疏浚吹填工程的進(jìn)度控制研究

李雨霖

中交廣州航道局有限公司 廣東廣州 510000

1 疏浚吹填工程中遇到的困難和問題

1.1 疏浚吹填施工的資源有限、工具以及技術(shù)跟不上

隨著工程的復(fù)雜化與規(guī)?；?，舊有的設(shè)備與機(jī)器真正符合絕不了全新的工程建議，傳統(tǒng)物資亦遠(yuǎn)符合絕不了全新的工程的要求，于工程起以前有關(guān)部門亦沒展開統(tǒng)合的計(jì)算與安裝，設(shè)備、機(jī)器、物資物料等等和工程本身的要求發(fā)生極大的對(duì)立，發(fā)生問題之后情況亦沒能力掌控管理。

1.2 對(duì)疏浚吹填工程的質(zhì)量控制監(jiān)管嚴(yán)重不到位

由于相關(guān)機(jī)構(gòu)的監(jiān)管決不恰當(dāng)，沒有對(duì)工程自然環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)的研究，沒在疏浚吹填施工之前制定完善的工程計(jì)劃以及爆發(fā)難題的應(yīng)急，沒在工程步驟中對(duì)每一步工程進(jìn)行準(zhǔn)確的管理和掌控，愈來愈沒在暫時(shí)性出現(xiàn)意外的情形下立刻制定緊急應(yīng)對(duì)計(jì)劃，沒在施工結(jié)束后進(jìn)行仔細(xì)的檢驗(yàn)與結(jié)尾實(shí)習(xí)，十分或許導(dǎo)致工程的體積俱絕不能保證，疏浚吹填工程施工體積難以保證是目前局限的一大隱憂難題。

1.3 管理人員管理能力差，對(duì)施工監(jiān)管不到位

對(duì)疏浚吹填施工的監(jiān)管是確保施工順利實(shí)施的關(guān)鍵因素，這對(duì)管理人員的建議比較高。目前中國(guó)這領(lǐng)域的管理人員綜合性水準(zhǔn)和?？频臉I(yè)務(wù)素質(zhì)決不高，無法對(duì)疏浚吹填施工進(jìn)行完全的掌握和了解，導(dǎo)致在管理領(lǐng)域無自出手，除此之外與此同時(shí)是管理人員的監(jiān)管感受決不恰當(dāng)，對(duì)待培訓(xùn)的立場(chǎng)自私懈怠。這就非常容易確保計(jì)劃的順利實(shí)行和疏浚吹填施工全新科技的研發(fā)。

2 疏浚吹填工程的進(jìn)度控制

2.1 做好安全控制

2.1.1 建立安全保證體系

整治與吹填工程的安全控制工作應(yīng)當(dāng)順從在《中華人民共和國(guó)安全性生產(chǎn)法》的有關(guān)規(guī)定，建立完備的安全性保證體系，清楚項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，創(chuàng)立安全性生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)與安全性生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立以此安全性生產(chǎn)責(zé)任制為核心的安全性保證體系，實(shí)現(xiàn)有章可循，違規(guī)必究，獎(jiǎng)罰鮮明。

2.1.2 落實(shí)施工安全生產(chǎn)責(zé)任

建立健全安全性制造的責(zé)任制度與群防群治制度，清楚項(xiàng)目法人、施工單位、勘察設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位的安全性生產(chǎn)責(zé)任，建立項(xiàng)目安全性生產(chǎn)目標(biāo)管理制度。保證工程施工勞動(dòng)者的人身與財(cái)產(chǎn)安全性，建立健全勞動(dòng)生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度，強(qiáng)化對(duì)于企業(yè)經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人等管理人員的安全性教育。

2.1.3 發(fā)生施工安全事故后應(yīng)采取的相關(guān)措施

爆發(fā)安全事故時(shí)，單位的有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)該立刻團(tuán)體救治，并且絕不得于事故調(diào)查處理前夕擅離職守。制造安全事故爆發(fā)之后，施工單位應(yīng)該采取措施避免事故縮小，保障事故現(xiàn)場(chǎng)。需行進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)器械船只與物品時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)備標(biāo)記與書面記錄，適當(dāng)看管有關(guān)證物。

2.2 施工質(zhì)量控制

2.2.1 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理

對(duì)于中粗砂土質(zhì)的吹填工程，在平整度控制上，要充分利用其流動(dòng)性差的特點(diǎn)。中粗砂吹填時(shí)，雖然流動(dòng)性差，但其成陸性好，即“水到沙到，水干成陸”，因此，接管工作非常頻繁。在現(xiàn)場(chǎng)保證平整度的一個(gè)簡(jiǎn)單方法是以排沙管的底高程控制吹沙高程與接管進(jìn)度。在開始吹沙時(shí)，把排沙管底高程設(shè)定在設(shè)計(jì)吹沙高程上0.5m處，當(dāng)出沙口的沙層高程與排沙管底齊平時(shí)，便延伸管線。該工程實(shí)測(cè)坡降為1∶20，每段管線延伸長(zhǎng)度控制在20-30m。延伸的管線底高程須一致（即管線要平直）。

2.2.2 改進(jìn)支線布設(shè)

管線布設(shè)中通常采用三通的方式連接。對(duì)管線連接方式進(jìn)行了改進(jìn)，增設(shè)一個(gè)閘板閥，從三通變?yōu)樗耐?。?dāng)管頭需要向前接管線時(shí)，通過采取倒閘板閥和改管頭吹填的方法，可避免船舶停工，從而保證船舶的連續(xù)施工。

綜合考慮工程施工的質(zhì)量、進(jìn)度及經(jīng)濟(jì)性，在先期施工時(shí)，對(duì)管頭處形成的自然泥面坡度進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，確定本工況下的自然坡度比。根據(jù)合同、規(guī)范對(duì)吹填平整度的要求以及自然泥面坡度，選取干線的最佳布設(shè)間距。本工程施工區(qū)吹填土質(zhì)為中粗砂，吹填自然坡度約為 20∶1，施工船舶為浚河船，泥泵裝機(jī)功率為 720k W。因此，吹填管線干線的布設(shè)間距宜在 120m 左右。

2.2.3 施工過程控制

（1）在項(xiàng)目實(shí)施之前，除技術(shù)和安全公開外，技術(shù)和技術(shù)人員必須根據(jù)施工區(qū)域的具體情況制作施工導(dǎo)航文件并輸出挖泥船。（2）挖泥船操作員必須使用自然潮汐或潮汐預(yù)測(cè)表的數(shù)據(jù)改變擴(kuò)孔器頭部的深度，并用水錘管理挖泥船的深度。除此之外，還將加強(qiáng)施工過程的深度測(cè)量和檢查工作，并定期進(jìn)行疏浚設(shè)備的定位和校準(zhǔn)。在刀具吸水船的施工前夕，在吹管口周圍60m范圍內(nèi)安裝一個(gè)秤，地板管理層在竹筏上涂滿油漆。硼砂的高度在該地方周圍60米的范圍內(nèi)是必要的。（3）開展定居觀察。根據(jù)檢測(cè)到的解決方案和基礎(chǔ)的整合，新建的填充厚度變化很快。另外，在填充軟土地基時(shí)，將填充要求與填筑值，孔隙水壓力和護(hù)岸的水平位移數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，以控制填充和填充速度。這保證了基礎(chǔ)或護(hù)岸的穩(wěn)定性。

2.3 施工技術(shù)控制

2.3.1 疏浚泥固化技術(shù)

因?yàn)樘幹檬杩Ｄ嗟某Ｓ梅椒ǎ簩?duì)于改由整治泥回填產(chǎn)生的地基展開加固、排水等措施，成本低、歷時(shí)短，所以機(jī)械亦無法轉(zhuǎn)入，因此應(yīng)對(duì)于整治泥預(yù)先依照工程建議展開處理，改進(jìn)其性質(zhì)，之后再次展開之下一步處理。事先凝固處置疏浚泥的精確技術(shù)包含：熱處置、物理脫水以及化學(xué)固化。

2.3.2 疏浚泥去污染技術(shù)

假如碰到污染程度比較并重的整治泥，另一方面要使用去水污染、無害化的技術(shù)處理，越來越關(guān)鍵的另一方面是必須查明污染源，并且準(zhǔn)備掌控。使用物理方法對(duì)于疏浚泥展開預(yù)處理后，也需確保其絕不受二次污染，乃展開無害化、去水污染處置。

總之，更進(jìn)一步地研究整治吹填工程的施工進(jìn)度管理十分關(guān)鍵，其需自多個(gè)方面展開，進(jìn)而保證整體建設(shè)質(zhì)量。