陳鵬 金宇
中交一公局第七工程有限公司 河南鄭州 450000
高速公路機電工程通信系統(tǒng)屬于一個有機的整體,它是由很多不同的設備所組成,在具體的應用過程中,通過各個不同系統(tǒng)之間的協(xié)調配合,才可以讓整個的高速公路機電工程通信系統(tǒng)發(fā)揮出穩(wěn)定性的作用與功能。通常情況下,高速公路的機電工程通訊系統(tǒng)都是由數(shù)字傳輸系統(tǒng)、光纜工程系統(tǒng)、圖像傳輸系統(tǒng)以及電源系統(tǒng)所組成。借助于光纖傳輸系統(tǒng),可以對每一個系統(tǒng)單元之中的信息進行綜合,并將其實現(xiàn)與網絡之間的連接;借助于數(shù)字系列,可以實現(xiàn)信息的同步。設備終端應該在分站點進行設計,且通常將高等級的中繼器作為中繼站設備。在進行數(shù)字系統(tǒng)的選擇過程中,首先需要對實際的情況做到全面考慮,在系統(tǒng)中心的構建過程中,一定要設置好一定數(shù)量的設備終端,并對各個分站點進行網絡單元得到合理設置。只有通過這樣的設置方式,才可以有效保障整個高速公路機電工程通信系統(tǒng)運行的安全性與穩(wěn)定性,保障高速公路的交通運輸質量和管理質量[1]。
機電工程通信系統(tǒng)在當今的高速公路運行與管理之中起到了至關重要的作用,在整個的通信系統(tǒng)之中,負責通信的系統(tǒng)主要有兩個,其一是傳輸網絡系統(tǒng),其二是交換系統(tǒng)。在目前的高速公路通信系統(tǒng)之中,主要應用到的是光傳輸系統(tǒng),通過這一系統(tǒng),可以實現(xiàn)整個系統(tǒng)之中各種信息的連接以及管理工作。在高速公路的綜合業(yè)務接入網之中,主要應用到的是SDH傳輸體系,并將光纖作為主要的傳輸介質,通過建立傳輸網、并借助于語言和以太網等的數(shù)據服務形式來實現(xiàn)高速公路運行和管理數(shù)據的網絡傳輸。同時,高速公路通信系統(tǒng)之中的遠程通信系統(tǒng)也可以提供出電話服務、數(shù)字通話、語音通話以及傳真等的諸多業(yè)務。以下就是對機電工程通信系統(tǒng)在高速公路之中的具體應用進行分析。
就我國當前的高速公路機電通信系統(tǒng)而言,光纖系統(tǒng)是其主要采用的一種系統(tǒng)形式,因為在高速公路實際的運營過程中,通信系統(tǒng)的網絡一定要同時實現(xiàn)接收和傳輸數(shù)據、語音以及圖像等的一系列工作,所以通信系統(tǒng)的傳輸質量以及傳輸距離等方面就一定要與其實際的需求相符合。而光纖通信系統(tǒng)恰好在這些方面都有著足夠的優(yōu)勢,首先,光纖通信系統(tǒng)有著比較大的傳輸量和較強的抗干擾能力,可有效避免電磁干擾對于信息傳輸?shù)牟焕绊?,進而在數(shù)據的遠距離傳輸過程中保障數(shù)據的質量[2]。其次,光纖通信系統(tǒng)可以實現(xiàn)信息數(shù)據的遠距離傳輸,這也與高速公路實際運營之中對于通信系統(tǒng)的要求十分相符。
所謂移動通信,其實就是在通信雙方移動的過程中所實現(xiàn)的信息交換,在高速公路機電工程通信系統(tǒng)的實際應用過程中,移動通信的范圍不僅僅是對語音信息的傳輸,同時也有對圖像以及其他數(shù)據信息的傳輸。這就需要對相應的區(qū)域網絡進行建立,該網絡也可以面向公眾開放,但是卻需要比較昂貴的費用。為解決這些問題,在高速公路的建設過程中,就需要將移動通信系統(tǒng)應用到其機電工程通信系統(tǒng)之中,這樣才可以有效滿足當今高速公路的移動通信需求。
隨著當今科學技術的不斷發(fā)展,我國的很多城市都開始具備了衛(wèi)星通信系統(tǒng),在未來的信息傳遞之中,衛(wèi)星通信也將會成為一種主要的通信方式。因此,在當今的高速公路機電工程通信系統(tǒng)的設計與建設過程中,相關部門也應該考慮到將衛(wèi)星通信系統(tǒng)引入其中,設置相應的衛(wèi)星通信網路接口,以此來提升高速公路機電工程通信系統(tǒng)的信息傳遞效果,使其滿足當今高速公路管理與當今時代發(fā)展所需。
就當今的信息處理技術而言,自動變換光網技術屬于一種十分強大的技術,且該技術在我國已經得到了廣泛的應用,尤其是在高速公路機電工程通信系統(tǒng)之中,該技術更是起到了核心性的作用。通過這一技術,可以對整個高速公路機電工程通信系統(tǒng)進行排查和篩選,讓相應的問題得到及時發(fā)現(xiàn),可以讓故障的排查時間得以大幅度縮短,進而實現(xiàn)故障排查能力的顯著提升[3]。因此,在當今的高速公路機電工程通信系統(tǒng)的應用與發(fā)展之中,自動交換光網技術的應用對其運行效率的提升有著關鍵性的意義和作用。
自動變換光網技術不僅僅在故障的排查與處理方面表現(xiàn)出十分強大的能力,同時,該技術也具備著十分強大的拓撲能力。借助于這一技術,可以對有效網絡資源進行拓撲,這樣就可以實現(xiàn)對相關問題的自動搜索與反饋。
由于該技術有著十分強大的作用與功能,且具有自動化、智能化的特點,所以,在高速公路機電工程通信系統(tǒng)的建設過程中,相關人員可以將該技術應用到光纜路由的出口,并將相應的設備和光纜路由之間進行連接,通過這樣的方式,可以讓自動變換光網技術在通信系統(tǒng)之中發(fā)揮出更加充分的作用與優(yōu)勢。
分組傳送網技術就是在每一個IP以及處在底層傳輸介質之中所設置的一個層面,通過這個層面,可以實現(xiàn)整個系統(tǒng)的分組控網操作,同時也可以對其的業(yè)務層面提供出相應的幫助。因為該技術的核心就是增加一個層面,所以將該技術應用到高速公路機電工程通信系統(tǒng)之中,將會進一步提升系統(tǒng)操作的靈活性,同時也可以讓系統(tǒng)的操作空間得到進一步的延展。
分組傳送網技術的應用不僅不會對整個的系統(tǒng)空間產生多大影響,也不會對系統(tǒng)整體的性能極其運行的穩(wěn)定性造成阻礙。相比較自動交換光網技術而言,分組傳送網技術有著更多的優(yōu)勢,雖然這兩種技術的處理能力都十分強大,且應用效果和安全性能都比較高,但是相比較自動交換光網技術而言,分組傳送網技術的成本價格更加低廉,性價比更高,且該技術的應用會讓整個系統(tǒng)的靈活性得到更大限度的提升,所以憑借著這些優(yōu)勢,該技術在當今的高速公路機電工程通信系統(tǒng)之中得到了越來越廣泛的應用。
ATM OVER SDH技術其實就是借助于SDH(同步數(shù)字體系)來進行ATM信息的傳遞。同步數(shù)字體系屬于一種數(shù)字傳輸體系,該體系有著非常強大的功能和很好的穩(wěn)定性,且可以實現(xiàn)信息的大量傳輸。ATM OVER SDH技術在當今是一項十分受歡迎的技術,將其應用到高速公路機電工程的通信系統(tǒng)之中,可以讓ATM和SDH這兩者良好地組合到一起,不僅可以讓數(shù)據信息得到更好的傳輸,同時也可以實現(xiàn)成本投入的有效降低[4]。因此,將ATM OVER SDH技術科學合理地應用到高速公路的機電工程通信系統(tǒng)之中,使其為系統(tǒng)提供出更好的服務,這對于當今高速公路機電工程通信系統(tǒng)的發(fā)展和高速公路管理質量的提升都有著極大的意義。
在當今的通信系統(tǒng)之中,網絡技術可以起到核心性的技術作用,同時,網絡技術也是通信技術的根基所在。所以,要想實現(xiàn)高速公路機電工程通信技術的良好發(fā)展,相關單位就應該極大力度進行網絡技術的升級與發(fā)展,并將全新的網絡技術應用到通信系統(tǒng)之中,注重網絡技術的慎重選擇,因地制宜地使其得到合理應用。同時,相關單位也應該進一步加強網絡信息的安全防范工作,避免重要的機密信息遭受泄露風險。另外,相關單位也應加強對相關設備性價比的調查研究,進一步降低高速公路機電工程通信系統(tǒng)建設的成本消耗。
雖然高速公路機電工程通信系統(tǒng)在日常的工作之中可以自動診斷和修復一些簡單的問題,但是如果系統(tǒng)出現(xiàn) 比較重大的、無法自行修復的故障,就需要專業(yè)的技術人員來進行檢查和維修,這樣的情況不僅會消耗大量的維修成本,也會對系統(tǒng)的正常運行造成不利影響。所以,為避免此類情況的發(fā)生,相關人員應該定期對高速公路機電工程通信系統(tǒng)進行檢查,這樣才可以及時發(fā)現(xiàn)并解決一些潛在問題,保障高速公路機電工程通信系統(tǒng)的良好穩(wěn)定運行,并實現(xiàn)運維成本的進一步節(jié)約。
綜上所述,在當今的電氣化時代之中,機電工程通信系統(tǒng)已經成為高速公路建設之中的一項必備條件。所以,相關單位一定要對該系統(tǒng)的具體應用、關鍵技術及其發(fā)展方向做到全面掌握,這樣才可以實現(xiàn)高速公路機電工程通信技術的良好應用與發(fā)展,進一步提升高速公路的管理效果,促進我國高速公路交通運輸行業(yè)的良好穩(wěn)定發(fā)展。