出了更高的要求。在已公布的京張高鐵智能列車設(shè)計方案中，名為“瑞雪迎春號”的專列以其藍白色漸變的獨特外觀設(shè)計帶來全新的冰雪晶瑩的視覺體驗，引起了各界的廣泛關(guān)注。該樣車涂層采用科思創(chuàng)涂料原材料，由三河亮克威澤工業(yè)涂料有限公司與中車長春軌道客車股份有限公司合作打造。

科思創(chuàng)在ChinaCoat 2019上展示升級型高鐵水性涂裝解決方案以及漸變色噴涂效果

漸變色因其豐富的色彩變化，一直深受設(shè)計師青睞，被廣泛應(yīng)用于各類工業(yè)設(shè)計。但由于對涂料和涂裝工藝的要求極高，漸變色鮮少被應(yīng)用在高鐵列車的外觀設(shè)計上。該樣車通過采用獨特的顏色調(diào)配方法和噴涂工藝，實現(xiàn)漸變色效果。得益于來自科思創(chuàng)的涂料原材料，其涂裝效果在色彩表現(xiàn)方面更出色，涂層耐候性能、抗紫外線性能更優(yōu)，光澤更持久，可確保列車在長期運行后依然保持靚麗外觀。在ChinaCoat 2019上，科思創(chuàng)展示了該款樣車的漸變色涂裝效果和最新高鐵水性涂裝解決方案。

根據(jù)全國鐵路網(wǎng)規(guī)劃，2021—2025年期間，全國高鐵線路將從3萬km增長至3.8萬km，市場對高鐵列車的需求仍有巨大空間。同時，中國高鐵憑借出色的性能和技術(shù)優(yōu)勢，已成為中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“走出去”的一張“金色名片”，需要面臨不同市場更高的涂裝要求。

此外，隨著社會對環(huán)境保護、可持續(xù)發(fā)展的認知逐漸加深，包括軌道交通領(lǐng)域在內(nèi)的涂料應(yīng)用正在快速向水性環(huán)保涂料轉(zhuǎn)變。目前，高鐵列車仍以溶劑性涂裝為主。除了在高鐵漸變色涂裝領(lǐng)域突破創(chuàng)新，科思創(chuàng)也一直致力于為高鐵列車提供水性涂裝解決方案，應(yīng)對市場需求。目前，科思創(chuàng)水性易噴涂聚氨酯涂料系列原材料和解決方案已成功應(yīng)用于全國多個城軌、地鐵等項目，并開始與亮克威澤等軌道交通涂料領(lǐng)域合作伙伴攜手創(chuàng)新，開拓高鐵市場。

科思創(chuàng)開發(fā)的升級版水性涂料原材料系列產(chǎn)品和解決方案，可更好地滿足高鐵遠距離、高速度運行的要求。該升級型水性高鐵涂料解決方案已應(yīng)用于亮克威澤的水性涂料系統(tǒng)，其具有以下特點：

（1）更好的耐候性、耐化學性和耐磨性：作為該升級型水性高鐵涂裝方案的一部分，清漆是高鐵列車涂層最外層的保護。與傳統(tǒng)軌道交通涂料相比，該升級產(chǎn)品具有更好的耐候性、耐化學性和耐磨性，無論是途徑風沙地帶，還是每天進行清洗，都能確保外觀靚麗無憂。

（2）更強的附著力和耐濕熱、耐水性：高鐵列車穿梭來往于廣闊的地域之間，經(jīng)常會遇到高溫、大雨天氣。該升級涂裝方案采用雙組分水性底色漆，比單組分產(chǎn)品附著力更強，并且具有更好的耐濕熱和耐水性，即使是高溫濕熱的環(huán)境，列車表面也可保持完好。

（3）更好的抗石擊性：高鐵列車在高速運行過程中，容易受飛濺的小石子撞擊，列車表面涂層因此需要面對嚴峻考驗。該升級型涂裝方案中的雙組分水性聚氨酯中涂底漆，在柔韌性、附著力方面性能進一步提高，可幫助列車表面涂層有效抵御飛石撞擊。

目前，科思創(chuàng)與亮克威澤合作的高鐵水性涂料產(chǎn)品的認證工作已經(jīng)基本完成，雙方將會推進與軌道交通主機廠和配套廠的進一步合作，推廣水性涂料在高鐵列車上的應(yīng)用。未來，涂料行業(yè)將向水性方向轉(zhuǎn)變，在轉(zhuǎn)變的過程中，需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)緊密合作，共同加速產(chǎn)品開發(fā)、測試和應(yīng)用推廣。為此，科思創(chuàng)正與亮克威澤等企業(yè)攜手創(chuàng)新，將高性能水性涂料解決方案應(yīng)用到更廣泛的交通領(lǐng)域，提升交通行業(yè)整體的可持續(xù)發(fā)展。