提高公路工程概預算工作準確性的方法研究

康瑞芳

山西省公路局朔州分局勘測設計所 山西朔州 036002

公路工程建設周期較長、投入資本較大，所以做好項目造價成本控制與確定工作至關重要。從相關資料研究中能看出，項目設計階段對項目造價成本影響較大。在設計文件中概預算是重要組成內容，是項目前期投資建設的重要控制方式。所以當前要全面提升公路工程項目概預算編制精確性，為項目建設發(fā)展提供重要決策。

1 公路工程概預算精確編制

公路工程概預算編制過程較為復雜，在具體操作過程中需要細致劃分，這樣才能有效提升編制規(guī)范性及準確性。概預算定額以及編制方法對提升概預算編制規(guī)范性具有重要作用，在概預算編制中要明確各個步驟，要對其編制數(shù)量精確化掌控，才能編制規(guī)范化的概預算。概預算定額對項目建設內容等多個部分都有明確說明，所以要對其合理應用，提升概預算精確性。概預算編制之前，相關技術人員要對工程圖紙以及設計標準進行分析，全面掌握設計模板。要對項目進行復核計算，促使工程項目概預算編制目標能有效實現(xiàn)。在項目概預算編制之前，要全面掌握項目特點，對各類基礎性文件進行收集整合[1]。

2 公路工程概預算案例分析

某項目基坑體積為75m3，坑底與坑壁整修體積為36m3，運土體積是回填之后剩余的土體，體積為32m3。據(jù)經驗，預估非工時耗時占據(jù)定額時間15%。通過上述材料計算出人工挖基坑土方勞動定額，定額基本單位取10m3，施工內容為人工挖樁基坑土方且運出坑外。如表1所示，是人工挖基坑土方定額現(xiàn)場測定表。

挖土出坑時間消耗為：（7×446+11×285+6×262+8×368）/（27+24.1+13.5+25.2）=119.967（min/m3）。挖土出坑定額時間消耗是：119.967/0.85=141.138（min/ m3）。計算清理整修坑底、坑壁定額時間消耗：5.267/0.85=6.196（min/ m3）。計算手運土基本時間消耗（7×110+8×120+6×121+4×128）/（19.8+25.9+18.7+13.4）=38.149min/m3。挖基坑定額時間=14 1.138×75+6.196×36+44.881×32=12244.598（min/ m3）。 挖基坑的勞動定額=12244.598/60/8/75×10=3.401（工日/10m3）

3 全面提升公路工程概預算工作精確性的方法

3.1 收集基礎數(shù)據(jù)，保障材料價格合理性

為了提升公路工程概預算工作準確性，在概預算編制過程中要收集整合諸多基礎性數(shù)據(jù)，比如分部分項工程費、措施項目費、其他項目費、規(guī)費和稅金[2]。當前要想全面提升概預算文件編制精確性，需要對項目施工中應用的各類材料價格進行精確化計算，因為材料價格是否準確直接影響到概預算文件編制最終的結果，也是項目成本的重要影響要素。在正常情況下，相關編制人員需要獲取外業(yè)調查資料，依照規(guī)范化編制方法對材料價格進行精確化計算。概預算編制人員要對市場中各類材料價格進行多方詢價，要對實際獲取結果進行分析，這樣能有效掌握材料價格信息等。對于容易忽視的燃料價格也要進行嚴格控制，此類元素是機械臺班費用重要組成元素，對此結構進行控制，能有效提升概預算文件編制準確性[3]。

3.2 保障工程量完整性

對公路項目工程量進行概預算編制過程中，設計人員要做好設計圖表核對工作，對容易出現(xiàn)問題的工程量進行核實。工程量在計算中需要以圖紙為基準，如果存在不明確的地方，可以問詢經驗豐富的設計人員進行解決。目前公路工程中會應用到諸多新技術工藝與新型施工結構，概算人員要充分了解掌握施工設計基本意圖，提升工程量完整性，不能出現(xiàn)缺項漏項問題。與設計人員之間強化密切配合，提升概預算編制準確性[4]。

3.3 補充定額

針對補充定額需要深入分析，合理選取，這也是目前概預算編制人員的主要任務。隨著我國社會主義市場經濟全面發(fā)展，各項新技術應用導致概預算定額存在缺項問題，所以目前要及時補充定額。相關編制人員要對各項新技術全面分析，對施工步驟進行優(yōu)化調整，以此對定額進行補充。其次技術人員也能對專業(yè)定額中相關的定額進行套用。針對施工中出現(xiàn)的新型結構，需要掌握其施工技術工藝，依照定額編制方式進行補充。在編制過程中還要對相關實例進行分析，如果沒有具體實例可以參照，需要對施工技術工藝以及施工結構進行深入分析，補充定額編制。在新技術工藝應用中要掌握各類施工機械以及施工材料配置情況，這樣能收集更多資料來提升概預算編制準確性。

3.4 做好造價分析

為了全面提升概預算編制質量，相關人員要開展更加全面的造價分析工作，對項目施工過程中各項施工方案進行合理優(yōu)化。在造價分析結果考量過程中，確定項目建設不同部位造價合理性，將其與相類似的工程進行對比，判定項目造價合理性。對已經完成概預算工作的相關結構進行經濟性計算，判定項目建設經濟指標是否合理。其次項目造價分析也是全面提升概預算文件編制規(guī)范性的重要基礎。相關編制人員需要提高造價分析工作重視度，這樣才能有效提升概預算編制精確性，提升項目建設綜合效益。

4 結語

綜合上述，公路工程建設中各項條件存在較大變化性，對項目施工技術方案以及項目造價都會產生較大影響。概預算編制屬于綜合性控制工作，其中涉及到國家相關政策方針與項目造價分析等。相關工作人員需要從日常實踐過程中掌握更多造價新規(guī)定，積累更多造價資料，與時俱進，適應公路工程發(fā)展要求，迎接更大挑戰(zhàn)。確保項目建設效益能全面提升，也能有效推動我國社會主義現(xiàn)代化建設。