海上風(fēng)電項目風(fēng)險管理信息系統(tǒng)研究

黎揚波 劉遠(yuǎn)寧

南方海上風(fēng)電聯(lián)合開發(fā)有限公司 廣東珠海 519000

目前國內(nèi)海上風(fēng)電項目的前景已經(jīng)獲得了不俗的成就，但是收益是和風(fēng)險共存的，收益愈小，風(fēng)險便愈小，對海上風(fēng)電項目的風(fēng)險辨識與分析均有適當(dāng)?shù)膶?yīng)方法，通常透過風(fēng)險因素水解與專家報告。這樣越來越能徹底的準(zhǔn)備的識別海上風(fēng)險。除此之外，于準(zhǔn)備海上風(fēng)電項目風(fēng)險監(jiān)管的同時，亦要余方面去遷移部分風(fēng)險，防止傷亡過小，沖擊整體運營，這類保險方式亦是增加風(fēng)電項目之上由于風(fēng)險事故因而導(dǎo)致?lián)p失的關(guān)鍵手段。

1 海上風(fēng)電項目風(fēng)險因素

海上風(fēng)電項目之中風(fēng)險各類多樣，有所不同階段也適用有所不同風(fēng)險，建設(shè)階段的風(fēng)險及運營階段的風(fēng)險均不能忽略，其中不僅有自然風(fēng)險，亦適用人為的管理以及技術(shù)方面的風(fēng)險。海上風(fēng)電項目建設(shè)后期牽涉的面廣因而簡單，風(fēng)險亦共存多樣，設(shè)計師之初的實地勘測、工程末期的機電加裝以及運營、海上線纜的敷設(shè)等，工期短因而任務(wù)并重，不僅要確保項目穩(wěn)定行駛，越來越要檢驗各項風(fēng)險以此增加各種損失。人為因素掌控的風(fēng)險均有適當(dāng)?shù)目刂拼胧┮约胺桨?，但是大自然因素?dǎo)致的損失是不能控且不能預(yù)定的，因此，人為風(fēng)險的管控要高于大自然因素導(dǎo)致的風(fēng)險。

項目轉(zhuǎn)入的運營期之后，越來越余的自然災(zāi)害會予營運的項目造成困難，可控方面的設(shè)備質(zhì)量以及人員調(diào)配管理，及考察手動工程等均會造成風(fēng)險。不能控的雷擊、瞬時激進(jìn)大風(fēng)會對于風(fēng)電機組組成危害；機組的安裝質(zhì)量與零部件質(zhì)量亦也許會造成風(fēng)電機組發(fā)生故障；人作為失誤、誤操作也許會造成風(fēng)電機組抱病行駛，使故障降級；船舶的非正常拋錨也許會鉤斷海纜。

2 海上風(fēng)電項目風(fēng)險的應(yīng)對措施

2.1 經(jīng)濟風(fēng)險

海上風(fēng)電項目重要靠借詞資金展開資金籌集。建設(shè)期所需資金額度比較小，所以于規(guī)劃期應(yīng)與銀行簽定貸款合同，確保貸款資金的成功到賬。加之建設(shè)周期短，建議盡可能使用多種融資方式，以此集中風(fēng)險。除此之外應(yīng)強化工期掌控，增進(jìn)投資回收。

2.2 自然風(fēng)險

海上風(fēng)電建設(shè)、行駛前夕，不可避免會受自然災(zāi)害、嚴(yán)峻天氣影響。因此設(shè)備設(shè)計之中一般會退出抗臺風(fēng)性能、防雷擊性能、防鹽霧濕熱性能、抗極端風(fēng)速性能等，于一定程度之上減弱海上風(fēng)電項目抵擋自然災(zāi)害的能力。

2.3 技術(shù)風(fēng)險

作為回避技術(shù)風(fēng)險，應(yīng)留意下列事項：①于可行性研究與設(shè)計階段，對于周邊條件展開考查，把一切外在因素考量在內(nèi)，融合季節(jié)氣候的統(tǒng)計，最為小限度減少大自然海域之中海床沖淤以及自然災(zāi)害的發(fā)生頻率；②海上風(fēng)電主機選取時，自機組的質(zhì)量、性能、及使用周期之上考量整體機組的利用率，保證機組及格精確的運行；③建設(shè)前夕的人員安全性風(fēng)險保障，對于海上作業(yè)人員定時訓(xùn)練，提高團體人員的綜合素質(zhì)，可展開預(yù)案演練；④采用適當(dāng)?shù)拇耙约捌鹬匮b備，起吊檢修嚴(yán)苛按照規(guī)范建議手動；⑤設(shè)備和材料的選擇，選擇合格的制造商，選擇專業(yè)的采購人員，負(fù)責(zé)準(zhǔn)備原材料的準(zhǔn)備，和所選設(shè)備的制造商應(yīng)該達(dá)到“訪問標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)電裝備制造業(yè)”，尋求選擇風(fēng)力渦輪機制造業(yè)落后。加強企業(yè)實力，加強方案改進(jìn)研究，延長近海作業(yè)時間，改變施工作業(yè)模式，充分利用灘涂時間，協(xié)商項目進(jìn)度，制定合適的項目進(jìn)度管理評估方法。

3 海上風(fēng)電項目風(fēng)險管理信息系統(tǒng)開發(fā)

海上風(fēng)電項目位于環(huán)境惡劣的海域，項目參與者眾多。因此，海上風(fēng)電項目海上生命周期風(fēng)險管理非常簡單。本文在對海上風(fēng)電項目風(fēng)險管理理論研究的基礎(chǔ)上，開發(fā)并設(shè)計了相應(yīng)的風(fēng)險管理信息系統(tǒng)。系統(tǒng)根據(jù)風(fēng)險因素列表中準(zhǔn)確的風(fēng)險因素給出適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險，用戶可以根據(jù)風(fēng)險評估結(jié)果參考風(fēng)險響應(yīng)。用戶可以將項目風(fēng)險監(jiān)管相關(guān)信息上傳至系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一管理。

設(shè)計師研發(fā)風(fēng)險管理系統(tǒng)的總體目標(biāo)是在現(xiàn)有項目風(fēng)險管理理論的基礎(chǔ)上，搭建一個海上風(fēng)電項目全生命周期風(fēng)險管理平臺。通過識別海上風(fēng)電項目生命周期中可能出現(xiàn)的各種爆發(fā)風(fēng)險，用戶同意接受檢查的項目階段（如：項目開發(fā)設(shè)計階段、建設(shè)期、驅(qū)動維護(hù)期、全站站）。生命周期），應(yīng)用層次分析法進(jìn)行風(fēng)險評估，并根據(jù)評估結(jié)論實施適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行風(fēng)險管理，以幫助項目利益相關(guān)者采取直接和準(zhǔn)確的措施進(jìn)行風(fēng)險管理，以確保項目可以按照計劃完成。

海上風(fēng)電項目風(fēng)險管理信息設(shè)備的開發(fā)采用Java Web應(yīng)用開發(fā)技術(shù)，是一種應(yīng)用廣泛的Web應(yīng)用開發(fā)技術(shù)。Java Web使用Java技術(shù)克服了Web域的技術(shù)總和。當(dāng)用戶通過瀏覽器傳輸請求時，Java Web開發(fā)是由HTML（超文本標(biāo)記語言）、Java Servlet和JSP （Java服務(wù)器頁面）引起的。并將服務(wù)器上面的頁面返回給客戶機瀏覽器，以向用戶顯示請求的結(jié)果。Java web應(yīng)用程序的工作原理是在瀏覽器和web服務(wù)器之間建立連接，任務(wù)由瀏覽器傳輸。服務(wù)器接收請求后，服務(wù)器分解回調(diào)，然后服務(wù)器斷開連接，客戶機解析并調(diào)用回調(diào)?；貜?fù)頁面。

4 結(jié)束語

海上風(fēng)電項目由于風(fēng)資源多樣、絕不征用土地資源、接近用電需求小的地區(qū)等原因，已經(jīng)淪為我國風(fēng)電行業(yè)轉(zhuǎn)型的必然趨勢，但是我國轉(zhuǎn)型仍處在起步階段，可利用經(jīng)驗比較難，而且海上風(fēng)電項目融資比較小，施工環(huán)境簡單，對于其全臺生命周期展開風(fēng)險管理已經(jīng)淪為當(dāng)務(wù)之急。所以，需余方向檢驗風(fēng)險的存在以及對于應(yīng)措施，展開風(fēng)險管控，讓風(fēng)險精確的控制于預(yù)料的范圍內(nèi)。